应用型本科培养的人才是能够依据理论知识和实践技能，解决实际问题或从事应用性科研研究的高级复合型、应用型人才。目前，我校汽车服务工程专业人才培养发展规划主要有两种模式。1）通过新建设的汽车服务实训中心，培养学生具备深厚的汽车理论知识和较高的汽车技术，还能够掌握必要的保险理赔、市场营销、汽车维修和售前、售后服务等相关方面的知识和技能。2）通过校企合作，开设“大象汽车工程师”班、“业乔定制”班等培养模式。同时学校课程设置为“3+1”模式，即大学本科前三年在校学习理论和实践知识，第四年到企业实习。这样可以使得学生具有较强的工程素养及创造精神，又具有扎实地汽车服务专业技能，以及优秀的团队协作能力[4]。
近年来，国际化发展的潮流已经遍布我国的大江南北，对设计界、教育界提出了更高的要求，为适应社会发展尽快培养优质设计人才已迫在眉睫，“快题设计”是学生进入社会的敲门砖，课程的改革与创新是作为教育界的每一位教师的责任，还需广大学生、教师及社会各界人士的共同努力与支持。
参考文献：
[1]张云华.“建筑设计”课程教学模式改革研究[J].安阳工学院学报，2010(2):120-123.
营销人员都是企业人员构成中的重要组成部分，企业营销人员的素质也会关系到企业发展的整体情况。在企业招聘营销人员的过程中，企业都将人员素质作为招聘阶段的主要考核标准。通过对大部分企业的调查可以了解到，作为企业价值的主要贡献者，营销人员的素质关系到企业发展的程度和水平。在一些发展规模较小的企业中，企业人员的素质一般都处于比较低的水平，企业也没有将营销人员的素质作为员工考核的主要标准，这就导致企业在发展过程中，遇到各种各样的发展困难。而一些发展较好的企业，企业领导和管理人员比较重视对营销人员素质的培养，在招聘营销人员的过程中，也会挑选综合素质较高的营销人员。所以说，要想使企业不断的壮大和发展，就需要不断地提高营销人员的素质，让营销人员的作用能够得到最大程度的发挥，这样才能促进企业的健康发展。
从近几年，我校汽车服务工程专业毕业生的就业状况统计情况来看，人才培养改革已经迫在眉睫。随着更多应用型高校毕业生踏入社会，毕业生的就业压力迅速增加，近年来在就业过程中企业反馈出一些毕业生实际动手操作能力不强、解决问题能力较差等问题，不同程度地暴露出汽车服务工程专业急需改革人才培养模式[1]。传统培养模式将在一定程度上影响着毕业生的就业率，社会新闻已经报道出某名牌大学毕业生，毕业后找不到工作，上技校学习技能的令人匪夷所思现象。这一方面反映出高等教育在课程教学体系方面的不足；另一方面，某种程度上也反映出高校在人才培养发展规划方面的落后[2]。
