摘要：随着社会的繁荣发展，我国电力行业也在不断地进步，为我国国民经济的发展做出了贡献。我们的生活质量在不断地提高，对电力的需求也在增加，这就要求我们对电力的发展做出了新的要求。作为电力行业发展关键的造价管理与控制，我们不可以忽视其重要作用。社会的竞争力越来越激烈，电力行业也是如此，挑战与机遇并存，重视工程造价管理与控制的发展，将挑战转化为机遇。所以电力企业想要脱颖而出就必须大力发展电力工程的造价管理与控制。因此，本文对电力工程的工程造价进行分析，根据其出现的问题，找出管理控制的对策，促进电力工程的造价管理的降低，从而提高整个电力行业的发展，更好的为民服务。
关键词：电力工程；造价；管理；控制
电力工程的造价，与其预期的开支和后期的收益是息息相关的，其重要性不言而喻，我们更要焦点关注其发展状况，完善不足，使造价管理与控制的作用发挥到最大化。要有足够的重视程度，实行有效的措施，促进电力工程的造价管理平稳的进步。
一、电力工程的造价管理与控制的意义
第一，随着社会的发展下，物价上涨的越来越快，这对于工程建设来说，有巨大的影响，如果不对其进行管理控制，形势的发展不可估量，因此，我们要及时对其进行管理控制，防止其形势的恶化，而我们没有应对之策。第二，我国一直在提倡勤俭节约，而工程建设需要的材料也是一笔可观的支出。因此，我们对其工程造价进行控制和管理，会科学化的节约出不需要的材料，与此同时，还可以降低工程造价，扩大企业的效益。第三，社会竞争激烈，各个企业都在努力，而电力工程造价管理控制就是电力企业取得胜利的重要因素，控制好工程造价，在保证质量的同时，这就大大提高了其竞争能力和名誉，促进企业长期稳定的发展。
二、电力工程造价管理与控制中存在的问题
（一）缺乏专业的电力人才
在电力工程中，对工作人员的工作要求比较高，好多人达不到标准，这就导致了电力行业的人才缺失的情况。没有充足的专业的技术人才，会限制我们工作的发展速度。工作人员是开展工作的基础。电力行业本身就是技术性比较高的行业，工作比较复杂。而且相对于造价管理控制来说更是缺少专业的管理人才，因为店里工程造价管理与控制的工作人员不仅仅要会电力知识，还要懂得管理。
（二）不完善先进，忽视设计与决策
我国的电力工程的造价管理与控制，虽然已经逐步被认识到重要性，被当做在社会竞争中屹立不倒的重要因素，但是还是不够先进。与发达国家相比，我们的管理还是有所欠缺。而不完善不先进的管理与控制会给我们的电力工作带来影响。
（三）对材料价格变动不够关注，审查力度不够
电力工程的工程造价中，材料和设备的造价是非常重要的，但是我们经常对材料和设备的价格浮动不予认真了解，如果某项材料的价格降低了，在质量一样的前提下，我们却依旧选择了高价的材料，这加大了电力工程的造价成本，也是电力工程造价管理控制中的失误。另外，审查是电力工程的查漏补缺，对其施工方案和设计方案进行统一的检查，但是力度不够，会可能有漏洞的出现，降低科学性和规范性。
三、电力工程造价管理与控制的对策
（一）培养专业的电力人才
人才在企业中，使企业正常运行的基础，是企业发展的保障。因此，电力人才在电力工程中的重要性不言而喻。因此，我们要加强对电力人才的培训力度，使其电力知识更加广泛，更够胜任本职工作。除此之外，还要对电力工程的造价管理与控制工作人员进行培训，培训其严格性，严格完成工作程序，减少差错的出现，并给予高度重视，增多电力工程造价管理控制的人才，提高管理能力，降低企业的成本，增加企业的经济效益，使他们最大化发挥作用，从而促进电力行业的发展。还要提高工作人员的.素质，加大宣传力度，重视道德教育，保证工作的真实性。
（二）完善引进管理控制理念，重视设计与决策
完善的先进的电力工程造价管理控制理念可以使我们的工作事半功倍，高质量的完成造价管理控制工作，从而使成本在预期之内，达到我们的目的。我们还要向其他先进的工程造价管理控制理念学习，吸取经验，充实自己，并结合实际情况，融合发展，杜绝照抄照搬。另外，我们还要重视决策与设计的作用，正确的决策，对工程图纸和材料进行正确的设计，才能更好的使我们完成工作，保证工作質量，为下一步工作做铺垫。在设计中，还要认真审查，确保其科学化和规范化，才能够投入使用。
（三）加强对设备和材料的管理和审核力度
设备和材料是在电力工程中的必须品，们想要控制成本，就必须改革优化设备和材料的管理，这样才可以使电力工程造价管理控制得到落实。对于材料和设备，要全面的掌握材料和设备的信息，和市场的价格变化，才能最好的做出采购方案。还可以采取大宗材料集合降价的方式。还要及时的购买，制定计划，以免延误工程的进度。在设备与材料的采购完成之后，要做好入库工作，降低对设备和材料的管理难度。
四、结束语
工程造价贯穿于工程建设的全过程，我们要对每一个阶段加以重视，不疏漏每一个阶段，使电力工程造价管理与控制做到最精细化和正确。我们要将工程造价的管理和控制放到关键位置，才能真正的降低电力工程成本，促进电力企业的经济效益提高，才可以使电力行业的发展蒸蒸日上。
参考文献：
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[2]苏婷.电力建设工程成本控制在项目管理中的应用[J].科技展望，20xx（08）.
市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的道路、桥梁、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础。工程质量的优劣直接影响到市民的生活,市政工程与人们的生活紧密结合,工程建设也备受人们的关注。怎样进行公正公开的招标,市政施工单位如果能够在保证利润的前提下,打造“良心工程”、“优质工程”,投标报价起着关键性的作用。
在投标承包工程中,报价是投标的核心,报价正确与否直接关系到投标的成败。为了增强报价的准确性,提高中标率的经济效益,除重视投标策略,加强报价管理外,还应善于总结经验教训,分析对方投标习惯,以及对手投标策略,采取相应对策从宏观角度对承包工程总报价进行控制。下面针对有关投标常用的方法以及投标策略经行叙述。
一、投标报价常用的方法
1.预测成本比较控制法
将一个地区的同类型工程报价项目和中标项目的预测成本资料整理汇总进行贮存、参考,可以以此来衡量新项目报价的得失情况。
2.个体分析整体综合控制法
如修建一条公路,这就包括线、桥、隧、房屋、通讯信号等个体工程的综合工程项目;首先应对本工程进行逐个分析,而后进行综合研究和控制。
3.综合定额估算法
综合定额估算法是采用综合定额和扩大系数估算工程的工料数量及工程造价的一种方法;是在掌握工程实施经验和资料的基础上的一种估算方法。一般来说此方法比较接近实际,尤其是在采用其它宏观指标对工程报价难以核准的情况下,此方法更是显示出它较细致可靠的优点。其程序如下:
选控项目。任何工程报价的工程细目都有几十或几百项。为便于采用综合定额进行工程估算,首先将这些项目又有选择的归类,合并成几种或几十种综合性项目,及可控性项目,其价值约占工程总价的75%-80%。有些工程细目,工程量小、价值不大,又难以合并归类的,可不合并,即未控项目,其价值约占工程总价的20%-25%。
.编制综合定额。对上述选控项目编制相应的定额,能体现出选控项目用工用料的较实际的消耗量称为综合定额。综合定额一般情况下都是在平时编制完好,以备估价时备用。
根据可控项目的综合定额和工程量,计算出可控项目的用工总数及主要材料数量。
二、投标报价的策略及方法
作为投标人来,并不是所有的标都要去投,要根据企业自己情况,以及项目实际情况去选择适合的。投标决策班子必须要有充分认识投标决策的重要意义。下面分析几种工程实际中常用的投标侧率。
低标策略
(1)施工任务严重不足时。为了使生产力资源不致闲置,为了维护企业的简单再生产而采取的保本价、微利价、微亏价中标,在中标后加大管理力度,力图使企业暂渡难关。
(2)工程本身技术简单而且工程量很大时,由于这种工程项目的施工技术相对简单,施工难度相对较小(土石方工程、一般房建工程)管理难度和投入也小,同时由于工程大且多为几个工序的重复施工,可以以高产值来增加利润。
(3)为了进入新的地区或新的工程领域或在某地区经营多年但即将面临无工程情况时。当施工企业在己有的施工地区或行业工程任务严重不足或竞争激烈时,就要不断开拓进入新的地区和专业、行业领域,尤其是一些新兴行业,例如地铁工程等。施工企业为了取得新的经营领域,为了取得新的许可证或学习新的施工技术,只能采取此策略。
(4)竞争对手很强时。当竞争对手与业主、工程师有较密切关系或其在某一方面专业有很强的资源和技术优势时,在施工组织设计先进、合理、可行的前提下,较低标价才能与之竞争。
(5)业主工程师信誉好时。业主工程师信誉好,或投标人与业主工程的良好的合作关系,能够确保在施工中通过变更、索赔来弥补损失。
(6)支付条件好时或者是寄托赢利于后续工程时。
高标策略
能够高标中标是经营投标工作的最佳成果,但这样的工程越来越少,在一些情况下可以尝试。
(1)受业主邀请参加议标时。业主邀请投、议标的工程大都工期紧、技术新、风险大、社会影响大,业主对施工企业信誉和实力比较了解,非常重视工期、质量、安全,对投标报价并不是特别重视。
(2)具有其它单位无法比拟的优势时。在某些技术复杂、结构特殊、专业性强、技术密集的工程项目投标中,若本单位具有独特的施工经验、技术特长、特殊施工机械设备,则很有可能高标中标。
(3)本单位施工任务确已饱满时或者是支付条件较差时或者竞争对手少且差时。
中等标价原则。
当施工企业任务比较适中,在某地区、某行业领域己打开局面。与业主工程师有较好的合作关系,并有较高的信誉时可采用此策略。
联合投标。
(1)优势互补投标。某些建设工程进行竞争性招标时,会将不同的单项工程合二为一作为一个标段进行招标,如果施工企业组成一个联营体共同参加投标,不仅可以优势互补,而且可以充分发挥在各自领域的特长和优势,从而具有更大的竞争力。
(2)实力叠加的联合。在某些工程投标中,如果有两家实力都非常强的施工企业同时独立投标,双方必然会互相压价,竞争激烈,即使最终幸运中标的一家也会牺牲很大的经济利益。如果两家联合起来组成联营体参加投标,联营叠加后实力大大高于其他投标单位,又可避免过分压价,这样两家都可获得较高的收益。
高度重视技术标
当前,招标单位在设置评标方法时,技术标的`分值正呈逐步提高的趋势。技术标对施工企业而言,更能体现投标单位的技术实力,对于建设方来说,它是用于监督和检查工程质量,以及掌握工程进度的一个重要依据。
三、报价技巧
当投标策略一经确定,就要具体反映到投标报价上,但是报价还是有它本身的技巧,两者是相辅相成的。
投标报价方法是依据投标策略选择的,一个成功的投标策略必须运用与之相适应的报价方法才能取得理想的效果。在报价时,对什么工程定价应高,什么工程定价应低,或在一个工程中,在总价无多大出入的情况下,对于哪些单价宜高,哪些单价宜低,都有一定的技巧。技巧运用的好与坏在一定程度上可以决定工程能否中标和盈利。因此它是不可忽视的一个重要环节。同时,在一个工程投标过程中往往不能只运用一个报价方法,还应结合采用多个报价方法,取长补短,互相呼应。下面是笔者在多年工作中总结的一些方法。
对于施工条件差的工程或造价低的小型工程,或者是自己施工上又专长的工程以及由于某种原因不想在接手的工程,报价可适当高一些,对于结构较简单而工程量又较大的工程或者是在短期内能突击完成的工程,当企业急需拿到任务以及投标竞争对手较多时,报价可适当低些。
在同一工程中可采用不平衡报价法,但以不提高总标价为前提,并避免畸高畸低,以免导致投标作废。
(1)对于能先拿到钱的项目(开办费、土方、基础等)的单价可定得高些,这样既有利于资金周转同时存款也有利息;对于后期的项目(粉刷、油漆、电气等)单价可适当降低。
(2)估计到以后会增加工程量的项目单价可提高;工程量会减少的项目单价可降低。
(3)图纸不明确或有错误的或者是今后会修改的项目单价可提高;工程内容说不清楚的,单价可以降低。这样做有利于以后的索赔。
(4)对于没有工程量,只填单价的项目(如土方中的挖淤泥、岩石等备用单价)其单价宜高,因为它不在投标总价之内。这样做即不影响投标总价,并且在以后发生时又可获利。
(5)暂定金额的估计,分析它发生的可能性大,价格可高些;估计不一定发生价格可低些。
多方案报价法
利用工程说明书或合同条款不够明确之处,以争取达到修改工程说明书和合同为目的的一种报价方法。当工程说明书或合同条款有些不够明确之处时,往往使投标人承担较大风险。为了减少风险就必须扩大工程单价,增加“不可预见费”。为避免过高被淘汰,可以在标书上报两价目单价,一是按原工程说明书合同条款报一个价,二是加以注解,“如工程说明书或合同条款可作某些改变时”,则可降低多少的费用,使报价成为最低,以吸引业主修改说明书和合同条款。
总之,投标报价是一项竞争,同时也是一门艺术,由于风险因素的存在、发生及产生的后果都具有不确定性,难以预测、评估,因此应注重成本分析,重视历史经验数据,建立适用于自己的企业定额,最大限度地占有信息量,具体问题具体分析,寻求有效的防范措施,最大限度地减轻风险引起的损失。
【摘要】随着经济发展的不断进步，人民生活水平的不断提高，广大的人民对于电力的要求也是越来越大，电力企业的也是迎来了重要的发展机遇，同时也得到了迅速的发展，取得了一定的成绩，在这种大发展的时代要求下，如何更好的保证施工进度的正常进行，更好的保证施工质量的安全可靠，更好的保证对电力工程中造价的科学严谨管理逐渐成为电力公司需要考虑的首要问题，也是广大研究人员需要研究和探索的重要问题。为了能够对电力工程的造价进行更加有效的管理和控制，很多企业尝试了很多先进的管理办法和创新的管理体系，通过实际的实施和探索发现，全生命周期造价为最有效最可实行的方法和策略。在电力工程中如何更好的使用全生命周期造价的方法，如何更好更科学的制定科学的管理体系使得全生命周期造价能为电力工程的正常运行提供强有力的保证和更加持续的发展，本文在阐述了电力工程造价和全生命周期造价的基础上，分析了其中会出现的基本问题，提出了一定的解决策略和可行的实施方法，从而促进电力工程的可持续发展。
【关键词】电力工程；全生命周期造价；策略
引言
近年来，电力企业在经济快速增长的基础上，面临着一定的压力和挑战，原有的发展策略无法适应快速增长变化的客户要求，原有的政策体制无法适应整个工程的完美实施。从细致的情况来看，在以前的管理模式下管理人员对于工程在施工阶段的造价控制比较严格和苛刻，但是每次工程结束之后并没有发现成本有了明显的控制，其中主要的原因是在验收和维护阶段没有足够的重视，这样影响整个工程造价的同时有时可能会进一步影响之前完成的工作和资金的长久管理，从而造成一定的经济损失和整个工程的整体发展。将整个生命周期的造价全面考虑，全面分析是现阶段工作的重点，在长期的探索和研究中发现的全生命周期造价的概念进入到人们使用主要内容，全新的理念应用到电力工程造价的管理中，带动整个工程顺利实施的同时降低了工程造价，优化了管理机制，提升了经济效益。
1电力工程造价和全生命周期造价简介
电力工程造价简介
电力工程造价是指电力工程在建设时所需要的全部建设费用，它是项目的方案可行性研究、施工实施管理研究和竣工验收之中所使用的所有的费用总和，又简单的称之为项目总投资。随着电力事业的不断发展电力工程造价的重要性也是越来越明显，如何处理好分析决策、设计好电力工程、确定好电力造价甚至已经成为当今电力工程中几大关键问题，在电力工程施工中，变化的各种价格的背景下，更好的确定控制工程造价也成为了一项比较困难复杂的工作。为了保证电力工程项目的正常实施，加大对其中的研究，深入对电力工程造价的理解也是必须完成的。
全生命周期造价简介
全生命周期造价是从实施开始阶段、实施阶段和验收决策阶段对一个项目或工程进行全面的管理和控制的方法策略，是国内外的造价管理人员在研究建筑工程管理的基础上进行一定程度的优化改进而来。在逐步推广到今天得到了广泛的应用，主要还是因为这种方法能够从工程的开始到整个工程的结束一直存在于项目工程的管理过程中，能够全面的保证每个阶段都能正常的实施和有效的控制，从而形成了一种良性的循环管理机制。对于电力工程项目的生命周期进行了实时的跟踪处理，进行了从建设、运行到维护的全方位造价控制，针对这一理论的全面性，在实际的工程施工中，使用和运用这种新型理念的人员就会越来越多，其具有的现实意义也会越来越大。
2当前电力工程造价的全生命周期造价存在的问题
监管体制不健全
在目前调查的事实情况看，我国的电力企业在电力工程造价这个为题上主要存在以下两个方面的问题：①部分企业和相关的工程没有设置专门的监管机构，没有在实际的运行管理中设置工程监理部门，尤其是没有设定对造价控制和管理的监管机构；②很多企业虽然设定了监管机构，但是存在较大的问题：a.监管机构只对工程质量本身进行监督管理，而忽略了对工程造价进行监管，造成出现问题没有具体的部门进行维护解决，没有及时的发现其中的问题。b.在有专门的监管机构对工程造价进行监管和控制实施时，大多工作人员的工作态度不能高度重视，有的监管力度不严反而更加滋生不规范、不合理的情况产生。
信息反馈不及时
电力工程的造价管理由于是一个比较庞大的工程，导致管理人员对于全过程的掌握和把控并不是的非常的及时，在实际的施工工作中就会出现很多不看预测的问题，比如造价超支等，这时就需要及时的进行向上层机构和管理部门进行反馈意见和汇报问题，目前的电力工程造价管理中缺乏及时的问题反馈系统，缺乏及时的问题反馈渠道。长久以来如果出现的资金运行不正常、维护不到位、额外费用多、问题无法及时解决等相关问题，在不能及时进行反馈上报的时，会导致影响整个工程施工的同时造成对项目整体的技术把控，可能随时进行微调处理的事情到最后需要重新完成，给工程的实施造成了很大的难度，给造价的合理应用造成了一定的阻碍，给资金的合理使用造成了一定的浪费。经常出现这种错误的时候，我们就应该及时的考虑全生命周期管理模式的应用，及时的将这种新型的管理模式运用带实际的管理运行中去。
造价控制不全面
在每一个工程进行之前，相关的工作施工人员会对整个工程的施工图纸进行绘制和设计，当然也会在对每个施工项目采取合理的资金分配，对每一个小的单位也进行合理的资金审核，这样才不会出现资金超支的情况，才会更加稳固的控制工程的整体造价。但是，在实际的运行过程中，往往仍然会出现资金超支的情况，这时工作人员并没有及时的对整个工程进行合理的优化，没有及时的解决资金超支对后面工程造成的问题，就会导致在工程后期的时候由于资金紧张而出现质量问题，长期下去影响整个工程的施工质量。追根到底就是没有进行问题的时候，从整个工程出发进行优化改进。
3电力工程造价的全生命周期造价策略
前期投资阶段
前期的投资决策主要是对这个项目工程进行一个总体的项目策划的过程，这个阶段需要对整个工程的可行性进行准确的评估，对整个工程的造价方面进行合理的预判。这时，需要相关的施工人员根据电力工程决策的内容，根据一定的技术指标的情况进行多种方案的解决，最后依据生命周期成本造价最少进行筛选，并且再次进行估算和审核。另外，在做好造价控制的同时也要注意可行性报告的内容和策略，这也是通过工程审批的关键。
设计阶段
整个工程施工的关键是工程的设计阶段，这个阶段也是成本控制和造价具体使用的主要阶段，这是需要将全生命周期的思想及时的运用到其中，结合工程造价管理的特点，做好设计技术和设计建设的造价控制。在审查图纸预算以及管理设计预算的时候出现现实使用的资金大于了投资时的预算资金时要进行及时的调整、修改和重对。技术与合同的造价管理方面就是全生命周期造价管理所涉及的内容，要及时的保证质量基础上根据经济原则对最终的设计方案进行挑选，从而保证工程的生命成本最小。
实施阶段
在具体的施工阶段，要对工程的造价严格的掌握，出现问题及时进行调整和优化；要对标准要个控制，严格按照合同和目标完成整个工程的实施；要对整个实施阶段的思想进行高度重视，考虑到所会出现的一切可能的问题，并及时处理。我们从以下几个方面举例具体分析：①投、招标阶段，合适的利用全生命周期造价方法，在其过程中充分研究所提出的建设方案，同时还要综合考虑工程寿命周期内的运营方案，结合做出更好方案的选择，另外还要严格的制定施工阶段的费用使用计划，制定工程的造价以及目标值，出现问题及时调整；②施工阶段发生工程变更的情况时，确保签证管理的有序性，在工程变更的管理中，进一步规范化，明确化，并进行实时监督，防止出现随意变更工程流程和不必要的争议；③预防工程索赔时，及时验收好隐藏工程，确保与合同的要求一致，规划管理好后续的工程进度，防止进一步出现延期索赔等问题的出现。
验收和维护阶段
工程的验收和维护其实算是工程施工中的两个分别的阶段，一般来说验收的结束阶段就是维护的开始阶段，这个阶段要按照验收的标准进行对材料的综合整理，对造价的详细对照，严格杜绝出现重计现象。按照一定的标准审查好之后顺利的过渡到维护阶段，这时要对全生命周期造价管理进行有效的利用，保证项目的质量的同时，设计出合理的设计方案，其实可以作为一个单独的小项目具体实施，保证维护的全面、系统、高效，保证降低运行成本，提高工程效益。
4结束语
针对现阶段电力工程造价管理问题提出应用全生命周期造价的方法策略对工程造价进行控制管理，从前期投资阶段、设计阶段、实施阶段和验收和维护阶段分别对其中的重点内容进行了分析，有效的解决了监管体制不健全、信息反馈不及时和造价控制不全面等相关问题，从而实施对电力工程造价的有效控制和科学管理，从而便于进一步更好的利用先进的管理模式，先进的管理策略和先进的生产工具进行更好的促进生产，更好的为公司的发展带了巨大的效益。广大管理人员和工作人员应该务实的分析其中的关键之处，研究其中管理和实施的具体方法，做到在研究中提高，在提高中熟练。
参考文献
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本次调查以工业工程专业学生为调查对象，全面分析工业工程专业学生在校的教育问题和毕业生的就业走向，发现工业工程专业教学课程设置、实践课程设置及毕业生就业中存在的不足之处，并对以后的教学模式、教师引导作用和学校课程设置等提出合理建议，以使高校培养出的工业技术工程专业人才更好地服务于各大企业，为社会发展作贡献。
一、概况
工业工程(Industrial Engineering，简称IE)最早起源于美国，是由工程师泰勒于十九世纪末在美国机械工程师学会(ASME)提出的。工业工程在发展过程中结合现代科技成就，不断完善，很快传播到工业化国家，也逐渐被一些发展中国家运用。我国的工业工程起步较晚，可追溯至40年代的重庆九龙坡交通大学工学院“工业管理工程”系。经过多年的发展，我国的工业工程研究的主要内容有：工作研究、设施规划与设计、生产计划与控制、工程经济、价值工程、质量管理与可靠性、人因工程、组织行为学、管理信息系统和现代制造系统。
但目前我国工业工程发展仍处于认识阶段，在应用中存在诸多弊端，教育管理也处于“发展中”阶段。许多企业特别是国有大中型企业在生产组织与管理方面存在很多问题，急需有能力的工业工程师，工业工程人才需求持续旺盛。
二、调查问卷设计与分析
(一)问卷设计与调查样本的确定
本次调查是对河南省各大学工业工程专业在校学生学习情况、毕业生就业现状的调查，主要采用抽样调查的方法进行调查研究。首先，选取在校工业工程学生为对象，以问卷调查的方法收集数据。其次，对河南省工业工程学生的总体就业情况进行抽样调查，采用的也是问卷调查的方式收集数据。最后使用与统计学相关的知识进行数据分析，总结和分析在校生教学中存在的问题和毕业生就业的特点。
经过实地调研，调查出河南省共有9所高校设有工业工程专业，分别是郑州大学、华北水利水电大学、河南科技大学(洛阳)、河南理工大学(焦作)、河南农业大学、河南工业大学、中原工学院、河南工程学院、郑州航空管理学院。本次调查数据主要从以上院校获得。
(二)问卷调查分析
本次调查采用随机抽样的方法，把对在校生的调查问卷和对毕业生的调查问卷分别发放出去，并使其认真填写。本次调查共回收193份对在校生的调查问卷、66份对毕业生的调查问卷，以下是调查结果分析：
1.对学生选择就读本专业的原因的调查显示，占有的学生是被调剂过来的，真正热爱本专业的人数仅占，可见并不是本专业学生都喜欢所选专业。
2.在工业工程专业学习过程中，专业知识技能学习和实习经历对本专业学生有很大帮助。计算机Office办公软件在毕业学生中运用很广泛，甚至超过一些本专业的学习软件。所以本专业学生应加强计算机技术的学习。
3.本专业学生在生活中培养成本与效率意识、发现与改善问题意识、全局意识，提高实践动手能力、沟通协调能力、团队协作能力和专业知识的应变能力，同时应具有创新优化意识。
4.对工业工程专业的满意度的调查如右图1所示，工业工程专业学生对本校本专业的满意度持一般态度的占有绝大多数，反映出学校应对工业工程专业的教育模式进行优化设计。
5.教育不足之处的调查主要有：课程包含范围过多，内容无法深入，在学习过程中只能浅尝辄止;课程设置不够合理，有时课多有时课少，大四找工作期间也有很多重要的专业课程安排;实践环节较少，实验室没有发挥较好的作用，理论与实践结合效果不明显。
6.很多本专业毕业生认为专业课程中管理学、基础工业工程、生产计划与控制、运筹学、统计学，以及假期社会实践和毕业实习对以后的工作有很大的帮助，专业实习、金工实习和专业课程设计能帮助学生运用理论知识，加强理解和巩固知识的作用。
7.毕业生找工作的过程中有不到3/4的学生认为工业工程专业找工作较难，这些学生更加关注工作的薪资福利，对工作环境和发展潜力不够重视。在选取的66个样本中，毕业生就业方向的调查如下：大部分毕业生选择了制造业中的生产计划与控制方向(28人，占)，其次是质量管理方向(18人，占)和工业工程与人因工程方向(14人，占)，也有少部分本专业毕业生在物流管理方向(6人，占)从事工作。
三、问题及原因分析
通过对工业工程专业在校生和毕业生的调查研究，能从中发现很多问题，针对不同问题，我们分别对其做出分析，以便找到解决问题的方法，提出相应对策。
(一)本专业学生在考取证件上会盲目选择，看别人考了什么证书，也会跟随其后。
(二)本专业学生生活中最重要的是应树立实践动手能力，其次才是掌握专业知识。
(三)本专业学生对所需要掌握的技能方面忽视了计算机技术。
(四)学生对本校工业工程专业满意度的调查中持一般态度的占有大多数。
(五)对本专业课程的调查发现，专业课程在毕业生的工作中有很大应用，但是在校生具备的专业知识不够扎实。
(六)本专业实验室数量少，实验室没有起到很大的作用。
(七)对本专业找工作难易程度的调查，绝大多数同学认为较难。
(八)本专业毕业生就业方向较窄，大多数选择制造业。
在校生和毕业生对工业工程专业未来发展的信心持有“还行”态度。原因：工业工程在国内起步较晚，研究发展缓慢，并没有很大成效，学生在应用专业知识解决实际问题时没有参考依据。
四、提出改善建议
综合以上调查分析，我们调查小组为解决工业工程专业教学和就业相关问题，通过问卷调查、小组讨论、深层访谈和文案调研等方法分别对在校生、教师和学校三方面提出相关建议，期望能为大家提供更多参考。
(一)对工业工程专业学生的建议
1.本专业学生应充分了解本专业教学方案、专业特色、未来就业方向，端正学习态度，认真学习专业知识和必备的计算机软件技能，要拓宽知识面，涉猎面积广泛，制定学习目标，避免盲目学习，注重理论与实践的结合，建立用专业知识解决实际问题的模式。
2.在校期间，学习专业知识的同时，应注重个人能力的提高。参加校园活动，提高自身应变能力、沟通协调能力、团队协作能力和自信心;锻炼口才，学会待人接物;认真参加社会实践、毕业实习，积累实践经验，提高适应社会职场的能力。
3.调整就业心态，合理定位自己。企业单位提供的工作大多从基层做起，毕业生应调整心态，客观评价自己，在未来工作中不断积累经验，提升自己的能力，才能获得较好的薪资待遇和工作环境。本专业毕业生大多从事制造业，也可向物流业、服务业等扩展应用。
(二)对工业工程专业教师的建议
工业工程专业教师应引导学生认清本专业，认识大学该如何度过，哪些知识在未来工作中应用广泛，鼓励学生参加社会实践活动。应注重学生理论与实践相结合的教育，重视把专业知识应用到实际生活当中，安排合理的课程设计巩固学习内容，关心学生的学习心态，培养学生的自信心，给予更多的就业信息和指导工作，安排学生与往届该专业毕业生的见面交流，获得更多关于本专业的信息。
(三)对学校改革方面的建议
1.学校应改善课程设置，重视专业课的教育;积极建成一套高质量的通识课程体系，培养一批优秀的通识教育授课教师;进一步加强通识教育与专业教育的有机结合、理论教学与实践教学相结合、课堂教育与社会教育有机结合。同时，组织丰富多彩的校园活动，注重大学生学习动手能力的培养，让学生参与实践教学活动，培养学生发现和解决问题的能力，树立终身学习意识，增加教学实验设备，培养学生运用所学知识的能力。
2.学校应深入专业课程的教学。对于一些公共选修课可以压缩课程学时，而对专业课程，增加课时安排。调整本科四年教学结构，第四学年是毕业生找工作时间，学校应给予时间支持，期间最好不要安排太多专业课程。
3.学校应积极为毕业生召开就业指导工作，主动联系各大招生企业，提供更多择业心理和技能辅导、就业市场需求信息、各种招聘会等就业指导服务。从学生获取就业信息的渠道看，学校就业指导中心起着至关重要的作用。因此，学校就业指导中心应按照学生的需求，完善就业服务，及时为毕业生提供就业服务平台。
一、高职电子信息工程技术教学内容改革
1.以企业对高级人才的需求为出发点，对教学内容进行整合，并认真挑选教学内容。基础知识课应挑选学科知识的基本定义、基本理论和基本方法为内容。而老师通过讲授基本定义、基本方法，要求学生将已学到的基础理论用于后续课程的实践。此外，课程内容的挑选应依据专业后续课程的需求来进行，实现高职院校的教书育人的目的。老师要对专业理论基础课和专业课程间、各类专业课程间进行科学的调整，剔除重复的教学内容。例如：减少分立电子线路分析和设计在整体教学中的比重，增加表面组装技术课程的比例。通过整合教学内容，打造实践性强的课程。
2.修改教学计划，更新实践教学科目高职院校的特点，是强调学生的实践能力的培育。高职院校隶属专科层次的教育，与一般大学的学历教学模式不同。高职的实践教学，应以强化基础、注重实践、拓展思维、培育能力、重视创新、提升学生的整体素质为中心思想。在对用人企业进行调查和研究的基础上，对教学计划进行整改，将涉及实践教学的内容进行整合，减少验证型试验，增加与生产实践息息相关的实用性训练课程。例如：内蒙古电子信息职业技术学院新开设了PCB制板技术实训项目、电子产品组装、适配的实训项目等等。
二、高职电子信息工程技术教学方法的改革
(一)依据课程特征采用对应的教学方法
近年来，职业教育改革已经取得了较大的成就，新型的教学模式、教学方法不断涌现，给职业教育注入了“生机”。然而，教学方法应依据教学内容的变化而变化。而老师应对教学方法进行改良，针对不同种类的课程形式和特征，满足学生的需求。对“专业核心课程”，应增加总课时数，并以培养学生的实践能力为导向，使理论指导实践。如开设CAD课程。对于一部分实践性较强的课程应减少理论讲解，并让学生在实际操作中领会课程内容。例如：电子商品工艺课程通过对元部件的测验、元部件的组装、元部件的焊接、线路的'调试、电子线路的修护等工艺进行反复强调，增强学生的实际动手能力，使其熟悉电子信息工程技术专业的有关内容。而对于一些延伸性较强的课程可以精讲，例如传感器技术及其应用的课程。此外，应增加独立添设的实训教学课程，例如：单片机小型系统的设计，使教学和实践完美结合，以课题带动实训。
(二)研究性教学法的运用
下面我们以“集成放大器”中单元放大电路“差分放大器”为例，来探讨研究性教学法的运用。
1.引导阶段第一，简单讲解集成工艺的特征，例如：大电容不容易集成、对称电路容易集成等，引导学生得出集成放大器可以运用直接耦合进行集成的结论。之后老师通过PSpice等仿真软件引出集成放大器在周围温度发生改变后存在温漂现象的问题，进而引导学生思考如何防止温漂产生的问题。
2.引导与自我学习的阶段引导学生思考温漂现象的解决方案，并依据集成工艺的特征找到可操作性强、又能解决难题的差分放大器。之后引导学生从提升共模抑制比的视角出发，对基本差放到长尾差放最后到恒流差放的过程进行完善。
3.精讲与疑问解答阶段老师应依据差分放大器的特征、结构和主要技术指标等重难点进行精讲，并解答学生的疑问。
抓好拌合场设备，机器和设备质量关
拌合场设置、搅拌机械，种类，数量和路面施工质量的功能对基层有着很重要的关系。混合搅拌机械的设置情况和拌合机械的型号，混合搅拌功能和数量，需满足混凝土的强度和质量的需要。砂石集料要进行分仓处理，设置隔离墙，地面和水泥仓库要有防潮措施。与设备和明确的比例来衡量，应该用最好的砼配合比来保证其标号，并进行测试。
做好施工工序，把好施工质量控制关
在每道市政道路的工序完工之后，建设单位必须进行自我检查，检查合格后，再进行工序质量报验表填写，验收合格后，才可以获得进入下一项程序工序，这是质量控制的关键。当检查和验收的每一个过程，严格按照标准规格，需量尺寸的要进行尺寸的测量，需检测试验数据的要试验数据检测，在规定的检验频率见证取样。与此同时，保证施工质量，消除一切外来干扰因素，尤其是当业主紧逼施工工期的时候，在检查过程更加不能放松。
把好产品保护关
路面砼浇筑后，对产品的养生和保护是影响砼路面使用寿命的重要环节。目前设计单位对一级道路路面设计的年限大多在30年以上，因此必须对产品加以保护，以确保质量不受影响和破坏。
把好隐蔽工程、关键工序的质量关
关键部位如管沟槽开挖、管道吊装、接口抹面、管座基础、闭水试验、土方回填、路基施工、砼路面的浇筑等，要加强监督和检查，要按标准要求进行不少于30%的抽检试验。
摘要:
高速公路养护工程是整个高速公路建设的重要组成部分。摘要:针对目前我国高速公路养护项目成本管理中存在的问题，提出了更好地管理和控制高速公路养护项目成本的具体措施，可以有效降低养护成本，提高工作效率，保证高速公路的安全运营。
关键词:
高速公路；维护工作；成本管理；概算和预算编制；
目前，中国经济发展迅速。高速公路作为一种现代交通工具，其建设里程逐年增加，不仅方便了人们的日常出行，也方便了地区间的贸易。公路的使用离不开养护工作。由于诸多因素对维修成本的影响，其管理方法越来越受到重视。因此，有必要根据不同高速公路的具体情况进行分析，建立高速公路养护项目成本管理体系，采取有效的方法降低成本，确保高速公路未来的安全使用。
1、高速公路养护项目成本管理现状
过时的投资估算不能起到指导作用。
高速工程项目投资大、建设周期长、部门多，需要精确的估算系统。但是，由于市场经济、建设地点和技术支持的影响，特别是后期项目的不断变化，经常性投资估算不能起到很好的指导作用。
工程设计阶段应重视成本控制。
长期以来，我国在高速公路建设中一直注重施工图审查和建筑安装成本评估，往往忽视设计阶段的成本控制，而设计阶段是整个工程的中心环节。设计成本控制在整个工程成本的控制和确定中起着关键作用。
缺乏防止偏差的主动控制能力
在高速公路项目的建设和管理中，特别是在中国，容易进行规划调整和设计变更。为了适应变化的需要，项目成本无法控制，过度投资事件频繁发生。因此，在项目管理前必须提供有效的对策，积极控制项目成本，避免投资超标。
2、高速公路养护项目成本管理构成
维护项目成本管理的相关措施。
在高速公路建设中，为了加强高速公路养护项目的成本管理，有必要测试高速公路的具体使用条件，充分控制使用条件下的相关数据，并在实施养护前制定一套完整的养护措施方案，以更好地控制项目成本。
此外，适用性强是高速公路养护项目的主要特点之一，可广泛应用于不同类型和性质的高速公路。因此，在高速公路养护项目成本管理中，应结合高速公路的实际情况采取不同的养护项目成本管理措施，并在成本管理中严格执行。
维护项目成本计划管理。
随着地区间经济的快速发展，高速公路的建设和使用逐年增加，其应用越来越广泛。经过调查研究发现，养护工程的质量在很大程度上决定了整个高速公路的使用寿命，养护工程的质量与成本管理密切相关，因此高速公路的成本计划管理有很多内容，如养护成本分析和投资后效益分析。同时，公路养护项目关系到成本管理能否有效实施。鉴于其重要意义，企业需要找到专业人员来做这项工作，并做好维修项目成本的规划和管理。
维护项目实际施工成本管理。
虽然维修项目的成本在早期就已估算和计算，并制定了相关计划，但实际施工和生产不可避免地会发生相应的变化。工程变更或价格调整时，应根据维修工程的成本和特点进行分析:工程规模小，单位综合指标高；维护和施工安全成本相对较高，交通维护成本相对较高。物质损失通常很高。周转材料周转次数相对较少，周转材料成本相对较高。新材料有许多规格和品种，材料名称的分类需要进一步细化。土方、混合物、半成品部件等。被运送到很远的地方，而一些材料第二次被运送到很远的地方。大型维修机械功能优越，技术先进，但使用成本较高。由于项目投资资金的变化，维修项目的建设成本管理也将随之变化。
维护项目预算编制。
预算是维修工程设计和施工图的重点，也是投资最高限价的精确设定。首先，根据施工图确定工程量，结合设计图纸对施工工艺和材料的要求，应用相应的定额指标，并明确计算材料损失。其次，要确定公路养护项目的资金投入。在高速公路养护工程建设中，图纸设计文件中最重要的是概算的编制。由于概算能够准确计算养护投资效益和实际投资金额，使得高速公路养护项目成本管理中的价格更加清晰直观。
高速公路养护全过程。
公路养护需要经历四个过程:项目启动、规划、实施和完成。其中，启动、规划、实施、检查和处理是高速公路养护中最重要的任务。高速公路的养护成本与养护质量密切相关。为了提高高速公路的养护质量，在管理过程中，成本管理和施工质量管理应并重。在养护和施工过程中，既要对高速公路的全生命周期进行高质量的养护，又要进行严格的成本管理。
在公路养护过程中，应详细规划公路养护过程和所需费用，主要目的是使每项工作都有明确的目的。规划阶段的工作内容主要包括以下四个方面:
(1)分析高速公路的实际情况，讨论建设的市场价格，主要目的是安排项目成本管理工作，及时发现问题；
(2)全面分析成本工作中存在的主要问题及其原因；
(3)分析成本控制的主要影响因素，判断各种因素对成本控制的影响机理；
(4)研究解决工程造价问题的措施，并根据以前的判断提出解决问题的方案。
成本管理的控制实施阶段是成本控制管理中最重要的环节。在成本管理过程中，必须严格遵守以前制定的工作计划。实施过程的实质是将建设资金用于公路养护项目。在实施阶段，严格管理工程施工记录、报表、现场签证表、工程量计算结果、质量检验报告、计量支付申请表等成本发生的证据，同时根据实际施工情况随时科学调整资金的金额和用途非常重要。
3、高速公路养护工程实际施工阶段的成本控制
对于高速公路养护项目建设阶段的成本控制工作，国家相关法律法规提出了明确的要求。对于维修项目的管理，选择施工单位的唯一办法是采用招标方式。维修资金有明确的限额:在20公里以上的路段进行小修小补时，小修外包加合同金额合计超过100万元；投资200万元以上的资金用于公路大修或专项维修项目。高速公路养护工程主要具有以下特点:时间紧、设备多、工艺复杂、流程强。
维护项目经理需要对项目的实际工作量做好清单，主要目的是确保项目按时完成，以免因项目不能按时完成而造成巨大的经济损失。原则上，维护项目的期限在一年内。为了避免经济损失的风险，大多数维修项目经理会选择固定成本合同进行投标，主要是为了应对建筑材料等不确定因素造成的经济损失。随着建材市场的不断发展，建材销售行业的竞争日益激烈，导致建材价格更加不稳定。因此，在维修项目的成本控制中，有必要考虑建筑材料市场价格的不确定性，以尽量减少由于建筑材料采购价格过高而造成的不必要的经济损失。此外，为了避免建筑材料采购价格的不合理，管理层可以在成本合同中增加材料调查条款，以控制建筑材料采购的实际价格，从而降低建筑材料采购价格不合理导致成本增加的风险。
为了解决维修工程施工周期短、施工强度高的问题，项目经理可以采取的主要措施是加强施工现场的监督管理。管理人员需要具备较高的专业素质，对施工内容、建筑材料采购清单等有深入的了解。，对施工过程中使用的材料单价和数量有详细、熟练的掌握，对工程的施工进度有合理的计量标准，从而达到对施工现场监督的合理性，使施工现场的监督真正发挥作用。在施工现场的管理中，也有必要对施工人员的行为进行监督，以避免建筑材料被侵占或故意破坏的现象。对于变更后的建设项目，应根据实际情况找出变更的实际原因，以避免不合理的变更影响成本管理和公路养护施工的质量。
4、高速公路养护项目成本管理创新措施
为了管理高速公路养护项目的成本，首先要遵守国家法律法规，在合法合理的情况下设计施工方案，通过实验验证施工材料的质量，最大限度地消除施工材料对施工质量的负面影响。同时，严格控制工程造价，严格按照国家规定进行工程验收。主要目的是使公路养护工程造价更加合理、科学，提高公路的安全性和实用性。创新措施主要包括工程造价技术措施和管理措施。技术措施是指通过更高的技术手段对工程造价进行更合理的计算和分析。管理措施主要是管理相关人员，不断优化管理模式，以达到提高项目成本管理质量的目的。
5、结论
综上所述，项目成本管理在高速公路养护项目中起着非常重要的作用。因此，在进行高速公路养护时，必须从各个方面进行控制，降低成本，解决施工中存在的问题，不断完善成本项目管理，为企业谋求效益。
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引言
水工金属结构的制作、安装质量对水利工程的正常运转发挥着非常重要的作用，所以在水工金属结构的安装中一定要重视制作、安装质量，采取相应的措施对每一个影响质量的环节进行及时的控制，只有这样才能更好地发挥水利工程在人们生产生活中的作用。
一、水工金属结构制作、安装的组成要素
1、人员方面：企业在进行经营时一定要在人员的使用方面进行合理的规划，不同的员工做不同的工作，野外操作作业通常都具有非常好的自然属性，这种作业对人的身体素质有着非常高的要求，而且也要求操作人员具有过硬的专业技术，同时团队的配合也是非常重要的，这对工作人员的个人素质有着非常高的要求，遇到问题时要整个团队部相互交流，共同努力找到合理的解决途径。
2、材料方面：工地施工过程中需要大量的技术人员，它和产品的检验和产品的安装都有着非常密切的联系，所以对于质量的控制就成为工程施工中非常重要的一部分，在材料进入到工地之前，一定要由厂家提供相关的合格证书，避免材料在运输的过程中出现挤压和破损的状况，材料的质量对于工程的整体建设质量也有着基础性的作用，只有在保证材料的质量和安全性的基础上才能进行安装，同时要在很多细节的部分进行更好地保证施工的规范性和准确性。
3、机械设备方面：机械设备的选用对施工的质量也是非常重要的，选择性能非常好的机械和设备，能够有效地提高施工质量还能够提高施工效率，机械的性能也会对操作的便捷性有着非常大的影响，所以机械设备的选择对于整个施工质量也有着非常重要的作用。
4、方法方面：施工方法的选用是整个施工过程中至关重要的一个环节，在选择技术和方法之前要对各项技术所产生的费用和运营过程中需要花费的成本进行仔细的考量，对于技术上需要做出的调整进行及时的探讨和研究，这样在正式施工时才能更加顺利，也能在一定程度上保证施工质量的不断提升。
二、水工金属结构制作、安装质量管理与控制的特点
1、施工特种作业多，对参建人员的素质要求较高。通常大型水电站钢闸门、启闭机及压力钢管的尺寸和重量均较大。各部件现场组拼质量控制涉及到焊接、起重、防腐等多个特殊工种作业，对质量管理人员和操作人员的素质要求高。
2、现场施工部位分散，造成质量管理监控难度较大。水工金属结构布置部位较分散，空间跨度大。如某电站压力钢管分为下平段、上弯段和斜直段，受作业部位的限制，各作业点的操作人员作业数量有限。因而，若在高峰期进行施工，则必将有较多的作业面同时施工，形成作业面分布广泛，对质量监控的难度相应增大。
三、水工金属结构制作、安装的质量控制措施
在水工金属结构制作过程中，技术准备、下料、拼装、焊接、防腐都是非常重要的过程，为了进一步保证制作工程的质量，必须对每个过程都进行严格的质量控制。
以压力钢管制作为例，施工前进行施工图纸审核、编制详细的施工组织设计和制作工艺、进行施工技术安全交底，施工准备、钢板下料、瓦片卷制、管节组圆、纵缝焊接、加劲环拼装及焊接、管节防腐、验收移交以及为用户服务和收集与反馈意见等环节组成，形成一个封闭的循环系统，并建立技术、材料、施工设备、安装、计量检测、焊接、检验、无损检测等过程控制程序，作为质量保证体系的必要补充，使压力钢管制作质量在全过程中处于受控状态，以达到不断提高制作质量的目的。
技术准备
收到施工设计施工图纸后，应组织相关技术人员进行技术性审图和工艺性审图，根据审图结果编制《工艺大纲》、《材料需用量计划》、《外协外购件清单》和《检验试验计划》，以及《零件工艺卡》、《拼装工艺卡》、《焊接工艺卡》、《无损检测工艺规程》、《防腐工艺规程》等工艺文件。
下料是是钢管制作最关键的一道工序，直接影响到后序钢管拼装的质量。根据下料图要求进行放样，放样时划出下料线和检查线，下料线是下料切割的依据，检查线校核整个下料过程是否正确，检查线对弯管瓦片尤为重要。
钢板划线后用钢印、油漆和冲眼分别标出钢管分段、分节、分块的编号、水流方向、水平和垂直中心线、坡口角度以及切割线等符号。
瓦片卷制
下料坡口加工检查合格后，利用卷板机进行瓦片卷制，卷制方向应和钢板压延方向一致。钢板在卷制过程中，随时用弦长的样板对钢板弧度进行检查，样板与瓦片间隙≤。
将组成管节的三张瓦片立于组圆平台，利用自制专门的拉对、压缝工装进行组圆，纵缝间隙边调整边定位，最后一条纵缝的调整应满足设计周长要求，同时检查各项钢管的技术指标。组圆后管内壁加支撑进行调圆和增加刚性，钢管组圆后测量钢管两端管口的周长，同时测量纵缝合缝的间隙宽度，待纵缝焊接完成后，再测量一次两端口的周长，其偏差满足设计规要求。
压力钢管焊接前应做焊接工艺评定并根据工艺评定编制《焊接工艺》。焊接工艺评定报告内容如下：焊接程序、材料标准、焊缝设计、焊接位置、焊材牌号及规格、焊接工艺参数、焊缝层道布置、电力特性、技术措施、预热温度、焊后热处理。评定的焊接位置与现场作业焊接位置一致，所用钢材及焊材与实际使用相同。
钢管组圆后，检测纵缝合缝处的弧度。根据检测结果，制定出防止焊接变形的焊接工艺。手工焊纵缝长度超过1m以上的焊缝采用从中央反向分段退步焊法，以减少焊接变形。整个焊接过程应严格遵循经审定的焊接工艺规程，纵缝焊接时随时用弧度样板检查纵缝处的变形情况。
焊接完成后，对焊缝表面进行外观检查，无损检测在焊接完成24小时以后，进行检测比例按设计和规范执行。
纵缝焊接完成，吊到调圆平台，用头部带有液压千斤顶的米字调圆工装进行调圆。钢管调圆完成后，用内支撑全部顶紧，不得松动。
钢管在涂装作业前，应提交钢管涂装工艺措施。涂装工艺措施应详细说明除锈工艺方法和各种涂装材料的施涂方法、使用设备、质量检验和涂装缺陷修补措施等。
防腐对金属结构的使用寿命和维护费用影响很大，所以对钢管内、外壁需涂漆的表面用压缩气体喷砂进行处理，在确认已清氧化皮、铁锈等满足规范要求的情况下，及时按设计要求的涂层进行表面涂装。
四、水工金属结构制作、安装的质量保证措施
1.建立健全考核标准、完善管理体系，使水工金属结构制作、安装规范化、程序化、标准化
制定水工金属结构制作、安装工程质量管理办法和专项施工质量控制措施，建立管理组织机构，明确管理及作业人员职责，完善质量管理体系；制定专项施工质量考核办法，对各级施工管理人员和作业人员实施考核，建立激励机制，使水工金属结构制作、安装施工规范有序，确保水工金属结构制作、安装达到精度要求；确定各施工工序的施工质量控制程序和质量标准，使水工金属结构制作、安装实现规范化、程序化和标准化。
2.优化施工方案、落实交底制度，做到质量控制全员参与
完善工艺措施的编制、评审及批准程序，对于水工金属结构制作、安装项目的工艺措施，除内部进行编制前技术分析讨论外，编制完毕进行工艺评审。
水工金属结构制作、安装质量管理实行对施工作业层技术交底制度、质检过程跟踪预控制度、验收实行质检三级检查制度的管理模式，把水工金属结构制作、安装施工质量落实到每个作业工人。
3.抓好“三个强化”，确保水工金属结构制作、安装质量全过程受控
强化材料选购质量控制，对所有用于本工程施工的耗材（如钢板、焊条等）在选购使用过程中严格进行质量评审，坚决剔除评审不合格的材料，不合格材料决不用于施工。
强化过程控制，对于关键过程、特殊过程和不完全验证过程的质量监控，严格进行工艺过程监测，不将工序过程缺陷传递到下一工序中去。
强化水工金属结构制作、安装检验程序，通过严肃认真的检验试验程序控制，将一切隐患消除于未发生阶段，所有预防性试验必须全部符合规范要求。
五、结束语
综上所述，随着我国工业和农业的飞速发展以及人民生活水平的不断提高，我国的水利工程建设无论是数量还是规模也都有了很大的发展，水工金属结构制造和安装的质量对水利工程功能的发挥有着非常重要的作用，因此，采取相应措施对水工金属结构安装质量进行及时有效的管理有着非常重要的意义。
摘要：在公路的建设中，公路桥梁的施工占据这至关重要的位置，我国的路桥施工的企业管理滞后，管理方式未能与时俱进，直接影响了工程成本的控制和质量的控制等方面。鉴于此，对几种新型的施工技术进行了相应的分析，在此基础上探讨公路预制梁和不同类型的预制场建设。
关键词：公路桥梁；预制梁施工；施工管理
0引言
当下的公路桥梁的施工过程中对相应的预制梁进行了充分的应用，将其作用发挥到最大，这种施工的方式有着非常鲜明的优势和特点，主要包括操作简单、施工周期较短、施工效率较高等。而对于预制场、地基等有这较高的要求，加之机械化的程度非常高，因此在桥梁的临时建筑费用中占据着非常大的比重。虽然公路桥梁在我国的基础设施建设中的位置越来越重要，但是诸多影响因素对其产生了一定的负面影响，限制了工程预制梁的施工。
1我国高速公路施工管理的状况
从总体统筹的角度对其进行分析，可以从中发现我国的公路工程项目管理缺乏一定的系统性，在信息管理方面，还没形成相应的完整有效的数据库支持系统。在计划管理方面也存在一些问题，如计划管理中还处于以施工图预算作为主要依靠的粗略计划阶段；虽然对网络计划管理进行研究，从中得到了相应的成果，但是仍旧没有将资金、进度和资源几个方面的因素进行充分的结合；控制和计划管理与过程评价之间的关系还是比较疏远的，缺乏相应的整体性，对其实用性也造成了影响。（1）在实际经营领域中高速公路多元化的发展具有一定的盲目性，没有对其进行充分的研究和分析，在此条件之下，导致了经营不善的情况出现。很多的国有公路施工企业有着非常悠久的历史和庞大的经济实力，但是，经营的热潮的来袭给施工企业带来较大影响，很多企业为此失去前进的方向，盲目性是非常大的，不进行仔细、全面的考虑企业内部环境和外部环境而匆匆决策，相关企业人员想要通过多元化发展来应对于降低风险，然而却使企业的经济损失和社会地位受到影响。同时，将获取利益作为最重要的目标，没有对自身实际情况进行充分考虑和分析，在经验和资源方面都存在欠缺，使得多元化结构在这种现状中无所适从。还有很多企业没有对经营模式和方法进行创新，只是将其照搬，未能与自身企业相匹配，盲目性较高。（2）战略管理呈现一定的异化的趋势，使得经营和管理出现错位的现象。部分企业在进行战略表述时，没有对其进行全面、深入地认知，只是简单的将其当成了目标管理，在此基础上，把市场的占有率和产值等当成了战略，这种状况的存在导致了盲目扩张问题的出现，为了追求产值，不顾一切的规则和要求，甚至超越了自身效益的地位，与管理之间的错位越来越严重。（3）资金管理没有一定的秩序和规则，处在一种无序的状态中，使得经济效益得不到相应的调动，呈现不断下降的趋势。对于企业来说，资金是至关重要的一部分，关乎着其生存和发展，不过，诸多企业的资金状况不容乐观的，面临着非常严重的状况，需要优化调整。还有一部分建筑企业负债率非常高的，存在还贷压力。而想要推动企业的发展需要很多资金，但是，很多企业缺乏运作资金，资金回笼是较慢，这样一来导致企业的生存和发展出现问题，从中获取的效益越来越少。
2公路桥梁工程预制梁施工工艺
模板施工
在桥梁的施工过程中，模板施工占据着至关重要的位置。通常情况下，模板施工分为三部分内容，即底模施工、侧模和顶模的制作、橡胶芯模的制作。实际施工期间，要为模板施工的质量提供重要的保障，就需要做好这三方面的工作，只有这样才能避免对桥梁工程造成不良的影响。在进行底模施工的过程中，需要保证周围的地形地势与工程的要求相适应，如果对其平整性和紧实度未予以高度重视，那么，很可能出现沉降的现象。当刚度没有达到相应的要求的时候，需要采取有效的措施予以改进，如通过增加钢筋配置来实现刚度增强的目标。在完成拼装工作时，需要将相应的规范和要求作为重要参照和依据，严格按照规范进行操作，不能随意改变流程，同时，在施工完成后，还需要认真检测尺寸等相关的指标。
混凝土施工
在桥梁工程的施工过程中，混凝土施工也是非常重要的一项内容和操作，需要对其做到足够的重视，一旦混凝土施工存在问题时，必定会对整个工程造成严重的影响，导致安全事故等发生，对工作人员的生命安全和财产安全构成严重威胁。所以，要避免这种现象的出现，就需要对其进行相应的改善，采取有效的措施为桥梁工程质量提供保障。在施工的过程中，对不同环节进行认真对待，不断提高工作的效率和质量。例如，在进行早期准备工作时，需要保证材料的质量、人员和设备的完备程度和浇筑的方式等的精准性和无误性，通过对其重视和完善从而避免问题的出现。要提高混凝土的强度，需要对材料成分配比和浇筑方式进行完善，浇筑工作最好一次完成，如果重复操作就会影响工程的进度和质量。此外还需注意的是不同桥梁工程位置和要求都是不同的，在此基础上，混凝土方面需要做出调整和改善，适当改变其材料成分的配比、方式等，防止资源浪费的情况出现。而在混凝土制作和应用的过程中，尽可能地保证工程的质量不受到影响。
3公路桥梁工程预制梁管理的措施和手段
对施工设计进行充分的优化
在工程项目开始施工之前，必须要保证公共设计得到了充分的优化，与规则和要求相适应，并给予足够的重视，通过这方面的操作，来明确施工人员的操作方向，同时将施工设计作为重要的参照和依据进行相应的成本计算，同时注意了解实际情况，做出相应的调整。在工程施工设计的过程中，需要将工程要求和规则作为重要依据，对其重要环节进行强调。与此同时，也需要对单位自身的情况进行充分的分析和研究，从而保证所选择方案的合理性及科学性。
对施工管理的阶段进行充分的完善
施工管理包含了很多方面的内容，主要包括施工人员、施工设备、监管工作和质量检测等，对每一方面都要提出具体的管理要求，例如，相关施工人员在施工过程中必须要按照规则和要求来进行操作，施工设备要得到有效地应用和维护等等。要实现这方面的工作目标，可以从三个方面入手：其一，成立专门的监管部门，同时根据工作人员的实际情况选择最佳的监管人员；其二，将相关的权限赋予监管人员，使其作用发挥到最大；其三，对监管部门的执行力进行相应的保证，防止监管的过程出现监管不力的现象和问题。此外对于质量检测也要做到足够的重视，做好材料检测和施工质量检测。
4结语
随着社会经济和科学技术的发展，人们生活水平和质量得到了很大提高，在此基础上，人们各方面的需求都在不断增大。对于公路桥梁工程来说，预制梁施工管理是非常重要的一项内容，不仅是桥梁工程的质量提高需要施工管理来提供有效的支持，同时对于我国建筑行业整体发展而言也是至关重要的，所以必须要对其做到足够重视，采取有效的措施对其中存在的问题进行改善。
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