摘要： 机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
关键词：工程机械;技术
1工程机械中混合动力关键技术
合理选择混合动力模式与动力参数相匹配
不同的工程机械在操作时由于工作的要求不同，其机械的运行特点也会有区别。在选择混合动力模式前，要充分考虑到不同机械的工作特点和作业状况选择合适的动力模式。由于机械运行时所承担的负荷较大，因此在设计时还应考虑到原来的动力系统的承压力变化规律，在选择时充分利用到力学的知识，设计合理的动力模式。由于混合动力是在节能减排的理念上发展起来的，因此还要分析机械能源的消化情况，以及能源的循环利用可能性，以此制定出符合节能标准的混合动力系统。由于混合动力系统设计理念是促进能源吸收与利用达到平衡的状态，如果动力参数匹配不合理将严重影响机械性能，无法正常发挥机械操作功能。在设计时，要考虑到动力系统输出功率与能量消耗状况，利用仿真模拟测试，设计出与混合动力模式相匹配的动力参数，包括发电机功率、电容电压等。合理选择混合动力模式，并匹配科学的动力参数，从而使发电机能够发挥最佳动力，减少机械运行时能源消耗，达到节能减排的目的。
能量回收与存储相关技术
传统的液力传动系统工程机械，是采用特殊的设计实现能量回收的。使用液压马达和液压油缸对未使用的原油进行回收，将其抽到储能设备中，实现节约能源的目的。混合动力设计要考虑到机械种类和运行时液压系统的特点，选择最合理的回收与储存元件，并使这种措施符合机械运行的整体需求，实现能源循环利用。由于传统的能源储蓄方式各有优缺点，如液压式储能方式的蓄能效率高，但可靠性却一般;电容的蓄能效率高，循环寿命却低。混合动力在设计中，要分析各种蓄能方式的优缺点，选取更优化的回收储存能源方式，实现节能减排的效果。
设置可靠的混合动力系统
由于工程机械时会受到环境因素的影响，因此在设计工程机械动力系统时要考虑到各种技术的可靠性，以保证工程机械能够适应各种操作环境，发挥较高的工作效率。一般兜里系统在机械运行时以发热，尤其在恶劣的操作环境下，散热性不能有效发挥，因此在选择混合电力系统中发电机、电容、储能元件等关键设备时，要可考虑到使用时所能承载的负荷和对电能的损耗情况，从而使混合动力功率满足工程机械作业需求。
2工程机械中混合动力节能效果分析
混合动力系统发挥的效率直接影响工程机械的整体性能，也能保证机械安全运行。由于工程机械的功能和特点不同，工程机械中混合动力也要根据实际情况选择合适的发动元件，以达到节能减排的效果。采用工程机械混合动力后，使原本的能源消耗量大的问题得到了解决，使工程机械达到了节能减排的效果。随着环保理念不断加强，工业排放标准也不断提高，混合动力机械符合了节能减排的时代潮流。混合动力系统根据机械操作的特点和能源消耗情况，将各种机械储能的方式做了对比，用更合理的回收储能方式，使工程机械发挥了最佳的性能，达到了节能减排的目的。随着信息技术和自动化技术不断发展，混合动力关键技术也会不断加强，能源利用率更高，工程机械节能减排效果将更好。
3结束语
机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
参考文献
摘要：伴随着素质教育改革的深入推进，新形势下高校课堂教学也面临着新的挑战，如何更好地以学生为中心，提高课堂教学的有效性，成为高校教师研究的重点。新课改背景下，对于工程机械专业而言，由于本身具有较强的专业性，注重技术教学和基础教学，所以需要进一步转变理念，活化形式，丰富内容，才能切实提高教学成效。本文在分析和研究新课改背景下工程机械专业教学存在的问题的基础上，结合实践经验，提出进一步提升工程机械专业教学课堂有效性的对策。
关键词：新课改；工程机械专业；高效课堂；创新
近年来，随着素质教育改革的有序推进，工程机械专业作为一门实践性、应用性较强的专业，教学要求发生了一定变化，不仅要求学生具备一定的理论基础知识和动手实践能力，还需要不断培养学生的创新意识，更好地加以创新、实践应用，才能切实将知识转化为行动。在新课改的实施背景下，工程机械专业教学应紧密围绕教学目标要求，不断优化教学结构，丰富教学内容，转变教学方式，更好地打造活力高效课堂，从而提高教学成效。
一、打造工程机械专业高效课堂的重要意义
工程机械专业是一门技术性相对较强的专业科目。工程机械是从整体到局部细化的一个过程，涉及很多内容，需要全面掌握机械选型、实际应用、设计架构等基本知识，才能更好地结合实际加以应用。随着社会主义市场经济体制改革的深入推进，工程机械行业发展规模不断扩大，发展形式日益多样化，职业标准要求也越来越高，对于高校而言，为更好地促进学生就业，不断提升工程机械专业学生的综合素质，需要结合市场需求和未来发展定位进一步完善教学内容体系，打造高效课堂，激发学生学习兴趣，增强师生互动，引导学生加强理论学习，并注重将理论和实践结合起来，提高开发创新实践能力和自身综合素质，从而更好地适应未来市场发展需求，成长为社会需要的人。所以，对于工程机械专业教师而言，应围绕教学目标要求和学生实际，有针对性地设计和开发教学项目，并加以实践应用，才能更好地提高学生综合素养。二、新课改背景下工程机械专业教学存在的问题新课改的实施，对工程机械专业教学提出了新要求，要求学生不断提高实践能力，夯实理论知识，并不断进行自主创新和实践应用，才能更好地提升教学成效。目前，在工程机械专业教学方面依然存在一些问题，影响了教学成效，主要体现在以下几方面。
（一）教学课程不断变化，教学理念相对陈旧
工程机械领域属于专业性很强的技术领域。当前，随着社会经济不断发展，科技水平不断提升，工程机械课程专业课程也在不断变化创新，以更好地符合社会发展需求，满足行业发展需要。工程机械专业不仅注重专业基础知识教学，还融入了计算机理论知识等相关内容，更加注重培养动手能力强的创新型人才。科技不断进步，新的教学内容和教学方法不断出现，对于高校教师而言，需要不断接受新事物，积极参与到教学活动中，更新教学理念，才能与时俱进。但目前，高校很多教师教学理念比较陈旧，往往习惯于凭经验开展教学，对新生事物的接受和学习存在抵触心理，所以，教师还需要不断提升综合素质，才能更好地提高教学水平，促进教学相长。
（二）教学实践课堂内容相对笼统和空洞，系统性不强
工程机械专业教学既注重专业性，也强调创新性，很多原理、方法需要通过实践才能加以应用和体会，这就需要引导学生积极动手实践，同时要激发他们的创新意识，提高其自主创新和设计能力，才能有效实现知识转化。但目前，机械专业课程教学仍将重点放在理论知识教学方面，实践教学安排相对较少，且很多实践内容安排笼统，内容比较空洞，有些流于形式，与实际联系不紧密，学生缺乏自主设计热情；有些过于专业，学生难以理解，甚至无法进行实践操作，不利于激发学生学习积极性，造成纸上谈兵的尴尬局面。
（三）教学实践创新性探索不够深入，毕业实习等阶段安排不合理
一方面，工程机械设计本身强调创新性，需要学生结合自己的理解不断对所学内容进行创新实践，提出自己的想法，才能提高毕业设计水平，但目前的教学评价方法相对比较单一，导致学生的毕业设计并没有多少创新性，强调生搬硬套和互相模仿。另一方面，毕业实习等阶段的安排缺乏科学规划，未能针对工程机械专业教学要求与企业等建立双向互动联系，在实习阶段如何提高实习效果也没有制定积极完善的方案，从而影响了实习效果，不利于学生实践能力的全面提升。
三、新课改背景下工程机械专业高效课堂的实现路径
打造工程机械专业高效课堂，有助于全面激发学生的学习意识和创新能力，进而更好地加强师生互动，对所学知识加以理解、巩固、创新和应用，在潜移默化中提升学生综合素质和实践能力。结合当前教学要求，建议从以下几方面进行教学路径探索和优化。
（一）转变教学观念，引入先进教学理念，提高工程机械专业教学系统性
在新课改背景下，工程机械专业在教学内容、教学目标和教学方法等方面都发生了一些变化，教学更加注重实践性、创新性。首先，教师要转变教学观念，结合教学目标，以学生为中心不断引入先进的教学理念。同时，从自身做起，主动掌握前沿知识，以更好地为学生做出示范引导。其次，学校要积极创设条件，为工程机械专业教学创造优越的教学环境，不断学习国外和国内其他高校相关领域的教学经验与典型做法，鼓励教师结合实际，围绕学生学习情况和教学要求建立系统的专业课程教学体系，具体可以从教学目标设计、教学内容安排、教材选取、教学方法及应用、教学评价等方面不断完善相应体系，形成目标统一的教学规划，并在实践中不断进行检验和调整，从而有效提高学生积极性，全面提升教学质量。
（二）精心安排和设计教学内容，结合实际进行教学，提高学习的系统性
工程机械专业领域覆盖范围广，涉及很多专业课程知识需要开展教学，高校也设置了相应的专业科目，但由于课程本身技术性和专业性较强，所以存在大量的抽象教学内容，这就要求教师在教学中加强与其他相关课程的联系，需要精心安排和设计教学内容，有效将知识串联起来，提高学习的系统性和应用性。在教学内容方面，教师可以紧密围绕教学大纲要求，联系实际进行自主安排；也可以和学生一起共同制订教学计划，引导学生主动参与到教学活动中，让他们认识到只有具备基础知识，掌握扎实的基础内容，才能更好地加以实践，避免与实际脱节，从而乐于学习自己设计的教学内容和课程。其次，在教学过程中，教师要加强与学生的双向互动，共同提高学习能力。这就要求教师充分发挥引导者的作用，善于将所学知识点进行串联，定期安排回顾，同时还要加强和其他专业教师之间的沟通，将复杂的内容进行转化，将重复的内容进行整合，将抽象的知识进行具象化，从而增强学生学习工程机械专业知识的积极性和能动性。
（三）创新教学模式，打造多元化教学课堂
实现工程机械专业教学与时俱进，教师需要引入多元化教学模式，从而提高课堂教学效率。比如，教师可以采用模型教学方法进行教学，在学习新内容或者巩固旧知识时，引入相应模型，通过立体的模型展示，引导学生更好地对知识进行理解，且通过导入模型，可以将抽象的、复杂的知识转化为更加具体、真实的知识，进而增强教学内容的直观性，在观摩和演绎中激发学生学习兴趣。再如，目前计算机网络技术广泛应用，在课堂中，教师可以引入多媒体教学工具，在教学过程中适当穿插一些多媒体教学课件，融入声音、图片、文字、视频、动画等内容，从而营造良好的学习氛围和真实的学习场景，活跃教学氛围，更好地调动学生主动性，帮助学生更好地理解抽象知识，形成具体化概念。在课后互动环节，教师也可以借助新媒体平台（如班级微信群、QQ群等）布置相应的复习内容和预习内容，通过提问法鼓励学生积极寻找答案，开展自主设计，提高逻辑思维能力和动手实践水平。
（四）加强校企合作，丰富实践教学内容，提高学生首创意识和独立意识
一方面，在安排教学课堂内容时要科学设定实践活动所占比例，完善教学设施配置，如建立相应实验室，加强与企业合作，为学生打造实习车间，定期参观工厂，在此基础上系统制订实践实习计划，通过聘请企业专业技术人员来校教学，学生定期到企业开展实践实习等活动方式，让学生更直观地了解所学知识，提高对知识的应用能力。另一方面，要系统安排教学内容，在毕业、实习等阶段鼓励学生不断创新，设计属于自己的作品。这就要求教师从教学之初就引导学生多进行自主设计，为毕业设计作准备，通过将所学知识、原理和技能紧密联系起来，在实践中不断总结经验，从而提高设计创新能力，顺利完成毕业设计；同时，教师要优化教学评价方法，提高教学评价的有效性，转变单纯以毕业论文、成绩来进行评价的模式，将参与过程以及日常表现等全面纳入教学评价内容，丰富教学评价维度，更好地引导学生参与学习、注重实践、不断创新。此外，学校可以定期举办交流实践大赛，或者为学生创造更多参与全国乃至世界性大赛的机会，提高他们的竞争意识和专业水平，为自己的未来发展打好基础。
参考文献
［1］李联贵.论机械专业教学中学生创业素质的培育［J］.经贸实践，2017，（7）：247.
［2］刘冲，贺秋冬.地方高校机械专业实验室产学研一体化建设［J］.内江科技，2015，（11）：18-19.
［3］敖四江.应用技术型高校培养机械专业卓越工程师的思考［J］.时代农机，2014，（10）：55-56.
［4］王鉴，王明娣.高效课堂的建构及其策略［J］.教育研究，2015，（3）：112-118.
［5］逄启寿.高校机械专业教学改革反思［J］.大学教育，2012，（11）：115.
［6］高家芳，秦淼.关于“高效课堂”的几点冷思考［J］.课程教材教法，2014，（2）：125-125.
［7］赵艳.浅谈如何构建中职机械制造专业高效课堂教学［J］.关爱明天，2015，（7）：40-41.
我妈妈每次给植物浇水时总要洒出很多水，常常把我的作业本搞得面目全非。我心想：能不能发明一种不容易让水流出来的洒水器呢？我边想边做了起来。
由于要让水洒不到外面，那么必须要让水流到植物的根部附近。我从喝饮料时人们用吸管得到了启发，于是立刻做了起来。我先用给皮带打孔的刀在矿泉水瓶盖上打了一个洞，再把吸管去。
好不容易解决了一个麻烦，另一个麻烦又来了。不知怎么了，喷水器的水就是喷不出来。后来，我想到以前在电视里看到的“提壶揭盖”，水壶的壶盖上有个小汽孔，如果小孔被塞住，则壶内的水就倒不出来了，这时把壶盖打开，就可使水流如注了。于是，我在矿泉水瓶子上开了个洞，水马上就流出来了。我们好还可以通过手控制洞口大小来调节水量。就这样，我终于把它做好了。
有了这次成功，我要发明更多的东西。
我不知道你的耳朵是否为出现嗡嗡叫的现象，但我出现过。
那是一个星期天，只有我一个人在家。早上，刚从被窝里爬起的我，感到耳朵不适，我就边揉着它边热饭去了。吃完饭，我就去做作业，也许是转移了注意力，耳朵又好了。到了中午，我耳朵一直嗡嗡叫，我又揉着它去热午饭。吃完饭，我一直在看电视，耳朵不知不觉又不响了。到了晚上，我又听到了什么流水声啊，蚊子飞的声音啊，什么撞击声啊，弄得我好难受。
原来这种现象叫耳鸣。每个人都会出现耳鸣，它是因为外界太安静而听到自己的呼吸声、心跳声等各种声音。还有就是，如果某种声音听多了，耳朵里就会出现类似的声音。
这是我在网上看到的，也不知道是真是假。又是一个星期天，我到公园里的喷泉边上去看了一上午的书，回到家后刚洗完手，耳朵里就传来一阵阵流水声，还好一会儿就好了。
网上还说，耳鸣是一种疾病，什么耳炎啊、贫血啊等耳朵疾病和全身疾病都会引起耳鸣。
要想不耳鸣，请注意身体，如果耳鸣的厉害，请赶紧找医生。
有一个问题引起我的兴趣：蚯蚓有没有眼睛呢?姐姐说没有，爸爸问“你见过吗?”为了弄清这个问题，我做起实验：
我先抓来3条大小不同的蚯蚓，放在一张湿纸上，然后用树叶、铅笔、红领巾分别在它们前面晃动，结果它们毫无反应。
我找来几根葱、几块黄瓜和几块萝卜，并排放在蚯蚓前，几分钟后它们都钻到葱下面去了。是不是刺鼻的葱香气味吸引了蚯蚓?
我又用泥巴、砖头砌了间小屋，把蚯蚓放在屋门口，它们很快朝屋里阴暗处爬去。
实验做完了，我还是没明白，再去问爸爸，他说：蚯蚓长期生活在黑暗的土壤里，眼睛已经退化了，但头部前面有嗅觉和感光细胞，所以能探路和寻找食物。噢，蚯蚓果真没有视力。
20xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。
该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。
一、实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)汽车保养
汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤：
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为，加油时只能为为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在—。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。
红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的更换里程：
捷达、宝莱、宝莱、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性：
(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;
(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;
(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;
(4)清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为。宝莱自动变速箱换油量为3L。红旗手动变速箱换油量为。
宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯。
(二)汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤：
1、让汽车行驶到四轮定位机上。
2、开启定位机。
3、挂上机头，
插上传感器插头。
4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。
5、首先调主销内外倾角，其次调前束。
捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，该公司的四轮定位仪是不能调主倾后倾角的。
捷达主销外倾角调节的部位在减震器和羊角的连接处。
宝莱通过挪梁来调主销外倾角。
红旗在减震包的三角托盘处调主销外倾角。
如果主销外倾角调不过来，就必须更换羊角。
汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。
四轮定位是非常必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。
在现在的中国，能开上自己购买的汽车算是很多了。对于汽车的概念基本上能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好像让们去医院看医生或者面对推销人员一样反感。维修工有他们的职业道德，没有必要维修的地方不会骗车主去维修，有些车主不相信维修行业的主要原因是他们不舍得把车交给小修理铺而又不愿意多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。
一辆新车在没有发生碰撞的情况下发现跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹，并且同时更换，因为这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎，还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有不是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在调整行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏，一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏，一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。
(三)大众常用专业仪器的使用
该公司的VAG1551、VAG1552比较常用
常用的地址码：
01发动机电气系统
02自动变速器电器系统
03制动系统
15安全气囊电器系统
17仪表电气系统
19数据总线
25防盗系统
功能代码：
01查询控制单元类型
02查询故障存储器
03执行元件诊断
04基本设置
05清除故障存储器
06结束输出
07控制单元编码
08读测量数据块
10匹配自适应
(四)汽车维修技术
1、捷达GIF水温高
故障现象：一辆20xx款捷达轿车，行驶中水温指示达130摄氏度报警，有时熄火后无法启动着车(启动机无反应)，有时着车后，水温表指示又很正常。
故障诊断：一般捷达轿车的水温显示异常诊断步骤：
(1)连接诊断仪，检测水温值(01-08-001)与水温表指示是否相同。
①是，查发动机冷却散热部件(包括风扇工作情况，冷却液面，双温开关，节温器水泵等)。
②否，检查水温传感器、组合仪表(其中水温传感器重点查信号是否失准，连接导线有无断、短路及搭铁情况)。
(2)若上面未解决，就需查发动机工况，燃油品质及缸体水套等。
VAG1552显示数据为摄氏度时，风扇开始工作，上下水管温度相同，而水温表指示却在130摄氏度处，报警灯闪烁。表明该车虚假报警，于是怀疑水温传感器信号严重漂移。用一好件替换后，发现车辆无法启动，启动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声，而且蓄电池电量充足，在不着车的情况下，将点火开关置于ON位，却发现水温表表针上下浮动，因此判定水温传感器线路有异常。捷达轿车的水温传感器搭铁线接触不良，就易出现水温指示偏高现象(有的车夜间使用远光，特别明显，风扇工作，水温却仍爬升)，就先检查搭铁线，结果发现变速器与车身的搭铁线松脱，而这根搭铁线也是启动机等元件的搭铁线。故在紧固后能够启动着车，且水温指示正常了，故障排除。
注：捷达轿车很多水温偏高故障(假高)是因搭铁不良，氧化引起。因此在维修中要特别注意：①车身与发动机②车身与蓄电池负极③蓄电池本身负极氧化。
2、宝莱轿车()手动变速箱
故障现象：怠速时运转平衡，加速正常，但挂档时有点耸车。
故障诊断：用VAG1551读取故障码无故障数据流正常，测量燃油压力也正常，清洗节气门，然后给节气门做基本设定(步骤01-10-00-04-060)然后试车，故障现象没有排除。然后把火花塞拧下，发现了缸火花塞有点发黑，换一组火花塞还是没有排除故障，最后换了3缸高压线，故障排除。
三、实习总结
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
