摘要：近年来，新型材料和信息技术的广泛应用给电子商务的发展带来了机遇，而纸滑托盘和RFID技术是其中最具代表性的产品。重点探讨了基于RFID技术的纸滑托盘在货物出入库及配送环节中的应用，分析了其优势，并展望了纸滑托盘和RFID技术在电子商务物流中的应用前景。
关键词：物流电子商务论文
纸滑托盘采用牛皮纸复合而成，厚度只有1mm左右，经特殊防潮工艺处理后，具有较好的抗湿性和抗撕裂性，从而使工作人员更好地利用集装箱和运输车辆的空间。纸滑托盘已广泛应用于许多行业，适合的货物类型非常广泛，但需要与特定的带有推拉器的叉车一并使用。纸滑托盘具有厚度薄、质量轻、承重大、易回收等特点，能有效解决其他材质托盘运载效率低的问题，大大提高了装卸效率，减少了搬运环节，降低了货物破损率和人工成本。RFID技术以其内在强大的管理功能满足了现代物流信息化、标准化、精细化、集成化、准时化的要求。然而，RFID技术的大范围应用需要解决2方面的问题，即价格和标准化。可将仓库管理的相关信息写入纸滑托盘上的RFID标签，使库存记录实现实时化。该方法适用于大规模、多频次的物流配送服务，可确保整个供应链的高质量数据交流。
1现代物流的特征
现代物流具有信息化、自动化、网络化和智能化的特点。信息化是现代物流的必然要求，表现为货物信息的网络化、物流运行处理的智能化、物流配送信息的实时化和可视化等。因此，物流技术和新型材料，比如GPS技术、RFID技术、纸滑托盘等在物流中得到了大力推广和使用。自动化的基础是信息化，而智能化、实时化、可视化是信息化的一种高层次应用。
2基于RFID技术的纸滑托盘的应用
在电商装货环节的应用
电子商务企业根据车辆装载率选择适合货物的堆垛方式，操作工可根据堆垛方式逐一搬运货物至纸滑托盘（贴有写入信息的RFID标签，该电子标签包含商品众多信息，比如商品名称、商家信息、生产日期和商品质量等），在货物四周或顶部安装护角和垫板，并用裹膜将货物、垫板（护角）裹起来，最后将纸滑托盘连同货物装至货车，运至目的地。
在电商卸货环节中的应用
货物运抵目的地后，操作工将托盘卸至仓库库区入口处，并卸下裹膜、护角和垫板。入口处的读写区有RFID读写器，读写器会读取纸滑托盘上的RFID信息，信息系统根据读写器读取的信息将不同的商品分配到不同的位置，操作工进而将货物放在不同的货架上，同时回收纸滑托盘。
在电商配送环节中的应用
RFID接收器通过贴在纸滑托盘上的RFID标签可将货物当前的状态发送至调度中心。在此情况下，买卖双方均可掌握货物的实时配送状况，从而大幅提升顾客的满意度。
3现代物流对电商发展的正面影响
以基于RFID技术的纸滑托盘为代表的物流管理模式，正在给电子商务带来高效、快速、绿色环保的变革。
提升了运输装载率
木质或塑料托盘本身具有一定的体积和质量，在运输工具装配时，无法实现多层堆放作业，装载率通常在60%以下。纸滑托盘为厚度为～的牛皮纸托盘，具有较高的韧性，承重为100～1000kg。由于其本身所占空间较小，可实现货物的多层堆放，装载率可提升至90%以上。
提高了物流作业效率
以托盘单元为作业单位，货物数量规整、清点快速、差错较少，避免了因人工搬运或扫描而损伤货物的情况。托盘作业有利于实现物流作业的机械化、自动化，从而有效提高作业效率，降低人工劳动强度，减少重复堆码和重复搬运等无效劳动。托盘单元的标准化、规格化推动了运输、搬运和仓储设备的标准化，使货物物流系统各环节设备的协调性提升，从而提高了全系统的作业效率。
易于回收再利用
原有的标准木托盘或塑料托盘具有体积大、质量大、周转复杂的特点。而纸滑托盘具有厚度薄、质量小、易回收的特点。
4结束语
综上所述，基于RFID技术的纸滑托盘在电子商务物流领域的应用前景十分广阔。现阶段，众多企业已开始了对RFID技术和纸滑托盘的研究应用，并取得了一定的成果。基于RFID技术的纸滑托盘可大幅提高运输配送效率、运载率，从而提升客户的满意度。这有利于整个电子商务行业的快速发展，有利于构建和谐、绿色、环保的生态体系。
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作为中职学校的重要专业之一，物流专业课程教学的好坏与否，将会对该专业学生的发展产生尤为重要的影响。因此，每个中职院校都应该十分重视物流专业仓储管理课程的教学工作，努力采取各种积极有效的措施，提高教学效果和学生的学习效率。作为一门综合性很强的学科，物流学科及其专业教学内容会涉及很多方面的内容，包括管理学知识、工程学知识、社会学知识、经济学知识等，与法学、环保工程等也具有较为密切的联系。
而在物流专业所有的课程教学中，仓储管理课程又是主要的课程之一，也是基础课程之一。仓储管理课程的学习，有利于帮助学生把握物流的标准，这也是物流专业开设该课程的重要目的之一。作为一名中职物流专业的教师，本人已经从事多年的仓储管理课程教学工作，对“仓储技术实务”等课程内容的教学也积累了很多的经验。但是，笔者也注意到这样一个现象：由于各种主客观因素的影响，班级中的很大一部分学生并没有充分掌握仓储物流管理的相关专业知识，对物流标准也没有形成较为清晰的认识。下面，笔者将对中职物流仓储管理课程的教学进行深入的反思，总结自己教学过程中存在的问题，对未来的物流仓储管理课程的教学提出一定的建议。
1 要平衡理论学习与实际操作之间的关系。
多年的教学过程中，笔者总是将课堂教学的大部分精力放置于向学生传授专业知识方面，过分重视理论教学，忽视了实际操作应用的重要性。我们都知道，物流是当前社会生活中应用最广泛的领域，物流专业仓储管理的教学必须从社会实际出发，提高学生的实际操作能力。因此，在未来的教学过程中，仓储管理课程教师应该注重平衡理论教学与提高学生实际操作技能的关系，在课堂教学的过程中给学生多穿插一些实际生活中可以用到的内容，提高学生的仓储管理技巧和能力。
2 优化教学方法，注重培养和提高学生的学习兴趣。
科学合理的教学方法，可以激发学生学习的兴趣，进而促使其积极主动地参与到学习过程中。就中职物流专业的学生来说，大部分学生的学习能力不高，学习的兴趣也相对较弱。为了提高教学效果和学生的学习效率，各个仓储管理课程教师必须做到与时俱进，学习新的教学方法与理念，不断地优化教学方法，努力培养和提高学生对仓储管理课程的重视。例如，在学习仓储管理课程中“堆码”这一课时，为了让学生积极主动地参与到学习过程中去，达到对堆码的要求及标准和五距等有更加清晰的认识，教师可以采用游戏教学的方式，如将班级学生分成不同的小组，让学生参加“寻找伙伴”的游戏，看哪个组是优胜者等。
3 要合理分配学习任务，逐步提高学生的仓储管理技能。
合理的学习任务，能够激发学生的好奇心，使他们通过寻找答案而积极地投入学习过程中。但是，笔者发现，不少教师为了追赶教学进度，并不顾及学生对课程内容的接受能力及掌握程度的高低，盲目开展教学。这样的教学模式下，课程内容传输得很快，但学生的学习效果确实十分不理想。另一方面，很多教师过分注重理论知识，所布置的学习任务也大都是围绕课本内容展开的，这有利于巩固学生的仓储管理课程的基本知识，却没有从根本上提高学生的仓储管理技巧。这些不合理的教学任务，不但浪费了学生宝贵的学习时间，还影响了正常的教学进度。
在未来的仓储管理课程教学过程中，每个教师首先要深入了解课本的教学内容，并将课堂内容与社会生活中的实际情况联系起来，而后从学生当前的实际学习情况出发，合理地分配学习任务。另外，在分配学习任务的过程中，教师要注意遵循“先易后难、层层深入”的原则，逐步增加任务的难度。还是以“堆码”为例，教师让学生进行堆码训练之前，要让学生温习之前学习过的堆码的要求及“五距”的相关内容，以便学生尽快融入学习过程。这时，教师在分配学习任务时，最好分为三步：第一，让学生采用三种不同的堆码方法对一些规格不同的山坡进行堆码训练，提高学生对堆码方法的掌握水平。第二，给学生提供一些堆码的案例，让学生对这些案例中商品的搬运及堆码方式应用得是否合理进行分析和讨论，提高他们的认识。第三，让学生对一定的仓储空间进行合理的堆码。通过这三个任务，不难看出，任务的难度是在不断增加的，遵循了任务要求“由表及里、逐步推进”的原则。
当然，在教学过程中，有些学习任务是具有一定难度的，对学生的知识掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。为了帮助学生顺利完成教学任务，教师应该给予学生必要的指导，按照“最近发展区”的原则，提高学生的仓储管理能力。对于那些难度较高的任务，教师可以进行演示或者给出相应的操作及解决步骤等。另外，教师所布置的学习任务应该与实际生活具有紧密的联系，同时又要具有一定的趣味性。
4 加强小组或者团队合作，增加练习时间和机会。
合作与竞争是学习过程中学生之间存在的两种“同学”关系。有竞争，学习过程才能充满活力。同样，合作也是学生学习过程中必不可少的。对于中职物流专业的学生来说，仓储管理课程的学习是具有一定难度的，“孤军奋战”模式下的学习效率相对较低。教师要积极引导学生进行组内合作，遇到问题“集思广益”,提高学生的探究能力。
另一方面，与普通高等学校的学生不同，中职学校学生学习的目的是为了获得一定的职业技能，以便能在未来的就业竞争中拥有一技之长。而仓储管理课程教学的目的，则是让学生在掌握基本的仓储管理基础知识的同时，能够提高学生的实际操作能力，能迅速适应未来的职业工作。因此，在教学过程中，仓储管理教师必须尽量给学生提供更多的实际操作练习机会。正所谓“百闻不如一练”,只有在练习过程中，学生才能发现自己的不足以及对教师教授内容的掌握程度，进而督促自己不断进步，提高自己的综合能力和专业技能。
5 按照新课程标准的要求，发挥学生的主体作用。
新课程标准指出，教学过程中应该充分发挥学生的主体地位，而教师的主要作用则是给学生提供必要的帮助和指导。由此可见，学生才是学习过程中的主体，传统的“教师讲课、学生听课，教师占主导地位”的教学模式已经远远不适应当前社会发展的实际要求。在中职物流专业仓储管理课程的教学过程中，教师应该充分认识“学生是学习过程中的主体”的涵义，积极地进行角色转变，将大部分的课堂时间留给学生，教师只是给学生提出一些问题或者任务，让学生自行去探索和提高。这也有利于培训学生的创新思维能力和发散思维能力。
6 充分利用课余时间，开展多样化的课外活动。
就目前来说，学生的学习紧靠课堂的时间是远远不够的。在一堂 45 分钟的教学过程中，教师所能教授的知识内容是有限的，而学生用于实际练习的时间则是更少。因此，各位仓储管理教师要积极、充分地利用课后、课余时间，通过开展各种多样化的、具有吸引力的课外活动等，提高学生对仓储管理知识的认识水平，并锻炼和提升学生的实际操作能力。例如，中职学校物流专业的相关教师可以组织一些与学习内容息息相关的讲座，提高学生的认识。还可以加强校企合作，让学生能够进入企业实习，在真实的操作环境中，将理论知识与实际操作全面结合起来。积极多样的课外活动，可以使学生身心放松，同时还有利于开阔学生的视野，了解更多的知识，掌握更多的技巧，构建良好的师生关系。
7 努力提高教师的专业素质，为学生提供更好的服务与指导。
作为学生学习过程中重要的引路人，教师必须给学生提供及时、必要的指导，帮助学生克服困难、继续“前进”.但我们也应意识到，要想做好自己的本职工作，给学生提供更多的帮助，就必须不断提高自身的专业知识积累和素质。每个仓储管理教师都要做到与时俱进，学习新的专业知识，借鉴他人优秀的教学经验，优化教学方法，不断提高自己的教学效率与效果。同时，教师还要加强自身的思想道德建设，在日常生活中以身作则，严格要求自己，以更加积极认真的姿态投入自己的教学过程中。所谓“干一行，爱一行”.每个教师都要“深爱”仓储管理这门课程，这样才能充分做好自己的教学工作。
对中职学校物流专业的学生来说，仓储管理知识和技能的掌握程度将会对其实际工作过程产生较为重要的影响。每个教师都必须严格要求，明确自己教学过程中的不足，进而不断提升和优化自己的教学过程。每个学生都要在教师的指导下，积极主动地参与到学习过程中。
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随着仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，企业的竞争实际就是企业供应链之间的竞争，如何对市场做出快速的反应，在短时间内设计研发并制造出满足消费者需求的产品，这就要求企业对自身供应链进行不断的优化和整合，不断的自我完善。
1仓储物流管理管理生产现状及业务需求
在实际的生产中，前端的计划往往会遇到一些问题，导致不能在短时间内给予客户肯定的交期答复，原因是多种多样的，主要是因为工厂接到的订单往往是有一定起伏的，部队仓储物流原材料的备料问题，以及工厂产能不均衡的问题。其中产能不稳定的问题是需要工厂内部生产和工程部门一起解决的问题，在分析此问题时，我们发现实际生产中的很多产品的产能统计存在一定程度的偏差，仓储物流在工厂的生产制造周期不是很准确。
RFID（射频识别）生产记录跟踪系统是指将RFID标签放置于托盘、包装箱或元器件上，进行仓储物流型号、序列号，生产日期等制造信息的自动存储和传递。RFID主要完成的任务是通过自动化增加生产力并限制人工干涉，使各个生产环节间不再需要使用手持条形码读卡器对产品本身进行逐个扫描条码，这在一定程度上减少了遗漏的发生，避免人为错误；获得快速的即时的供应链动态资料，实现产品内部流程之完全可视化，加速内部的物流的运送并改善对运送的掌握；减少多余的资料录入并且提高资料的正确性。由于RFID标签的唯一标识性，通过同计算机技术、网络技术、数据库等技术的结合，可以在物流的各个环节上跟踪货物，实时地掌握产品处于哪个内部流程节点上。
2基于RFID仓储物流供应链管理技术方案
网络架构
现代制造企业在生产线或仓库中的零配件、原料和产品种类有成千上万种，现实情况中，无论再好的管理模式或制度都难以保证整个物料的可视化流转，给管理人员带来了极大的麻烦，工作效率难以大幅度提升。目前，各国都在利用物联网条码与RFID技术，对生产中零配件和原料实施快速、准确的定位和状态统计，以提升制造企业的生产和管理效率。制造企业生产线信息化管理系统，有助于企业简化业务运营流程，降低生产成本，提高材料盘点、产品追踪、物料管理、库存管理的实时性，大幅度提升企业客户服务质量和满意度。制造企业RFID生产线信息化管理系统架构见图1。
在这里以企业仓储物流企业为例，提出一种基于RFID技术的国企仓储物流管理系统网络架构方案。本项目的总体目标是采用RFID技术构建企业的局部智能信息环境，实现对货品的快速定位、快速处理，提高内部流通速度，有效支持国企仓储物流生产管理。通过开发基于RFID的管理系统应用，实现生产的一体化与调拨的自动化管理，提高各个流程的生产时间、人员信息、产能数据、产品种类变动信息等的数据采集和分析能力。
基于RFID技术的供应链管理系统总体结构，参见图2。
系统功能
随着企业仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，尤其是对于供应链的工厂端，如何在短时间内高质量的完成达到客户品质要求的产品的制造，从而满足客户订单的需求，永远是企业追求的目标。如何快速的发现问题，归纳问题，进而解决问题，让生产平稳良性的进行，是实际生产中常常遇到的问题。基于上述对RFID系统及其在其他供应链中应用的案例研究，结合企业内部流程进行分析，发现现有流程和监控体系无法对实际生产的各个环节做到有效的监控，目前没有一个SO（销售单号）是贯穿整个流程始终，流程时间是基于SO的平均值计算出的相对时间，分段的cycletime是根据整体平均值估计的，并且部分段流程时间没有被考虑到。从而造成了实际生产中的一些问题，包括不良品下线的统计，不同产品产能不均衡的原因分析。
硬件配置
本系统硬件部分由电子标签、固定式阅读器、手持式阅读器和天线等设备组成，通过对RFID系统技术参数的比较，以及对不同频率RFID的典型应用的研究借鉴。
3基于RFID技术的企业仓储物流管理管理应用方案
内部应用环节
根据内部招标，购买了相关相关设备，其中Symbol有源电子标签1000个，Symbol固定式阅读器12个，及天线等相关设备。
测试区域按照流程分为生产前线，前线库房，后线，后线成品仓库，包装，包装成品仓库及发货区。
测试的产品选择了ShadowRaimME811，分别对3天6个班次进行了监测，生产计划20K。TAG标签与产品分别放入捆绑在一起的两个防静电塑料袋中，此种方式能够保证产品与TAG标签一一对应。
外部接口设计
当RFID系统安装于实际环境中，往往受到各种各样的影响，如周围电磁环境的影响，多个读写器，多个标签之间的相互干扰，高低频不同RFID系统之间的干扰，造成RFID系统不能工作或效能下降。为了解决以上问题，需要测试。
4结论和展望
随着RFID系统在企业中的的建立和应用，越来越多的产品在生产中的各个阶段可以被RFID系统进行掌控，相关数据的处理和分析模板也在不断的改进和完善，使之越来越满足相关部门对数据的各种需求，作为项目的延伸，可以探讨如何将RFID系统运用到供应链的其他环节，包括上游供应商的来料和下游物流货代配送发货，使产品的制造信息通过RFID标签在整个产品的供应链中的得以追溯，从原材料的制造到零售终端的消费者。
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摘要：当前中国物流业发展迅速,取得了骄人的成绩,同时也带来了严重的负面效应即对生态环境的破坏.我国物流业要不要发展低碳物流,专家态度趋于一致.那么中国该如何实现低碳物流?通过研究低碳物流的内涵，根据当今资源战争、节能减排等低碳经济紧迫形势，分析我国实施低碳物流存在运输环节空驶现象严重、城市配送问题严重、低碳物流管理人才缺乏等问题，随后针对上述问题提出了在电子商务环境下的低碳物流发展策略，实现电子商务和低碳物流的共赢.
关键词：电子商务;低碳经济;低碳物流
1低碳物流的内涵
近年来，废气污染、光化学烟雾、水污染和酸雨等危害，以及大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化，已被确认为人类破坏自然环境、不健康的生产生活方式和常规能源的利用所带来的严重后果.在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳生活方式”、“低碳社会”等一系列新概念、新政策应运而生.通过低碳经济模式与低碳生活方式，从而实现社会可持续发展.由此而来的低碳物流是一种在可持续发展理念指导下，通过理念创新、技术创新、制度创新、经营创新、新能源开发利用等多种手段，提高能源生产和使用的效率以及增加低碳或非碳燃料的生产和利用的比例、尽可能地减少对于煤炭石油等高碳能源的消耗，实现减缓大气中CO2浓度增长的目标，最终达到经济社会发展与生态环境保护双赢局面的一种物流模式.
2我国实施低碳物流存在的问题
运输环节空驶现象严重
在物流系统的各个子系统中，运输能源消耗大，特别是公路运输，二氧化碳排放量大，是对环境污染最严重的物流环节.长期以来,我国货运汽车的空驶现象一直非常严重.在四通八达的高速公路上，人们往往能看到，很多空载的大货车，这不仅给运输企业造成了严重的经济损失和浪费，也大大的增加了社会的碳排放量，不利于低碳物流的实施.
郑州市共有各类物流企业6000多家,普遍都存在货车空驶的情况.如果每辆货车每月通过减少空驶里程节省100元的燃油费,郑州的货车一年就可以减少8000万元燃油费.
城市配送问题严重
随着生活水平的提高，越来越多的人选择以车代步，城市交通问题日益严重.交管部门为了保证城市生活的正常进行，不得不减少通行车辆，一时间，“限货令”先后在各大城市推行.城市配送一般都集中在中心区，而_门却对运货卡车限制，特别是限制其进入中心区.供货商不能用卡车来配送，就改用面包车来送，原来一辆卡车可以完成的配送量，现在需要几辆面包车来完成，这种越来越盛行的客车载货现象也在不知不觉中增加了二氧化碳的排放.
低碳物流管理人才缺乏[2]
低碳物流的实施离不开物流管理人才，我国的物流业发展较晚，无论是技术手段还是管理水平都落后于发达国家，物流教育在20世纪后期才起步，虽然在恢复物流本科招生之前，我国的物流高职教育就已经开始起步，也有部分学校一直没有中断物流方向的博士和硕士研究生招生，但从目前的情况看，还未形成了“金字塔”式的人才层次结构，很多高校到现在都没有开设物流管理本科专业，物流人才缺口比较大.目前，很多从事物流工作的人并没有接受过物流方面的系统教育，素质比较低，但是他们相较于高校毕业生而言具有更多的工作经验，如何对这些人进行再教育，提高他们的素质就显得尤为重要.只有全员树立起低碳物流理念，我国的物流业才能实现低碳化.
3电子商务环境下低碳物流的发展策略
尽可能的减少电子商务逆向物流的发生
电子商务作为一种虚拟的网络交易方式，顾客在做出购买决定时看不到产品的实体，只能透过商家发布的产品信息来进行购买决策，那么对产品的期望质量与实际质量之间必然有差距，必将导致较高的退换货率，从而导致逆向物流的发生，逆向物流具有分散性的特点，它产生的地点、时间、质量和数量是难以预见的，其运输、仓储和处理的费用高昂，这主要是因为这些商品通常难以充分利用运输和仓储的规模效益;另一个重要原因在于许多商品需要人工的检测、判断和处理，极大地增加了人工的费用，同时效率也低下，这都不利于低碳物流的实施.可以从以下几个方面着手减少电子商务逆向物流的产生：网站尽可能提供详细的信息，克服信息不对称弊端;网站上提供商品对比功能，减少消费者因一时冲动而造成的冲动购买;网站上要能够提供同类商品的对比功能，让消费者在充分的对比选择过程中，挑选到自己最满意的商品;提供取消购物的方便性.
充分利用电子商务网站发布货源或运输工具信息，减缓运输环节的空驶现象
由于供需市场的信息不对称，车主寻找返程货比较难，造成大量空驶现象的发生.一些服务企业通过建电子信息平台等形式，靠提供车主和货主双方的物流信息盈利，但是这种信息的真实性无法保证，虚假信息、虚报运价等现象经常发生.通过电子商务网站发布消息可以有效的避免虚假信息的发生，货主和车主可以直接在网站上进行交易，和网上购物一样，买卖双方都有账号，自己的信誉度，车主和货主达成交易以后，货主通过网上银行付款，钱会转到支付宝里，只有当车主完成运输任务以后，货主才会确认将钱划到车主的账户，通过这样的方式，既给买卖双方提供了信息发布的平台，也减少了虚假信息的产生，减少空驶现象的发生.
大力发展电子商务，完善网上购物环境，解决城市配送问题
当人们的购买行为在电子商务网站上得以实现后，可以从两个方面减少碳排放.一方面，人们从网上购买东西，只需要坐在电脑前，不需要出门，减少了小轿车的行驶里程.而据调查各种运输方式的二氧化碳排放比例分别为小轿车52%、货运汽车31%、航运6%、铁路3%、航空3%、其他5%，小轿车的碳排放量居于首位.另一方面，由于人们在实体店购买量的减少，城市货物的配送量也会减少，所需的车辆也会减少.而网上购物通常采用快递送货，快递公司的大货车可以在晚上进入城区将需要分发的货物送到各个快递站，再由快递员在白天送货上门，而大部分快递员的交通工具是电动车，从而有效地减少了碳排放，实现低碳物流.
推进网络教育的实施，对企业员工进行再教育
由于知识的更新日新月异，持续的对员工进行再教育是必须的.对员工进行再教育的方式有多种，可以把员工送到高校去学习，也可以请专家来本企业培训，还可以通过网络教育的形式进行.相较于前两种方式，网络教育无疑是时间最灵活，费用最节省的方式，对于一些规模较小的物流企业是比较合适的再教育方式.
4结论
我国的物流业发展迅速，物流业作为我国十大重点产业之一，有义务也有能力在发展低碳经济中有所作为.尽可能减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护的双赢，发展低碳物流是我国物流业未来发展的必然选择.
众所周知，物流就是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 ”其中，仓储管理是物品流动过程中至关重要的一个环节。 本文拟对物流仓储生产作业管理作一探析。
一、仓储管理员应具备相应的知识
1.岗位知识 。 岗位知识主要包括 ：正确理解货区布局的基本原则；熟练掌握仓储设备特点和范围；熟悉仓储出入库作业流程；熟练掌握码垛、垫 垛、苫垫的各种方式和操作规范；掌握库存控制方法。
2.岗位技能 。 岗位技能主要包括 ：仓储设备的操作使用能力；出入库和在库作业管理能力；库存控制的能力；仓储规划能力。
3.岗位素质。 岗位素质主要包括：良好的自我表现、与人沟通的能力；良好的团队合作精神；自主、守信、坚韧不拔的性格；系统、全面地思考问题；吃苦耐劳、爱岗敬业、团队合作的社会适应能力。
二、仓储生产作业的管理措施
（一）分工明确
第一，当班理货员是点位生产作业的监督管理者和组织协调者。 就是说对装卸工人的作业行为有监督管理的权力，对现场作业保持有序进行有组织的权力，对作业中人员的合理调配以及与客户的融洽关系有协调的权力。 其中对装卸工人的下述行为可提出奖励的建议：服从性好并且得到客户赞誉的；研究作业方法并证明确实有效果等。 可提出处罚的建议：野蛮作业；不听从理货员的作业要求；违反有关规章制度等。
第二，理货组长是生产作业中的监督管理者和工作协调者。 这是对本组理货员和装卸工人而言的。 有自行解决职权范围内的工作问题的权力和向上反馈信息，提出改进建议和对下管理和提出奖罚意见的权力。
第三，装卸车作业的一般原则：先装后卸、先少后多、先急后缓、先易后难。 在多提货并存的情况下，视情况随即制宜，可将作业面铺开或者将力量集中于一两点，以最大限度地降低客户的抱怨为原则。
（二）规范操作
第一，地面整洁。 指库房地面、站台地面和货物放置货物地点要整洁。 其中站台地面的清理是为了库房地面的清洁。清理的时间可以灵活掌握，只要保证了地面清洁，目的就达到了，清理地面可以是早晨，也可以是间歇时间，亦可以是一个作业阶段完成后的局部清理。 灵活机动，目的不变。
第二，物具齐整。 指作业车辆、手推车、托盘、清扫工具、防汛物资、消防器材等要整齐地放置在规定的位置。 日常使用的物具，使用完毕后按原有的位置整齐摆放，而不是一天的作业完成后才这样做。 不要吝惜鸡肋式的东西，没用的清掉，有用的放好。
第三，货垛规范。 就是货物在一般情况下的堆码要四面见线，不出红线，留有垛距。 这样既方便作业、利于效率，又利于安全、提升形象。
（三）制定原则
第一，服从。 服从在现场作业管理中居于重要地位，在维护现场作业秩序方面有着保障作用。 有秩序才不会乱。 服从的原则是理货员和装卸工人服从于组长，组长的作用在于本组的监督管理和工作协调，同时起着承上启下的作用；装卸工人服从于理货员，理货员的作用在于对具体作业的监督管理和组织协调。
第二，勤快。 理货员料账、下卡、盘点和督促工作要勤快；装卸工人装卸作业勤快，眼里有活，不能是别人干你来看；打扫卫生勤快，让作业场所始终洁净。
第三，效率。 生产作业的效率问题与客户对此要求不断提高之间的矛盾始终是存在的，不断提高作业效率是满足客户需求的主要手段之一。
列举提高效率的几种途径：一是人员特别是装卸人员的供给应尽最大可能满足生产作业的需要，这是一个动态的问题；二是要合理调配使用各作业点的装卸人员，既要有对重点的保证，又要有对一般的照顾；三是同班组当班理货员之间、装卸工人之间、理货员与装卸工人作业期间要切实协调协作； 四是大家都要养成研究提高作业效率方法的习惯，真正学会用脑子想问题，用心做事情。
（四）控制风险
第一，把好入库关。一是把好入库质量关。鉴于装卸工卸车便于对货物包装箱质量掌握这一实际，对于不符合收货标准的货物由装卸工拣出待鉴定，理货员不得将之放进正品货垛。二是把好入库数量关。货物进入货位设卡后，要对货物清点并进行卡物核对；新货与老货合垛，使用同一货卡时，不仅清点新旧货物总数，而且须核对下卡加数后结存数是否准确无误；为了便于点垛，卸至二层的货物要留有必要的垛距，进入一层货架的货物在没有垛距或者垛距不足以过人的情况下，在包装箱上书写排序数码，并垛货物数码书写相应改变；同一货物码放的箱面须朝一个方向。
第二，把好出库关。 一是把好出库中的点垛、下卡关。 出库前对照卡片的结存数量点垛，出库后核对卡片减数后的结存数量是否准确无误，最后卡物核对。 二是把好出库中复核关。 随理货员出库的装卸工人，负责移位到托盘上货物数量以及规格、型号、颜色的复核，发现有异，立即与理货员沟通。
第三，把好装车关。 一是把好混装关。 为了避免混装，一个大门口只装一辆车，不允许同时装两辆车或以上。 二是把好出库时的门口关。 出库作业理货员不在门口时，车上装卸工负责看管门口，制止司机等无关人员进入库房。
目前，物流行业竞争激烈，生意难做、分工太细、用人太多，会加大企业的成本支出。 因此，一个企业无论规模大小，无论地位高低， 他们希望招聘的员工不仅能够做到召之即来、来之能战、战之能胜，更希望员工能够做到一专多能、一人多用，逢山开道、遇水搭桥。 物流一线作业是物流人才的成长基地，要想成为物流人才，就得从一线干起，在一线增长才干。 一线的基础夯实了，才有开拓的思路、创新的举措，才能显示出过人的才华，创造出骄人的业绩，一步一个脚印地迈入人才的坦途。
现如今，大数据一词无人不知。大数据已经应用于各行各业。本文通过大数据在存货方面的应用，以京东商城为例，对大数据在存货管理应用进行分析。对传统和大数据存货管理进行研究。
关键词：大数据；存货管理
一、大数据概述
（一）大数据概述
大数据是一个抽象概念。目前普遍认为，大数据是高容量、高生产速率、种类繁多的信息价值，同时需要新的处理形式去确保判断的作出、洞察力的发现和处理的优化。大数据并非大量数据的简单无意义的堆积，数据量大并不意味着一定具有可观的利用前景。数据间是否具有结构性和关联性，是“大数据”与“大规模数据”的重要差别。
（二）大数据研究与应用现状
研究方面大数据理论并不是十分重要，大数据的关键是如何更好的使用庞大的数据。大数据已延伸到各行各业中应用，企业的财务管理也是其中之一。通过大数据分析，财务管理者可以分析数据的过程中全面了解企业现状以及问题，更加及时的评价企业的财务状况和经营成果，从而解释经营活动中存在的矛盾和问题。大数据会进一步提高企业财务的自动化水平，更可以分析企业趋势走向来更好的为企业领导者作出正确决策提供依据。
二、传统存货管理
（一）传统存货现状
1、存货采购。传统的采购主要是供应商选择。企业会选择合适的供货商商品质量，符合单位采购标准。企业选择供货商不管是初步筛选还是实地考察，相对而言主观性较大，更多的是参考供应商本身提供的各类书面文字材料，以及市场的`口碑和经验。选择供应商虽然有一些标准比如质量、价格等，但尚未形成一个全面的供货商综合评价体系，不能对供货商作出全面、具体、客观的评价。
2、存货仓储管理。仓储管理是指企业在仓库和仓库中储存的物资进行管理。仓库是连接供应和需求的桥梁，作为流通中心的仓库必须以最大的灵活性和及时性满足需要。传统仓储管理首先注重安全，即仓库安全保障企业物资不外流，二是在发货效率上尽力提高，如提高保管效率，有效利用库内容积，根据出库频率确定摆放位置等等。
3、存货数量。传统的企业存货量分为两种，生产存货和产品存货。生产存货数量一般为满足生产的正常供给，多以生产的供给的经验速度来控制进货速度和频率。人为的控制性较大，经验判断也经常会带来一些问题。销售企业，主要的存货为待销商品，企业无法准确预估销售量。可能导致存货过多或者过少，过多的存货增加企业的仓储管理费用，存储产品时间过长也可能导致产品过时，导致滞销。进货量过少会使企业错过机会，无法获得销售额。
（二）传统存货管理的主要缺陷
传统的存货管理虽然对企业存货有一定的管理成果，但管理较粗糙，主要的缺点有以下几点。首先，主观性较大，不管是企业供应商选择还是企业存货数量，销量，等都没有太具体的选择标准，主要以经验为主，所以主观性较大。个人判断影响整个企业的发展。其次是管理不够精确，进货数量和销货数量等只能做大概估计，来进行进货及生产。为了保证生产的正常进行以及满足客户销售合同，再次传统的存货都保持在较高的水平，以防止生产停滞以及违约合同等情况。这样使得企业存货存储成本和风险较高。
三、以京东商城为例分析大数据下企业存货管理
京东商城作为现代网络购物的龙头企业之一，拥有巨大的销售量。而库存更是很大的一个方面。京东商城作为网络购物的典范，在数据取得收集方面拥有天生的优越性。所有的购物均来自网络订单，而这极大的方便了数据的收集，有天然的大数据实施基础条件。
（一）京东商城简介
京东商城作为中国最大的自营电商商城，拥有118个大型仓库，占地面积230万，20xx个配送站，1045个自提点，覆盖1855县区，合作伙伴60000家，20xx年的订单量高达亿。库存管理是其最重要的管理内容之一。
（二）大数据下的库存管理应用
目前，京东结合了大数据的库存管理体系已基本形成，主要由5部分组成：销量预测，补货系统，健康库存，供应商管理，智慧选品及定价。
1、销量预测。京东改善库存问题，主要是通过系统的经营策略以及内部的调整。京东通过十几年的销售数据，再结合季节的变化、人均销售、促销等因素，用一定的算法来预测未来的趋势，确定库存及未来销售的量。根据不同产品的大数据分析，京东建立了新品模型、保守模型、不动销模型、决策树模型、月均价格模型、市场需求回归模型等销量预测模型，而且在大数据分析过程中，京东还注意了数据清洗，减少干扰。
2、补货系统。京东的库存补货系统由一个补货模型为基础。补货模型包括阶段性的补货与时间的匹配，保证库存不是一个最大的值而是一个最合理的值。用补货点与安全库存点的逻辑关系来驱动整个补货系统效率的提升。补货模型的目标库存由补货点和备货周期组成。根据上述的销量预测计算出在途物资花费天数的销量及一次备货周期可满足的销售天数，得出目标库存=安全库存+在途物资花费天数的销量+备货周期。同时在补货的过程中纳入成本模型，使整个模型更有效。
3、健康库存。几十年前，高库存是所有企业的突出问题，库存规模庞大使得这类企业在之后的几十年间频频倒闭，由此整个行业都普遍开始通过库存管理来降低剩余库存。京东利用其天然的数据收集优势来获得诸如商品信息，库存，销量，采购，促销，内配，供应商退货，销量预测等大数据，进行全销售模拟，促销模拟，采购模拟，调拨模拟，供应商退货模拟等模拟，得出库存健康报告，根据不同的报告，分析现货率，周转率，滞销，下柜等状况，提供促销建议，退货建议，报废建议，调拨建议等措施。以期达到健康库存。
4、供应商。作为拥有近60000多供应商的大型电商，京东积极供应商沟通，将京东的补货建议、库存建议发给供应商。并根据其庞大的大数据，进行市场整体分析，竞品市场分析，竞品威胁分析，竞品优劣势分析，促销引流效果分析，促销销量分析，商品流量来源分析，量价模型专题分析，告诉供应商在哪个结点应该降价，配合降价应该做的补货，商品未来周期的分析并参与京东的促销和补货。
5、智慧选品及定价。根据大数据下的全网商品数据、京东商品数据、行业报告、行业分析、用户模型和价值来预测的，并在未来某个时间点上，按照一些商品在整个过程中的定位，来做选品的工作。通过大数据分析后的选品模型极为精细。品类价值模型包括收入、利润、流量、用户；品类特征分析模型包括重点、成长、日常季节、小众等；商品生命周期模型分为新品引进、上成长、平稳成熟、淘汰死亡。而在定价方面，大数据用于价格抓取、价格跟踪、量价模型、价格预测、促销信息、降价监控等方面，定价的过程中考虑最大利润化、库存周转及处理滞销。
四、结语
由以上分析可以看出，大数据应用于京东库存管理的每个环节。而这些大数据的分析使得如此庞大的存货最大程度上的减少存货量。提高企业销售，并曾加企业的销售利润。大数据在企业存货管理方面更加凸显其优越性。更好的为企业提供数据并分析得出企业的存货量，销售量等一系列指标。但就目前而言，大数据在存货方面的应用较适合大型企业。而中小企业则需要大数据下的库存管理与传统库存管理相结合。
参考文献：
[1]程平，徐云云。大数据时代基于云会计的企业库存管理研究[J].会计之友，20xx,06:134-136.
[2]陶雪娇，胡晓峰，刘洋。大数据研究综述[J].系统仿真学报，20xx,S1:142-146.
[3]张晓蕾，范晓明。浅谈大数据时代下的财务管理[J].商场现代化，20xx,02:166.
[4]吴雅轩，刘建基。企业管理视角下大数据应用价值的探究[J].商场现代化，20xx,22:110.
1、选题依据与意义
随着我国市场经济体系的不断完善，近几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。特别是自中国加入ＷＴＯ以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本文根据相关理论结合实际，分析了我国第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。
2、设计实施的方法与主要内容
（1）研究方法
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。
（2）研究内容
引言：本文研究的意义
一、第三方物流的综述
（一）第三方物流的概念
二、我国第三方物流的发展现状
（一）总体规模小，发展潜力巨大。
（二）需求的不平衡性较强。
（三）行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的问题
（一）基础设施不完善
（二）企业规模较小，服务水平低
（三）缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才
(四) 国家在物流方面的法律，法规不健全
四、我国第三方物流的发展对策
（一）加强基础设施建设
（二）对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。
（三） 重视人才的培养，实施人才战略
（四）有关部门应健全法律法规
五、结束语：
我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。
3、预期结果和完成进度
(1)2018年1月中旬 确定论文题目
(2)2018年3月 初 —2018年3月15日 准备完成开题报告
(3)2018年3月16日—2018年3月23日 完成毕业论文的开题报告
(4)2018年3月 24日—2018年4月3 日 完成毕业论文的初稿
(5)2018年4月3日—2018年4月25日 修改毕业论文初稿，并最终定稿
(6)2018年5月9 日—2018年5月10日 进行毕业论文评审
1 选题理由
20xx年11月，在中国加入世贸组织的前夕，国际著名的咨询公司—麦肯锡咨询公司提出了一份关于加入世贸对中国经济各领域的影响的调查分析报告，其中最让人震惊的是，报告认为加入世贸组织后遭受冲击最大的行业是零售业，因为零售业目前受政府控制和保护程度极高，加入世贸组织后3到5年内，零售业将面临巨大的变化，该行业60％-80％的市场份额会被外资所占据。虽然这是一家之言，但在20xx年12月11日，中国宣布取消一切对外资的限制，全面开放零售业市场时，国内零售企业纷纷为“狼来了”而恐慌不安。零售业在一国经济中的重要地位不言自明，但“目前中国流通业对国民经济的贡献率不足9％，发达国家早在20世纪90年代中期就已达15％以上；中国社会物流成本约占GDP的17％-20％，而发达国家仅占10％。” “狼来了”，既然不能束手待毙，那我们的零售业，尤其是刚刚起步发展的连锁零售业怎样才能“与狼共舞”？
对连锁零售业来说，库存是其获利的最主要资源，因而库存的管理也就显得非常重要了，可以说连锁零售企业提高企业核心竞争力的关键在于拥有高效的库存管理方法。如何改进库存管理方法，也就成了我国连锁零售业密切关注的问题。因此，对我国连锁零售业的库存管理方法的研究具有一定的现实意义和实用价值。
2 论文选题的目的和意义
论文选题的目的：根据连锁零售业的特点以及适时存货管理方法的基本原理和运用基础，对中国目前连锁零售业的经营特点进行分析，并探讨了中国连锁零售业目前在经营管理方面特别是在库存管理方面存在的问题，提出了中国连锁零售业在库存管理方面的发展方向和运用适时存货管理方法需要改进的方面，希望能对中国的连锁零售企业在库存管理方法方面的发展提供借鉴意见。
论文选题意义：对连锁零售业来说，库存是其获利的最主要资源，因而库存的管理也就显得非常重要了，可以说连锁零售企业提高企业核心竞争力的关键在于拥有高效的库存管理方法。如何改进库存管理方法，也就成了我国连锁零售业密切关注的问题。因此，对我国连锁零售业的库存管理方法的研究具有一定的现实意义和实用价值。
3 国内外关于该论题的研究现状和发展趋势
针对库存管理业内人士进行大量的分析与研究，力图找出问题的原因并加以解决。从材料看，目前对零售库存问题的论述大体可分三类：一类是关于零售库存的现状与原因分析；一类是对于库存管理中存在的问题与对策研究；还有一类是关于控制和减少零售库存的方法。
针对我国零售业存货管理现状，范国新认为，小型零售业长期不进行存货的盘点，随意处置存货的情况时有发生，存货明细分类不规范、核算不健全，都会造成不必要的损失；李晖在《谈企业存货管理》中，我国许多企业的存货管理状况却不尽如人意，存货占用像大肚罗汉，这严重影响了企业的日常经营运作。
在关于零售库存管理与控制的问题与对策观点中，王宁在《存货管理问题研究》中认为，存货管理未能实现电算化是国内企业存货管理中存在的一大问题，利用电算化提高存货核算准确性。孔斐在《完善存货管理的几点意见》中认为，做好存货规划，实施科学的管理方式，改善保管环境，并提出了制定经济订货规划的方法。杨颖在《浅谈企业存货管理》中，详细介绍了ABC管理法，以降低存货库存量，加速资金周转。
国外一些零售大亨先进的经验是我国零售行业的宝贵财富。沃尔玛是零售业存货管理中杰出代表，20世纪60年代，美国学者提出了适时存货理论，生产多少产品，就准备多少原材料，不允许次品、浪费等情况的.出现。适时存货理论认为库存是一种不必要的作业，在很大程度上是一种浪费，同时也掩盖了管理工作的失误，因此，企业在提供满意的顾客服务水平的同时,应把库存降低到最低程度。沃尔玛于20世纪80年代在管理专家的怀疑中把这种管理模式引入连锁零售行业中，在短短的时间内，就打败了自己的竞争对手—凯马特，证明了适时存货管理的优越性。
4 研究的重，难点问题，主要内容及研究所采用的方法(技术路线)
（1）研究的重、难点问题
探讨中国连锁零售业目前在经营管理方面特别是在库存管理方面存在的问题，提出了中国连锁零售业在库存管理方面的发展方向。
（2）主要内容
介绍连锁零售业库存管理方法的发展，强调重点为现代的库存管理方法——适时存货管理方法；再次，分析了我国连锁零售业发展环境以及存在的问题，提出适时存货管理方法是我国连锁零售业发展的方向。
（3）研究所采用的方法(技术路线)
深入学习相关理论知识-收集相关的理论及实践资料-进行调查研究-分析整理资料-得出初步结论-撰写论文初稿-修改定稿。
①:对连锁零售业库存管理理论进行研究。
②典型案例调查法:调查典型案例，总结其连锁零售业库存管理的成功经验。
③文献资料法:查找相关的文献资料，了解目前国内外关于本论题的研究情况，借鉴有关研究成果。
④对比研究法:对国内外的连锁零售业库存管理现状进行对比研究，了解国内连锁零售业库存管理创新战略的不足。
5 工作进度安排
（1）撰写开题报告
20xx年6月23日-20xx年7月25日学生撰写并完成开题报告。
2．论文初稿写作阶段
20xx年7月26日-8月26日论文初稿写阶段。8月27日学生向指导教师提交毕业论文初稿电子版。
3．毕业论文修改阶段
20xx年8月28日-10月28日学生在导师指导下进行毕业论文修改,20xx年10月30日提交毕业论文定稿。20xx年11月25日指导教师向系教学秘书提交开题报告、毕业论文及指导情况记录资料。
4．毕业论文成绩评定阶段
根据学院具体安排而定。
6 阅读的主要参考文献
[1]潘学模主编，李玉周，张力，李海燕副主编：《管理会计学》，西南财经大学出版社，20xx年。
[2]唐.R.汉森玛利安娜，M.莫文著，黎来芳，刘荣贤，张颖等译：《成本管理—决策与控制》，中信出版社，20xx年。
[3] George Foster著，王立彦，代冰彬，陈爱霞，汤睿，吕源译：《成本与管理会计》，（第11版），20xx年中国人民大学出版社。
[4] 余绪缨，王怡心著：《成本管理会计》，20xx年立信会计出版社。
[5] 韦恩.J.莫尔斯詹姆斯.R.戴维斯阿尔.L.哈特格雷夫斯，张鸣主译：《管理会计—侧重于战略管理》（第三版），上海财经大学出版社，20xx年。
[6] 华蕊，马常红编著：《供应链管理》，中国物资出版社，20xx年。
[7] 金永生，王正选主编：《零售企业经营与管理》，北京，工业大学出版社，20xx年。
[8] 兰洪杰，施先亮，赵启兰编著：《供应链与企业物流管理》，清华大学出版社，北京交通大学出版社，20xx年。
[9] 王槐林，刘明菲主编：《物流管理学》，20xx年，武汉大学出版社。
[10]陈代芬，《JIT技术在零售业中的运用》，《物流科技》，20xx年2期。
[11]郎咸平等著，《方法—零售连锁业的战略思维与发展方法》，东方出版社，20xx年。
[12]21世纪人才报社主编，《零售攻略—中国零售业实战宝典》，重庆出版社，20xx年9月
[13]杰罗姆，贾尔斯著，《沃尔玛连锁经营—公司成长的伟大学问》，哈尔滨出版社，20xx年。
论文标题：物流开展的现状及对策的研讨与设计
1、选题根据与意义
随着市场经济体系的不时完善，近几年来第三方物流在我国呈现了蓬勃开展的趋向。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内内部环境一些影响要素的存在，招致第三方物流业在开展进程中呈现了诸多成绩，这些成绩的存在，严重影响了行业的开展。特别是自中国参加WTO当前，越来越多的国外物流进入，使得我国物流业的国际化竞争愈加剧烈。因而，做爲无论是关于经济管理部门还是企业而言，爲改动现状，博得开展，必需迷信合理地剖析现状，并采取相应的措施，停止变革与创新，以迎接新的机遇与应战。本文依据相关实际结合实践，剖析了我国第三方物流的开展中存在的成绩，并提出了相应的对策建议。
2、设计施行的办法与次要内容
（1）研讨办法
本文次要采用察看法、访谈法、实地调查法等办法，同时查阅有关书籍、文献材料搜集第三方物流的开展现状并给出建议的的相关材料。
（2）研讨内容
引言：本文研讨的意义
一、第三方物流的综述
（一）第三方物流的概念
二、我国第三方物流的开展现状
（一）总体规模小，开展潜力宏大。
（二）需求的不均衡性较强。
（三）行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的成绩
（一）根底设备不完善
（二）企业规模较小，效劳程度低
（三）缺乏古代化物流知识和专业物流管理人才
（四）国度在物流方面的法律，法规不健全
四、我国第三方物流的开展对策
（一）增强根底设备建立
（二）关于企业规模较小，效劳程度低这一瓶颈，可以开展战略同盟关系，合理应用社会存量资源。
（三）注重人才的培育，施行人才战略
（四）有关部门应健全法律法规
五、完毕语：
我国第三方物流业的衰亡是社会开展的必定趋向，但是我国第三方物流开展的存在着诸多的困难，既有物流供需单方运营观念、运营形式的成绩，又有物流开展环境和法律制度方面的妨碍成绩。但是在面对这些成绩时需求政府、企业和相关中介组织的`无机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的内部环境失掉优化，中介组织发扬应有的作用，改良和完善企业的外部管理，构成相关组织的合力作用，只需这样不时的自我改良第三方物流企业才干在将来的开展中占据一席之地。
预期后果和完成进度
（1）20xx年1月中旬确定论文标题
（2）20xx年3月初—20xx年3月15日预备完成开题报告
（3）20xx年3月16日—20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告
（4）20xx年3月24日—20xx年4月3日完成毕业论文的初稿
（5）20xx年4月3日—20xx年4月25日修正毕业论文初稿，并最终定稿
（6）20xx年5月9日—20xx年5月10日停止毕业论文评审
本文介绍了移动电子商务的概念以及我国物流企业的信息化发展现状，阐述了移动电子商务技术在物流管理中的作用，并列举了物流企业应用移动电子商务技术的具体案例，以期对物流产业信息化的发展提供帮助。
一、移动电子商务概述
移动电子商务就是利用手机、PDA及便携电脑等无线终端进行的B2B、B2C或C2C的电子商务。它将因特网技术、移动通信技术、短距离通信技术及其它信息处理技术完美的结合，使人们可以在任何时间、任何地点进行各种商贸活动。实现随时随地、线上线下的购物交易、电子支付、各种商务活动、金融活动以及相关的综合服务活动等。
与传统的通过电脑平台开展的电子商务相比，移动电子商务拥有更为广泛的用户基础。目前，中国互联网用户为亿，而中国手机用户总用户数为 亿户，其中手机上网用户有亿户。随着3G牌照的发放和新一代通讯移动通讯技术的逐渐普及，预期20xx年移动宽带用户数将超越固定宽带用户数，可见移动电子商务具有更为广阔的市场前景。移动互联网应用和无线数据通信技术的发展，为移动电子商务的发展奠定了坚实的基础。
随着手机支付等移动电子商务应用形式的逐渐普及，移动电子商务也在慢慢地融入我们的生活。众所周知，电子商务活动与物流管理活动有着密不可分的联系，所以移动电子商务与物流管理的融合是一种必然趋势。
二、传统物流管理模式中存在的问题
物流业自20世纪80年代传入我国以来，伴随着互联网电子商务活动的兴起，已经进入了快速发展阶段。但目前我国物流业的现状是信息化程度较低，物流企业运作效率不高。这主要是由于物流过程中物品中转环节多，人工分拣效率低下;原始数据多数靠手工录入，检索困难;原始数据采集、传输手段有限，难以满足企业的需要;对包裹、邮件和货物全过程控制及跟踪手段落后等造成的。
随着中国市场的日益开放，中国物流业在技术和服务上必须向国际标准看齐，增强自身的国际竞争力。而物流信息化是提高物流服务能力的关键，移动电子商务的到来必将加快物流信息化的建设，提高物流运营效率和服务质量。
三、移动电子商务下的物流管理模式
移动电子商务改变了传统商务活动的模式，也使传统物流方式发生了根本性的改变。小至物流的各个功能环节，大到整个组织的模式都在产生变化。订购、仓储、运输、配送作为物流活动的主要阶段受到移动电子商务的影响尤为明显。
1.订购阶段
第三代移动通信技术的普及，使移动电子商务真正实现了随时随地在线交易的构想。利用便携电脑、手机、PDA等移动通讯终端，依靠增值服务平台和客户端软件，结合接近第三代通信技术的CDMA、GPRS通信网络以及3G通信技术，可以向目标客户提供产品和服务的快速、灵活定制以及在线实时查询，以满足市场多样化需求。同时也能为物流企业的运作管理提供相关信息的收集、管理以及查询等服务。
2.仓储阶段
库存管理是根据外界对库存的要求，用尽量少的人力、物力、财力把库存量控制到最佳数量的管理活动。移动电子商务的应用保证了物流信息的通畅，加以物流条码、射频等技术，让库存管理变得更加精准、迅速。通过移动通讯技术使订单和生产信息及时被获取，可以合理安排生产和产品出厂速度，从而有效减少库存堆积，实现减少库存成本、加快资金周转的目的。
3.运输阶段
过去的物流运输过程一般都是暗箱操作，货物发出到抵达目的地期间发生什么了情况，出现了什么问题，物流公司和客户都很难知道。但是有了移动跟踪技术，我们可以使用 GPS、GIS和移动LBS接收器对运行车辆、货物进行跟踪定位，实时监测货物运送情况。物流公司、发货方和收货方通过互联网实现信息的即时共享，还可以对车辆运行进行有效监管，合理调度车辆行驶，从而取得最大的经济效益。
4.配送阶段
物流配送是按照客户的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端传递到消费者手中的移动和存储过程。在物流配送过程中，运送的货物有时需要暂存，借助移动公共物流信息平台和自动跟踪系统能及时获取各地区库存信息，实现货物就近存储，这样就实现了跨区域的仓库合理调配，提高了仓库的利用率，从而减少了物流成本。
四、应用实例
XX速运(集团)有限公司是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。XX速运一直致力于物流信息化建设，率先与中国移动合作在全省范围内启动了“巴枪”物流管理模式。
“巴枪”系统利用中国移动成熟的网络平台，以手机或PDA终端作为数据存储的载体，连接条码扫描枪，形成一套有效的数据采集传输系统。实现方式是通过将外置扫描枪连接到支持“巴枪”功能的手机上，在物品配送至客户处时，外勤人员对运单号上的条码进行扫描，用PDA或手机作为数据收集的载体将相关信息进行存储，如客户姓名、签收时间、货物状态等。并可使用客户电子签名签收功能及时更新后台系统的货物签收状态，电子签名保留的笔记可便于识别客户身份，提高了客户的安全性。然后通过GPRS实时在线功能，外勤人员及时将物品签收情况传送至数据中心，方便客户端能实时了解到物品的状态信息，大大提高了物流过程的透明度。
五、结语
移动电子商务成为电子商务的重要组成部分在某种程度上讲是一种必然，而利用移动电子商务相关技术进行物流管理也是对传统物流模式的一种创新和飞跃。凭借移动通讯技术的支持，现代物流业将会得到迅速的发展，反过来也将更好的推动移动电子商务平台的完善。尽管目前移动电子商务在物流业中的应用还处于初级阶段，但随着这种模式所具有优势的逐渐显现，相信基于移动电子商务的物流管理必定有更为广阔的发展前景。
