摘 要：可持续发展就是既满足当代人的需求,而又不损害后代人满足其需求能力的发展。减少化学实验造成的污染，既是保护我们以及子孙后代赖以生存的环境的需要，又是促进社会可持续发展的推进剂。本文就中学中一些污染较大的实验给出了一些自己的改进方法。
关键词：优化实验 污染 可持续发展
如今，环境保护是事关可持续发展的大战略，减少化学实验造成的污染既是保护我们以及子孙后代赖以生存的环境的需要，又是促进社会可持续发展的推进剂。下面笔者就简单谈谈如何减少中学化学实验的污染。
一、对于会产生有毒有害物质的实验进行改进，从源头上尽量减少直至杜绝污染的发生。
1、删除一些以剧毒物质为主的实验。例如在现行的江苏高中化学教材《化学1必修》专题2第1单元中，将氯气的实验室制法由以前的必修内容，改为了化学史话，教师就可以通过讲解来让学生了解氯气的实验室制法的原理、制备、除杂、收集等一系列流程，避免了在教室内制取氯气污染环境，损害教师和学生身体的事情发生。
2、改进实验方法。例如，氯气与铁丝的反应作为氯气性质的经典演示实验，教科书一直采用将铁丝一端放在酒精灯上灼烧至红热，迅速伸入氯气的集气瓶中，但是当把铁丝伸入集气瓶内反应的过程中，由于该演示实验在敞口的集气瓶中进行，会有氯气及反应产物逸出，影响课堂气氛和师生身体健康，造成污染环境。我们可以对该实验进行如下改进：（1）取干燥的集气瓶，用排气法收集干燥的氯气，集气瓶口涂少量的凡士林，盖上毛玻璃片。（2）取直径一束擦亮的细铁丝，弯成螺旋状，总高度低于集气瓶高度。铁丝的一端扎在与集气瓶配套的橡皮塞的小头上，在酒精灯火焰上充分加热橡皮塞上的铁丝至红热，移去集气瓶上的毛玻璃片，把铁丝立即伸入集气瓶中，并迅速盖好橡皮塞，反应迅速进行。这种简单的改进不仅实验现象明显，同时避免反应时有害物质的逸出，大大减少了污染。
3、运用多媒体模拟/演示实验。例如现行江苏高中化学教材《有机化学基础》专题3第2单元中有苯的溴化实验，这里用到的苯和液溴不仅是毒性很强的物质，而且这两种原料均具有很强的挥发性，且该实验要用到冷凝管，在很多教室中没有自来水，所以该实验非常适合用多媒体展示给学生。
4、创新微型化学实验，减少环境污染。
微型化学实验是近十多年来在国内外得到迅速发展的化学实验新方法，它是在绿色化学思想指导下，在微型化仪器装置中对化学实验进行创新性设计的一种新的实验模式。例如现行江苏高中化学教材《化学1必修》专题4第二单元的铜与浓硝酸、稀硝酸分别反应生成NO2、NO的实验，课本装置如图，在分液漏斗中先加浓硝酸观察现象，然后在分液漏斗中加水继续观察现象。这种设计操作繁琐，药品用量大，造成药品的浪费，同时产生的污染就大，又因为产生的NO2会立即与水反应生成NO，实验现象不明显。可以将书中的实验改进为注射器实验：事先将螺旋好的细铜丝放入两支注射器中，分别吸取浓稀硝酸，让反应在注射器中进行，产生的气体可以将注射器的活塞顶起，由于注射器内无空气，可以观察到无色的气体，然后抽动吸入稀硝酸的注射器活塞，让空气进入，则可以明显地观察到气体的颜色变化。此实验经改进后，不仅药品的用量大大减少，实验现象明显，而且极大地减少了有毒气体的排放。所以实验微型化、药品微量化使化学实验的排污量大大减少，是一种绿色化学，是对学生环保意识最生动、最现实的教育。
二、对实验中避免不了的一些污染产生物进行恰当处理
1、废气的处理。对于无毒害气体，我们可以直接通过通风设施排放。会产生少量有毒气体的实验，应在通风橱内进行，通过通风橱将少量毒气排到室外（或排到外面大量空气中稀释）。而对于有毒害气体，我们应该针对不同的性质进行处理。例如：对于碱性气体（如NH3）用回收的废酸进行吸收，对于酸性气体（如SO2等）用回收的废碱进行吸收处理。 2、废液的处理
（1）无机废酸、废碱。中学化学实验对酸碱的使用较为频繁，且用量相对很大，鉴于此，我们通常把废酸、废碱分别集中回收保存，然后用于处理其它废弃的碱性、酸性物质。最后用中和法使其pH值达到6～8后就可排除。
（2）含重金属离子废液处理。最有效和最经济的处理办法是，加碱或加硫化钠把重金属离子变成难溶性的氢氧化物或硫化物而沉积下来，从而过滤分离，少量残渣可埋于地下。
（3）一般有机废水。实验过程中产生的高浓度有机废水能够回收再利用的尽量集中收集,统一处理，循环使用。无法回收的有机废液一般可以采用焚烧法、活性炭吸附法、溶剂提取法、氧化分解法、水解法以及生物化学法等进行处理。
3、废渣的处理。废渣主要采用掩埋法。有毒的废渣必须先进行化学处理后深埋在远离居民区的指定地点，无毒的废渣可直接掩埋,掩埋地点应有记录。
参考文献
[1]王祖浩吴星《化学1必修》[J].江苏教育出版社，20xx，6（1）。
[2]王祖浩王云生《化学2必修》[J].江苏教育出版社，20xx，6（5）。
[3]王祖浩张天若《有机化学基础》[J].江苏教育出版社，20xx，12（2）。
[4]林培良王慧霞无机化学实验[J].高等教育出版社，20xx，5（5）。
树脂类药材中的树脂、色素、树胶等成分与水与水共研，形成颜色固定的乳化液。
1 、乳香橄榄科植物卡氏乳香树Boswellia carterii Birdw.及同属其他树种植物渗出的油胶树脂。加水共研，呈白色或黄白色乳浊液。
2 、没药橄榄科植物没药树Commiphora myrrha Engl.或爱伦堡没药树Balsamodendron ehrennbergianum Berg.的干燥树脂。加水共研，呈黄棕色至棕褐色乳浊液。
3 、阿魏伞形科植物新疆阿魏Ferula sinkiangensis 及同属他种具有蒜样特臭植物的油胶树脂。加水共研，呈白色乳状液。
时光如水，岁月如梭，有如雁过无痕一般，斗转星移，转眼从xx毕业到实习已半年多了，回首这半年的点点滴滴，心中顿生了许多感触。这些年中经历的每一天，都已在我心中留下了永久的印记，因为这些印记见证我的成长。
在日常生活上：以前我是一个衣来伸手饭来张口的半大孩子，而通这次实习在工作上同事们的帮助，使我养成了独立性，不再娇生惯养，现在我已经能做一些力所能及的家务了。
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。
实习这几个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走上创业之路做准备。
专业：
学号：
姓名：
日期：20xx年3月
一、实习地点
此次实习分别参观了西安市涟漪饮用水公司、西安市江村沟垃圾填埋场、西安市第三污水处理厂和西安市灞桥热电厂。
二、实习意义
（1）巩固专业业知识，提高专业操作技能。
（2）注意把书本上学到相关理论知识应用到生产实践中。用理论加深对实践的
感性认识，用实践来验证理论知识的准确性。
（3）熟悉本专业的工作性质，端正专业思想，培养良好的职业道德，不断增强
综合素质。
（4）了解水处理、垃圾处理和废气处理的方法、工艺、流程等相关处理技术和
管理办法等。
（5）熟悉各项工艺流程，并与毕业设计相结合。
三、实习内容
（一）西安市涟漪饮用水公司
1、实习时间 20xx年3月
2、实习目的
通过在西安市涟漪饮用水公司的参观实习，了解纯净水和矿泉水的处理过程与处理工艺，认识其在具体的运行过程存在的问题及优势，掌握所见工艺的设计思路与方法。
3、（实习内容）单位及工艺简介
涟漪饮用水有限公司成立于19xx年，历经十年发展，目前已成为我省乃至西北地区规模最大的专业桶装饮用水生产企业，也是我市目前唯一一家能同时生产桶装纯净水、矿泉水的大型企业，西北地区业内首家全面通过ISO9001国际质量管理体系认证，西安市饮用水行业著名品牌，市场占有率第一。公司地址位于西安市经济技术开发区，厂区环境优美，制水规模大，纯净水、矿泉水日生产能力可达30000余桶。拥有北开发厂和长安厂两个生产厂区，六条生产线，核心设备全部采用进口设备，全封闭无菌电脑自动化灌装生产线，百级空气净化间。
工艺流程方案
第一级预处理系统：采用石英沙介质过滤器，主要目的是去除原水中含有的泥沙、铁锈、胶体物质、悬浮物等颗粒在20μm以上对人体有害的物质，自动过滤系统，采用进口品牌自动控制阀，系统可以自动（手动）进行反冲洗、正冲洗等一系列操作。保证设备的产水质量，延长设备的使用寿命。同时设备配备有自我维护系统，降低维护费用。
第二级预处理系统：采用果壳活性炭过滤器，目的是为了去除水中的色素、异味、生化有机物、降低水的余氨值及农药污染和其他对人体有害的物质污染物。自动过滤控制系统，采用进口品牌自动控制阀，系统可以自动（手动）进行反冲洗、正冲洗等一系列操作。
第三级预处理系统：采用优质树脂对水进行软化，主要是降低水的硬度，去除水中的钙镁离子（水垢）并可进行智能化树脂再生。自动过滤系统，采用进口
品牌自动软水器，系统可以自动（手动）进行反冲洗。
第四级预处理系统：采用双级5μm孔径精密过滤器（吨以下为单级）使水得到进一步的净化、使水的浊度和色度达到优化，保证RO系统安全的进水要求。纯净水设备主机：采用反渗透技术进行脱盐处理，去除钙、镁、铅、汞对人体有害的重金属物质及其他杂质，降低水的硬度，脱盐率98%以上，生产出达到国家标准的纯净水。杀菌系统：采用臭氧发生器（根据不同的类型确定）提高保质期。为提高效果，应使臭氧与水充分混合，并将浓度调整到最佳比。
一次冲洗：采用不锈钢半自动冲瓶机对瓶子的内、外壁进行清洗，清洗的水量可调。
（二）西安市江村沟垃圾填埋场
1、实习时间 20xx年3月
2、实习目的
通过在西安江村沟垃圾填埋厂具体实习，够接触填埋厂的具体操作，了解常用的填埋处理工艺，认识其在具体的运行过程存在的问题及优势，掌握所见工艺的设计思路与方法。比较各种填埋处理工艺在实践运行中的优缺点。通过此次实习，使学习到的抽象的理论知识客观化，提高自己在专业方面的设计能力及自身的综合学习能力，为自己今后的工作与学习奠定实践基础。垃圾填埋场实习需解决的问题：
1)主要污染源（垃圾来源、生产量、收集量），垃圾填埋场的设计服务年限，
处理规模等。
2)填埋过程中产生的主要污染物及处理方法。
3)了解总平面图，填埋工艺，主要参数及注意封场后的事项。
3、实习内容（单位及工艺简介）
江村沟垃圾填埋场概况：西安市江村沟垃圾处理厂位于西安市东郊白鹿原，白鹿原为三级黄土台塬地貌，高出平原，该垃圾处理厂处于三级台塬中的二级为狄寨塬，比平原高出140m。为东西走向的沟，全长，中间为容积较大的坑，直径，两端筑坝，属山谷型填埋场。江村沟垃圾处理厂主要是处理来自城六区、三个开发区、长安区的生活垃圾。垃圾填埋场整个工程从19xx年开始，按照国家_标准，采用天然防渗措施，在整个沟底铺垫了2米厚的黏土防渗层，以便天然雨水从底部穿过流出。西安市水利设计院勘察设计，经专家评审后，一期工程于19xx年动工建设，从上游向下延伸300米，占地240亩，投资1600万元，容量828立方米，19xx年正式建成后随即投入试运行，次年6月正式投入使用，截至20xx年底一期工程衔接性封场为止，垃圾已填埋至第12层，垃圾填埋量约为130万立方米，封场后平台面积万平方米。二期工程总长1200米，填埋场采用2厘米厚双糙面HDPE（高密度聚乙烯）防渗膜进行防渗，防渗效果大大提高。防渗膜布设于整个填埋区域沟底和坡岸，上面附着土工布保护。
坡岸的雨水由两边的排水沟直接排出，垃圾堆的废水则由底部的排污导气管排出。该厂三期工程和四期工程是在一期和二期的基础上增加立即堆厚度进行施工的，计划达到120米高是封场。该工程计划占地1100亩，总容量4900万立方米，设计使用50年，当时是按日平均处理生活垃圾20xx余吨计算的，而现在，日平均处理生活垃圾达到400多车、3300吨。有关专家据此计算，其实际使用年限为三十几年。
江村沟垃圾填埋场主要处理工艺：江村沟垃圾填埋场属山谷型填埋场，该场采取的是坑填式分层卫生工艺，在做好防渗、排污导气、排洪导流工程的基础上，实行单元式分层作业。该厂按每30米为一个堆体单元，以4~6米高度向前推进，垃圾倾倒满一个单元，推平压实后继续向前推进。为了缩短垃圾进场后暴露面积和时间，填埋场实行“即时覆盖”——垃圾每倾倒满一个单元，就将从附近取来的黄土覆盖其上，使其达到30厘米以上的厚度，再推平压实，做到了随倒随推，倾倒一个单元，覆盖一个单元，封闭一个单元，最大限度地减少和缩短了垃圾进场后的暴露面积和时间。作业单元周围，用黄土围堰，做到清污分流。垃圾进场倾倒分层摊铺，分层压实；克服垃圾水分大、结构不稳定等阻力因素，使堆体边坡坡度不大于1：3，保证垃圾压实系数达标。
渗滤液的收集及处理：渗滤液主要来自雨水、微生物分解垃圾产生的水以及垃圾自带的水分。渗滤液的收集系统主要由汇流系统和输送系统两部分组成。汇流系统：其主体是一位于场底防渗层之上的、有砾卵石或碎渣石构成的导流层，该层内设有导流沟和穿孔收集管等。导流层设置的目的是将场内的渗滤液通畅及时的导入导流沟内的收集管中。
垃圾填埋厂气体的处理：垃圾填埋气体又称填埋气。填埋气的处理主要分为五个阶段，第一阶段好氧分解阶段：废物进入填埋场后首先经历好氧分解阶段，它的持续时间比较短，复杂的有机物通过微生物胞外酶分解为简单的有机物，并进一步转化为小分子的物质和CO2，这一阶段由于微生物进行好氧呼吸，有机质被彻底氧化分解并释放热能，垃圾的温度可能提高10~15度。第二阶段好氧厌氧过的阶段：随着O2的消耗，厌氧条件逐渐形成，作为电子受体的硝酸盐和硫酸盐开始被还原为N2和H2S。第三阶段酸发酵阶段：复杂有机物，如糖类、脂肪、蛋白质等在微生物的作用下水解至基本结构单元（单糖、氨基酸），并进一步在产酸细菌的作用下转化为挥发性脂肪酸和醇。第四阶段产甲烷阶段：在产甲烷菌的作用下，挥发性脂肪酸转化为CH4和CO2，该阶段是能源回用的黄金时期，一般废物填埋180~500天后进入稳定的产甲烷阶段。
固体废物影响和处置：该工程产生的固体废弃物主要包括两部分：一部分是垃圾分拣时产生的废金属、塑料及玻璃等，产生量为1420t/a，均可回收利用，不外排；另一部分为渗滤液经CASS处理后产生的污泥，产生量为（含水），在污泥贮存池内好氧稳定后，再由污泥提升泵送至填埋场进行填埋，不外排。上清液回流至调节池。在运营期时项目场区并无商业和居住等构筑物，项目使用期固体废物主要是管理维护人员产生的生活垃圾。项目生活垃圾采用分散式垃圾桶收集，由环卫部门定时上门清运，进行无害化处理，项目运
营期固体废物不会对周围环境造成污染影响。为了防止在强风天气中垃圾飞散，除了采取及时覆盖措施外，还需考虑设置移动式栅栏和防护网并设置绿化隔离带，防止轻物质飞散；垃圾中分选出的铜、铁、铝等金属和废塑料可以综合利用。另外，为防止填埋作业尘土飞扬，可用清水对垃圾进行喷洒。为了防止运输过程中垃圾飞散，建设填埋场专用道路，采用集装箱密封车进行运输。垃圾运输车需要经常清洗，保证沿途环境不受污染，并定期冲洗道路，防止粉尘产生。
（三）西安市第三污水处理厂
1、实习时间 20xx年3月
2、实习目的
了解当代污水处理的概况，污水处理的方法、工艺、流程等相关水处理技术，污水处理的管理办法等。熟悉奥贝尔氧化沟的工艺流程。认识其在具体的运行过程存在的问题及优势，掌握所见工艺的设计思路与方法。
3、实习内容（单位及工艺简介）
西安市第三污水处理厂位于河东岸南牛寺村，日处理污水量为20万吨，每日中水回用可达10万立方米。项目分两期建设。一期工程日处理城市污水10万立方米，中水回用5万立方米，工程总投资26155万元。运行的第三污水处理厂主要接纳河东西两岸和纺织城地区2509公顷范围内的工业废水和生活污水，服务人口29万人，它对提高西安市污水处理率、改善东郊地区污水排放标准起到重要作用。西安市第三污水处理厂建成投产，这使西安市城区污水处理率由40%提高到60%以上。第三污水处理厂，是省重点建设项目，主要接纳浐河东西两岸25平方公里范围内工业废水和生活污水。污水处理达标后，大部分排入浐河，部分深度处理后回用。将极大地改善浐河区域的水环境和西安东郊的生态环境。
现三污水处理厂一期工程污水处理采用ORBAL氧化沟工艺，污泥采用机械浓缩、离心脱水处理，回用水采用混凝、沉淀、过滤工艺。预计工程建成后将从根本上解决西安市东郊水质污染问题，改善浐河流域的生态环境，对西安市的城
市水域环境改善、促进当地社会和经济的可持续发展起到积极的作用。第三污水处理厂污水排放执行的是城镇污水排放一级A标准。回用水经过混凝沉淀和砂滤等工序处理送往电厂作为冷却水使用。
存在问题：西安市第三污水
厂的一期工程建设规模为二级生物处理10万m3/d，回用水处理5万m3/d。随着收水区域排水管网的完善，污水厂进水量迅速增加。进厂水量每天均维持在11～13万m3/d之间，雨季时一般在13～15万m3/d之间，并且进厂水质超出原设计进厂水水质最高达2～3倍。超出设计流量的污水未经处理直接溢流入浐河，严重影响了浐河景观水质。加快进行第三污水厂二期扩建工程建设，对浐灞区、纺织城区的发展和提高该地区的污水处理能力、进一步改善该地区的水环境质量是十分重要和必要的，也是非常迫切的。
工艺流程：
（四）西安市灞桥热电厂
1、实习时间 20xx年3月
2、实习目的
了解电厂概况，主要了解环保设备的使用与原理。认识其在具体的运行过程存在的问题及优势，掌握所见工艺的设计思路与方法。
3、实习内容（单位及工艺简介）
西安市灞桥热电厂位于西安市东郊灞河和浐河之间，始建于19xx年，是新中国成立后西北地区的第一座现代化火力发电厂，先后经过五年扩建，目前在役机组5机7炉，总装机容量万千瓦，为陕西省最大的热力生产基地和西安市东郊地区的电力支援点，现有在职员工1463人。
火力发电一般是指利用石油、煤炭和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水，使水变成高温、高压水蒸气，然后再由水蒸气推动发电机来发电的方式的总称。以煤、石油或天然气作为燃料的发电厂统称为火电厂。火力发电站的主要设备系统包括：燃料供给系统、给水系统、蒸汽系统、冷却系统、电气系统、环保设备及其他一些辅助处理设备。火力发电系统主要由燃烧系统（以锅炉为核心）、汽水系统（主要由各类泵、给水加热器、凝汽器、管道、水冷壁等组成）、电气系统（以汽轮发电机、主变压器等为主）、控制系统等组成。前二者产生高温高压蒸汽；电气系统实现由热能、机械能到电能的转变；控制系统保证各系统安全、合理、经济运行。
由于火力发电采用煤炭作为能源，所以产生的废气就应该得到合理的处理，电厂设有电除尘设备、脱硫和脱硝设备。
电除尘器的原理：烟气通过电除尘器主体结构前的烟道时，使其烟尘带正电，然后烟气进入设置多层的阴极板的电除尘器通道。由于带正电荷烟尘与阴极板的相互吸附作用，使烟气中的颗粒烟尘吸附在阴极上，定时打击阴极板，使具有一定厚度的烟尘在重力和振动的双重作用下跌落在电除尘器结构下方的灰斗中，从而达到清除烟尘的目的。
由于电厂的某些问题我们并没有对脱硫和脱硝的设备进行参观。
四、心得与体会
本次实习是我们专业的毕业实习，本次实习使我深深地体会到实践与理论结合的重要性。并且通过本次实习，我学到了很多知识，尤其对于奥贝尔氧化沟工艺，垃圾填埋场，纯净水处理和电厂除尘有了较为全面直观的了解，熟悉了其工作流程，处理特点等方面，补充完善了课堂上所学的知识。
前言：
对于学理工科的我们来说，专业认识实习是一个很关键的学习内容，也是一个能清楚了解自己所学专业以后将从事什么样工作的机会。能认清自己专业以后从事的工作，清楚地了解自己以后工作的方向，这对我们在自己以后的职业规划上又增加一笔无形的财富，还能让我们在本专业工作上走得更远，探的更深。
通过这次专业认识实习，我们能清楚的知道在高压输电塔设计及施工需要注意的事项和要求。例如：在设计铁塔时需要防震、防雷；在安装铁塔时我们需要选择的基础和如何对铁塔的填埋。在对铁塔的设计方面也应有周全的考虑，如何减少电线的张力即如何利用铁塔来分担电线对铁塔的下垂力等等。
我相信经过了这次的专业认识实习，我们能对自己专业的认识进一步深刻，在以后的工作中能做的更好！
实习目的
输电线路专业人士的目的，是了解输电线路整个施工过程，施工工艺和施工方法。它主要包括基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾施工，以及输电线路的运行也检修等工作，并以此加强学生的实践能力、动手能力，为将来从事输电线路专业生产实际工作打下一个基本的工作基础。
实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场讲解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习基本内容
重点熟悉输配电线路结构：
输电线路有交流架空输电线路、直流输电线路及电缆输电线路。架空输电线路由杆塔基础、杆塔、导地线、绝缘子等组成。电缆线路由电缆、电缆附件及线路构筑物等组成。架空输电线路的基础种类有很多，主要常见的有岩石基础、混凝土基础等。杆塔有直线杆塔、终端杆塔、耐张杆塔等，参观过程必须了解有关结构组成。
一般了解架空输电线路施工：
架空输电线路主要有以下内容：基础施工、杆塔组立、架线施工、接地施工和扫尾工程。因此，应注意掌握其施工工艺、施工流程、施工方法。
基本清楚输电线路的运行与检修的目的和方法：
输电线路的运行与检修，也可认为是输电线路的施工一个“特别工艺”，它的基本任务是对线路进行维护和管理，其中也有对线路进行改建的工作，例如杆塔的移位、杆塔升高等施工工作，这些工作都与输电线路杆塔组立等施工内容有关，因此在接触这方面实习内容时应注意观察。
发电站，送变电站的参观学习：
了解电力的生产过程及电站的建设情况。
时间安排
实习时间共计一周。
星期一：校园周边杆塔与认识输配电线路的基本工具与应用
20xx年4月23日早上我校南院，指导老师要求我们在实习期间要严于律己，遵守实习单位的规章制度和先关规定，从思想和态度上高度重视这次实习。具体要求：
在校学生必须参加实习，无特殊情况不得请假缺勤；
实习过程中不得迟到早退；
在现场要认真听从老师的讲解与安排；
认真完成实习报告和实习总结。
然后带我们在学院周边查看杆塔，并对我们进行讲解。参观输电线路塔，通过老师的讲解我了解到，杆塔是支承架空输电线路导线和底线并使它们之间以及与大地之间的距离在各种可能的大气环境条件下，符合电气绝缘安全和工频电磁场限制的杆型和塔型的建筑物。
杆塔多数采用钢结构或钢筋混凝土结构，少量采用木质结构。通常将木结构.钢筋混凝土结构或钢柱式结构的杆型结构称为杆，钢结构的塔型称为塔。
下午我们在学校里学习认识输配电线路的工具与它们的用途。
星期二：我们在学校观看输配电线路的学习录像。
星期二在早上我们主要观看了500KV的交流、500KV正负直流带电更换整串绝缘子、单片绝缘子等录像。在高空作业中，最重要的就是人身安全及设备安全。隐约记得高空作业的步骤是：填写工作票、领所需工具（工具必须放到指定的物品放置处）、到达地点后向工作人员说明工作内容并提问一到两人以确保工作人员已明白工作内容及工作人员的精神状态、安排个工作人员的工作、测量设备的绝缘及周边的风速、检查设备好坏、工作人员在登杆工作前需穿好屏蔽服及安全带、工作人员进行检修、完成工作后需对设备进行放电人才能触摸、工作负责人对线路进行检查、整理设备、向调度报告检修情况、工作人员进行工作总结。这就是一个大概的高空作业的步骤，进过看这些录像带我知道了高空作业时必须按照程序办事，我也认识到高空作业的危险，所以，在学好专业知识的同时也必须有一定的动手能力。也让我们更加了解了自己的专业。
星期三：我们去参观了城关变电站。
早上我们坐车到城关变电站东，给我的第一感觉就是，电厂都在那种偏远山区么，太远了。其实去那里就是为了看一些输配线路的设备，那里的设备都很齐全而且还很多，主要是牵引机、钢丝绳、卡线器等。参观完后那里的负责人还给我们讲解了如何在杆塔之间牵线，这让我们对这个专业的工作情况有了更好的认识，他还跟我们讲了好多关于线路专业的工作情况。
星期四：我们去参观了太谷电厂。
早上8:00我们坐车去太谷电厂，我满怀热情的出发，历经的半个小时才到电厂。到那里首先看到的就是煤炭，煤炭总是会跟电联系在一起的，那里储存了很多煤碳资源。接着看到了发电厂的输电线路，那里的线路主要是送往平遥、晋中、介休等几个地方。参观完后我们还看了有关于太谷电厂的发展史，然后是参观太谷电厂展览厅，接着就到了发电的主变，那里有四台主变来发电。在那里我认真地观看了“发电厂流程图”明白了火力发电的流程。
星期五：总结，并写认识报告。
历经一周的认识实训就结束了，回想想着这几天的经历，慢慢去体会，让我们知道了我们的一些我们必备的一些知识，让我进一步的了解自己的专业。
实习总结：
在为期一周的专业认识实习中，我们学到了很多宝贵的知识，能够对自己所学专业更加了解，可以加强我们对专业知识的系统掌握程度，可以提升我们对所学专业的兴趣性。
俄罗斯作家高尔基曾经说过：“书籍是人类进步的阶梯。”所以我们要认真学习书中的知识与理论。然后才去实践，通过实践去加固理论，事实证明：只有将理论知识与实际很好地结合起来。才能将知识运用到最高境界。因此，本次实习目的是让学生接触与本专业相关的实际工作，了解各个工厂的工艺流程和工艺设备等，综合运用所学的基础理论、技能和专业知识，把理论和实际生产结合起来，从而增强感性认识，让我们拓宽视野，在实践中发现自己的不足并加以完善自己，为以后工作打下一个基础。
当书本知识与实践结合起来，很多困难都可以迎刃而解，做事情也变得简单、轻松和高效。这促使了自己要不断加强对专业知识的理解，加深理论课的认识，及时、不定时的温习学过的知识，这对我们以后都会有很大的帮助。而当我们能把自己学过的理论知识运用到实际当中时，那些知识就真正是属于我们自己的了。
这次认识实习中，我学到很多知识，得到很多的感悟，为自己以后的发展确立了方向！
人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于20xx年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。
高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。
1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题
人才培养目标有待重新认识
我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。此外教育部20xx年10月发出的《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确提出：“高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担起服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才。其中的“高端技能型专门人才”是对高等职业教育培养目标的最新定位提法，因此我们需要对高职船舶电气专业的人才培养目标进行重新研究优化。
课程设置不太合理
我国航海类院校的课程体系和教学内容是按学科体系建构的，课程设置方面专业课程和培训项目必须满足海事主管部门的相关规定，通识课程的设置必须满足教育主管部门的相关规定。航海类高职院校学生就业岗位与本科院校相同，学生要和本科院校的学生通过同样的海船船员适任证书考试和评估，拿到海船船员适任证书，而学制比本科院校少一年，因此课程体系基本上属于本科压缩型，主要专业课程的设置和教学内容是相同的，高职院校的教学计划是将本科的教学计划斩头去尾。
另外随着船舶朝着大型化、现代化的方向发展，船舶电气技术发生了很大变化，电力电子技术、控制技术、计算机和网络技术等新技术越来越多地应用于船舶，这就要求船舶电子电气人员的业务知识必须跨通信、导航、电气、电子、自动控制、计算机等多个学科，部分技术内容以前不属于船舶电机员的职务范畴，但是STCW公约马尼拉修正案将它们划归船舶电子电气员管理，如船舶通信技术、导航技术等，这部分内容在过去的课程体系里也没有涉及到，所以我国船舶电气专业的课程体系已不能很好地适应国内海上交通运输发展的需要和国际航运人才市场竞争的需要，因此需要对高职船舶电气专业的课程体系进行研究优化。
教学内容过于陈旧
高职船舶电气专业相当一部分的教学内容比较陈旧。船舶自动化、信息化、智能化程度的提高使得船舶电气技术发生了很大变化，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，而以前部分课程还在讲授这些比较陈旧的内容；有些新技术在以前的课程体系中没有涉及到，但是目前已经在船舶上广泛应用，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推118进技术等，这就使得部分船员对于船上的新设备不会保养、不会管理、不会维修等，严重影响了船舶的航行安全。此外船舶电子电气员和以前的电机员相比增加了通信导航技术和船上人员的沟通与管理等内容，因此高职船舶电气专业的教学内容要能跟上这些航海新技术的变化和满足公约的最新变化，培养出符合高科技时代要求的航海类高端技能型人才。
教学方法与教学手段较为落后
由于高职教育比高等学历教育起步要晚，在教学上教师更多地沿袭了学历教育的教学方法，停留在传统的课堂教学阶段，学生被动的接受教师的讲授，教学手段比较单一，理论不能有效地联系实际。
人才培养模式有待创新
为了培养与用人单位岗位要求能有效对接的高技能人才，我院自20xx年起在省内率先推行“订单式”教育人才培养模式，学院邀请订单单位共同制定人才培养方案、共同参与学院的人才培养全过程，聘请一些与学院联系密切的航运企业的电机员作为兼职教师。由于定位准确、措施有力，这种人才培养模式取得了较好的效果。但是由于受办学体制等外部环境的影响，航运企业对船舶电气专业人才培养工作的参与度还有待于进一步提高，订单式人才培养模式的面还需进一步扩大，培养模式有待进一步探索与创新。
师资力量配备不尽合理
高职船舶电气专业教师队伍建设虽然有了很大进步，但是总体上来看师资结构还是不尽合理，教学水平有待进一步提高。结构不合理主要表现为：年龄结构上，老教师偏少、新教师偏多；双师素质结构上，高校毕业生多、有实际工作经历的少；学历结构上，本科学历多、研究生学历少；职称结构上，中低职称多、高级职称少；另外个别核心专业课程还未形成具有一定纵深和发展潜力的教学梯队，兼职教师缺乏相对稳定性。
实验实训设备需要进一步完善
高职船舶电气学生毕业后在远洋船舶上负责船舶电气设备的维护保养和检修，动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因而需要特殊的专业训练设施和实习训练船。但是目前高职船舶电气专业学生的培养存在着没有学生专用实习训练船，实验室设备比较陈旧，有些设备不够配套，设施不够完善等问题，大大影响了实践教学的效果。
2.高职船舶电气专业人才培养方案优化研究
为了主动适应国际海事组织全面审查和修改后的STCW公约马尼拉修正案和国家海事局有关海事法规的要求，适应航海事业发展和航海科技进步的需要，提高我国船舶电子电气员在国际海员劳务市场上的竞争力，我们针对以上培养方案的不足或不太合理的地方对我院高职船舶电气专业人才培养方案进行了优化研究。
科学制定人才培养目标
在制定高职船舶电气专业人才培养目标时，我们邀请航运企业参与进行职业分析，对岗位进行能力分析和分解，描绘出职业能力的整体构架以及维持这些能力的支撑知识，确定该专业的素质、知识与能力结构，从而制定出该专业的人才培养目标。高职船舶电气专业的人才培养必须满足STCW公约马尼拉修正案和国内海事机关的有关规定要求，着重考虑船舶电气专业的国际通用性和行业准入性，培养具有国际竞争能力的高端技能型船舶电气人才，因此高职船舶电气专业教育的培养目标具有明确的职业定向性和国际化特征，除了如道德品质、身心素质等最基本的大学生素质要求外，还要紧密结合船舶电子电气岗位的需要，体现出该岗位的特定需求，如具备专业英文资料和业务函电的读、写能力，具有较强的英语听说、会话能力；掌握国家海船船员适任标准规定的专业理论知识和操作技能，通过无限航区主推进动力装置3000KW及以上船舶电子电气员适任评估和考试，获得船舶电子电气员证书；掌握STCW公约马尼拉修正案规定的专业技能，并通过相应的考试和评估，获得各项专业证书；具备相关的海运法规和船舶管理等方面的知识等。
优化调整课程体系
STCW公约马尼拉修正案规定船舶电子电气员必须具备“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”、“船舶操作控制和船上人员管理”三个功能模块，因此我们根据这些岗位功能的能力要求，打破传统的以学科为主线的课程体系，强调整体功能以实现培养目标的要求，调整、优化、重组课程，建立与职能要求、培养目标相适应的理论教学体系、实践教学体系及素质教育体系。
制订课程体系时以适应国际航运人才市场的需求为目标、以培养高端技能型人才为主线，按照突出应用性、实践性的原则重组课程结构，突出高职特色，基础理论教学以应用为目的，以必需、够用为度；专业课加强针对性和实用性，教育和培训的知识和技能全面覆盖STCW公约马尼拉修正案3000KW及以上船舶电子电气员的适任标准。
船舶电气专业学生动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因此对船舶电气专业学生的实践动手能力的要求相对较高，在培养时应坚持突出高端技能型人才培养的原则，在传授专业课知识的同时，应着重培养他们如何运用理论解决实际问题，因此在课程体系优化调整时加强了实践教学环节，增加了实训的时间和内容，以使学生扎实掌握船舶电气设备管、养、修的基本能力和基本技能。
更新教学内容
教学内容的更新紧跟行业发展和国际公约及国内法规修订，反映先进技术成果和职业岗位新要求，充分体现“以就业为导向，以能力为本位”的高职教育理念。由于船舶新技术已大量使用，而传统的课程体系多年来变化不大，造成船员的知识陈旧；STCW公约马尼拉修正案也对船舶电子电气员提出了一些新的职务要求，因此高职航海类院校应对现有的课程内容作出相应的调整，使人才培养能够符合公约要求和航海技术发展的需西。
在课程内容设计时，一方面我们以“必需、够用”的专业知识为基础，减少传授理论知识的比重，增大实操训练的比重，强化学生实践操作技能的培养。例如《船舶电机学》课程内容，理论性太强，学生学习起来很吃力，而在实际船舶电气管理方面应用又很少，所以我们将理论性太强的内容大幅度删除，增加大量的电机维护与保养实训内容；对专业课程如《船舶电站》、《机舱自动化控制》、《船舶通信与导航系统》、《船舶电机与电力拖动控制》等，均设置了较多学时的相应实践课程，加大学生的实训力度，为学生尽快适应工作岗位做好准备。
另一方面我们大幅度更新课程内容。船舶电气技术更新换代很快，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，我们就将以前部分课程中这些已不太适合的教学内容删减掉，及时将船舶电气技术相关的新知识、新科技、新技能引进课堂，比如《船舶电站》课程，以前的教学内容还涵盖着一些晶体管控制设备，而目前船舶已大量采用微机、PLC等控制技术，我们就将以前的这些已淘汰设备的内容删除，引进比较先进的微机控制设备。有些新技术目前已经在船舶上广泛应用，但是在以前的课程体系中没有涉及到，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推进技术等，我们在进行课程体系改革时也引入课堂，因此我们增加了《单片机原理与应用》、《PLC及现场总线》、《计算机网络应用》和《船舶电力推进技术》四门课程。还有部分技术内容属于STCW公约马尼拉修正案新划归船舶电子电气员职务范畴的，如船舶通信技术、导航技术等，我们在课程体系改革时也增加了这部分内容，因此我们增设了《船舶通讯与导航系统》、《电航仪器》两门理论课程和《船舶通信导航设备维护》实训课程。船舶作为一个对外交流活动很频繁的行业领域，目前设备的技术资料基本上都是英文版，对学生的专业英语水平要求很高，所以我们在《船舶电气专业英语》课程的教学内容中也增加了船舶导航系统、通信技术以及相应技术手册等资料。
我们在调整课程内容的同时还进行了必要的课程整合，例如《船舶电机学》的内容我们将其理论性太强的内容删减后将其与《电力拖动控制系统》合为一门课程；《将自动化理论》和《机舱自动化控制设备》合为《船舶机舱自动控制》一门课程。
改革教学方法与手段
一是充分利用模拟器和现代化_舱，推行“教、学、做体化教学方法。在教学过程中师生互动，学生在做中学、学中做，学练并重，使得理论与实践有机结合。目前我院已经建设了包括现代化_舱、轮机模拟器电站模拟器等多套大型模拟器，正在建设电力推进和高压电力系统模拟器，并大力提倡模拟器教学的研究与改革，教师120在教学过程充分利用学院现代化_舱和模拟器等实训设备，采用问题教学、案例教学、现场教学、实物教学等多种方式方法有机结合，让学生开展角色模拟，置身于模拟的工作情景、场景及仿真环境中学习、操练以提前适应工作岗位。二是教学手段灵活多样，充分利用多媒体教学方法。船舶电气专业课程规划和制作了大量的课件、音视频教学资料等，教学过程中将多媒体与模拟器紧密结合、互为补充，能从根本上改变船舶电气专业人才培养的教学方法。三是重视优质教学资源和网络信息资源的利用与共享，探索基于网络的教学平台。我院信息化建设水平较高，校园千兆互联网络覆盖整个校园，实现办公、教学、管理的电子化和现代化，能够满足本专业进行网络教育的教学需要。本专业教师除了完成了部分专业课程的精品课程建设外，还在国家骨干院校建设过程中进行了部分优质核心课程建设，这些课程在网上建立了包含教学大纲、实验大纲及实验指导书、实习大纲及实习指导书、教案文本、多媒体课件、学习指导、习题集及习题解答、在线测试、网络互动等在内的课程教学平台。
探索、创新人才培养模式
在人才培养模式的改革过程中我们以“适任技能为本位、创新深化并重、多种模式共行”的思路，在继续深化“订单”人才培养模式的基础上积极探索多元化的人才培养模式以实现人才培养效果最优化。我院在国家骨干院校建设的过程中针对航海行业的'特点，以航海技术、轮机工程技术两个专业为试点积极探索人才培养模式的改革，探索创新并形成了基于生产性实习船的“双向四段”式人才培养模式，以实现高端技能型航海技术和轮机工程技术人才的培养，缩短毕业生岗位适应时间。“双向四段”式人才培养模式的组织实施形式为“校？船”双向和“学院—生产性教学船—学院—实船”四个阶段，我们也考虑下一步将“双向四段”人才培养模式引进船舶电气专业的人才培养中。
建设“双师型”教师队伍
师资队伍建设是高职船舶电气专业人才培养的一个重要保障，我们采取“内培外引、校企合作培养、专兼结合”的原则，努力打造一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和企业兼职教师的“双师型”教学团队。一方面我们大力加强在职教师的培养，有计划地安排专业教师到国内外航运公司的先进远洋船舶上上顶岗工作或到有关企事业单位的生产一线进行锻炼，打造一支高水平的专职“双师”素质师资队伍方面大力加强教师的引进工作，从企业中引进具有丰富实践经验的电机员充实专业教师队伍；另一方面在航运企业中广泛遴选兼职师资，聘为兼职教师，但是由于船员的流动性比较强，兼职教师的稳定性不够，因此我们还积极探索与合作企业联合招聘人才的模式，合作企业招聘的船员在公休期间可以到学校任教、利用他们的丰富实践经验现场指导学生实践和指导学生进行技能比赛等，学校则在船员的职务晋升培训方面给予一定的政策优惠和倾斜，这样既能保证船员能够顺利晋级，又能加强学院双师队伍的建设，实现校企双方互惠互利。
完善实训设备
船舶电气专业作为我院的特色专业，专业建设一直受到学院的高度重视，已累计投入1000余万元用于实验实训设施建设，已经建成了“现代化_舱”、“船舶电力拖动实训室”、“船舶主机遥控实训室”、“船舶电站实训室”、“主机遥控实训室”等大型实训室。但是由于以前的船舶电气是以强电为主，电力拖动及电站这方面的设备一般较多，但是网络、导航、雷达、无线电话等设备则相对较少，这方面的实训设备需加强。因此我们在现有教学设备的基础上，通过新建与扩建，建设融教学、职业培训、技能鉴定、技术开发和社会服务功能于一体的实训基地，以满足船舶电气学生培养的需要。
3.结语
船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，我们依托南通航运职业技术学院院级课题“以就业为导向的高职船舶电气专业课程内容与教学体系改革研究与实践”对我院高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化，人才培养方案优化完成后，在20xx级船舶电气专业进行了试运行，教学效果显示本方案较好地符合船舶电子电气员职业技能培养的实际需要。
第一，训练学习的定力。高中的学习无论是从知识的容量还是知识的难度都达到了一定强度，需要我们能在一定的时间内保持高度专注才能取得好的效果，所以我们要能坐得住，要能真正投入。有很多学生学习的时间其实挺长的，但是最后学习效果不好，有些学生还因此失去信心，到底是什么原因呢？最主要的还是专注度不够，不专注当然就没有好的效果。
第二，训练学习的效率。学习的效率除了刚才说到的要专注外，还得有科学的训练方法，但科学的训练方法得建立在对自己充分了解的基础上，对自己的学习要有科学的统计，在统计的基础上加以分析，这样才能知道自己效率不高的问题所在，才能采取相对应的方法。我建议每个学生对自己假期做一个计划，首先是按事物的类别来分，包括学习的时间、休闲的时间、娱乐的时间甚至是走亲访友的时间，学习又分为学科学习和其他方面的学习例如看一些书籍等，学科学习的时间还得细化到各个学科。其次要把自己能支配的时间按天细化，内容和时间做到匹配，每天按上午、下午和晚上分，每个时段要做的事情要明确。每天睡觉前把自己要做的事情对一下，看看自己的执行情况。没有完成的或完成不好的争取在后面加上去，不要计划是计划，变化是变化。
寒假的学习主要是两个方面，复习和练习，这也是学习的两个十分重要的环节。很多学生这两个环节是混淆的，反正就是做作业。其实这两个方面是不一样的，复习是知识的查漏补缺和巩固的过程，细节上做到理解到位甚至是延伸和拓展，宏观上做到知识体系的建立。而练习尤其是理科的学习是对知识和方法的检测。所以我建议假期的学习一定得有这两个环节，不能混淆。复习最好能完全以自己为主体，把知识内化。而练习最好采用实战训练，才能提高练习的速度和正答率，尤其是高三的学生更应该这样做。
第三，扬长补短。我们常常听到扬长避短这个词，这是一种思维方式，比如在选择职业等方面都是如此，但是在学习这个方面却是不行的，学习要做到扬长补短，使强的更强，弱的变强。每个人的特点不一样，有时候对不同的学科不同的人接受的能力也不一样，在学期学习的过程中，我们有的学科可能只能跟上进度，还不能做得很好，而假期是很好的弥补的机会。如果我们能好好的利用假期的话，是可以做得很好的。
1电力建设工程管理中存在的问题
从电力建设工程施工的实际情况了解到，电力建设工程管理中的问题主要体现在以下3点：①工程进度管理混乱。在电力建设工程管理的过程中，进度管理是一项重要的内容。但在实际施工过程中，施工进度管理并没有受到重视，导致电力建设工程管理混乱。②缺乏健全的管理机制。电力企业在国民经济和国民安全中具有重要性，在电力建设工程管理中，健全的管理机制能促使各项管理工作更加规范。但当前的电力建设工程并不具备健全的管理机制。③安全管理存在问题。在任何一项工程中，安全不仅是工程顺利建设的重要保证，同时，也是施工人员人身安全不可缺少的保障。因此，安全管理在工程管理中的重要性不言而喻。但在电力工程管理中，安全管理工作缺乏有效的管理，导致安全事故的发生概率较高，且电力建设工程具有一定的特殊性，如果安全管理中存在问题，则会造成极其严重的后果。
2优化电力建设工程管理的方案
目前，电力工程中的安全事故不断出现，促使电力企业和施工企业越来越重视管理在建设中的重要性。针对电力建设工程管理中存在的问题，需要对电力建设工程的管理方案进行优化。
重视电力建设工程管理工作
在电力建设工程管理的过程中，应对管理予以高度的重视。只有高度重视电力建设工程的管理工作，才能保证管理效果。因此，在电力建设工程管理过程中，相关领导人应高度重视该工作。同时，应采取有效的措施，促使在电力建设工程施工中的每一个施工人员和管理人员都能清醒地认识到管理工作在工程建设中的必要性和重要性。
建立健全管理机制
工程建设的管理效果要达到一个良好的效果，就应从制度上保证管理工作的实施。在完善已存在的管理机制的基础上，还应不断健全管理机制。在电力行业中，由于该行业具有的特殊性，国家对该行业的干预性措施和政策都较多，但并不能面面俱到，因此，电力企业必须依据实际情况建立健全管理机制，从而促进电力行业的稳定发展。
加强安全管理
在施工过程中，应加强对电力建设的监督和管理。应听从施工方的工程建设安排，这是因为施工方通常是在保证施工安全的前提下施工的。因此，在电力建设工程管理的过程中，应加强安全管理，使电力建设工程在安全的保证下提高建设质量。
3结束语
综上所述，针对电力建设工程的实际情况优化工程管理方案，不仅可避免多种不必要的安全事故发生，还能保证工程施工的顺利完成。
1 、水溶液显色某些中药材遇水后，所含水溶性色素或其它成分溶入水，使水溶液呈现特定的颜色。
苏木豆科植物苏木Caesalpinia sappan L.的干燥心材。取苏木块投入水中，水液呈现桃红色，后转为红色。加氢氧化钠试液2滴，呈猩红色，再加盐酸数滴使呈酸性后，溶液变为橙色。
鸡血藤豆科植物密花豆Spatholobus suberectus Dunn的干燥藤茎。取鸡血藤块，投入沸水中，可见有似鸡血的红线散开。
墨旱莲菊科植物鳢肠Echipta prostrata L.的干燥地上部分。遇水后茎叶显黑绿色，搓其茎叶水呈墨绿色。
2 、药材显色有些中药材遇水后，所含成分发生水解氧化，而使药材本身颜色发生变化。
黄芩唇形科植物黄芩S Georgi的干燥根。药材应为棕黄色或深黄色。由于所含黄芩苷在黄芩酶作用下水解成黄芩素，黄芩素易被氧化，颜色由黄色变为绿色，影响药材质量。因此，黄芩在切片时，浸泡时间不宜太长，切片后应及时干燥处理。
3 、其他某些中药材由于结晶水或其他的变化引起颜色变化。
胆矾三斜晶系胆矾（CuSO4 5H2O）的矿石。为蓝色半透明结晶，加热失水后变为无色，遇水又变成蓝色。
天竺黄，本科植物青皮竹Bambusa textiles Mcelure或华思劳竹 Schizostachyum chinense Rendle等杆内分泌液干燥后的块状物。天竺黄为象牙色，遇水逐渐变为淡绿色或天蓝色，并产生气泡，有较强的吸舌力。人工竹黄色泽为灰蓝色、灰黄色、灰白色或纯白色，遇水不变色。
摘要：随着社会的发展，人们对机械加工提出了更高的要求。面对提高加工精度和实现低碳高效生产的机械加工系统优化需求，相关人员不得不采取一些优化方案实现对机械加工工艺的优化。文章在分析机械加工工艺的优化需求的基础上，对机械加工工艺的几种优化方案展开了研究。
关键词：机械加工工艺；优化方案；零部件加工；加工精度；能源消耗
文献标识码：A 中图分类号：TP274 文章编号：1009-2374（20xx）06-0039-02 DOI：
作为零部件加工的基础工艺，机械加工工艺效果将对零部件加工精度和能源消耗产生较大的影响。所以优化机械加工工艺，除了能够更加精确地完成零件的加工，同时也能够提升机械加工的综合效益，继而使机械加工行业得到更好的发展。因此，对机械加工工艺的优化问题展开分析，可以为相关工作的开展提供一定的指导。
1机械加工工艺的优化需求分析
机械加工工艺流程由零件加工流程和零件加工步骤组成，而加工工艺就是这些流程中的具体加工标准和要求。机械加工企业在选择加工工艺时，会根据企业的员工素质、设备条件等实际生产情况进行工艺的选择，而加工工艺的选择将直接影响零件的加工精度。就目前来看，零件机械加工将会受到机械系统本身精度、操作不精细、定位不准确等多个因素的影响。同时，经过长期使用，机械加工系统的一些位置和形状也会出现轻微变形，从而使零件加工产生一定误差。而优化机械加工工艺能够提高零件的加工精度，从而使系统加工出来的零件符合生产标准要求。此外，在倡导低碳环保理念的社会大背景下，机械加工也成为了实施低碳制造的主体，而优化机械加工工艺可以使加工系统产生的能源消耗得到减少，从而使系统成为满足时代发展需求的绿色加工系统。
2机械加工工艺的优化方案研究
基于表面光整加工技术的优化方案经过长期使用，机械加工工艺系统的一些部位将受到严重磨损，从而使系统加工零件的精度受到影响。所以在优化机械加工工艺时，可以采取基于表面光整加工技术的优化方案。具体来讲，就是利用模具完成对零件表面的挤压、碰撞和滚压，从而使零件表面的变质层增加。而采取该技术，不仅能够使零件加工达到规定尺寸要求，还能够得到理想的表面光泽度。同时，采取该技术加工零件，可以改善零件的纹理和表面度，并且提高零件的耐磨性。在加工的过程中，需要在一道工序中完成对零件整体各个表面的一次性加工，可以使零件表面的尖角、锐变和毛刺得到一次性去除。而通过对原本工艺的合并和消减调整，则能实现对机械加工工艺的优化调整。
基于特种加工技术的优化方案
在机械加工的过程中，由于使用的刀具和夹具需要承受高强度的工作负荷，系统各部件又需要同时面临多方受力，所以系统总会出现受力变形的问题。此外，长时间的高强度加工也容易导致系统因受热发生形变，从而导致系统的加工精度受到影响。所以在优化机械加工工艺时，需要采取一定的方法改善机械加工的受力变形和热变形问题。就目前来看，可以使用特种加工技术进行具有特殊结构的工件的加工，从而使系统在加工高硬度和高强度材料时所要承担的工作负荷得到减小。从原理上来讲，该方法就是利用声能、电能和化学能等能量实现对金属或非金属材料的加工。而利用该技术可以减少加工零件与加工工具之间的接触面积，从而使机械加工过程中产生的变形减少，继而使零件加工的精度得到提高。
基于加工误差补偿抵消的优化方案
控制机械加工的原始误差，可以使机械加工的精度得到提高，从而达成优化加工工艺的目的。就目前来看，想要控制机械加工的原始误差，还需要控制机床的几何精度，以便使其自身精度得到提高。而针对其他相关因素导致的变形误差，还需要采取一定的解决方案实现对各个原始误差的控制。具体来讲，就是可以使用误差补偿技术实现对零件加工误差的控制。应用该技术时，需要人为创造新的原始误差，从而使机械加工过程中产生的原始误差得到补偿或抵消，继而达到减少加工误差的目的。在日常加工的过程中，利用该技术可以实现对原始误差的有效分化，从而使零件表面精度得到有效提升。在应用该技术的过程中，需要实现对原始误差的有效均化。根据误差反映规律，需要根据工序的工件尺寸测量结果将其按照大小划分成n组，从而使每组工件的尺寸范围缩减为原来的1n。而根据各组误差范围，可以通过调整刀具相对工件的位置使工件尺寸有一致的分散范围中心，继而使工件尺寸的分散范围得到缩小。此外，在均化原始误差时，需要优化机械加工的各个环节，以便使零件加工的表面相关误差得到降低。根据均化原理，需要完成对加工工具检查方案及其差异环节的优化，以便使方案得到有效修正。而通过在方案的基准优化环节均化原始误差，则能实现对原始误差的有效转移，从而使误差从基准环节转移至加工的非敏感环节。反映到零件加工误差上，转移原始误差的优化方案的运用可以使机械加工精度得到明显提高。
基于低碳高效制造技术的优化方案
为了实现机械加工工艺路线的高效低碳优化，可以在详细分析机械零部件特征的基础上，建立机械加工工艺路线的优化模型。具体来讲，就是先对机械零部件的特征信息进行详细分析，以便了解零部件的几何拓扑特征和局部几何结构。在选择工艺路线时，不仅需要考虑到部件的多特征加工问题，还要考虑到加工方法和加工资源等问题。为了制定有效的工艺路线优化决策，需要先确定工艺约束条件。在加工零部件的过程中，工艺特征之间存在着各种约束关系。而根据强制性程度，可以将这些约束关系划分成最优性约束和合理性约束。在选择工艺路线时，需要先找出满足合理性约束条件的工艺路线的集合，然后根据最优性约束标准进行各个工艺路线的评价，以便从中获取较好的工艺路线。在获得最优工艺路线集合后，还需要建立机械加工的优化目标函数，并通过计算选择实现高效低碳机械加工的工艺路线。而根据机械加工工艺的优化需求，可以建立两个目标函数，即低碳目标函数和高效目标函数。其中，低碳目标函数的建立需要以实现所有机械加工工艺产生的总碳排放量最小为目标，包含了冷加工工艺碳排放和热加工工艺碳排放这两类加工工艺。而高效目标函数的建立需要以实现机械加工工艺时间最短为目标，具体包含的时间有刀具更换时间、加工工艺时间、夹具更换时间和机床更换时间。在模型求解时，需要使用遗传算法，以便降低模型计算的复杂度。除了实现机械加工的工艺路线的多目标优化，优化机械加工工艺参数也显然能够降低加工能耗。在零件加工方面，利用与低碳制造相关的技术可以优化工艺的相关参数，从而使机械加工的能源消耗和物料消耗降到最低，此外，就当前的机械加工工艺来讲，实现机械加工的科学调度同样也能够实现低碳高效的机械加工。具体来讲，就是通过合理组合不同型号和规格的机床来完成工件的加工，从而在一定程度上实现机械加工工艺的优化。
基于工艺方案优选的优化方案
在实际的机械加工生产中，需要面对机械加工工艺方案的选择问题。而从多个加工工艺方案中选取有效的加工工艺方案，不仅能够使制造资源得到优化和节约，同时也能缩短零件制造周期，并降低零件制造成本，继而在一定程度上实现机械加工工艺的优化。为了达成这一目的，可以在分析影响工艺方案优选因素的基础上，建立综合评价指标体系，并将其用于评价机械加工工艺方案。在建立该体系时，需要综合考虑零件加工时间、加工质量、加工成本和加工环境，并建立与之相对应的四个优化层指标。而在四个指标之间，彼此存在着一定隶属关系，可以通过两两比较的方法得出模糊比较判断矩阵。在此基础上，可以通过引入适度重要性标度值完成对各指标元素的权重度量，从而实现决策评价的定量化。但是，在各项评价指标中，同时包含多种单位和量纲，以至于给指标的定量描述带来了困难。所以，需要分别使用成本型计算方法和专家评价加权计算方法完成对定量指标和定性指标的计算，从而得到各个指标的隶属度。最后通过将各指标综合权重和隶属度值使用线性加权方法计算，能够到指标的综合评价值，根据评价结果就可以从多个机械加工工艺方案中选取最优的加工方案。
3结语
总而言之，想要满足机械加工的高精度和高效低碳生产的系统优化需求，还需要采取一些工艺优化方案实现对机械加工工艺的优化。而从本文的研究来看，可以利用表面光整加工技术和特种加工技术实现对系统加工方式的优化。同时，也可以使用基于加工误差补偿抵消的优化方案实现对系统加工误差的控制，从而提高系统的加工精度。此外，还可以利用基于低碳高效制造技术的优化方案促使系统保持高效低碳生产。
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