毕业论文撰写完毕之后还有一项重要的程序——毕业论文答辩!这是由几位本学科专业的专家老师组成的答辩委员会。答辩的过程首先是学生对论文做出简要的陈述(10分钟左右)。
各位老师好!我叫XXX，来自xxx,我的论文题目是《物流地产投资风险研究一以A物流园区为例》。在这里，请允许我向金永利老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将从论文的背景意义、结构框架、遣词造句三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。
首先，在背景意义上，自我国加入 WTO 以来，世界制造重心不断向我国转移，已成为“世界工厂”,区域经济产业集群化速度加快，物流需求快速增长，20xx 年全国社会物流总额 万元，总费用 万亿元。据第五次中国物流市场调查分析报告显示，在20xx 年就有71%的企业认为现有的仓储设施存在数量不足、技术落后、不符合客户特定要求等问题。在此大背景下，国家也大力提倡发展物流地产业。20xx 年出台的《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》及《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，规定对大宗商品仓储设施用地按所属土地登记使用税额标准的一半计征使用税，进一步支持物流基础设施建设。
根据《20xx-2017 年中国物流行业发展前景与投资预测分析报告》显示，全国 754家物流园区中，348 家在运营，241 家正在建，还有165 家正在规划中。物流园区：长江中游 139 家，北部沿海经济区 128 家、西南经济区 98 家、黄河中游经济区 93 家、东部沿海经济区 93 家、南部沿海经济区 84 家、西北经济区 63 家、东北经济区 56 家。物流地产在中国的发展如火如荼，但发展过程中问题也不断涌现，较为突出的是空置率高的问题，这是由于物流地产投资商在投资前未对风险进行评价，风险估计不足导致的。
为确保我国物流地产的健康发展，降低空置率，有必要对物流地产投资风险进行研究。
(1)理论意义当前国内外对房地产的研究较多，而对物流地产投资风险的研究相对较少，本文对物流地产投资风险进行研究，希望能推动物流地产研究的进一步发展。
(2)现实意义目前，物流地产正处于探索和发展阶段，物流行业的迅速发展、跨国公司在我国的发展、国际经济全球化的进一步推进、国家政策的支持等为物流地产的发展提供了良好的发展环境。但同时，各种风险也是存在的，本文以物流地产投资风险为研究对象，构建物流地产投资风险评价模型，能帮助投资商在投资前了解项目各种风险，提前采取风险防范措施，在实践中起到指导作用。
其次，在结构框架上，本文分成六个部分：
第一章，绪论。介绍了研究背景、意义、内容、方法及国内外研究现状。
第二章，相关概念及理论概述。对物流地产的概念、特点、运营模式及投资风险的含义、特征进行了阐述，介绍的相关理论包括投资环境理论等。
第三章，物流地产投资风险因素的识别。首先对识别方法简单作了介绍，接下来详细阐述了物流地产的六大类投资风险，即自然风险、国家政策风险、市场经济风险、技术风险、政策风险、决策及管理风险。
第四章，物流地产投资风险评价模型。通过投资风险因素识别、层次分析法确定各风险指标权重、模糊综合评价模型等步骤最终构建了物流地产投资风险评价模型。
第五章，物流地产项目投资风险分析实力运用。运用实例对具体项目的投资风险进行了分析、评价，得到其整体投资风险为 .
第六章，总结与展望。在这一章概括性地总结了论文的主要结论与不足。
最后，在遣词造句上，虽然我对全文做了细致修改，但个别语句语序凌乱、语句僵硬、口语化的问题依然不可避免。另外，全文仅是对物流地产投资风险研究的一次初探，对物流管理、经济学等方面的知识涉及较少，期盼今后加以完善。
书到用时方恨少，事非经过不知难。在老师的指导下，我知道了职称论文怎么写。通过此次职称论文写作，我愈发感觉到自己知识的匮乏和视野的狭窄。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。小小拙作，敬请各位老师雅正。
再一次谢谢各位老师。
尊敬的各位评委老师：
大家好!我是来自XX学院旅游管理专业20xx级(5)班的学生XX。我的毕业论文题目是《河北省红色旅游资源开发对策》。
我当时之所以选择研究河北省红色旅游是因为发展红色旅游，对河北有着非常重要的意义，主要表现在：发展红色旅游是建设社会主义先进文化需要;红色旅游是加强和改进未成年人思想道德建设的有效形式之一;红色旅游能促进革命老区的经济社会发展;红色旅游能促进我省旅游龙型经济和支柱产业的建设，几个方面。
在着手准备论文写作的时候，我针对红色旅游这个命题，大量阅读相关方面的各种资料。对我国宏色旅游的概况有了大致了解，缕清思路的基础上确定研究方向，然后与老师商讨，确定论文大致思路和研究方向。然后，为了完成论文，本人收集了大量的文献资料，其中主要来自网上的论文期刊、图书馆的书目、学习教材的理论资料和河北红色旅游网，中国红色旅游网的二手数据资料。在李树峰导师的耐心指导和帮助下从中选取了主要的参考资料，经过阅读主要参考资料，拟定提纲，写开题报告初稿，毕业论文初稿，修改等一系列程序，于2007年6月正式定稿。
具体来说，我的论文分为以下四个部分：
第一部分，主要概述了红色旅游，再定义的阐释上，引用了《2004-2010年全国红色旅游发展规划纲要》中的权威定义，使论文更具有准确性和可信性。之后，又从红色旅游的内容、意义、特点和发展历程等四个方面对红色旅游的界定进行了深入的阐释，既是对红色旅游概念的补充的完善，也为下文进行深入论述打下了基础。
第二部分，是在对河北省红色旅游现状进行了详细论述的基础上，运用SWOT分析法对河北省红色旅游进行了优势、劣势、机会和威胁四个方面的基本的分析和判断，既是对河北省红色旅游的深入挖掘，也是对文章理论体系的完善。
第三部分，运用SWOT分析法对河北省红色旅游进行了优势、劣势、机会和威胁四个方面的基本的分析和判断，既是对河北省红色旅游的深入挖掘，也是对文章理论体系的完善。
第四部分，也就是毕业论文结束语，针对前文所提到的河北红色旅游发展过程中的经典品牌红色旅游资源不足;讲解档次低, 演出活动少, 对游客的感染力和吸引力不强;旅游购物市场不完善, 对经济社会的带动作用亟待增强;和其他旅游景区的整合与联动程度差等河北红色旅游发展中存在的几个主要问题，提出了相应的解决对策，提出问题和分析问题之后给出了解决问题的方法。同时，也将论文的结构作了最后的收尾和完善，使论文整体结构完整，论述合理。
近年来，随着我国旅游业不断发展，在2004年中央实施加快发展红色旅游决策以来，红色旅游活动迅速升温，红色旅游在短时间内热潮就席卷全国。在红色旅游快速发展的同时，红色旅游资源开发中存在的问题也渐渐突现出来。所红色旅游资源开发的对策研究，就显得相当必要。
经过本次论文写作，我学到了许多有用的东西，也积累了不少经验，并参考了其他同学的毕业论文总结范文，但是，由于学生能力不足，加之时间和精力有限，在许多内容表述上存在着不当之处，与老师的期望相差甚远，许多问题还有待于进一步思考和探索，借此答辩机会，万分恳切的希望各位老师能够提出宝贵的意见，多指出本篇论文的错误和不足之处，学生将虚心接受，从而进一步深入学习研究，使该论文得到完善和提高。
以上就是我的答辩自述，请各位老师批评指导，谢谢！
沐浴着清晨的第一缕阳光，伴随着室友们平稳的呼吸声，我轻轻的合上了笔记本电脑。时间一晃就快三年了，这一千多个日日夜夜，有过汗水、泪水和欢笑。脑海里的回忆像放电影一样，一幕幕出此刻我眼前。记得当初第一次选导师的时候，我被谭教师拒绝了，我不明白自我被拒绝的原因。之后机缘巧合下，我再一次鼓起了勇气向教师申请成为他的学生，我也不明白为什么，最终如愿以偿成为了谭门的一员，很自豪。在那里，我想由衷地对我最亲爱的导师说一句：谭教师，多谢您，辛苦了！
从论文的选题确定和历经11次的修改，经历了漫长的时间，期间有过质疑，有过崩溃，有过彷徨，也有过兴奋。感激谭教师悉心指导和谆谆教诲，谭教师的指导永远是夜空中最明亮的星星，照亮着我不断前行。刚开始的时候，我是茫然的，对于论文甚至有未知的恐惧，不明白从开哪里始。每次想到一个新的研究问题提出来的时候就会被教师反问几句而变得哑口无言，最终“落败”。理论素养和学术水平欠佳的我总是把现象当做研究问题。，感觉每次都在指导小学生写论文。对不起，教师，让您费心了。在论文的写作过程中，我意识到自我的不足。困难总是要克服的，灵感总是在学术讨论中迸发。
每一次的中午聚餐，每一次的饭后散步，每一次的周末出行，无时无刻不在向教师学习，从学术研究讨论到历史地理艺术修养。不得不承认，这几年虽然看了许多书，但觉得没有什么长进。导师说，研究生与本科生的差别在于思维方式。每次会面，导师都鼓励我们要转变之前的思维方式、阅读习惯和学习方法，对于我自我而言，也在努力尝试改变，但总是觉得效果甚微。在学术研究上，导师的态度始终认真严谨，可是在生活中，导师对我们的关心无微不至，一日为师，终身为师，无论将来身在何方，心里始终会牵挂着最亲爱的导师。老实说，研究生时期的思维的锻炼在将来工作学习中受益终身。对于我来说，
最难的不是学习，而是思维的训练。
走在绿意盎然，春风拂面的暨南园里，想象着自我在不久的将来离开，心中有万分不舍。我以为自我是个过客，但事实上我多想成为一名归人。暨南园中的一花一草一树，寸寸承载着我珍贵的回忆，可是，人总是要昂首挺胸大步向前。感激暨大让我成长，感激导师让我学会如何学习，感激谭门的小伙伴给予我的关怀，相信在今后的人生道路上，我必须不愧于心，以后有时间，我必须抽空回来看望我最敬爱的导师，和他漫步在美丽的暨南园中，讨论“研究问题”。
各位老师好!我叫XX，来自XXX学院，我的论文题目是《车用锂离子电池冷却方案优化设计》。在这里，请允许我向俞小莉老师的悉心指导表示深深的谢意，向各位老师不辞劳苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。下面我将从论文的课题来源、研究内容、不足之处三个方面向各位老师作一大概介绍，恳请各位老师批评指导。
首先，在课题来源上，本课题来源于浙江省重点科技创新团队项目“电动汽车动力电池热管理系统设计开发”，为解决当前某汽车厂商的纯电动汽车尚未采取冷却措施，在车辆运行过程中会出现动力电池组过热现象的问题。
其次，在研究内容上，本文将主要进行以下内容的研究：
(1)通过分析目前电动汽车的发展优势、动力电池的发展现状以及动力电池热管理的研究现状，掌握锂离子电池热管理的研究方法。
(2)通过对锂离子电池基本结构及工作原理的了解，分析了裡离子电池的基本传热特性，包括其生热机理与传热机理。
(3)利用AnsysFluent软件，对建立的电地组模型进行四种冷却方案的数值仿真研究，包括空气自然对流冷却、环境风强制对流冷却、空调风强制对流冷却以及导热油强制对流冷却，并进一步分析对比各自在不同放电倍率、冷却温度以及冷却强度下的冷却效果。
(4)根据实车运行采集的数据，掌握了车辆不同运行工况下的电池电流输出状态，提出相应的冷却方案优化策略。
最后，在不足之处上，由于时间和条件的限制，本文的研究仍然存在一些不足，后续研究工作可以从以下几个方面进行考虑：
(1)由于受限于计算机性能，本文将整个锂离子电池处理为均匀发热体，下一步工作可以细化内部分层结构，以达到对电池模型更精确的数值模拟结果。
(2)在本文的数值仿真研究基础上，后续可以开展实车冷却方案优化策略的试验及反馈。
(3)将低温状态下的电池组加热方案也纳入电池热管理系统的优化设计当中，以提高锂离子动力电池在全温度范围内的性能发挥。
再一次谢谢各位老师。
各位老师，上午好！我叫……，是……级……班的学生，我的论文题目是……论文是在……导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意20xx最新毕业论文答辩开场白20xx最新毕业论文答辩开场白。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的......
各位老师，上午好!
我叫许钦，是20xx级**班的学生，我的论文题目是《高比表面积成型活性炭的制备及其性能研究》。论文是在周颖导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的和意义。
成型活性炭以其优良的性能和广阔的应用前景，正在吸引越来越多研究者的关注。
制备高性能的成型活性炭，现有的研究结果并不理想，所制备的成型活性炭仍然难以同时具有高吸附性能和较好的机械强度。成型活性炭制备过程中影响因素较多，粘结剂的种类和用量、粉末活性炭的孔结构和表面化学性质、添加剂和成型工艺都会影响成型活性炭的结构和性能。因此，如何通过对制备方法的选择以及成型工艺的优化，制备出高综合性能的成型活性炭，以满足不同应用领域的各种需求，仍然需要进行深入研究。
在现有的文献报道中，研究者更多的关心各种因素对成型活性炭吸附性能的影响，对成型过程粘结剂和粉末活性炭之间的作用机理却少有报道。然而，压缩成型过程颗粒之间的相互作用，热处理过程粘结剂和粉末活性炭的表面界面作用，都对成型活性炭的结构和性能有着重要影响。因此，详细考察成型过程并提出相应的成型机理对成型活性炭的研究有着指导性的意义。
本文工作是国家重点基础发展规划项目/973计划项目0()、国家自然科学基金项目()以及国家高技术研究发展计划863项目(20xxAA052318一2)资助课题的部分工作。在综述了成型活性炭的制备方法以及对其性能的影响因素的研究成果的基础上，选用合适的粘结剂和制备方法对高比表面积粉末活性炭成型的可行性和普适性进行了深入研究。本文的具体研究内容主要包括以下几个方面：
以商业高比表面积成型活性炭为原料，分别选用Bl和BZ作粘结剂，制备成型活性炭，考察粘结剂和成型过程工艺参数对产品性能的影响;在此基础上，选用综合性能较好的成型活性炭，初步考察其在挥发性有机气体苯吸附中的应用;在课题组前人工作的基础上，以煤炭直接液化残渣为原料，制备粉状活性炭，添加BZ作粘结剂，制备煤液化残渣基成型活性炭;对成型过程进行相关表征，探讨粘结剂和粉末活性炭的作用机理。
其次，我想谈谈这篇论文的主要内容。
以商业高比表面积粉末活性炭为原料，分别选用粘结剂Bl和粘结剂B2,采用粘结剂压型法，制备了成型活性炭。考察了成型过程工艺参数对产品强度、密度和碘值等性能的影响，采用扫描电镜、物理吸附等技术手段对产品的微观形貌和结构进行了分析表征;初步考察了其对挥发性有机苯蒸汽的吸附：以煤炭直接液化残渣为原料，制备了粉状活性炭，并以此为原料、BZ为粘结剂，制备了成型活性炭;在此基础上，对比了两种不同粉状炭的成型特点，探讨了粘结剂和粉末活性炭的作用机理。
最后，我想谈谈这篇论文存在的不足。
由于客观条件和自身理论知识、研究视野和实际研究水平的有限，在本研究中还存在很多的不足。
