摘要： 机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
关键词：工程机械;技术
1工程机械中混合动力关键技术
合理选择混合动力模式与动力参数相匹配
不同的工程机械在操作时由于工作的要求不同，其机械的运行特点也会有区别。在选择混合动力模式前，要充分考虑到不同机械的工作特点和作业状况选择合适的动力模式。由于机械运行时所承担的负荷较大，因此在设计时还应考虑到原来的动力系统的承压力变化规律，在选择时充分利用到力学的知识，设计合理的动力模式。由于混合动力是在节能减排的理念上发展起来的，因此还要分析机械能源的消化情况，以及能源的循环利用可能性，以此制定出符合节能标准的混合动力系统。由于混合动力系统设计理念是促进能源吸收与利用达到平衡的状态，如果动力参数匹配不合理将严重影响机械性能，无法正常发挥机械操作功能。在设计时，要考虑到动力系统输出功率与能量消耗状况，利用仿真模拟测试，设计出与混合动力模式相匹配的动力参数，包括发电机功率、电容电压等。合理选择混合动力模式，并匹配科学的动力参数，从而使发电机能够发挥最佳动力，减少机械运行时能源消耗，达到节能减排的目的。
能量回收与存储相关技术
传统的液力传动系统工程机械，是采用特殊的设计实现能量回收的。使用液压马达和液压油缸对未使用的原油进行回收，将其抽到储能设备中，实现节约能源的目的。混合动力设计要考虑到机械种类和运行时液压系统的特点，选择最合理的回收与储存元件，并使这种措施符合机械运行的整体需求，实现能源循环利用。由于传统的能源储蓄方式各有优缺点，如液压式储能方式的蓄能效率高，但可靠性却一般;电容的蓄能效率高，循环寿命却低。混合动力在设计中，要分析各种蓄能方式的优缺点，选取更优化的回收储存能源方式，实现节能减排的效果。
设置可靠的混合动力系统
由于工程机械时会受到环境因素的影响，因此在设计工程机械动力系统时要考虑到各种技术的可靠性，以保证工程机械能够适应各种操作环境，发挥较高的工作效率。一般兜里系统在机械运行时以发热，尤其在恶劣的操作环境下，散热性不能有效发挥，因此在选择混合电力系统中发电机、电容、储能元件等关键设备时，要可考虑到使用时所能承载的负荷和对电能的损耗情况，从而使混合动力功率满足工程机械作业需求。
2工程机械中混合动力节能效果分析
混合动力系统发挥的效率直接影响工程机械的整体性能，也能保证机械安全运行。由于工程机械的功能和特点不同，工程机械中混合动力也要根据实际情况选择合适的发动元件，以达到节能减排的效果。采用工程机械混合动力后，使原本的能源消耗量大的问题得到了解决，使工程机械达到了节能减排的效果。随着环保理念不断加强，工业排放标准也不断提高，混合动力机械符合了节能减排的时代潮流。混合动力系统根据机械操作的特点和能源消耗情况，将各种机械储能的方式做了对比，用更合理的回收储能方式，使工程机械发挥了最佳的性能，达到了节能减排的目的。随着信息技术和自动化技术不断发展，混合动力关键技术也会不断加强，能源利用率更高，工程机械节能减排效果将更好。
3结束语
机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
参考文献
暑假的一天，爸爸妈妈带着我和子轩哥哥、子航哥哥去保利水城玩。
到了以后，我们先去玩我最喜欢的电子赛车。我用我的游戏卡正玩起劲的时候，有个二十岁左右的大哥哥向我发起了挑战，我欣然接受了。
我的车是700马力的，他的车是800马力的，相差100马力。第一场，他选择的赛道我不是特别熟悉，而且我特别紧张，他轻松地赢了我。第二场开始了，可能是他觉得我这个对手比较容易战胜，就把800马力换成了750马力，但是控制升级了。3，2，1开始……两辆车如离弦的箭一般冲了出去，我的眼睛紧紧盯着赛道，耳边传来引擎的咆哮声。我双手紧紧地控制着方向盘，尽量避免撞到其它的车或者路边护栏，两辆车在赛道上你追我赶，快速地飞驰着。在最后一刻，我把车头转到对手车头上，车尾超过终点线。哈哈，我赢了！大哥哥太小看我了，被我秒杀了。爸爸妈妈和哥哥们都夸我沉着、冷静，我高兴极了。但是，在第三局的比赛中，我还是败下阵来。妈妈说我们实力太悬殊了，输了也是正常的。
这次比赛，我知道了做任何事都要冷静，尤其在遇到比自己强得多的对手时，更应有思索和采取相应的对策，才能处于不败之地。
暑假的一个星期六，我和爸爸在家里拼赛车。我们按顺序把轮胎、滑轮、皮带、马达、电路板、电池盒、天线安装上去，一部自制的赛车就拼装好了，爸爸介绍说赛车是由电池提供电，电通过电路板带动马达转动，再通过皮带滑轮带动轮胎转动，这样赛车就可以跑了。赛车的方向是通过天线发送信号由遥控器控制，我们又按顺序把电路板，电池盒和天线安装好，赛车的遥控器就出来了。
我们装上了电池，开始试车，可惜失败了，爸爸分析是电路板的问题。爸爸把赛车改装了一下，赛车就能跑了，不过赛车只能往前跑，因为爸爸把电路板和天线拆了，所以赛车不受遥控器控制。
我觉得少了些什么，我想：“车子上应该有车灯，如果没有车灯，车在黑的地方跑，我们就看不到它在跑了。”所以在上面安了一个小灯泡。虽然我们累得满头大汗，可是我们很开心，我还从中学到了一些科学知识。
摘要：现在建筑工程项目建设规模不断增加，在施工过程当中做好造价方面的管理控制，这对整个工程项目的建设效益产生着直接的影响。而针对建筑工程具体施工过程较为专业性的特点，在展开工程造价管理中，应该采取科学的管理机制和举措，更好的优化当前工程造价的管控手段，构建一套更加高效的造价管理机制和体系，进一步满足新时期建筑工程施工造价管理的各方面要求。文章从施工阶段角度，分析和探讨了当前建筑工程项目建设中造价管理工作的推进思路和理念，希望能够抛砖引玉，为工程标准管理工作的推进提供一些经验参考。
关键词：建筑工程；造价管理；工作思路
建筑工程项目建设过程当中，施工阶段是造价成本支出的重要环节。在施工阶段做好造价方面的管理控制，提升资金的使用效益，确保工程项目建设经济效益目标得以更好地实现。现代建筑工程项目整体投资规模较大，工程施工环节很多，施工阶段造价管理工作面临着很高的要求和更多的挑战。结合这方面的情况，在造价方面工作执行上，应该从更加科学的角度出发，对当前造价管理工作的开展情况进行有效地掌握，并结合施工阶段的具体情况优化实际管理工作的举措和手段，实现对工程项目建设过程当中工程造价标准的有效控制。
1做好施工阶段造价管控工作的原则
第一，科学性。在建筑工程造价管理工作当中，首当其冲的就是要确保造价管理工作具备足够的科学性，确保能够与实际建筑工程自身的造价工作形式相适应，并且匹配建筑工程自身的管理状态，这样才能够满足建筑工程的实际管理需求。针对建筑工程实际情况，做好造价管理工作创新形式进一步的优化，并且对已经出现的问题进行多方位、全角度的分析，让整个造价管理工作能够更加具备可行性。第二，针对性。造价管理工作在改进和创新的过程当中，其也需要注重针对性的原则，能够针对建筑工程当中不同的施工环节的情况和要求，有针对性地进行开展和落实，从而更好地优化造价工作效果。在实际造价管理工作中，相关造价管理人员也必须要考虑到本建筑工程的情况，并围绕造价工作的新要求和各项法律法规的规定，对造价管理的制度进行针对性的调整。第三，参与性。充分参与的管理理念已经成为了重要的管理原则，在具体建筑工程的造价管理工作开展当中，建筑工程必须要注重以人为本的原则落实，让造价管理工作的整体机制能够更好地具备人性化的特点，能够从员工的角度出发，对不同员工对造价管理工作的看法和要求进行深入分析，并且充分尊重每个人的参与要求，让相关造价管理工作制度的构建等方面体现出人性化特点。只有确保造价管理工作机制的人性化，这样才能够更好地让造价管理工作得到推进和执行。
2当前施工阶段造价工作的不足
第一，造价工作体系方面存在欠缺。当前在建筑工程造价管理过程当中，存在着施工阶段造价管理体系不够完善的问题。部分管理人员对施工阶段造价管理工作的知识掌握不够全面和完善，相关的工作制度也不够全面和明确。虽然在具体的施工阶段造价管理中，管理人员对造价工作执行给予了常规性的落实，但是实际工作成效还有待进一步的提高。例如，在以往施工阶段造价管理工作中，部分情况下存在着施工方案不科学，造价工作计划执行不到位的情况，这就导致了后续施工阶段，造价方面工作的开展受到了一定的影响，难以确保工程造价标准的实现。部分造价管理人员在进行造价工作计划和标准的制定上，没有结合实际建筑工程的施工阶段情况，做好管理机制方面的调整，从而影响了施工阶段造价工作的开展效果。可以说，引发造价工作效果不佳的首要问题，是建筑工程内部造价管理部门的管理机制不够完善，没有对施工阶段造价管理部门的权限进行明确，具体造价工作的开展也没有突出施工阶段的一系列要求和特点，影响了造价工作的可执行效果。另外，当前造价工作开展的过程当中，也存在着造价工作独立性过强，配合协调效果不佳的问题。造价工作的开展是涉及到方方面面的，如果相关部门的配合支持力度不强，那么就会影响实际造价工作的开展效果。部分施工部门和施工人员对造价工作不够重视，并且在具体施工的过程当中，也没有主动地对造价工作的各项要求和标准进行执行。在面对施工现场较为复杂的情况下，很多工程造价标准的执行要求往往是浮于表面的。第二，执行力度不强。从施工中具体造价方面工作执行的角度来说，目前部分建筑工程项目的造价管理工作的执行力度有待进一步提高。现代建筑工程项目施工环节较多，施工现场的情况十分复杂。施工中，每一个施工环节的技术特点、造价管理要求等都是不同的。在此前提下，施工中造价工作的执行难度更高，需要确保面面俱到。部分造价工作开展中，其具体的执行力度有限，相关工作的推进存在欠缺，限制和阻碍了造价工作的执行效果。第三，人员方面的问题。相对其他类型的工程，建筑工程属于劳动密集型，整体工程项目的综合性、系统性以及专业性的特点更加明显。在这一前提下，施工阶段造价工作要想得到更好地开展效果，就必须要具备一支专业的工作队伍来执行相关的造价方面的工作。而当前具体工程施工过程当中，由于人员队伍流动性较大，进而导致了施工参与人员往往没有经过专业的学习和培训，对造价工作的相关要求不够了解和掌握，并且施工过程当中也没有形成一个良好的造价管控意识，不能够对工程造价标准的各项管理要求，进行有效的执行和落实。部分造价管理人员也没有经过专业学习和培训，在具体管理的过程当中，对先进的造价管理工作理念和要求难以执行，这也影响了专家工作的开展质量和效果。总的来说，当前建筑工程施工阶段，造价管理工作的开展面临着很多要求和挑战，为了更好地达到提升工程造价管理水平的目的，应结合工程的实际情况和施工阶段的一系列要求，构建一套更加科学的造价管控，对工程施工中的造价管理要求进行更好实现。
3施工阶段如何控制工程造价标准
第一，施工阶段前期做好经济分析。建筑工程项目建设中，施工阶段影响工程施工质量和效果以及造价管理工作成效的因素有很多，为更好地达到提升造价管控工作效果的目的，应该做好施工前期的经济分析，从科学的角度分析当前施工过程当中可能产生的影响工程项目造价的问题，并且针对这些问题提出更加针对性的解决策略和方案，这样才能更好地消除后期施工过程当中的负面因素，提升整个工程施工过程当中造价风险的规避能力。例如，施工中要严格按照工程量清单计价规范GB-50500-20xx和全国统一安装工程预算定额GYD-201-211-20xx等标准进行工程量和预算的制定。工程施工阶段整个设计方案逐步转化为实体的重要阶段，这一阶段造价支出比例很高。造价方面工作要想得到更好地开展效果，必须从更加科学的角度，对当前的社工组织设计进行经济性的优化和改进，确保各个施工环节造价执行的标准能够得到更好地明确。例如，在施工前期，对后续不同施工阶段各个施工环节材料的需求进行明确，提前制定科学的材料供应以及领用的具体方案，这样能够更好地提升对整个材料管理的效果，并且避免出现由于材料管理安排不当所造成造价成本支出过高的情况。第二，提升对施工阶段造价方面工作的重视程度。对施工阶段造价管理工作来说，对其形成全面的重视是非常重要的，同时也是当前实际造价工作执行的一个重要的基础前提。在具体施工阶段造价工作开展上，构建良性的工作氛围，加强多方面宣传，提升项目内部多个部门之间对施工阶段造价管理工作的配合与支持力度。通过将施工阶段造价管理工作作为重要工程管理工作构成，提升对其工作的重视程度，明确施工阶段造价工作开展的方向，给予其提供更加全方位的支持和保证，实现对施工阶段造价管理工作效能的发挥。与此同时，造价管理部门也需要对于预结算施工阶段造价过程所涉及的各个业务部门进行沟通，让各个部门之间能够主动完成对接和信息的收集汇总，提升后续实际施工阶段造价管理工作开展中各个环节的衔接效果。只有结合实际，提高对施工阶段造价管理工作的重视程度，让造价方面工作获得良好执行的软硬件空间，这样实际施工阶段造价工作的效能才能得到更好保证。第三，完善造价管理工作的机制和制度。科学并且完善的造价工作机制和制度，是对建筑工程施工过程当中工程造价标准得到有效控制的重要保障。只有确保其相关的工作制度足够完善和全面，具体工作的开展才能真正地“有据可循”，才能够真正地发挥制度作用，提升造价工作的开展效果。在具体造价管理工作过程当中，应提升造价工作制度的有效性，并确保相关造价工作制度流程符合施工阶段造价工作开展的各方面要求。同时，造价管理工作制度完善的过程当中，也要重视其制度的可行性。通过对施工阶段的造价工作情况进行全方位的考察，并对各个部门的问题进行及时处理，如果发现造价工作过程当中的违规情况，那么要积极进行及时整顿，确保整个造价工作目标能够得到更好的执行。另外，为更好提高提升造价工作水平和效果，在具体造价工作管理上也应该强化责任管理制度，利用责任化制度对相关人员的工作责任进行有效的明确。确保在出现造价工作方面问题时，能够对责任人进行及时处理，实现对施工阶段造价工作各方面问题的有效管控。对造价人员来说，其应该对当前施工阶段造价工作情况进行全面掌握，并收集更加全面的资料，为后续的造价工作监督管控提供有效依据和基础。另外，在造价工作机制和制度完善上，也要重视对施工阶段造价工作问题的规避和防范。管理人员应该提升自身的防范意识，能够对当前施工阶段，可能出现的造价问题进行防御。针对可能出现的造价方面的问题，提前制定管理预案。具体施工中各个阶段造价工作的执行上，也要分析阶段性造价工作目标的执行情况，发现当前的造价风险，提前预警，并提出更加可行的防范策略和手段，提升施工阶段造价工作的整体效果。第四，加强施工中的监督控制。建筑工程施工阶段，影响工程造价工作开展效果的因素很多。为更好地提升施工阶段的工程造价标准的控制效果，需要做好整体监督控制工作的落实。造价管理人员应该深入到工程项目的施工现场当中，对当前造价工作执行当中的问题及时发现和处理解决。针对施工中不同的关键施工环节，围绕造价工作的一系列新的要求，对施工人员进行更加严格的管理，让其对造价工作的具体要求进行更好地执行，提升造价工作的开展效果，避免不必要的返工行为，而影响工程的整体造价管控效果。另外，工程施工中，也要根据施工中所遇到的造价方面的问题和造价工作计划目标执行效果不佳的情况，定期组织召开造价工作会议，及时制定解决方案并进行传递，优化施工中造价工作的推进效果，发挥监督管控作用。第五，重视人员的管理。施工阶段造价工作中，为更好提升工程造价标准的控制效果，应该重视人员方面的管理，构建更加专业的造价工作队伍，切实提升施工人员的专业素质和水平。对此，笔者认为应该从以下两方面入手。一方面，应该积极有效地组织各类造价工作人员培训活动，让造价工作人员积极地参与，提升造价工作队伍的专业素养。通过培训，让他们不仅能够具备专业的造价工作理论知识，同时也能够逐步积累更加丰富的工作经验，能更好地在造价工作岗位上发挥价值。另一方面，也要重视对施工人员的培训。造价管理人员应该深入到施工现场，对不同环节施工人员的具体施工情况进行充分了解，让其对所参与施工阶段造价工作的要求和标准进行更加明确的掌握，并且通过有效的培训提升其责任心，让其能够主动在施工中贯彻节约理念，确保造价工作各项标准的落实。很多一线施工人员没有经过专业的实习和培训，学习水平也十分有限。为更好地提升对一线施工人员的培训效果，造价管理人员应该突出培训的时效性和针对性的特点，让他们能够在有限的时间内对造价管理工作要点进行更加精确地掌握，以更加形象化的语言来进行讲解，提高对一线人员的培训效果。
4结束语
总的来说，建筑工程造价工作中，应该对施工阶段造价管理工作有足够的重视和关注。构建一套更加完善的造假工作机制和体系，真正地实现对于施工阶段影响工程项目造价管理效果因素的有效控制，打造专业化的造价管理工作队伍，提升造价管理的实际效果。
自从兔子跑步比赛输给了乌龟以后，整天闷闷不乐的。他想：以后再比赛，只要我不像以前那么骄傲，就一定能胜过乌龟。于是，他便去找乌龟说：“上次赛跑我输了。这次，我们来开车比赛吧。”“好，一言为定。”乌龟干脆的说到。
兔子一回家就着急拿起工具，开始装车。他费了十牛八虎之力，才找出了需要的工具。又花了七天七夜的时间，做成了每分钟行驶一百公里的火箭车。他得意地想：乌龟肯定没想到我做了这么充份的准备。嘿嘿，他输定了。
乌龟也不紧不慢地回家研究了。他先做了一个红绿灯，又配了一个遥控器。最后做了一块专门监视兔子的显示屏，就完成了比赛用的东西。不过，他只用了一天的时间。
比赛开始了，裁判小猫吹响了哨子。兔子的汽车以火箭般的速度超过了乌龟的汽车。而乌龟却不慌不忙地开着自己破旧的小汽车。兔子开到一半的`时候，不妙，前面红绿灯上的绿灯忽然变成了红灯。没办法，他只得停下来。不一会儿，乌龟赶上来了。他拿起遥控器一按。红绿灯上居然显示出了几个大字：乌龟可随便来往。兔子一看，气得火冒三丈。但要遵守交通规则，就只能原地不动。等乌龟到了终点，再用遥控器把红灯换成绿灯时，兔子才明白：有时光靠高科技是不够的，还得靠智慧呀！
从德州晚报“小记者活动令”得知，小记者们有机会亲身体验开卡丁车的`感觉，我连忙催促着妈妈打电话报名参加。4月12日上午，我早早地起了床，怀着无比兴奋的心情和妈妈一起来到了皇明体育馆卡丁车场地。
到达目的地后，看见弯弯曲曲的卡丁车跑道，跑道两边全部用废旧轮胎围起来，用来保护车手的安全，即使车子撞上去，坐在车里的人也会安然无恙。来得早的小记者已经高兴地驾驶着卡丁车在跑道上奔驰了，几位教练正在辛苦地给开车的小记者指挥，有的小记者还在等待。我也加入了等待的队伍。个别小朋友开得很快，呼啸而过，有的却因操作不当撞上了护栏，我的心开始紧张起来，怕自己开不好遭到大家的嘲笑，妈妈鼓励我说：“没关系，第一次不要追求速度，慢慢开，跑道很安全，而且还有工作人员帮忙，一定没有问题的。”听到妈妈的鼓励，我又充满了信心。
终于轮到我上车了，我坐在驾驶座上，由于身高不够，垫了两个靠垫才勉强够到刹车和油门，教练耐心地给我讲解了注意事项，左脚刹车，右脚油门，以及拐弯的技巧，确认我都记住后，给我戴上头盔。哈哈，终于可以出发了。由于我胆子小，所以总是先踩一下油门，车刚提起速度就马上踩一下刹车，就这样走走停停，看着身边的车子像闪电一样呼啸而过。我心想：“别人能行我也能行。我用力踩下油门，车子像箭一样冲了出去，差点撞上轮胎，幸好有惊无险。我不敢再追求速度，稳稳当当地前进着……
最后一圈，我已经可以熟练地控制卡丁车了，速度也提高了，不过还是落后了一些。这时，转机出现了，跑在我前面的两位车手都因为没有刹住车而冲出了赛道，而我却平稳地超越他们驶向终点。哈哈，光有速度是不行的，稳定也很重要嘛！哪一个环节都不能少，不到最后就不能决定胜负。
此次开卡丁车的经历，不仅锻炼了胆量，我还更加坚信，
“世上无难事，只怕有心人”。只要满怀信心，认真细致，坚持不懈，就一定可以成功。
