钳工 毕业论文(推荐8篇)

个人学习 8 2024-01-06 18:32:55

钳工 毕业论文 第1篇

摘要:随着世界以及我国制造产业的不断发展,焊接技术已经作为一门基础技术应用到各个行业,并且焊接技术的水平也逐步得到了很大的提高。随着焊接工艺方法的不断涌现,专业焊接的设备更新更是日新月异。焊接技术以高效、节能、优质及其工艺过程数字化、自动化、智能化控制为特征。文章就焊接技术的发展趋势进行了简单的阐述。

关键词:焊接技术 发展 趋势

焊接技术是在高温或高压条件下,使用焊接材料(焊条或焊丝)将两块或两块以上的母材(待焊接的工件)连接成一个整体的操作方法。焊接技术作为制造业中传统的基础工艺和技术,虽然应用到工业中的历史并不长,但是发展却非常迅速。短短几十年间,焊接已被广泛应用于航空航天、汽车、桥梁、高层建筑、造船以及海洋钻探等许多重要的工业领域,并且为促进工业的经济发展做出了重要的贡献,使得焊接已经成为一个重要的制造技术和材料科学的重要专业学科。焊接技术随着工业以及科学技术的不断发展和进步,其发展的趋势呈现出以下几个特点:

1 提高焊接生产率是推动焊接技术发展的重要驱动力

连接简单的构件以及制造毛坯是最初的焊接方式,随着技术的不断更新,焊接已经成为制造行业中一项不可代替的基础工艺以及生产精确尺寸制成品的生产手段。目前,焊接技术最需要的就是有效的保证焊接产品质量的稳定性以及提高劳动生产效率。提高生产率的途径有二:第一提高焊接熔敷率,焊条电弧焊中的铁粉焊条、重力焊条、躺焊条等工艺以及埋弧焊中的多丝焊、热丝焊均属此类,其效果显著。第二减少坡口断面及熔敷金属量,其中窄间隙焊接效果最显著。窄间隙焊接采用气体保护焊为基础,利用单丝、双丝或三丝进行焊接。无论接头厚度如何,均可采用对接型式,所需熔敷金属量会数倍、数十倍地降低,从而大大提高生产率。窄间隙焊接的关键是保证两侧熔透和电弧中心自动跟踪处于坡口中心线上。为解决这两个问题,世界各国开发出多种不同方案,因而出现了种类多样的窄间隙焊接法。如果能够在以下方面取得进展,焊接方法的先进性会得到更高的评价:提高熔敷速度、减少生产周期、提高过程控制水平、减少返修率、减少接头准备时间、避免焊工在有害区域工作、减小焊缝尺寸、减少焊后操作、改进操作系数、降低潜在的安全风险、简化设备设置。高效快速优质焊接方法将成为主力军。

2 焊接过程自动化,智能化

国外焊接技术发展速度快,国内焊接技术发展存在较大差距。工业发达国家焊接机械化、自动化率水平,由1996年的增加到20xx年的70-80%以上,目前焊接技术与现代制造技术、焊接科学与工程、焊接自动化与焊接机器人不断融合,焊接技术已经向自动化,智能化方向发展。焊接过程自动化,智能化以提高焊接质量稳定性,推进焊接自动化进程,学习、吸收、借鉴、提高是十分重要的环节,应加强现有工艺的学习和提高。但是我国目前的工艺大多数都为手工操作,存在一定的局限性。目前我国焊接的自动化率还不到30%,相对而言,焊接生产的机械化以及自动化水平非常低,但是如果能够在学习的基础上利用现代的自动化技术进行嫁接改造,往往可以实现一定的突破。20世纪90年代以来,我国逐渐在各个行业推广气体保护焊来取代传统的手工电弧焊,现在已经取得了一定的效果。目前我国在焊接生产自动化、过程控制智能化、研究和开发焊接生产线以及柔性制造技术、发展应用计算机辅助设计以及制造技术等方面取得了很大的进步。计算机技术、控制理论、人工智能、电子技术及机器人技术的发展为焊接过程自动化提供了十分有利的技术基础,并已渗透到焊接各领域中,取得了很多成果,焊接过程自动化已成为焊接技术的生长点之一。焊接过程控制系统的智能化是焊接自动化的核心问题之一,也是我们未来开展研究的重要方向。

3 热源的研究和开发

热源是可提供热能以实现基本的焊接过程的能源,热源是运动的。在焊接过程中,热源以点、线、面等的传热方式来传导热能。焊接热源具有如下特点:能量密度高度集中、快速实现焊接过程、保证高质量的焊缝和最小的焊接热影响区。当前,焊接热源已十分丰厚,如电弧焊、化学热、电阻热、高频感应热、摩擦热、电子束、等离子焰、激光束等。焊接热源的研讨与开拓始终在延续,焊接新热源的开发将推动焊接工艺的发展,促进新的焊接方法的产生。每出现一种新热源,就伴随一批新的焊接方法出现。焊接工艺已成功地利用各种热源形成相应的焊接方法。今后的发展将从改善现有热源使它更为有用、便利、经济合用和开发新的更有效的热源两方面着手。改善现有热源,提高效率方面,如扩大激光器的能量、有效利用电子束能量、改善焊机性能、提高能量利用率都取得了较好成绩。开拓更好、更有用的热源,采用两种热源叠加以求取得更强的能量密度,例如在电子束焊中参加激光束等。

4 节能技术

随着社会的发展,节约能源已经成为各行各业首要考虑的问题,焊接行业也不例外。焊接产业发展节能、环保的焊接已成为必然的趋势;同时,高效焊接工艺的应用,对提高焊接效率,节约能源消耗意义很大。为了顺应节约环保的要求,手弧焊机以及普通的晶闸管焊机正在逐步被高效节能并能够自动调节参数的智能型的逆变焊接取代,同时为了适应当今淡化操作技能的趋势,焊接的操作也逐渐趋向智能化、简单化。像这样节能环保高效技术在焊接生产中的应用越来越广泛。

5 新材料,新技术发展

材料作为21世纪的支柱已显示出几个方面的变化趋势,即从黑色金属向有色金属变化;从金属材料向非金属材料变化,从结构材料向功能材料变化,从多维材料向低维材料变化;从单一材料向复合材料变化,新材料连接必然要对焊接技术提出更高的要求。新材料的出现成为焊接技术发展的重要推动力,许多新材料,如耐热合金,钛合金,陶瓷等的连接都提出了新的课题。特别是异种材料之间的连接,采用通常的焊接方法,已经无法完成,固态连接的优越性日益显现,扩散焊与磨擦焊已成为焊接界的热点,比如金属与陶瓷已经能够进行扩散连接,这在以前是不可想象的,所以固态连接是21世纪将有重大发展的连接技术。新兴工业的发展迫使焊接技术不断前进,焊接新技术更迅速地投入使用可以提高产品质量和性能。任何一个重要的新技术、新方法(如STT、CMT、Cold Arc等),无不与焊接工艺相关。这说明逆变焊机产品的技术竞争焦点已经开始从电源技术、控制技术转移到焊接工艺性能方面。熔化极气体保护焊逐渐取代手工电弧焊将成为焊接的主流、逆变焊机、智能机器人、振动焊接技术、激光复合焊和低应力无变形焊接新技术――LSND焊接法等,这些节能环保高效技术广泛应用于焊接中。

6 机械化,自动化水平提高

想要很好的完成焊接工作,得充分做好准备工作,包括焊工个人业务熟悉、工件准备和焊接设备的准备等。因此人们也逐渐重视起了焊接设备(电焊机)的放置车间即准备车间的改造。提高准备车间的机械化,自动化水平是当前世界先进工业国家的重点发展方向。如用微电子技术改造传统焊接工艺装备,是提高焊接自动化水平的根本途径。将数控技术配以各类焊接机械设备,以提高其柔性化水平;焊接机器人与专家系统的结合,实现自动路径规划、自动校正轨迹、自动控制熔深等功能。简单来说就是数字化控制:把“粗活”做成“细活、快活”。

钳工 毕业论文 第2篇

本专业主要培养面向铁道车辆相关单位,在生产、管理第一线,能从事铁道车辆检修、运用、维护和管理工作,具有铁道车辆结构、原理等专业技术理论知识和铁道车辆检测、故障诊断与处理等实践技能,具有良好职业道德和职业生涯发展基础,德、智、体、美全面发展的高端技能型人才。

结合自身专业建设的总体规划和东北老工业基地振兴的需要,建成以学历教育与培训教育相结合、全日制与部分时间制相结合、职前教育与职后教育相结合,立足学校、面向社会的多功能、开放型的教育、培训基地。铁道车辆是学校重点发展的专业,经过认真的市场调研,与相关专家仔细论证,形成了我校的《铁道车辆专业实训基地实训基地建设实施方案》。《方案》力求基地建设实现多功能:

一、学历教育教学功能

基地为学生提供模拟、仿真乃至真实的实习、实训环节,实训期间就能完成上岗前的基本职业能力培训,完成学生向企业员工的实际能力转换,在数量和规格上满足企业对人才的需求;中国高铁要想实现可持续发展,需要内外各种要素的保障,内部要素更为关键,其中人才要素又是关键中的关键。随着高速铁路动车组检修周期的逐渐到来,对高速铁路动车组运用检修人才的需求量也会越来越大,作为一所植根轨道交通行业,以培养高技能人才、服务轨道交通行业为办学宗旨的高职院校,满足行业的需求就是我们的使命,我们应责无旁贷地担当起行业与时代赋予我们的历史责任。因此,我们下一步的建设计划是依据_铁道车辆检修及运用的作业流程和标准,扩建集教学、培训、职业技能鉴定和技术服务为一体的铁道车辆实训基地,包括完善现有的实训室,新建车辆检测实训室,规划建设动车组模拟驾驶演练室和动车组维修实训演练基地。

为更好地适应轨道交通行业的快速发展,满足轨道交通企业对动车组运用与检修高技能人才的迫切需求,提高学生的实际动手能力,根据高职教育任务驱动、项目导向的教学改革要求,以学生职业能力培养为目标,以项目教学为核心,通过加大校内实习基地建设的投入,使校内生产性实训与校外顶岗实习有机衔接与融通,逐步建立以企业为中心的实训教学机制,铁道车辆专业实训基地需至少安排5间实训室。即转向架钩缓实训室、客车电气、空调系统实训室、车辆检测实训室、制动系统实训室、车辆运用综合实训室,可同时容纳130名学生进行各种项目的技能训练和进行理实一体化专业学习。

基地建成后才能真正做到把工学结合作为改革的切入点,构建校企共同育人的人才培养模式,落实“双证制”人才培养制度,体现职业标准的引入;展开项目教学、现场教学、案例教学、模拟教学,以做为核心,真正实现“教、学、做合一”,实现学生校内学习与实践工作的一致性,校内成绩考核与企业实践考核相结合,课堂与实习地点的一体化;将为推动铁道车辆、高速动车组检修与运用高端技能型专门人才的广泛培养,从而适应我国高速铁路发展对高端技能型专门人才数量和质量的需求。

二、培训功能

铁道车辆专业在与铁路企业长期合作过程中,积极参与企业的科研科技项目的研究开发、技术咨询;近三年来,配合铁路大提速、铁路电气化改造、高速铁路建设,开展了铁路机车司机培训、客运专线人员培训、职工岗前培训,共计5000余人次,为轨道交通企业提供了优质培训服务。该基地建设除面向学生培训外,还开展面向企业职工的在职提高培训、转岗培训等。

三、职业资格鉴定功能

我们已将职业资格证书纳入专业人才培养方案,使职业资格标准与专业课程标准相互融通;积极实施与专业培养目标相匹配的职业技能的考核鉴定。车辆专业的毕业生职业能力要求具有高级检车员(或车辆钳工、车辆电工)的操作技能,并依据劳动部门的要求通过相应的职业技能鉴定,获得相应的资格证书。基地建成后学生可以在基地通过鉴定,取得中级铁道车辆运用与检修相关职业资格证书。

四、师资培训功能

更新教师的课程观,不断提高教师的职业教育课程理论水平;不断提高教师基于企业工作任务的工学结合的课程开发和设计能力;不断提高教师的信息素养,这已是高职教育对教师的基本要求。利用实训基地与生产、管理、服务第一线工作现场相一致的真实或仿真的职业环境,培养一批具有较强生产管理和实践能力的双师型教师队伍。

基地建成后使得我校铁道车辆专业的人才培养模式充分体现实践性、开放性和职业性的要求,更加利于对工学结合在实验、实训、实习三个关键环节的体现和组织;满足了项目教学、培训、综合应用实训、技能鉴定、技术服务、技能比武等要求。校企合作共同把基地建设成与铁道车辆、动车组技术同步的、轨道交通类专业共享的生产性实训基地,共同开发铁道车辆、高速动车组运用与检修作业模块化实训项目及设备,由点及面、由面及体,真正意义上的实现了实训过程与作业过程的衔接、实训内容与职业技能标准的衔接,使学生通过实训也能够实现与工作岗位的零距离对接。

钳工 毕业论文 第3篇

谈到“工匠精神”,进入我脑海中的第一个词汇是“巧夺天工”。在人类进步史上,无数个建筑史上的奇迹切合了这一词语。居庸关前哨宛如卧龙的八达岭长城,成都平原的西部岷江上至今仍发挥重要作用的都江堰,塞纳河南岸法国巴黎的战神广场上的埃菲尔铁塔等等。他们是历史上富有“工匠精神”的工程技术人员的杰作。是建筑史上熠熠生辉的里程碑。在这物欲横流的时代,工匠精神式微的时代,有必要重拾“工匠精神”,以此来振作裹足不前的建筑业。这应工程专业技术人员的自我要求,也是这个新时代的召唤。

眼下中国的建筑市场进入了稳定的发展阶段,一大批中高端住宅仍然处于高度的需求状态,无论从建筑的外观形象还是内部的精装修,以及主体和二次结构的施工质量。都有着严格的规范标准要求。所以,这个行业同其他电子、机械、通讯等一样,急需富有“工匠精神”的工程技术人员。

在地产开发有限公司工程部,就有这样一批工程师秉持着对工作的认真态度和从事工作的执着,在施工现场任劳任怨,默默奉献着,在实践着“工匠精神”。

为此在主体已经施工完毕的售楼部施工全过程,工程部全体人员秉承着公司“一天也不耽误,一天也不懈怠”的工作精神,放弃节假日和周末陪同家人休息的时间,心甘情愿在施工现场进行严格检查、积极协调各个单位、积极解决技术难题、合理组织分配劳务资源。同时整个工程部迎难而上,发挥攻坚不畏难的精神,坚决杜绝安全生产事故的发生,顺利实现施工的节点计划。通宵值守,全天监督和检查,将施工速度和职业精神发挥到极致。最后在工程部全体的努力下,完成21天售楼部主体封顶的新速度。

在项目开工初期,涉及土建、水电、暖通等专业的大批量的图纸会审,大批量的同监理单位、施工单位沟通的前期准备。对工程质量的严格把控,对施工程序的认真执行,对文明施工的严格要求无不体现着工程施工中的“工匠精神”。他们拥有对业主负责的精神,对城市建设的热爱,对施工的专业精神。在他们的管理和奉献中,我们有理由相信,在不久的以后,在石家庄会有一栋栋崭新漂亮的住宅楼和商业楼拔地而起,成为石家庄乃至河北区域享负盛名的高端住宅区域和著名的商业圈!

工程工期要求的紧迫,工程前期相关工作准备的复杂性等等,一系列的苛刻的要求摆在了工程管理部面前。

这时需要一个积极地团队、一个切合实际的工作制度、一个合乎工程管理的流程亟待出现。

6月6号,周一,刚上班的一大早,副总将工程部全体人员叫到自己的办公室。

“项目建设,工程管理部是项目实现的最终部门,承担着最重要的任务”,副总语重心长的说道。 工程部各个员工静静的聆听。“我们需要借鉴先进房地产公司管理的先进模式,其中有一条就是工程管理协调制度”,引出了自己思索良久的方案。

“我们要制定一个相关的工程管理协调制度,大家要集思广益,争取各个部门的支持,我们可以商量一下这个具体的实施的方案,如何组织、需要哪些部门参加、我们需要准备哪些材料、能够达到什么成效等等问题,这个我们都要考虑到”,看着自己之前写的草稿,一条一条的说着,各个员工也在各自的本子上记录着。

工程师说道:这个我们会积极准备和策划这个方案,以前在其他单位工作过的同事可以积极借鉴一下。

在一番交代和商讨中,工程管理部各个职员记录着、聆听着、思考着。

尔后,在工程管理部的办公室,大家紧张而又有序的思考和编写着各自的分工:工程师编制着制度、工程师考虑着销项表、工程师考虑需要参会的部门,其他同事继续商讨此事,并不时的提出自己的建议。

在一阵忙碌后,目标终于达成。

工程管理制度按时的通过邮箱和纸质版的发送给公司相关的各个部门来征求意见。

按照此制度,工程管理协调例会在6月8号上午九点,按时在房地产开发有限公司大会议室召开。

“非常感谢各个部门对工程管理部工作的支持,非常感谢大家能够按时参加第一次举办的工程管理协调例会”,会议刚开始,郑志强副总就对工程管理部组织的这次会议能够良好的开端而感到高兴。

在一番激烈而又富有成效的争论、沟通、交流和协商后,重新整理后的售楼处销项表和工程计划表中各个施工项的具体节点取得了各个部门的一致认同。本次会议和工程管理协调例会制度得到了公司董事长丁总的肯定和支持。副总也趁热打铁,会上同各个单位沟通好之后,决定下午召开由各个施工单位参加的售楼处专项工程协调会议。

积极创新,开拓新思路,也是工匠精神的具体体现。

“工匠精神”是瑞士手表上的每一个零件,是兰博基尼上的变速箱,是猛禽战机的隐身性能,是hang kong mu jian上的蒸汽弹射器。也是石家庄大地上正在崛起的房地产公司开发的。也是河北大地上冉冉升起的响亮的品牌!

钳工 毕业论文 第4篇

一、基本情况

本科应写论文89人,实际参与写作81人,8人未写。学位论文答辩2人,其中金融和学前各1人,答辩成绩均达到要求。参与评审的79人,所有相关资料已交绵阳电大。

专科应写论文168人,写作合格158人,1人没参加开题培训放弃本期写作资格,9人未写。

为了切实加强本期论文写作的指导工作,学校成立了以校长任组长的15秋电大论文指导工作领导小组,在自愿的前提下,选派了23位符合条件的教师担任论文指导工作。9月26日,专科、本科毕业论文分别开题,不参加开题培训的学员失去本期写作机会。10月16日,对23位指导教师进行了专门培训,不参加培训者不予分配指导任务。

二、取得的成绩

1.指导教师自愿申报,专项培训,较上期有显著成效。

2.总体情况较前两学期好得多。95%的指导教师督促得力,方式恰当,学员配合,能够按要求完成任务。

以上学员能够结合工作、生活实际选材。

3.专科论文优116篇,良42篇。

三、存在问题

1.极个别指导教师督促不力,要求不严,导致学员重视不够,不能按时、按要求交稿。甚至有的指导教师代替学员排版打印。

2.个别学员选题太大、太深奥,不符合自己的实际研究水平。

3.极个别学员抄袭严重,连一些网络符号都没删除。

4.摘要、关键词太随意,不能体现文章的主要内容。关键词之间用“;”隔开,有的关键词成了短语。

5.行间距、段间距、页边距不符合要求。

6.目录、承诺书、参考文献格式不符合要求。

7.文中标题序号混乱,一级标题后直接使用三级甚至四级标题序号。

四、改进措施

1.进一步加强指导教师培训,增强责任心,逗硬考核。

2.加强指导教师与学员沟通,对学员严格要求,做到认真耐心指导而不是包办代替。

20xx年5月30日上午,我们的毕业论文答辩圆满结束了。当刘老师给我们送上人生的祝语时,一种即将离别的难舍之情油然而生,我开始眷恋培养我大学四年的母x校,看着一张张熟悉的面孔,过去的欢乐和不快都烟消云散了,我所走过的每条小道,每间教室都是那么的让人难以释怀,甚至,一草一木此刻都有了分别时难以割舍的眼泪。大学啊,当初充满憧憬的人间天堂;放飞梦想的游乐场;充满爱和善意的伊甸园,将与我永别了。人生不过一过客而已,驻脚不能永久,起航才是真正的目的。毕业了,青春散场了,而人生又踏上了另一个更加美好的征程。

毕业论文的完成给我大学四年的读书生涯划上了一个圆满的句号,也预示着我的人生开始了新的里程。然而,毕业论文从最初的选题到最后的顺利完成,虽说是经历了一个长期的、复杂的、充满艰辛的过程,但它是丰满的、充实的,让人引以自豪的。

20xx年1月初,我们开始了论文题目和导师的选择,我选择贺老师是因为她治学严谨,学术功底深厚,待人和蔼。随后,贺老师给我们进行了论题的解题和寒假任务的布置,较之别的组我们是第一个开始着手论文写作准备的,这与贺老师的治学严谨是分不开的。起初,在对解题上我和贺老师的理解和认识有些出入,经过反复的探讨之后,结论是:我的论文重点是个人学习环境设计,即就是如何围绕博客来构建自己的个人学习环境。贺老师还给我提供了一些国内外对个人学习环境研究的比较好的专家和学者的网站,指导我如何利用校园网中的数据库的数字资源和收集Google、教育中文翻译、小桥流水等网站中的相关资料以及图书馆资源等等。我对贺老师所提供的这些丰富的资料在寒假期间进行了整理、分类、研读,并根据论文题目进行了分析,写出了具体的提纲和撰写开题报告。

20xx年3月,我因找工作的缘故,没能和贺老师碰面,寒假期间的读书笔记、论文提纲、开题报告和文献综述都是通过电子邮件上交的,而此刻和贺老师的交流与沟通主要依靠E-mail了。贺老师对我的论文提纲、开题报告和文献综述给予了一定的修改,比如论文提纲写的太简单,不够具体,重点不突出;开题报告中的任务要求和可行性分析部分不够严密科学以及文献综述中思维逻辑有些混乱等问题。我对论文提纲、开题报告和文献综述进行了进一步完善和修改,最后完成论文提纲、开题报告和文献综述的撰写。

3月对我来说是一个非常关键又非常艰难的一个月,真是身心疲惫,由于一边要为找工作而奔波,一边要为写论文而忙碌,工作关系到毕业后的去向,而论文关系到能否顺利毕业的问题,二者对我来说都是至关重要的。此刻是论文的初写阶段,也是至关重要的阶段,如果论文提纲没写好直接关系到论文的写作,于是我就努力克服困难与痛苦。为了能摆脱因找工作所带来的无奈与苦闷,我就使自己尽力的往论文里钻,以此来打发我那空闷、疲倦、伤痕累累的心灵,真是黄天不负有心人,在3月中旬也是在我最无助的时候我找到了一份工作,给了我极大的慰藉,也给了我充足的时间去更好的完成论文的撰写,在接下来的时间里,我边工作边撰写论文。

20xx年4月,我通过与贺老师的不断交流和沟通之后,在5月1日时我提交了论文初稿。从贺老师所回复的邮件中,对我的论文初稿给予了一定的肯定,另外,也指出了一些不足之处,比如论文的大部分是陈述行的内容,真正融入个人的.理解很少;论文结构有些松散,部分与部分之间衔接不够,未能很好的理解博客文化与个人学习环境之间的逻辑关系;格式不严格;参考文献也未标注。我反复的研读了贺老师给我所提出的宝贵建议,重新审读论文的题目并与贺老师及时的沟通,于20xx年5月20日,我以最快的速度提交了论文二稿,贺老师给予了我很高的评价和肯定,较之一稿有了很大的突破,不足之处就是细节上的问题太多,另外,对我所设计的基于博客文化的个人学习环境设计框架图提出了一些建设性的意见,比如个人学习环境设计的构成要素、理论依据及技术性、实用性等方面的支持。贺老师对我的工作和生活给予了一定的帮助和关怀。

20xx年5月25日,我上交了论文三稿。贺老师对我的这次修改很满意,说注意一下格式方面的修改就基本可以定稿了。当我从电子邮件上看到这些文字时,我顿时很欣慰,也感觉到整个人轻松了许多,一种成就感油然而生,尤其是看到自己所设计的有关个人学习环境的框架图时,很自豪,很满足。

5月27日终于定稿了。28日早上我匆忙的赶回学校,准备论文答辩,时间很紧迫。我反复熟悉和研读了我的论文内容,做了答辩时所必须的PPT文稿,同时也猜测了一下评委老师会问到的问题。答辩时虽有些紧张,但基本还算满意。

这就是我大学四年毕业论文的整个过程,很艰辛,但也很幸福和自豪。

在这里我要感谢我的老师、同学在我最困难最无助的时候所给予的帮助和鼓励。尤其是我的导师贺平老师对我无微不至的关怀和细心的指导。

钳工 毕业论文 第5篇

人为人诚实,团结同学,富有亲和力。工作认真负责,除了具备作为一名重点大学的大学生本身所具有的素质,还拥有吃苦耐劳,艰苦朴素的精神。

在学习大学四年的学习中,我除了努力学习学校规定的课程,几乎每学期都获奖学金外,还积极参加学校举办的各种活动,在室徽设计大赛中,我所设计的室徽取得了优胜奖;我参加了全国计算机等级考试,并取得了三级证书;在专业知识方面,我深知自己所学不足,所以报名参加了四川省中级电算化和会计资格考试,并取得证书;在全国注册会计师(cpa )的考试中,也通过了公认最难的会计科目。在以后的工作中,我将更加积极的参加会计行业的考试,努力的充实自己,百尺竿头,更进一尺。

在生活中,我勤劳朴实,热爱劳动,所在宿舍每学期都被评为校级文明宿舍。我关心周围同学,认真学习党的政策和方针,成为了一名_预备党员。我校的心理学会是我校最大的社团之一,在xx年被评为四川省十佳明星社团,又作为四川省唯一的.优秀社团当选全国优秀学生社团。我在大学生心理学会工作的时间中,和老师、同事、部中的干事都相处融洽,带领我们办公室由一个只有几个人加入的'小部门一跃成为心理学会中的一个不可缺少的对各部门进行协调、考核、统筹和规划的非常团结的团队。由于我杰出的工作表现,我被评为心理学会_优秀会员_,还在心理学会的骨干培训中表现优异,受到老师的表扬,同时被评为xx年度西南交通大学_优秀社团会员_。

钳工 毕业论文 第6篇

[摘要]本文对混装电路板焊接工艺技术的实施过程,并对工艺设计的依据、焊接方法进行了探究,为之后的混装电路板焊接提供了一定的理论依据,在进行混装电路板焊接的时候应当按照一定的条件设置电路板焊接的流程以及环节,例如按照验收规范、生产纲领、企业的生产条件以及技术标准等等,这些都会影响电路板的焊接工艺,确保混装电路板的质量以及电子产品的质量。

[关键词]混装电路板;焊接工艺;技术

1、混装电路板焊接工艺方法分类

第一,焊接技术中最常见的就是手工焊接,这一种焊接方法兼具优点和缺点,使用手工焊接方法的时候对于电路板的工艺有很强的适应能力,并且在使用的时候有非常强的组织灵活性,并且在进行施工的时候消耗的成本较低,对于单件小批量的生产是非常适用的。但是在使用手工焊接工艺的时候对于焊接工人的技能水平有很高的要求,但是多数工人在施工的时候常常无法做到高质量的操作,除此之外,使用手工焊接的方法在处理BGA元件、高密度的QFP元件以及0603以下的CHIP元件的时候无法做到精湛操作,导致混装电路板的质量下降。另一种常用的焊接方法就是回流焊接的方式,在使用回流焊接的方法的时候,能够提高焊点的质量,并且实现较高的一致性,并且在大批量生产的时候,回流焊接的方法能够确保焊接的进度和质量,有效的降低焊接的成本,并且使用回流焊接的方法的时候可以有效的处理SMT元件,但是此类方法在处理小批量生产的时候经济效率差,所消耗的成本较高,除此之外,回流焊接的方法没有办法对焊接耐热性进行高质量焊接,导致回流焊接的方法不能全面的应用在小批量的生产之中。第三种常用的混装电路的方法就是波峰焊的焊接方法,使用这类焊接方法的优势就在于高效的处理焊点质量,并且使得混装电路的一致性很高,对于焊接的质量有非常高的保障,并且在大批量的生产中确保混装电路的进度以及质量,有效的降低混装电路的成本,但是同回流焊接一样,在处理小批量焊接电路的生产的时候,会消耗大量的成本,焊接的工艺在一定程度上变得更加的复杂,无法有效的处理BGA元件、高密度的QFP元件,并且在施工PCB设计的时候常常不能合理的处理“阴影”的效应。

2、混装电路板焊接工艺技术

在对混装电路实施焊接工作的时候,应当按照一定的步骤进行,根据混装电路的生产条件以及未来的应用设置焊接的环节,促使焊接的工作在各个环节都得到质量的保障,下文简述了混装电路板焊接工艺的步骤:首先,一定对混装电路的焊接材料进行恰当的准备,在使用手工焊接的时候,一般需要准备丝状焊料,焊料丝的直径应当确保焊点是否与要求所匹配,常见的树脂基钎剂一般选用的是R(纯树脂基钎剂)或者是RMA(中等活性的树脂基钎剂),例如:丝S-Sn63PbAΦ1-R-1GB/T3131-20xx,即用Sn63Pb37焊料制造的,直径为1mm,钎剂类型为R型的树脂单芯丝状焊料。其中当前的SMT焊接工艺材料总体正朝着环保型的状态发展,常用的是SnPb合金焊接材料,并且是免清洗、不含挥发性有机物、无松香型等等,并使用PCB清洁度的有效整理方式处理PCB的污染残留,使得焊接材料能够在准备阶段达到最佳的效果。为了使得焊接的时候更加的方便以及容易,还经常会选择含微锑(Sb)、含微铋(B)i的焊料,以此来加强材料流动性,使得焊料能够在表面张力的作用下增强湿润能力,降低焊接的温度,有效的降低了生产过程中出现的预热状况,并且使得零件端面溶蚀等问题得到有效的处理,同时还能使得混装电路的修补以及拆换零件的作业更加的方便,简单易操作。其次,在准备好了焊接材料之后,需要做好焊前预热的工作,这项工作能够充分的发挥丝状焊料中的树脂芯钎剂的活性,这些能够有效的避免PCB焊锡的过程中出现影响PCB的润湿以及焊点的形成,这使得PCB在焊接前就达到了一定的温度,避免受到热冲击导致混装电路板出现翘曲变形的状况。在进行焊接工作的时候,有效的控制焊接的温度,焊接的温度对于混装电路有非常重要的作用,当焊接的温度很低的时候,焊料的扩展率、润湿性等都会受到影响,并且较低的温度会使得焊盘或者是元器件的焊端湿润不充足,因而就会产生虚焊或者是拉尖、桥接等缺陷;而当焊接的温度较高的时候,就会在焊接的过程中加速了焊盘、元器件,这导致元器件引脚以及焊料产生了氧化,这些都会导致虚焊的状况,上述这些焊接质量问题对于混装电路板的使用有很大的影响,因此在焊接的时候需要严格的控制焊接的温度。在焊接贴片元件的时候,焊料应该加在烙铁头、焊盘和元件的电极之间,这样烙铁头的移动速度就由焊接时间确定,使得焊料在电极的覆盖高度在一定的范围之内,也能够将烙铁头的温度控制在260℃加减10℃的范围内,并且保证焊接的时间不会超过2s,这一过程中,若无法在规定的时间内完成焊接的任务,这就会导致焊点无法在规定的时间内冷却,也没有办法及时的进行再猜焊接的工作,这对于修复焊接的工作有很大的影响。最后,在进行焊接插装元件的时候,应当在烙铁头之前加热焊盘,使得焊盘被充分的预热,之后在烙铁头和焊盘的结合处加入部焊料,使得焊料能够充分的结合,以此覆盖整个焊盘,形成凹形的焊锡轮廓线,为之后的真正的焊接工作打下坚实的基础。在使用回流混装电路焊接的时候,结合PCB的典型布局形式,在PCB的B面布局质量较小表面贴装片式元件,在PCB的A面布局BGA、QFP器件、DIP器件、通孔接插件、电阻和电容等,即正面使用表贴和通孔元件混装,B面采用表面贴装的形式。在试验板上选择无铅BGA,其他的元件是有铅元器件,焊料选用OL-107E有铅焊料。在设置回流焊接曲线时,采用有铅制程下有铅、无铅混装工艺,将峰值温度提高到228℃~235℃之间,液相线上温度的时间为50s~60s,使BGA上的无铅焊料能充分回流,又能避免过高温度对有铅器件的热冲击,得到良好的回流焊接效果。对于回流混装电路质量的检验,BGA器件多为焊球大小均匀,经过偏角测试检验,并且使焊球呈现鼓形,且QFP器件是能够形成良好的湿润,呈现出质量较高的焊点。

3、总结

焊接工艺对于电子产品的设计以及应用有非常重要的作用,在进行焊接的时候有许多需要重点注意的焊接步骤,尤其是在进行焊接的时候需要重视混装电路板的准备工作,对于焊接的温度、焊接方法的选择、焊接所使用的材料等进行优化以及调整,使得焊接工艺的技术参数能够有效的控制焊接电路的最低温度以及混装电路质量,以此来确保电子产品的质量。

[参考文献]

[1]许达荣.混装电路板中通孔元器件焊接方法探索[J].电子工艺技术,20xx.

[2]徐冬霞.混装电路板焊接工艺设计[J].航空精密制造技术,20xx.

钳工 毕业论文 第7篇

摘要:随着焊接技术不断发展,有效推进我国的工业化生产进入一个新的阶段。其中在汽车产业当中,焊接自动化技术发挥着重要作用。在当前我国社会发展下,焊接技术逐渐走向自动化的发展方向,从而使得汽车行业取得更好地发展。在本文中,首先概述汽车行业实施焊接自动化具体状况,然后分析该技术在今后的发展情况。

关键词:汽车产业;焊接自动化技术;现状;发展;研究

在当前信息技术不断发展和进步的背景下,汽车行业所采用的焊接技术也在自动化技术辅助下取得良好的成就,同时这也很好地推进汽车行业的发展,为我国汽车生产发展带来良好的技术支持。在这些良好的技术辅助下,汽车行业的发展取得良好的效果,为今后汽车生产逐渐走向高效化以及智能化方向奠定良好基础。在本文中结合当前汽车行业对焊接自动化技术的运用情况展望该技术今后的发展方向。

1、概述焊接自动化技术现状

科学技术和信息科学在不断进步,许多智能化和数字化方面的技术也逐渐成熟,而且将这些技术运用在许多工业领域具有十分显著的作用。其中焊接技术进入自动化的时代,有效推动我国的工业发展进入新型阶段,尤其将自动化技术运用在汽车零部件焊接过程中,可以有效提升焊接质量以及效率[1],随着该技术不断发展和广泛运用,对进一步拓展焊接产业具有十分重要的意义。结合当前汽车行业实施焊接的实践分析其具体的现状:第一,在焊接方式出现了二氧化碳这一高效化、节能化焊机以及埋弧焊机,这对焊接工业发展以及生产都带来积极作用;第二,通过自动化的方式调节焊接的参数,使得焊接工艺逐渐在智能化的背景下取得良好的效果,如智能型的逆变焊机,不仅操作简单,在实际的运用方面也比较简便;第三,先进技术代表焊接机器人使得自动化的装备发展进入一个新的`节点,同时该焊接方式的运用也逐渐提升该技术在市场中的份额[2]。但是我们还必须清晰意识到一个问题,当前焊接的自动化水平仍然和发达国家之间存在差异性,出现不平衡发展的问题,集中表现为:焊机进入自动化的控制和智能化的控制有较大进步空间,将集成网络与机器人焊接之间的融合也可以得到优化。

2、焊接自动化技术今后发展的趋势分析

走向柔性化的发展方向。随着人们对焊接自动化的研究不断深入,当前人们把更多的目光放在电、光、以及机器方面,而且将三者之间的融合则可以逐渐提升焊接精确化以及柔性化效率,同时也可以更好地提升焊接综合实力。此外,结合目前微电子技术发展,对焊接水平提升带来良好的辅助作用,即可以推进数控焊接在实践工作中实现柔性化的发展目标,而且该发展方向也更好地适合当前我国自动化焊接的发展方向。

减少环境污染。为了可以更好地提升焊接自动化发展的综合效率,人们还需要注重今后焊接发展的环保性以及可持续发展性。焊接行业要得到长久的发展,可持续发展已经成为一个必然选择,因此,在今后的发展过程中,焊接方面需要大力度推广一些清洁化的生产工艺,尤其是针对噪声情况、高温情况、有害气体和弧光等给环境带来的不良影响[3],都需要在焊接生产中给予减少甚至消除。此外,自动化技术的发展还需要积极利用其他外部良好的条件,如积极总结发展经验,或者是向其他国家学习等,在引进技术方面注重创新,一方面使得焊接自动化的系统可以得到不断更新换代,另一方面逐渐培养本国焊接自动化技术产权,充分保障工业发展。

走向智能化发展方向。从焊接过程分析,在今后的发展过程中需要逐渐在智能化的方面给予良好的控制,如在焊接控制系统方面,焊接自动化如果实现智能化,则可以很好地减少许多资源投入,同时也可以很好地保障汽车焊接工艺的质量。因此,在未来的发展方向上,科研专家需要开展多向性研究[4],如对线性和多种非线性系统控制等,尤其是焊接中出现模糊性控制以及神经网络控制等方面的研究,逐渐提升我国汽车行业的焊接质量以及效率。

3、结束语

通过上述分析可知,焊接技术在当前的汽车行业已经得到十分广泛的运用,不仅很好地提升汽车行业的综合实力,而且也可以更好地推进汽车行业逐渐在自动化方向中取得良好的进步。在今后的发展过程中,焊接技术还可以逐渐展示出系统之间的集成化效果,让信息技术和焊接技术可以很好地结合起来,在相互促进中更好地为我国工业发展带来良好的帮助。

参考文献:

[1]贾开,赵彩莲.智能驾驶汽车产业的治理:发展、规制与公共政策选择[J].电子政务,20xx(03):12-21.

[2]刘兆国,韩昊辰.中日新能源汽车产业政策的比较分析——基于政策工具与产业生态系统的视角[J].现代日本经济,20xx,37(02):65-76.

[3]白雪洁,孟辉.新兴产业、政策支持与激励约束缺失——以新能源汽车产业为例[J].经济学家,20xx(01):50-60.

[4]王静,王海龙,丁堃,徐作圣.新能源汽车产业政策工具与产业创新需求要素关联分析[J].科学学与科学技术管理,20xx,39(05):28-38.

钳工 毕业论文 第8篇

摘要随着当前我国社会经济的不断提升与发展,在制造业的发展过程中,机械焊接工艺发挥着越来越重要的作用。同时,这种新型的焊接工艺技术在我国社会发展的中的应用越来越普遍。对此,通过分析机械焊接工艺的,能够有效的提升制造加工也的焊接工作效率,进而促使制造业更好的发展与提升。

关键词机械焊接工艺;探索;实践

当前,我国社会经济正处于一种快速发展的时期,进而促使了我国机械制造业的快速发展,同时也提升了机械焊接工艺技术得以不断的改革与发展。因此,在实际的制造行业中通过应用机械焊接技术能够有效的提升机械焊接的效率,促使机械制造业更好更快的发展与提升,增加制造工程结构的可靠性及安全性。因此,需要通过分析、探讨机械焊接工艺来更好的促进我国机械制造业的发展与提升。

一、机械焊接技术

(一)机械焊接技术的分类

在我国,机械焊接工艺的种类较多,结果复杂不统一,依据焊接过程的特点可以将其分为:气保焊、压力焊、手工电弧焊以及钎焊这四种类型。其中的气保焊是气体保护焊的简称,主要是从喷嘴里通过连续喷出的气体来将与周围的空气进行阻隔,以此来保护电弧与焊接区域来进行焊接的方式。气保焊所保护的气体主要是由氮气和氢气的混合气体。而压力焊中主要包括了电阻焊、摩擦焊、扩散焊以及超声波焊等多种类型,其中电阻焊是日常工作中最长使用的设备。钎焊的使用就是将焊件和钎料进行加热,使得温度高于钎料的熔点,但是却低于母材的熔点。进而利用液态的钎料来浸湿母材,对接头的间隙进行填充,并与母材进行相互扩散的方式来进行焊接的一种方法。最后的手工电弧焊就是利用手工来操作焊条,进而通过使用电弧焊的方式进行焊接的方法,也就是人们常说的电焊。

(二)质量的控制

对焊接的质量进行控制就是确保焊接接头的质量,但是在实际的操作过程中,能够影响焊接质量的有因素有很多,因此在实际的操作过程中需要对相关因素进行有效的控制,由此就能够有效的控制整个焊接工艺的质量。据此,对焊接工艺的质量在进行控制的时候可以通过从以下几个方面入手。(1)焊接工的工作技能、职业习惯以及对质量的意识情况等等,在进行焊接施工的过程中需要具有相对较高的专业技能以及良好的职业习惯。从前期的焊接准备、工具调试、工作心态等方面到后期的作业检查等都需要进行十分细致的操作,进而才能够有效的控制整个焊接的质量。(2)焊接设备性能的问题,在进行焊接作业的时候,需要选择综合性能较高的专业设备、机械来进行操作,进而能够有效的提升整个焊接的质量。(3)材料的选择问题。在进行焊接工艺操作的时候,相关材料的选择十分的关键。通过选择、使用性能较高、可焊性好、容易采购的材料,能够极大程度的提升整个焊接工艺的质量,确保整个工程的质量。(4)焊接工艺问题。由于焊接的方法、类型较多,因此在选择焊接工艺的时候需要充分的考虑到相关施工单位的产品特点、经济性、工作效率等多种因素、情况等等,选择最合适的方式来进行操作,能够有效的提升整个焊接工艺的质量,确保工程质量。

二、机械焊接工艺的探索

当前,焊接工艺在我国各个行业及部门中的应用都十分的广泛,同时很多部门也在积极的创新与研发新型的焊接工艺及技术、智能焊接装置以及创新性能较好的焊接材料等等,以此来提升焊接的质量及操作施工过程中的安全性。与此同时,随着网络信息技术的普及与深化,在机械焊接工艺中还需要朝着自动化的方向更好的进行发展与提升。

(一)焊接反变形工艺技术

在实际的焊接操作及施工的过程中,机械焊接反变形工艺技术进行钢结构焊接期间最主要的问题,其中包括了横向、纵向的收缩变形、角变形、弯曲变形以及波浪变形等多种方式。而在实际操作的过程中,一旦出现焊接变形的情况时,可以通过使用机械焊接正反变形、机械焊接矫正工艺以及合理机械焊接技术等多种方式来进行控制与矫正。因此,在实际的焊接操作过程中,在对H型的梁进行焊接的时候,若出现翼缘板角变形的情况时,就需要在机械焊接操作之前通过使用反变形焊接的方式对其进行控制与矫正,能够有效的提升整个焊接工作的效率。

(二)低温机械焊接工艺

在钢结构的焊接过程中,如果发生相关的焊接事故,且原因是由于温度较低而造成焊接条脆断时,所出现的脆断事故会造成较大的影响,进而对整个机械焊接的质量造成一定的威胁。因此,在机械焊接的过程中需要有效的控制焊接的温度,提升对焊机的温度以及预热温度的控制,进而在进行实际操作的时候能够有效的保证整个机械焊接工艺的智联,进而提升整个工程的质量。

(三)机械焊接振动实效工艺技术

机械焊接振动实效工艺技术是在实际操作的过程中,应用振动实效焊接技术。通常情况之下就是利用外力振动的方法在工件的内部产生一个周期性的作用力,而后利用这个作用力与工件的余力来进行一定的叠加,促使粘性力产生变化。这种焊接的方式在操作的时候能够有效的避免工件内部产生变形的状况,进而平衡整个工件内部的作用力,充分的发挥出工件材料的价值。同时,在应用焊接振动实效这个技术的时候,需要对焊机的振动数据进行一定的规定。通过有效的降低焊机的振动频率能够有效的应对工件内部的参与应力,进而提升整个焊机工艺的施工效果,增加相关的施工质量。

三、结语

随着社会与时代的发展,在制造业的发展过程中,机械焊工技术的应用与发展,有整个机械焊接的质量有着直接性的影响。因此,我国在发展的过程中需要重视对机械焊接工艺探索与实践,进而逐步的提升机械焊接工作的发展,促进我国制造业的提升。

参考文献:

[1]姜朝辉,李跃文,张瑞雪.机械焊接工艺探索与实践[J].黑龙江科技信息,20xx(2).

[2]谭鑫.机械焊接工艺探索与实践[J].科技资讯.工业技术,20xx(3).

[3]_柏.我国化工机械设备焊接工艺方式探索[J].中国新技术新产品.工业技术,20xx(8).

[4]陶华国.浅析机械焊接工艺中的方法[J].城市建设理论研究,20xx(24).

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