一.概述
通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有了深入的了解；理论联系实际，巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建材、建筑、建筑结构、建筑施工等。)，为后续课程积累感性知识；通过亲身参与施工实践，培养分析问题、解决问题的独立工作能力，为以后参与工作打下基础；了解房屋建筑(土石方、砌体、钢筋混凝土、结构安装、装修等)基本生产过程中的生产技术技能。)通过工作和劳动；了解目前我国施工技术和施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设，提高我国施工水平的远大志向；密切联系工人和基层生产干部，学习他们的优秀品质和先进事迹。
二、实习过程
本次实习是金华东方建筑安装装饰工程公司承包的牟平区名作欧洲城6#住宅楼工程。本人主要从事施工现场技术员助理的工作，具体工作包括放线、找平、放置拉杆、制作现场混凝土试块等。
三、实习内容
实习期间和单位同事建立了良好的师生关系。经常互相交流思想，尊重实习指导老师的指导和安排。一进入实习单位，首先对整个项目和施工现场的分布有了初步的了解，看了施工规定，也了解了项目的进度，各标段的技术设备，以及目前各标段的实验内容和存在的问题。通过实地考察，在导师的指导下，与同事的交谈，对项目有了一个基本的了解，就是知道整个实验中完成了哪些任务，还有哪些任务有待完成，会参与哪些工作。
(一)、墙体砌筑工程
观察施工现场，D1-D2大厦，主体框架已完成室内砖墙的铺设，4楼正在施工中。钢制矿用井架垂直升降机运输物料。墙不参加承重，24墙厚。砖墙由灰砂砖和水泥砂浆制成。
其中灰砂砖采用规格为240X115X53的MU5级，灰砂砖的质量要求主要满足强度和耐久性的要求。
水泥砂浆配合比为，砂浆质量要求主要满足和易性，不离析。
砌筑工艺要求:
(1)砖墙找平前，先打底层和水泥砂浆基层抄平，其目的是保持底层在同一水平。
(2)放线主要是确定墙体边缘和门窗洞口位置，保证每层墙体轴线与基础轴线合并。
(3)将砖块沿设定的轴线放置，如果放置后发现不整齐，则进行调整。
(4)竖向皮数杆和挂线皮数杆的作用是控制各皮砖的标高和预埋件、门窗洞口、楼板、过梁等的标高。
(5)砌砖。
墙体砌筑的质量要求:砖缝必须横平竖直，错缝应重叠，避免穿缝。同时，砖缝砂浆必须饱满，厚度均匀。
墙体施工注意事项:
(1)在与剪力墙的交接处，应使用预留拉杆与砌体墙搭接；使用抗拉钢筋的目的是为了提高墙体的整体性。
(2)对于墙体的细部结构，在设置门窗过梁时，当上部荷载过大时，应加设钢筋，以提高承载力。
(2)、楼地面工程
墙面装修工程完成后，地面铺砖随之进行。楼层是多层建筑中楼层之间的水平分隔层，主要承受楼层上的所有荷载，对墙体起水平支撑作用。一般分为:面层、结构层、顶棚、附加层；底层铺设前，结构层应清理干净，无灰土和垃圾。清洗后，应洒水湿润，以提高水泥砂浆与结构层之间的粘结力。洒水湿润后即可进入下一道工序，铺12mm厚的水泥砂浆，配合比为1: 3，然后用5mm厚的水泥砂浆粘结，配合比为1: 1。
(1)材料选择:水泥选用 #普通硅酸盐水泥、细砂、地砖。准备1: 3的水泥砂浆。
(2)劳动力:每组分配泥瓦匠、泥瓦匠、杂工，但多组同时施工时，应根据地面清洁度调整泥瓦匠数量。所有施工人员应遵守相关的安全操作规程和规定。
(3)施工技术要求:砌筑砂浆时，平时应平整，不得有凹凸不平。
摊铺基层厚度达到12毫米的设计要求；铺地砖时，应先在地面画线，然后用1: 1的水泥浆粘结，最后铺地砖。
注意事项:
(1)砌砖拉线的目的是使砌砖的侧缝对齐平顺，无凹凸不平。
(2)、铺设地砖时，不能用力敲打地砖，以免地砖出现裂缝，严重时会使地砖破裂。
(3)踢脚线高100mm，突出15mm，主要起到保护墙面，保持墙面清洁的作用。材料和地砖一样。
(4)细部构造部位的地漏和泛水坡度符合排水要求，无泛溢或渗漏。
(5)、楼梯砖铺设阴阳角必须垂直。
(6)单层铺砖后，砖内应填满石灰粉，室内房间应覆盖薄膜油纸，以免灰尘和小垃圾落入砖内，影响美观和验收标准。
(3)、结构布置
(1)、平面布置
结构的平面布置是指结构平面上的柱、墙的布置以及楼板的传力方式。从抗震的角度来看，最重要的是使结构平面的质心和刚度中心重合或尽可能接近，以减小结构的扭转响应。XX地区主要抗震设防烈度为6度，应考虑建筑物的抗震要求。在这个实践中，所有的建筑平面图都是不规则的，不能满足平面布局的要求。但结构设计人员通过节点和柱网的灵活布置，将不规则的建筑平面分割成几个规则的平面，使每个单独的子系统都满足抗震要求。抗震区的节理应为抗震缝，平面形状复杂时，可通过抗震缝分为规则单元和简单单元。不过高层结构要尽量自由。
(2)垂直布局
竖向布置的要求是:结构应尽可能均匀，沿竖向变化尽量小，使结构刚度沿竖向均匀。由于这次参观的项目都属于多层建筑，对竖向布置没有太多要求。
三、实习总结或经验
通过这三个月的实习，我学到了很多实用知识。以前从课本上学到的知识在实践中也得到了印证，也学到了很多具体的施工知识和施工流程，比理论更灵活，可操作性更强。同时，也指出了试验在施工中的重要性。
工地实习的生活比较辛苦，没有学校那么轻松，工地面临着恶劣的环境。工地上班没有固定时间。随着项目的进展，我随时都要加班，我习惯了加班。在工地工作的老师最辛苦，工地生活也苦。他们中午不休息，菜也没有家里一两道菜丰盛。看着他们努力工作，在温暖的地方津津有味的随便吃着，看着他们黝黑的脸庞，看着他们笑的时候露出洁白的牙齿，给我很深的感觉。首先，我对未来的工作环境有了更直观的认识。虽然还是要在恶劣的环境中努力，但我们享受着被一个个征服的喜悦；虽然饭菜只有几种，但都享受着大家一起吃饭时有说有笑的快乐；虽然远离父母朋友很久了，但是在远方收到了他们的祝福。在这里我和一群好兄弟交了朋友，师兄弟的笑声深入我的内心。我们也是一个集体，一个家庭。在这里我得到了哥哥们的照顾，他们不厌其烦地教导我们。我们集体有努力工作的精神。我们集体无愧于“工人先锋”的称号。工作上我们是一起奋斗的同事，生活上我们是互相帮助的朋友。虽然工地上的生活艰苦单调，但我们一起快乐地生活着。实习期间还了解了一个项目的结构组织，建设单位的管理，建设项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的责任。
这次实习让我深深的意识到自己知识的不足，我还需要学习很多知识，无论是书本上还是实践中。同时也让我积累了一些经验，增强了我回学校好好学习的信心。我利用这次实习接触社会，得到了很好的锻炼，明确了大学生活剩下半年的发展方向。脚踏实地的学习知识，积极将课本知识与实践相结合，认识到工程中有很多不确定因素，需要的是积累经验。土木工程行业很辛苦。通过这次实习，我真的发现我喜欢这个行业。虽然很辛苦，但我很充实，享受着一次又一次攻克难题的喜悦。
摘要:一直以来，建筑施工中的电气工程都是一种高危的行业，事故频发，而且发生率还处于不断上升的阶段，因此，做好电气施工时候的保护措施是很有必要的。本文首先分析了电气工程的重要性以及在当前电气施工建设中常见的各种问题，在最后从六个方面论述了加强电气安全生产的措施，来确保建筑产品的施工质量以及加强对客户的负责。
关键词:电气工程;安全;管理
因为人们的生活已经离不开电气设施，电气工程在建设中的地位又尤为重要，所以，电气工程影响着整个工程的质量以及完工后住户各项设施的正常运行，需要施工人员对其具体操作谨慎小心，避免出现人员伤亡、设备损坏等现象。在电气工程的具体操作中，施工人员的一时操作失误，设备的损坏，以及施工现场的安全隐患等，都会导致事故的发生。本文具体研究了电气工程的安全管理的重要性和具体的安全措施。
一、电气工程的重要性
一直以来，建筑施工中的电气工程都是一种高危的行业，事故频出，而且发生率还处于不断上升的阶段，因此，做好电气施工时候的保护措施是很有必要的。而且，根据事实数据显示，在电气施工中遇到的很多安全问题，并不是由于电气工程的具体操作技能，而是由于施工的人们没有太高的安全意识，因此，对于施工人员的安全意识的加强，是当前亟待加强的一个方面。在我们当前的生活中，随处可见都是在修建的大楼，这些都属于建筑行业的部分，那些大楼都需要实施电气工程，来对坯房进行进一步的建设，电气工程在建设中的地位又尤为重要，因为人们的生活已经离不开电气设施，因此，电气工程影响着整个工程的质量以及完工后住户各项设施的正常运行，需要施工人员对其具体操作谨慎小心，避免出现人员伤亡、设备损坏等现象。
二、电气施工中常见的问题
在具体的电气施工工程中，极有可能会出现这样那样的问题，在这里列举出了几点常见的不安全的措施:一是在穿线的时候，导线的粗细和绕线方式一有不恰当也会发生危险，如果施工的人员的技术还不过关，那对后期的使用就会造成严重的后果。二是在接线的时候，应该注意导线的流向以及接线的节点处是否通畅，接线正确，保证电气工程的顺利进行。三是施工人员在工作的时候，没有正确的意识，导致导管的管口出处理毛躁，从而在施工的后期工程中导致很大的差错。另外，电气工程的建设中还应该做好避雷的系统，利用好的结构帮助电气工程的安全性管理。
三、加强电气安全生产的措施
(一)加强宣传，提高员工的安全意识
各个企业或者事业单位应该反省事故的发生原因，从自身做起，开展必要的安全意识讲座或者培训，加强员工们的安全意识。贯彻安全意识的管理人员也应该具备一定的安全法律规范的意识，以及将相关的观念落实到实处。管理人员应该根据国家以及各个单位的规定建立完备的安全监督系统，把施工工程过程中的责任落实到具体的个人，最大程度的保证员工的安全。
(二)将日常工作精细化
将员工日常的工作精细化也是一种加强安全意识的有效方法，不仅是对员工的生命安全负责，也是对工程项目的质量作出保障，为以后的使用人员奠定良好的基础。精细化管理的具体措施是要求施工人员在操作的时候将任务精细到每一个具体的环节上，争取让员工们都注意到细节之处的安全隐患，从而保障员工和企业的安全和经济效益。
(三)加强制度建设
制度永远是企业运行的硬性保障，制度面前是人人平等的，不会因为特殊的职位而有所特殊对待，因此，企业或者事业单位的管理人员应该掌握实时的法律法规的情况，将之传达给下属，让自己的员工领会到规则的重要性，以及把安全意识深深的植入到自己的脑海，来最大限度的减少安全事故的发生。
(四)加强设备的管理
相关的管理人员不仅要加强对施工人员的安全意识的管理，还应该安排专门的监督人员做好设备的管理和维修工作，及时的发现设备的问题，并且做出有效的应对措施，避免出现重大的安全事故，危机人们和社会的安全，国家对于电气设备的管理也有相应的法律文件，来对电器的维修和管理做出标准的规范要求。
(五)做好危险分析和预防
企业或者事业单位应该做好安全事故的防范，及时发现萌芽中的危险，将事故扼杀于摇篮中。施工人员在操作的时候，应该有相应的监督管理措施，可以及时找到事故的来源，并且迅速做出解决的方案，避免事故扩大，形成有效的企业安全管理机制。
四、小结
本文首先分析了电气工程的重要性以及在当前电气施工建设中常见的各种问题，在最后从加强宣传，提高员工的安全意识、将日常工作精细化、加强制度建设、加强设备的管理、强化电气安全技术措施、做好危险分析和预防六个方面论述了加强电气安全生产的措施。
参考文献:
［1］孙蕾,仝晨林,康凯．电气工程的安全管理与质量控制研究．丰镇发电厂,山东工业技术,TU714;TM7,2017年02月01日．
［2］韩慧子,康庆阳．有关加强建筑电气工程的安全施工管理与措施．中建三局安装公司、沈阳卓越建筑设计院有限公司．科技咨询,TU85;TU714,2014年10月03日．
［3］徐红．浅谈建筑的电气工程的安全管理及控制措施．辽宁绥四建工集团,建筑与预算,TU85;TU714,2016年05月30日．
1机械专业毕业设计课题的选择
课题内容要尽可能多地涉及本专业的教学内容
(1)不同于科研和工程的实际需要，毕业设计的课题首先考虑满足教学要求。因为，学生没有多少实践经验，与实际生产接触机会很少。因此，课题内容要贴近本专业的教学内容，尽可能地通过毕业设计，来总结学生在大学四年内所学的理论基础知识，把这些专业知识有效的结合起来，不能让学生仅仅停留在课本内容基本上都懂，作业也都会做，考试也都不挂科，但就是不能做到应用的状态。(2)课题不能太大、太空。例如，提高机械效率的优化设计、世界先进机械的研究等，类似课题学生的经验和能力暂时还无法把握。
难易程度适中、工作量适宜、适当提前毕业设计开始时间
黄河科技学院工学院的毕业设计安排的是12周时间。但实际上，对于学生来说，真正用来做毕业设计的时间也就一两个月甚至更少，因为在这个时间里，有的学生已经开始去找工作，或者进入工作实习期，不能很好地保证用于毕业设计的时间。因此，如果课题难度太难，或者工作量太大，会造成学生失去信心，进而出现随便抄袭应付的现象。不能达到毕业设计的真正目的。所以，为了保证学生保质保量完成毕业设计，所选的项目难度、工作量要适中。毕业设计的开始时间，可以安排在机械设计的课程结束后。这时候，学生基本具备了设计的初步知识，可以选择适当难度的课题，让部分学生开始试住做些大体跟毕业设计内容基本一致的工作，到真正毕业设计的时候，一是可以把课题做深，二是学生也不感到时间紧张，三是有可能的话还做出实物。给学生的创造性的发挥空间，留够申请专利和论文的时间，提高毕业生的整体素质能力。近年来，我校每年有数十名学生，是用这种方式完成毕业设计的，毕业时他们已经申请好国家实用新型发明专利，并做出了实物。从创意、设计、制造到装配调试和改进过程，对学生来说收获很大，毕业后，学生在企业很快就进入岗位角色，企业也比较欢迎这样的学生。
选题要灵活
课题所涉及的行业要多种多样。例如，装备制造、矿山设备、农业机械、食品加工及特种设备等。这样既满足了不同学生的兴趣要求，又减少了雷同现象，指导教师也可以把难度相对大的课题，按照工艺或结构分成几个小课题再分配给不同的学生，使他们之间既有明确分工又有合作，增加学生的团队协作能力。除指导教师按照自己的工作经验和要求命题之外，可以与企业联系，设计一些在现实工作过程中实际应用的课题，增加项目实用性的同时，也允许学生根据自己的观察与爱好，由自己提出课题。部分学生已经参加了工作，也可以根据其所在的企业的行业性质和产品特点，设计有关产品。最后由教师和学生商议共同提出课题，以提高学生的学习兴趣，对其将来或现有的工作有着直接的帮助。
减少论文在整个毕业设计课题中所占比例，增加机械结构设计的要求
国家教育部20xx年教育改革的一项重要内容，就是将600多所大学本科学校转向职业技术教育。因此，大部分大学本科生将来的就业岗位将是生产一线。因此，倾向于理论研究的论文题目在课题中的比例应当减少，更多地增加和体现生产实践中实际应用的课题。同时，也是由于论文内容是学生更容易抄袭，降低了教学质量，达不到学校开展毕业设计的真正目的。
2机械专业毕业设计过程中的几个具体问题
参考资料的收集
拿到设计题目后，学生最直接想到的是从网络中搜集资料。学生无疑能够很快地找到与自己题目相关的各种资料，但涉及到具体技术问题和具体结构问题的内容，网络中可参考的资料很少，能够具体解答的更少，这时学生就会感到很茫然，无从下手，这就是现代大学生的通病。之所以有这种惯性的思维，是由于现代的教学模式和教学理念不当造成的。在大学学期期间，学生们遇到问题后就去查找课本上的现在公式，只要套用就可以了，然后实际的设计却并非这样简单，要靠学生自己去思考，去查找相关文献。因此，在此期间建议学生到图书馆，到企业去，更广泛地搜集资料。另外，随着标准化的完善，有许多设备的设计制造都已经有了国家或行业标准和规范设计。例如，特种设备、食品加工设备、制药设备和计量设备等其设计方法和过程，甚至结构等都有详细的规定和要求，建议学生在查阅有关资料的过程中，学会查阅相关的国家标准或行业标准。
设计方案的确定
学生在经过了资料的搜集和总结后，根据自己的课题的要求，绘制出机构运动简图。然后对机构的运动部分进行初步的设计计算。此时，机构的选择，前提是要满足课题要求和机器功能的实现。但是，很多学生不重视这个过程，基本上在这个阶段都是画草图，懒于计算，导致在真正的结构设计过程中出现返工的现象。而且在方案设计时，要设计出不同的方案进行比较，甚至要做一些简单的模型进行实验比较。比较的过程中，不仅考虑机构是否达到生产率的要求，还要考虑机构的运动的平稳性，最终确定出更合理的方案，并绘制出正规的机构运动简图。
设计计算
毕业设计中的计算主要包括执行机构和原动机所需的功率、运动学计算、动力学计算。
类比法确定执行机构所需功率
首先，确定直接参与工作的执行机构所需要的力、力矩、速度、加速度和位置等技术参数，从而计算出执行机构的功率;然后，计算出整个传动系统中的传动功率。很多种情况下，执行机构所需的功率比较容易确定，例如，起重机起吊重物所需要的力、钢筋的弯曲切断所需要的力等。然而有时，这些重要的参数无法用简单的方法来确定，因为这些参数与其机器加工的对象和加工工艺有关，例如，压球机的设计。压球机压制过程中的径向压力是要通过模型试验而测定的，对于学生来说，这个环节有困难。因此，这种情况下，就要去找似的工况所耗用的功率，总之就是要用类比的方法来确定执行机构所需要的功率。确定了使用功率就可以确定原动机的功率，按国家相关标准选取电机类型，如三相(或单相)交流异步电机、直流调速电机、步进电机、伺服电机等。其中步进电机和伺服电机的主要参数是根据扭矩确定的。
运动学计算
在确定了电机转速之后，设计者需要对传动系统的各机构进行速比的分配。在速比分配的过程中，学生一般是按照课本推荐的数据来分配的，例如，带传动，课本上推荐的传动比是2～7，但在大功率带传动的机器中，小带轮基准直径确定后，如果按照传动比2～7来设计大带轮时，大带轮的直径会很大，有可能不满足实际的结构要求。在实际的设计过程中，速比的大部分应该是由减速器来承担，所以先确定减速器的型号。具体的步骤是:首先根据速比，对应的功率查到减速器型号，再根据型号(一般其主要结构参数是中心距)查得其联系尺寸。机器其余的速比部分再由其传动形式来补充。
动力学计算
在载荷计算中有时候会遇到较复杂的力的分析，如风载荷，雪载荷，地震载荷等，学生有时候不能够很好地将这些力进行简化，做出受力分析。因此，在此时建议学生去查找相关国家或行业标准里有无所规定的计算过程要求，若设计题目属于特种设备的卷扬机，起重机设备等，国家标准里都规定有计算内容和推荐公式，以及各种参数的选择，这时学生就必须按照标准进行;若标准里没有规定的就得查阅相似情况有没有其他设计人员发表的论文或者专著等，作为计算时的参考;若没有标准规定的，没有资料的，就得做模型试验，来确定相关参数。学习程度比较好的学生建议借助于分析软件进行计算，如Ansys、Creo、Adams、Ｒecdyn等，其计算的目的是确定结构主要零件的尺寸，同时还是要保证机器运动过程中的平稳性与可靠性，为下一步的机构设计打下基础。在此阶段里，许多学生甚至个别老师误解地认为设计就是计算，也就是要把包括结构在内的所有零部件的尺寸都计算出来，才能开始绘图，其实这是错误的。计算是基础，有了基础计算数据，就可以开始绘制结构图，很多结构和一些零件的尺寸是在绘图的过程中去确定的。
结构设计
作为机械专业的毕业生，常见机械和机构的设计与机械识图和制图的能力是最基本的要求，但由于绘图过程相对比较繁琐，需要一定的三维透视能力，学生们害怕画图已成为一种普遍现象。如果在此之前没有进行充足的绘图训练，所画的机械图纸问题较多，与正规图纸的要求有很大差距。虽然此阶段必要的计算已经结束，但大部分学生对绘图仍然感到茫然，无从下手。这个阶段指导老师应该在与学生共同分析结构的特点、视图的合理布置、标准件和外购件的选用、润滑的选用以及安全措施的应用等，重点指导结构设计和图纸的绘制。结构设计一般从执行机构先绘出，然后，逐渐向其他部分展开，边画图边修改，直到完成整个装配图的绘制。相对于装配图的设计，零件图的绘制设计、更多的要求是视图的正确表达、尺寸及加工要求的准确标注、零件材质的合适选择、合理加工工艺性等。所以，零件图要求的完整性和准确性更高。大部分毕业生觉得零件图好画，但结果往往不令人满意。有许多学生仍然还是画了几张在课程设计时的零件图，比如传动轴、齿轮、带轮等，反应出学生对零件设计工作的欠缺和不自信;也有一些同学，先用三维软件建立一个三维的模型，让软件自动生成二维的工程图纸，又不加于修正，致使零件图表达不完善，不能作为实际生产用图纸。所以，在整个结构设计阶段，指导教师要不断地检查学生的进度情况，及时指出图纸表达中的错误和不合理，避免设计出现重大的返工现象。
3结束语
应用型本科生的毕业设计是一个非常重要的实践教学和学习阶段，做好毕业设计，就是要给学生，把在学校的学习知识与就业的岗位要求之间，架起一座畅通的桥梁。因此，在教师指导毕业设计以及学生做设计的过程中:要求指导教师科学、严谨、务实地命题;提前将课题布置给学生，让学生有更充足的时间去调研和实验，并提出更高的要求;广泛多渠道地搜集相关的技术资料;进行多方案设计和比较和优化，正确地按工作量要求完成绘制装配和零部件图纸;规范格式化地撰写设计计算说明书;整个毕业设计过程，师生要定时见面沟通，及时发现问题，及时改正，避免重大返工现象。
摘要：
随着信息化技术不断的发展和提高，为人们带来很多便捷的服务，互联网上买卖商品已经不再是新鲜的话题，人们可以在互联网上买到各种各样的商品，信息化营销已成为一种必然的趋势。在这样的大环境下，汽车销售应该怎样提升竞争力？汽车信息化销售的模式有时怎样的？本文以此为题，对于当前的汽车的营销模式进行总结，并对汽车信息化营销的大体结构进行分析。
关键词：
汽车销售；信息化销售；系统信息化
在当下，网络已经成为人们生活的必备品，信息化营销也成了商家新的营销武器。信息化营销可以将商品大量的信息进行投放，同时信息的投放种类也很多，让人们对于商品了解的更加详细具体。线上商家可以与客户进行实时沟通与回应，更好地为客户进行服务。在这样的大环境下，汽车信息化营销已经成为一种必然，信息化营销方便客户的同时，也是在为我们创造更多的机会，旧的营销方式和新的营销模式的碰撞将为汽车营销行业带来怎样的改变，这将是提升行业争力和营销模式创新的一次良好的契机。
1、汽车销售模式分析
在当前，汽车销售以传统型销售居多，以以下几种销售方式为主，第一种，汽车生产企业将生产产品直接销售给客户。第二种，汽车生产企业自己建立自己品牌的销售公司。第三种，汽车生产企业与经销商合作，成立联合经销公司，双方利用各自的便利条件互惠互利。第四种，选定某一经销商成立本公司品牌的专营店。第五种，普通经销公司。现今我国汽车营销还是在总代理和分区经营的模式进行销售，这也是非常传统的销售方式。现今信息化营销模式已被很多行业所采用，食品、服装、电器等等都已各种各样的形式进行信息化营销，汽车行业也逐步在向信息化营销所发展，信息化营销对于生产公司和客户都提供了方便，建立起一站式的平台，让客户能够在网络上浏览到详细的信息，文字、图片、视频等等多种形式的信息更加的详细和具体，一些问题也可以通过信息化平台与客户进行实时沟通，包括与经销商进行网上交易、合作。汽车信息化营销推动了汽车销售体系的快速发展，是未来汽车营销的一把利器。
2、当前汽车营销模式存在的问题
售后服务工作不到位汽车在出售到客户手中后，进行的维修、保养等服务就是售后服务，作为汽车产品来讲售后服务是非常重要的一环，为什么这么说，汽车跟很多商品一样，出现问题后是可以通过维修和更换零部件进行修复的。商家将汽车卖给客户只是我们服务的开始，客户对我们的产品满不满意除了产品本身的质量之外，就是售后服务，在各行各业中汽车的售后服务4s店的形式是相较完善的一种售后服务体系，但是这仍存在这一些问题。在客户将产品送到4s点进行维修也好还是维护保养也好，不可避免的会出现一些问题，出问题后客户不仅仅会对4s店的服务不满意，也会对产品的品牌产生不满，这对于企业品牌也好还是信誉都会收到严重的影响。
信息反馈不能全面开展作为生产企业，客户的意见和建议对于企业来讲非常的重要，客户的意见和建议所反映出的是客户的需要和需求意向，无论是优点也好缺点好，生产企业根据客户的反馈区进行完善商品，使商品更加符合客户的需求，让客户对商品的使用更加的满意，从而增强商品的竞争力。这些信息回馈目前都是靠客户在去4s店进行维修、保养时，所填写的资料中获取，但是就目前而言4s点在反馈工作上做的并不是非常的好，反馈到厂商手中的信息内容不具有建设性，作为生产厂商我们根本不能够了解产品有着哪些问题，不清楚在客户眼中我们的商品究竟是什么样的，客户因为什么喜欢我们的商品，又因为什么不喜欢我们的商品，这些我们都不清楚，所以就失去了将产品变的更有竞争力的一项重要依据。
缺少专业的销售人员现今我国不仅仅是汽车销售行业，所有的销售行业都存在这样的一个问题，就是销售人员都是非专业。销售行业是一个比较特殊的行业，首先就是需要大量的人员从事这个行业，但是目前高校销售专业毕业的学生非常的少，对于所有的销售行业而言无疑是杯水车薪。所以汽车销售不得不跟其他行业一样放低招聘门槛，这就很大程度的影响了销售业绩。销售人员必须要有亲和力，良好的语言能力和沟通能力，还要对产品知识熟悉了解，为了能够提升销售人员的销售水平和销售业绩，必须要对销售人员进行专业知识培训和销售技巧培训。
3、汽车营销行业信息化建设的关键
电子商务作为信息化发展的产物，已经被越来越多的厂商和客户所青睐，而且发展也越来越快速，各种资源的整合和配套服务的发展也越来越完善，从客户产品的选择、订单处理、付款收款、客商沟通、货物供应、售后服务等都能够在网络上完成，一站式便捷服务，为双方带来了很多的方便。企业要将信息化营销引入公司，必须要进行相关配套改革，从生产上必须要提高生产效率，为了减少库存和生产过剩的问题，生产企业可根据网络营销订单和业绩进行计划生产和计划外生产。更重要的是做好各个部门之间的沟通工作，特别是生产、财务、销售、配送等部门，一定要及时进行沟通和数据共享。
模式的汽车产业链协作平台汽车信息化销售系统间通过Web进行数据交互，这需要建立一个专门管理经销商，部署经销商部分的销售业务的平台。国内大部分厂家租用第三方ASP平台来实现数据交互。信息化营销就是通过互联网建立起销售平台，现今我国用的比较多的动态服务器就是ASP。使用此平台是通过外包给第三方，由第三公司负责网络上的平台搭建等等工作。使用此平台具有以下几个特点：
（1）管理规范。应用软件的设定可根据厂商需要进行定义，而且客户使用也非常的简单，操作使用起来特别的规范。
（2）实施成本低。动态服务信息有第三方公司负责维护和数据更新，而且收费方式可根据客户需要进行更改，节约了大量的人力成本。
（3）提高了企业的运作效率。在网络平台进行营销等一系列服务，可以快速地完成信息交换等各种服务。
汽车信息化销售系统功能设计在这方面的工作上，厂商只需要向第三方公司提供相应的数据，以及实时信息等，让他们上传到网络或是修改，客户就可通过平台共享相关数据。
（1）企业内部销售系统平台功能设计。这一部分的系统平台由生产企业和经销商两部分所组成，生产企业主要负责经销商订单的审核和查询，产品库存量查询等还包括车辆返厂等相关问题的咨询。经销商所负责的就是向厂家提交订单，车辆接收等工作。
（2）汽车产业链协作平台的业务功能设计。在进行平台功能设计时要将生产企业和经销商在平台上提供服务的功能进行区分，一定要明确好避免出现错误。这一平台系统的设计一定要符合功能使用的要求，要将生产厂家和经销商的职能区分开，平台所提供的服务要符合客户的需求方向。
有专门的门店进行售后信息反馈汽车销售厂商可以有一个专门的店门进行车辆售后以及车辆信息的反馈，对听取客户对整个信息方面的意见，可以加以改进和变化，能够成为企业发展的强大动力，很多汽车企业已经开始注意到了这一点，把握住这个重要的机遇，让汽车的售后更加的完善有竞争力。在没有客户的时候，门店的售后人员需要对之前的信息进行整理，汇集成对本企业的成长有利的信息，反馈给研发部门，让其作出更好的改进方案，使自己在汽车行业中越做越好。
4、对汽车行业销售体系信息化建设的展望
汽车营销行业做到信息化管理，不仅能够保证对我国汽车制造管理的信息化管理，还能保证生产、研发与销售相互结合，为客户提供更多的选择和服务支持，同时，还能通过销售网络的不断发展，为客户提供更多的人性化服务。例如，为了保证客户的出行方便，可以提供路况咨询系统，为客户找到最快捷的到达方式；还可以为客户提供整个地区的地图，根据语音找到对应的路线；同时，最重要的还是在安全方面的系统提升，必须要保证乘客的安全，最好是能够设计研发出来一系列的求救信号，如果出现交通安全故障，可以第一时间解决。
信息化不仅仅是对车里的系统进行改进，对汽车的售前、售中以及售后都要保证一体化，全心全意为客户服务，满足客户对于汽车的要求，卖出的不仅仅是一台车，同时还有自己的服务以及附加值。所以，现在需要把汽车行业营销过程信息化加强统一化的建设，让汽车行业与其他服务行业一样共同发展，树立以客户为主的观点，保证了汽车行业的稳定。同时，对汽车行业的技术革新方面还有一定的要求，在重视服务的时候还要注重产品的质量以及后续的维修服务情况，通过质量的提升、到位的服务，满足不同的客户对不同汽车的需求，让我国的汽车能够走上国际，同更多的厂商进行竞争。
总之，在营销的过程中一定要意识到营销实际上是一个庞大的系统而不是独立存在的，我们要在信息建设的时候注意对公司相关业务上的提升，慢慢把公司的管理水平也提高到一定的程度上来。信息化的建设程度与公司的发展程度是息息相关的。所以，信息化程度与公司管理同步，最终达到节约成本、提升整个公司服务质量的目的。在这个过程中，还需要把管理做的更加细致，达到精细化的管理模式，然后提升整个汽车行业营销的竞争水平。
参考文献：
[1]张俊山．企业信息化管理基础分析与评价研究[D]．河北工业大学，2013。
[2]刘红雨．试论企业信息资源的开发利用与管理信息系统建设[J]．现代情报，2010（1）。
[3]弭元英，冯绍瑞．基于信息化的品牌国际化策略研究[J]．情报科学，2014（12）。
一、实习目的：
毕业实习是我们大学毕业时极其重要的实践学习环节。通过分阶段的实践，可以为我们走向社会，从事人力资源管理打下良好的工作基础。在大学里，我们学习的专业课主要是人力资源管理专业六大板块的理论知识。只有通过实践，才能发现自己的不足，对人力资源的工作内容和性质有更深的认识，理论联系实际，加深对专业的理解和总结，专业知识与实践相结合，逐渐体会到经验，从而更好地将所学的理论知识运用到工作中，为毕业后去工作打下一定的基础。
二、实习时间
20xx年x月x日至x月x日
三、实习地点
xxxxxx科技有限公司行政人事部
四、实习报告的内容
（一）实习单位
xxxxxx科技有限公司是集R&D太阳能电池和太阳能组件的制造、销售和技术服务为一体的高新技术企业，是国内太阳能xx发电产品的生产和销售企业。公司生产的高性能太阳能电池及组件技术水平处于国内同行业前列。公司的主要市场领域是太阳能电池、组件和xx发电系统等。产品可广泛应用于通信、交通、照明、广播电视、国防、海事等诸多领域。
（二）实习内容
当我走出大学，就意味着走上了事业的道路。对于应届毕业生来说，我没有足够的社会经验。这几个月下来，我学到了很多，体会到了很多；特别是在公司领导和同事的关心和指导下，认真完成领导交办的工作，与公司同事配合，和睦相处，配合各部门负责人顺利完成各项任务；积极学习新的知识和技能，注重自我发展和进步，我学到了很多技能，增加了相关经验。近几个月的工作和学习总结如下：
第一，录用，建立员工档案。
1、做好员工入职手续。新员工刚入职的时候，首先要通过正常渠道成为公司员工，包括签订保密协议、保证、劳动合同以及工作许可证等。
2、完成员工的试用期确认，审核申请表、述职报告等。
二、考勤管理，完成每月考勤记录，根据考勤计算发放工资。这是一个非常重要的内容。计算工资需要严谨的态度，细致的工作条件，高度的责任感。虽然只是简单的计算，但公司目前约有480名员工，并在不断扩大，人员的增加也增加了一定的难度。
三、办公资料的申请、发放和管理。办公资料的收集、发放和管理也是办公管理的一项内容，要合理规范使用，及时满足各部门的需求。
第四，离职。为员工办理离职手续时，员工还应办理交接任务，保证正常生产，并解除劳动合同协议。
第五，办理员工社保。针对几种社会风险，社会保险包括养老保险、医疗保险、伤残保险、工伤保险、生育保险和失业或破产保险七项。所以公司要及时为员工办理相关保险。我的工作是及时统计新员工，办理社保，定期去社保中心办医保卡。此外，员工的工伤和生育保险也要按照一定的程序办理。
工作的过程是一个不断学习的过程。我是积极做的，但还是走了一些弯路。我的小小进步付出了高昂的代价。做事的方式方法和处理日常生活琐事的技巧是我现在和将来学习的一部分。工作能力的加强是我努力的方向。对于以后的工作，我有能力也有信心做的更好。
（3）实习调查
当然，在做了三个月的人事专员后，我以自己的专业知识和浅薄的工作经验，对公司现状提出了以下个人观点和建议。
案例一：目前公司行政人事部有两个主要成员，一个是行政部经理，一个是人事专员。目前公司有530多人。为了防止人浮于事，公司尽量少人，所以整个部门只有两个人。部门经理全权负责上下之间的协调，包括出差车辆的安排，也就是后勤的管理，人事专员全权负责公司人员的招聘和离职。办理社会保险，发工资，发奖金，管理办公用品等。，都是小事，工作量很大。一个人照顾几个模块的人力资源，有些复杂，降低了工作效率。此外，由于人员不足，人事部门的职责被下放给了各个部门。虽然看起来减少了人事部门的工作，但事实并非如此。很多事情一开始没有经过人事部门，权力分散，责任互相推诿，后期处理起来比较困难。
分析：公司治理结构安排不完善。企业管理可以分为几个分支：人力资源管理、财务管理、生产管理、采购管理、营销管理等等。
案例二：公司建立了严格的薪酬管理制度，由基本工资和技能工资组成，员工工资按时计算，绩效考核以奖金形式发放，对员工来说比较合理。但是工资的变化很小，就是很多员工入职后一年多没有领到工资，一定程度上降低了员工的积极性。其次，由于公司是自发的私营企业，董事长重生产轻管理的思想使得上班族的薪酬待遇不合理。从目前的工资情况来看，上班族的工资还不如生产线员工。从长远来看，这将导致上班族的工作积极性下降，忽视工作，影响正常生产。
分析：公司薪酬结构不完善。目前，公司的薪酬制度在操作上需要完善，更加注重公平和激励。新的薪酬管理机制不断沟通和签署后，所有员工都有一种期望薪酬管理逐渐走上正轨的心理，即走向外部公平和不合理的竞争力。但经过几次没有进行薪酬调整的晋升，即外部薪酬竞争力只体现在新员工的薪酬认可上，员工逐渐对新的薪酬管理机制失去信心。
实习经历
从进公司的那一天起，我就意识到自己开始肩负起责任，凡事都要小心，不然会对不起关心自己的人。“实践是检验真理的唯一标准”。随着从学校到社会环境的改变，身边的人完全换了角色，老师变成了领导，以前的同学变成了同事，相处方式完全不一样。在这个巨大的变化中，我们可能会不知所措，迷茫，无法马上适应新的环境。我们可能不习惯人与人之间的勾心斗角，受不了同事冷漠的眼神和话语。很多时候我觉得自己没有被领导重用，做的只是一些不重要的杂事，我的提议或者工作不能得到领导的肯定。当你做不到成绩的时候，就会有来自各方面的压力，领导的眼光，同事的嘲讽。迷路的时候想找个人倾诉，却找不到人倾诉。在学校，有同学和老师的关心和支持，每天上课都很轻松。俗话说“纸上谈兵，总会觉得肤浅。你永远不知道你应该实践它。”虽然两个月的实习时间不长，但是我从中学到了很多，关于做人，做事，学习。
在实践过程中，发现理论与实践差距很大。可能我们在大学里学到的知识根本就很难应用到工作中去，或者根本就行不通！同时社会上各种各样的人，有的老实，有的城府很深，有的资历很深，不同类型的人很难用同样的方式沟通！所以要不断提高自己与人的谈吐举止，用“空杯”学习。不要认为一个人的高学历很了不起。只有获得真正的成就，才能说服别人！
世界上没有偶然的成功，只有努力才会有回报！我知道我的职业道路很长，所以我会对自己更严格，在未来的工作和学习中虚心向其他领导和同事学习。我相信凭借我高度的责任感和自信，我一定能够取长补短，在各方面都取得更大的进步。在这里工作，在敬业精神、思想水平、业务素质、工作能力等方面都有了很大的进步和提高，也激励着我在工作中不断前进和提高。我会更加努力，在未来的工作中取得进步。
