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2024 / 07 / 23
一、议论文三要素:论点、论据、论证
1、议论文一般只有一个中心论点,有的议论文还围绕中心论点提出几个分论点,分论点是用来补充或证明中心论点的,只要研究这些论点的关系,就可以分出主从。
(二)论据:
1、事实论据:事实在议论文中论据作用十分明显,分析事实,看出道理,检验它与文章点在逻辑上是否一致。
2、道理论据:作为论据的道理总是读者比较熟悉的,或者是为社会普遍承认的,它们是对大量事实抽象,概括的结果。
(三)论证:议论文中的论点和论据是通过论证组织起来的。论证是运用论据来证明论点的过程和方法,是论点和论据之间的罗辑关系纽带。论点是解决需要证明什么,论据是解决用什么来证明,论证是解决怎样证明。
论证方法有以下几种:
1、举例论证:列举确凿、充分,有代表性的事例证明论点;
2、道理论证:用马列主义经典著作中的精辟见解,古今中外名人的名言警句以及人们公认的定理公式等来证明论点;
3、对比论证:拿正反西方面的论点或论据作对比,在对比中证明论点;
4、比喻论证:用人们熟知的事物作比喻来证明论点。此外,在驳论中,往往还采用以尔之矛,攻尔之盾的批驳方法和归谬法。在多数议论文中往往是综合运用的。
二、议论文结构
1、基本结构是提出问题(引论)枣分析问题(本论)枣解决问题(结论)。
2、可分两大类
a、纵式:逐层深入的论述结构
例1、层层深入式,先提出论点后,先从消极方面论证,然后进一步从积极方面论述,如《怀疑与学问》。
例2、起录转合式:开头破题,引出论述问题;接着承接开头,阐述所论述的问题;转是双各个角度证明论点;最后归结,就是合。
b、横式:并列展开的论述结构
例如:
有总论分论总论式,先提出论点,而后从几个方面阐述,最后总结归纳;
有总论分论式,先提出论点,然后从几个方面论证。
有分论总论式,对所要论述的总是分几个方面剖析,然后综合归纳出结论。
总之,分析议论文的结构,先要弄明白中段落层次间的内在联系,还要注意文章中起着承上启下作用的过渡段,过渡句以及过渡词语。
只要牢记以上的议论文知识,在写作过程中加以规范,在适当的发挥自己的文笔,基本的议论文就算入门了;至于想拿高分,那就必需得平时多积累(论据),当然也要具备一定的辩论能力及深厚的文笔功!
摘 要:警学结合的教育模式并不单纯是让学员用其在校期间所学的理论知识指导日常的交通管理工作,学员走向工作岗位之后,在日常工作中所要面对的问题各有不同,在面对具有极大偶然性的工作任务时可以使用警学结合模式中所积累的理论经验,而不是单一的理论指导。用
关键词:交通论文发表-发表电子信息论文-职称论文发表
“警学结合”的教育模式并不单纯是让学员用其在校期间所学的理论知识指导日常的交通管理工作,学员走向工作岗位之后,在日常工作中所要面对的问题各有不同,在面对具有极大偶然性的工作任务时可以使用“警学结合”模式中所积累的理论经验,而不是单一的理论指导。用“警学结合”模式来完善学员初期的工作实践经验,达到真正提高学员上岗后在交通管理工作中的效率和质量。真正的“警学结合”模式是在实践工作和理论指导之间搭建一条通道,这一通道将弥补学员实践经验不足所带来的短板,而这一短板的补齐才是“警学结合”的真正效力所在。
一、在“警学结合”模式下对学科建设的理性认识
公安学科具有社会性、应用性、群众性等特点,这决定了公安学科建设必须“从实践中来,到实践中去”,决定了“警学结合”的必然性,决定了公安交通管理专业也必须走“警学结合”的道路。
(一)公安交通管理学科建设“从实践中来”公安交通管理的基础理论就是对实践经验的总结和升华,学科的建设和发展必须以实践的第一手资料作为建设发展的基础,因为时代在发展,社会在进步,新的形势以及科学技术的突飞猛进,也使得交通违法犯罪的方式、手段和特点不断变化,道路交通管理工作中的新问题、新情况不断涌现。随着城市人口以及城市交通流的增加,特别是大城市的交通问题普遍成为焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出,行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益凸显,对城市交通管理造成的冲击和压力越来越大。这就要求我们必须及时了解和掌握这些已经变化的情况,并从中分析规律,找出对策,以此来指导实际工作。公安交通管理理论只有从实践中不断汲取新的养分,才能不断创新并显示出强大的生命力。否则,公安交通管理理论和交通管理学科就会成为无源之水、无本之木,以致最终失去生命力。
(二)公安交通管理学科建设“到实践中去”之所以要建设和发展公安交通管理理论和公安交通管理学科,是因为它们能够指导实践,能够使公安机关承担起政治和社会责任,实现公安机关的事业目标。道路交通管理工作目标是保证人们出行安全和保障道路畅通有序。交通管理理论紧密结合网络技术,开辟与道路交通相关的网站,设置《交通便民服务》、《出行安全服务》、《道路交通信息》等栏目。
在网站上发布主要交通干线的信息,及时提供动态的路面信息、行车指南、天气预报、交通地图、行车常识等便民服务信息,极大地方便了群众的出行;结合学科理论,交警部门切实加强了交通组织规划,在主要路口、路段增设一批电子警察、电子卡口、信号灯;通过合理优化路口、优化信号配时、增加停车泊位、进行交通诱导、快速处理轻微事故、增设人行过街天桥、地下通道等措施,逐步形成集约、高效、安全、持续发展的综合交通体系。这些技术大规模应用于道路交通管理中,有效、科学、合理地配置有限的道路交通资源,极大地减轻了交管部门的管理压力,切实提高了道路通行率,预防和减少了道路交通事故,满足了广大人民群众安全、快捷出行的需求,为道路交通管理实现了又快又好地发展,为人民群众的安全出行提供了重要保障。理论和学科建设的生命力是否强大,不是由某个领导或专家来评判,而是由公安实践来检验。如果公安交通管理理论和公安交通管理学科不能指导实践,它必然会被淘汰和废弃。正因为这样,理论和学科建设不仅是公安院校所关心的,也是公安机关所关心的。
二、在“警学结合”模式下的课程设立
(一)根据交通管理职业能力的需要,构建配套的交通管理课程体系在“警学结合”模式下开展交通管理教育工作,必须以培养交通管理工作能力为主要目标,通过构建专业课平台、拓展课平台等,完成对交通管理工作职业知识、素质和能力的培养。无论是公共课、专业基础课还是专业课的设置,既要适应时代的要求,又必须具有一定的前瞻性,同时必须对过去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解,以便从中发现问题,找出工作规律,完备课程体系,并能不断焕发出新的活力。
(二)根据交通管理工作的岗位要求及时更新教学内容专业课的基本内容是交通管理知识和交通管理技能,随着时代的不断进步和法律制度日益完善,这就要求在教学内容设计上以实践应用为主导,适应社会立法规范和先进技术的要求,把岗位核心知识和技能写入交通管理课程中。尤为重要的是充分吸收警务改革成果和典型实战经验。同时,对实践工作中亟待解决的问题、模糊认识、困难和瓶颈也纳入教学内容,让学员了解现实工作,并启发、引导学员思考问题、解决问题。(三)以实践调研工作为手段开发交通管理技能类课程课程开发人员必须通过对交通管理工作岗位职能的实践调研工作来了解实践中所需的`技能,开发出能够切实反映交通管理实践技能的课程。
三、在“警学结合”模式下的实践教学
(一)科学安排学生的集中实践教学时间将入学的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后一学期进行上调。原因在于学生在第四学年中,面临着就业的压力,东奔西走去应聘、面试,有诸多从业考试科目以及上岗培训课程,时间紧,任务重,将不会安心实习。如果在此学期安排大段时间的实习工作,可能会使实习工作名存实亡,形同虚设,不利于学生对个人时间的合理分配,对日后的就业工作无法起到良好的促进效果,甚至会影响就业。
(二)将实习贯穿于整个大学生活,分阶段实习将入校的交通管理本科学生的实习工作安排由过去的最后集中实习调整为各学期阶段性实习。在学生入学的第二学期,安排进行为期一周左右的实习工作,目的在于让学员们对交通管理工作在整体上有一个感性认识和实践上的初始工作体验,更让学员树立安全意识。在执法工作中,保护他人的安全和自身的安全都非常重要,“安全”是工作的前提和基础。在学员入学第四学期进行为期两周至三周的实习工作,目的在于使学生结合入校两年以来的理论知识进行中期的实践工作,把理论融合到实践当中。最后在学生入学后的第六学期进行整学期的实习工作,全身心地投入实习工作中,在实习工作中检验自己对于理论知识掌握的熟练程度,并充分了解交通管理工作的现实性,因时制宜,因地制宜,创新性地开展工作。在经历三个阶段的实习后重返校园,回到课程学习中,这会使得学生能够充分了解自己在理论知识方面的欠缺以及在实践工作中自身的局限性。在学习中提高自己的知识素养,为日后投身于交通管理工作夯实基础。通过这样的实习工作,使即将步入社会的警校学员学会交通管理工作的方法,了解交通管理工作的现状和存在的问题,积累一定的社会实践经验。
(三)用理论指导实践,用实践检验理论社会一切事物的发展都有其自有的规律,道路交通管理工作亦是如此。在工作中,我们只有不断地发现规律、掌握规律、运用规律,才能更好地开展工作,为出行人群提供安全、便捷的服务。人们通过认识规律、通过感知规律并运用于实践之中,再从实践中获取新的经验和认识,从而更好地指导实践。只有这样,才能使工作开展得更扎实,更有生命力。因此,毕业提前进行的交通管理实习工作,最能体现价值的地方在于通过在校学习转向社会实践,然后返回校园学习。这是一种从理论到实践、再从实践到理论的循环和升华模式,这种模式的优越性与创新性是让学员将书本上的知识与社会的实习工作充分融合。学生在实习过程中将个人的书本知识运用到工作实际中,在锻炼自己的工作能力的同时也培养了自己的人际交往能力。真情实景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壮”、“光鲜亮丽”的背后充斥着很多酸甜苦辣。通过个人的反思和每日的实习工作,使其更加明白脚踏实地、坚持不懈的重要性。积极接受实习单位指定的工作任务,认真地完成各项实习工作,无论自身擅长与否,也要保持积极肯干的工作态度,只要认真去做,努力去做,就会逐步适应工作、学会工作,使其在思想认识方面有更为突出的进步。然后返回学校查漏补缺,完善知识体系。完成这次由理论到实践、再从实践到理论学习的循环和升华之后,学员的心理素质、身体素质、职业素质基本能够达到工作要求,具有一名正式干警的素质。
(四)构建完整的交通管理实践教学体系为了满足公安交通管理工作最基本的能力培养需求,交通管理专业必须形成一个基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的实践教学体系。
(五)建设与交通管理实践工作对接的校内实训基地为了营造真实的交通管理职业环境,紧跟公安科技发展前沿,体现公安实用技术,在建设对接实训基地时要充分凸显“警学结合”的特性,按照交通管理工作的形势和环境来设计、建设校内实训基地,让学生在实情、实境、实例中有计划、有目的、有组织地进行系统、规范的训练,在模拟完成交通管理岗位的工作任务过程中,实现课堂无法完成的单项或综合技能的训练。要使校内实训基地充分发挥“实训”的作用,并使其逐步成为推进“警学结合”模式的实践领域。
(六)形成适应交通管理工作特点的实习模式为了适应交通管理工作常规性、服务性等工作特点,要求我们及时变革以往按部就班的固定毕业实习的方式,转向采取灵活实习的方式。要根据公安机关的实际需求,适时安排学生实习,形成开放性的实习教学模式,兼顾基层单位对交通管理警员补充的实际需要和提供学生进行交通管理学习岗位的现实要求。在提高了实习效率的同时,也使交通管理工作的实习效果更加明显。
四、在“警学结合”模式下交通管理人才的培养目标
(一)使学生能够充分认识到学无止境时代发展瞬息万变,各种科学知识日新月异,只有坚持不懈地努力学习各种理论知识,才能更好地融入交通管理工作的社会实践中,更好地适应公安工作发展的需要。
(二)使学生了解只有熟练地掌握各种业务技能,才能更好地投身于交通管理工作中只有多学、多看、多练,才能不断提高自己的各项公安业务技能。
(三)使学生认同“业精于勤而荒于嬉”的理念实践是不断取得进步的基础,通过交通管理实习工作不断地总结经验,提高交通管理专业学生独立解决问题的能力,并使其在实习中克服急躁情绪,积极、热情地对待每一项工作。
(四)“警学结合”的教育模式主要是培养学员总结经验、形成经验知识的思维模块,这一模块将弥补学员在校学习期间理论知识指导所引发的理论性思维模式在交通管理的日常工作中所遇到的交通问题是多元化的,有着极大的偶然性与突发性。在学员面对这些书本上没有的突发性工作任务时,理论便不能再满足学员在工作中的需要。警学结合的教育模式就是为了弥补这一不足而产生的。
五、结语
“警学结合”这一教育模式,是未来培养交通管理专业人才在日常公安业务中能更好地实现理论与实践相结合的教育模式。
一、选题时间: XX年5月27日~6月15日
1.召开教研室主任会议,布置毕业生论文选题工作。由各教研室分别召开教师会议,集体商讨、建设论文题库。
2.汇总论文选题,由毕业班班主任协同教务秘书组织学生选题。
3.根据学生选题情况,各教研室分配指导老师,学生完成毕业论文题目审批表。
二、开题时间(及任务书完成时间):XX年6月16日~XX年7月2日。
集中辅导后,每位指导老师指导学生3-4次,认真听取学生的想法,了解学生的写作思路,有针对性地给予指导。并在学生任务书上给出指导意见(即完成开题工作)。
三、初稿完成时间:20xx年3月底
第一阶段:收集材料、拟定写作提纲
第二阶段:审查并确定写作纲要
尤其对学生的写作提纲要反复修改,力求在学生离校前确定写作提纲,以利于学生在学校图书馆进行材料收集,利于学生在实习期间进行研究和开展论文写作。
第三阶段:完成初稿
对学生的论文初稿,指导教师须认真审阅,确保学生无严重抄袭现象。针对学生写作中存在的问题要不厌其烦地给予指导,要求学生反复修改。对不符合规范和要求的学生论文必须重写。
四、修改初稿及定稿:截止到20xx年5月底。
五、论文及指导相关表格20xx年6月18日班主任收齐交至教研室。
五、答辩时间初定:20xx年6月20~25日
六、成绩评定依照成绩评定标准和程序进行。
说明:交稿日期必须按照规定时间执行,请指导老师务必要求学生按期完成。
创业项目概况
主要经营范围:
(1)出租图书、杂志。
拟成立企业(机构)类型:
□生产制造 □零售 □批发 ■服务 □农业 □新型产业 □传统产业 □其他
创业项目持有者的个人情况
以往与创业相关的人生经验(包括时间、地点、内容):
初中时期在学校做过二手书回收等工作。
教育背景,培训学习的相关课程(包括时间、地点、内容):
20xx年10月参加学校创业培训班。
市场评估
目标顾客描述:
在校生除了正常的上课之外,有充裕的时间自行支配,很多学生想获取更多的知识,就要通过多种途径:上网、阅读。如能在学校附近开设图书出租点,出租一些学生喜欢的书籍,很受欢迎。
市场容量或项目预计市场占有率:
在学校有数千师生,目前在学校附近还没有书店,学生的需求较大,所以市场前景还是很大的。一开始可由班级做起,但随着时间的增长,让班级同学帮忙推荐。逐渐扩大市场。
市场容量的变化趋势:
学校师生课余时间多,他们获取更多的信息量,除了上网之外,学生通过阅读的途径来获取信息,而在学校附近暂无出租图书的地方,我们的市场也会相应的增大。至少该市场不会降低,并且附近还有其他学校,一旦影响做起来后,我们的客户会越来越多。
竞争对手的主要优势:
(1)时间长,影响力大;
(2)拥有书籍品种多;
(3)客户量大。
竞争对手的主要劣势:
(1)书店离学校较远;
(2)一般书店的价位较高;
(3)拥有的书籍不一定符合学生的心理。
本项目相对于竞争对手的主要优势:
(1)在学校开店,针对客户是学生,避免的不必要的竞争。
(2)在学校开店,学校会给予大力支持,房租、水、店都会减少自身不必要的开资。
(3)在学校开店,会有很多学生把这里当成图书馆,大家的学习氛围很浓重,另外,能更好的把握学生大多喜欢看什么样的书籍,尽快的抓住第一手资料。
本项目相对于竞争对手的主要劣势:
(1)货源不足、针对客户有限。
(2)前期经验不足。
市场营销计划
1.产品
2.价格
3.地点
(1)选址细节:
(2)选择该地址的主要原因:
①学校提供的良好创业环境;
②店铺租金低。
(3)销售方式(选择一项并打√):
将把产品或服务销售或提供给:■最终消费者 □零售商 □批发商
(4)选择该销售方式的原因:
在学校本身就占有一定的优势,另外,价位比外面还低,在学校很方便就能租到自己喜欢的书籍,不要跑很远的地方,方便的大家。
4.促销
项目运营组织结构
1.本项目运营将登记注册成:
□个体工商户 □有限责任公司 □个人独资企业 ■其他 □合伙企业
2.拟成立企业(机构)的名称:三味书屋
3.拟成立企业(机构)的员工(请附企业组织结构图和员工工作描述书):
4.拟成立企业(机构)将获得的营业执照、许可证
5.拟成立企业(机构)的法律责任(保险、员工的薪酬、纳税):
合伙(合作)人与合伙(合作)协议:
固定资产
1.工具和设备
根据预测的销售量,企业(机构)拟购置以下生产经营设备:
2.交通工具
根据交通及营销活动的需要,拟购置以下交通工具:
3.固定资产和折旧概要
流动资金(月)
1.原材料和包装
2.其他经营费用(不包括折旧费用和贷款利息)
论文题目:胡适语文课程与教学思想研究
一、选题背景
季羡林先生在谈及胡适时,曾评价胡适是一个大人物,一个享有盛名而又充分争议的人物,一个无论如何也回避不了的人物[1]。的确,胡适既是五四的领袖人物,又扮演整个文学、教育史的领军角色,还在上世纪二、三十年代,语文教育历史潮流之中,发挥了引领性作用。由他首先掀起的的新文化运动,刻下了整个中国历史中都有着永不磨灭的痕迹,不仅使中国语文教育实现了改头换面,让传统的理念、内容、形式都发生了翻天覆地的崭新变化,又将白话文运动的成果以国家意志的形式体现在了语文教育中,1923 年,由胡适负责高中语文课程纲要的制定,直接参与了相关政策、纲领性文件的草拟。胡适对语文课程与教学的研究、主张,是从指出传统古文教授方法的种种弊端开始的。留美期间,便发表文章,旗帜鲜明地一一指出具体的问题与漏洞,并相应地提出了具有创造性改革意义的想法与思路,这是他对语文教学的最初探讨。1917 年,他又作成一篇《文学改良刍议》,最先唱响了新文化运动序曲,并得到一大批先进人士大力支持,从此便开始大力宣传推行新文化运动,抨击旧文化、旧文学,很快成为了中坚人物。三年后,他又应邀作了一篇关于语文课程与教学思想演说,即《中学国文的教授》,紧接着 1922 年,又针对其中某些问题进行过一定修正与完善,题作《再论中学的国文教学》,在这两篇文章中,胡适对中学国文课程与教学问题作了全面而系统的阐述,提出了许多崭新的理论主张。胡适的语文课程与教学思想,主要通过他参与并主持制定的政策性文件、发表的相关著作和演讲中表现出来。胡适关于语文教育的著作有很多,从留美期间写过的札记中就可以找到许多相关的文章,如《记兴趣》《专精与博学》《发表与吸收》《作文不讲文法之害》等等。除此之外,在五四以后,胡适也发表了很多相关论著。在这些论著中,胡适多是从教育的实情出发,运用科学的观念和方法来研究探索中国语文发展的规律,既有宏观也有微观层面,不论在当时还是现在,都是推动语文课程与教学改革与发展的巨大的.推动力量。
二、研究目的和意义
一方面从理论意义上来说,本课题在参考了胡适大量相关文献资料的基础上,分别从课程目标、课程设置、课程内容、阅读教学、写作教学以及口语交际教学等课程与教学的各个部分,来阐释其主体内容,既能深入、客观地进行探究,更能极大推动当代语文课程与教学思想理论研究的发展与革新,同时也可以为当前语文课程改革与实际教学提供更加科学合理的理论指导。另一方面从实践意义上来说,本论文将胡适系统的语文课程与教学思想与现实的语文课改、教改密切结合,深入探究胡适语文教育思想中具有先进性、建设性与高度预见性的观点主张,对当前语文阅读教学、写作教学等各个方面都有很大的启示,同时也为我国推进教学革新,提供强有力参考和指导。
三、本文研究涉及的主要理论
杜威,是在哲学、思想、教育等领域都有着卓越影响力、威慑力的美国学者,实用主义思想流派的权威领袖。在西方留学阶段,胡适就曾在他门下求学,受到其实用主义教育理论深刻印记,其教育理念也发生了意想不到的改变。1919 年,由胡适为首的学者提议,由北京大学、江苏教育学研究会等组织进行联合,对杜威教授发出巡回演讲的邀请,进行来华讲学。而胡适作为他的学生,理所应当地担任了最合适的翻译、秘书职位,进行了大部分演讲活动的设计、组织,同时还作了大量关于他演讲内容中先进思想理论整理汇编,形成极为珍贵的材料与文献。可以说,胡适是杜威的实用主义教育理论最忠诚的信徒,并将其思想深深融入到了中国的语文教育、教学的改革之中,极大地促使了中国现代语文课程与教学的革新进程。杜威实用主义教育哲学思想的核心,即“教育即生活”“学校即社会”“教育即生长”,同时他还针对传统教育流派提出的“旧三中心”,创造性地对应提出了“新三中心”[13,6]。其中,对胡适课程与教学理论有着极具震慑力的方面有两部分内容:一是“儿童中心”论,反对压抑学生个性,主张教师应积极关注学生心理、能力、性格和兴趣,着力培养与发展学生各不相同的个性心理,并以此来确定最适合的课程内容、手段,其教育效果必定事半功倍;二是主张生活教育,根据“教育即生长”“教育即生活”“教育即自然发展”[13,18]等主张,曾指出最好方法就应该是到真正现实中学习、磨练,“从做中学”,反对教育是为未来做准备的观点,因此,在课程内容上应该注重与学生现实生活的联系,在教法上,应抛弃传统的“静听”“单纯地学习书本上的课文”注入模式,提倡以平等、公正方式进行。
四、本文研究的主要内容
首先,综合探究胡适语文课程与教学思想形成的背景和理论源头,这与胡适语文课程与教学思想的形成发展、内容特点有着千丝万缕的联系。因此,要最先从胡适身处背景与教育历程出发,探究其语文思想形成之源头所在。其次,深入剖析其语文课程、教学理论,本论文第二块,就从课程论、教学论各要素上,详细进行阐释与论证,这是本论文的主体部分。最后,针对实践教学中出现的具体问题,结合胡适相应语文课程与教学的思想观点,挖掘出其先进性与科学性的内容,以求对当下实际教学的创新提供一定参考建议。
五、写作提纲
在申请留学及签证过程中,学习计划(study plan)是考生能否顺利获签的关键材料之一,写时要重点突出未来规划。
欧美国家特别是移民国家,如法国、澳大利亚、新西兰、加拿大等国要求留学生签证时提供“学习计划书”。使馆签证官通过“学习计划书”可了解考生的背景、选择留学专业的动机、选择该国留学的理由、未来留学时间安排以及职业目标和回国打算,配合审核其他材料决定是否发放留学签证。
留学专家说,“学习计划书”的行文风格和文章结构与个人陈述有很大不同,不需要太多个性化和感性的描述,要结构清晰、简单,逻辑严密,阐述的事实明确,相关论据有力可信。学成回国的打算表述要准确充分,不能和其他材料发生矛盾。
“学习计划书”的重点部分要放在未来规划,即未来的职业规划和留学后回国理由。考生要通过这部分内容告诉大使馆,到该国留学确实能够对未来职业发展有良好帮助。要求有“学习计划书”的国家多是移民国家,而留学生申请签证的原因是留学,因此通过学习计划书一定要消除移民倾向。回国理由要结合个人背景经历和家庭情况给出合理解释,如果一位拥有多年商业经历的经理获得去加拿大读商业管理硕士课程的机会,他可阐明的职业目标是回国成为一名跨国公司的高级经理人,在国内多年积累的客户资源和社交圈是一笔非常宝贵的财富,这就是非常有力且合理的回国理由。陈璐怡提醒考生,特别需要注意的是,“学习计划书”中关于回国理由等涉及事实论据的地方,不能任意编造。
据悉,“学习计划书”需要包括以下几方面内容:简单说明自己的学习经历、专业背景及工作经历;说明自己进一步求学的动机及为什么选择该国、该大学与该专业;详细的留学时间安排;介绍留学所需资金及来源;对未来职业目标的阐述,留学后回国的理由。
由于使馆工作人员每天要处理大量文件,“学习计划书”切不可写得太长,最好一个问题用一个段落,段落前加上标题,以便使馆工作人员对该段内容的中心思想一目了然。考生的阐述要清晰易读,不要希望使馆的工作人员从文字中“挖掘”“潜在”内容。
签证的停留期:签证的停留期,是指持证人入境该国后准许停留的时间。它与签证有效期的区别,在于签证的有效期是指签证的使用期限,即在规定的时间内持证人可出入或经过该国。如某国的入、出境签证有效期为3个月,停留期为l5天,那么,这个签证从签发日始3个月内无论哪一天都可以入、出该国国境,但是,从入境当日起,到出境当日止,持证人在该国只能停留15天。有的国家签发必须在3个月之内入境,而入境后的停留期为1个月;有的国家签证入境期限和停留期是一致的。如美国访问签证的有效期和停留期都是3个月,即在3个月内入境方为有效,入境后也只能停留3个月。签证有效期一般为1个月或者3个月;最长的一般为半年或者1年以上,如就业和留学签证;最短的为3天或者7天,如过境签证。
一、公司的创业背景
当今的世界经济飞速发展,我国的经济同样也发展迅速,市场日益完善,商品日益丰富,物流是各企
事业单位的命脉,只有把握好物流这一关,各企事业单位才能真正的赢得市场,所以说物流是很必要的中间环节。当今世界还是电子信息化时代,信息高度发达,因此,市场的竞争终归是时间的竞争,赢得时间才能赢得市场,这飞逝的时间要求我们公司应以最快的速度完成客户所需要的服务。这我国南部沿海地区经济的发展为我们物流业的发展提供了一个广阔的空间,同时这些地区交通便利,还有良好的工农业作为依靠和优惠的创业政策作为后盾,这给我们公司的创业广大的平台,我们将抓住各种机遇和政策完善我们的公司。
二、公司的创立
我们迅达物流公司将致力于整合沿海地区物流资源,有很强的地域性。我们公司的主营业务包括:国内货物运输代理、道路货物运输、仓储服务、货物搬运装卸服务、寄递服务、货物专用运输(如集装箱),陆上国际货物运输代理、海上国际货物运输代理、国际货物运输代理以及零担快运、包装服务等。
我们公司采取有限责任制,公司的权益属于股东所有,各付有限责任。公司全名为“迅达物流有限责任公司。
三、公司的发展规划
头一年,成立公司,同时建立仓储、办公场所,设计业务流程,完成信息平台的建设,做好沿海地区的业务关系网,逐步走向周边地区的市场。
第二年,与周边地区的物流公司合作,共建地域性物流网络平台,有可能的话,与国内外的其他企业联系业务,提高自身的业务量,逐步成为沿海地区物流的服务提供商。
还有更长远的计划,将公司壮大为南部沿海地区实力最强,业务量最大的物流公司,实现业务量覆盖全国,并涉及海外业务,成为我国实力雄厚,技术设施完备,能力强大的物流公司,发展为国际物流公司。
四、公司的组成及其管理
我们公司上层设CEO,下设财务总监、市场营销总监、生产总监、采购总监及财务助手等职务,各职务分工明确,各掌其权,各尽其能。
我们公司将招聘一些物流技术人员,有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员,来组建我们最初的公司。
我们公司将秉承“以顾客为关注焦点”的理念,以人为本,建立“我为人人,人人为我”的服务理念,做人性化的物流公司,以提高员工素质,增强团队理念为企业的生存之道,以服务第一、效率优先为营销理念,以一流的服务做一流的物流公司。
五、公司的服务理念及宗旨
我们公司的服务理念及宗旨:
以低廉的价格,为您获得更大的利润;
以快捷的速度,为您节省更多的时间;
用专项的保险,为您解决后顾之忧;
发货及时,安全快捷,运价合理,重守信用,保险免忧;
做更便捷,更安全,更准时的物流服务。
七、 公司的广告语
物畅其流,迅达天下,有我迅达,物流迅达。
上述这就是我们公司的创业计划书,我们将尽力为我国的物流业服务,做一个名副其实的物流公司,争取做物流业的佼佼者,服务于我国的物流业中。