一、服务营销的概念
服务是以满足服务对象的需求为宗旨，包括提供有形产品和无形产品的过程，还包括提供由软硬技术结合而成的产品的过程；而营销则是以市场需求为导向，通过一系列的策划、推广，为企业营造需求氛围，完成产品销售、树立企业品牌的过程，因此，从另外一个角度上说，营销就是推广，是提高企业产品或者服务大众辨识度的一个过程。
消费者在关注产品性能的同时，更加关注自身的消费情绪，即企业是否为消费者提供优质的服务。这种消费需求变化对现代营销的影响是巨大的，促使企业不断提高服务质量，从而增加企业的营销业绩。当前市场经济下的竞争激烈程度愈演愈烈，企业仅仅依靠产品性能已经无法完全占有市场，服务水平也成为影响企业发展的重要因素。
二、服务营销对企业发展的重要性
经济发展不断加快，提高了人们的消费能力的同时，也提高了消费者的需求层次。传统的依靠产品质量取胜的营销方式，无法满足现代消费者的需求，服务营销的概念应运而生。现代消费者不仅仅关注产品自身的性能及价格等基本因素，更加关注在商业活动过程中，自我价值是否得到体现。只有让消费者的自我价值得到充分体现，企业才能使客户对产品保持足够的忠诚度。可以说，服务营销是不仅是企业提高市场竞争力，抢占市场的秘密武器，也是社会进步，消费者消费需求提高的必然产物。企业要在激烈的市场竞争中占据主动，应该将产品与服务并重，以客户需求为中心，以质量求生存，以服务求发展，将服务营销提升到企业发展的战略的地位，不断提高企业全体员工的服务意识，以赢取更大的发展机遇。
三、市场营销服务策略
市场竞争，归根到底是消费者的争夺战和经济利益的获取。目前很多企业经营设施并没太大差别，商品质量、价格大同小异，所以赢取顾客信任的关键便是服务，服务决定着客户是否购买企业商品，是否对品牌具有忠诚度。并且营销服务相对于其他硬性指标来讲可控性和可塑性更强，因此一定要把握好服务这一关。
（一）同等对待策略
很多销售人员对待西装革履的顾客热情有加，对买贵重商品的顾客奉为上帝，而忽略了大众消费的客户或者衣衫褴褛的客户，针对这种情况，企业制定出同等对待的策略，并把它贯彻到市场营销的整个活动中。所谓同等对待，就是不过分关注顾客的外在，一并同等对待，以同样的热情服务客户。另外，在实际销售过程中，还应该对大众消费或者衣着朴素的客户更加和善、客气，同样也不能大客户和衣着华丽的客户，做到同等对待。
（二）服务过程策略
传统服务策略以采取补偿性服务为主，一旦在消费过程中发生问题或者矛盾纠纷，企业会给消费者以一定的经济补偿或者其他形式补偿，而补偿后，并没有采取其他的管理措施，不利于企业的长远发展。
现代服务策略要采取三位一体的策略，提高企业的服务质量，将服务意识贯穿到企业生产经营的各个环节。企业可采取以下措施提高服务质量：首先可通过调查消费者的需求信息，采取一定的预防性服务措施；然后通过网点设置或产品检验等手段，加强企业的监测性服务；最后根据前期的营销情况及消费者的调查情况，对产品进行改进升级、上门服务等补偿性服务。只有加强对各个环节的质量保证，才能建立科学的服务保障体系，提高企业的市场竞争力。
（三）品牌确立策略
品牌是一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念，是品质优异的核心体现。消费者心中的形象可以勾勒出品牌形象，一个品牌包含的因素很多，有产品质量、企业的服务质量、对消费者承诺及其实现的情况和消费者满意度等等。
企业的品牌策略有效构成了开拓市场的途径。国内消费者对雀巢咖啡的认识大都源自于那句家喻户晓的广告语_香醇体验，随时拥有_.实际上，很多业内人士都知道雀巢咖啡经历的一个往事：雀巢咖啡在诞生之初，曾因为过分追求工艺上的突出而忽略营销策略，过分强调速溶而使销量一度陷入危机。原因在于，速溶过于便捷，有时候是一种_懒惰_的代名词，这使得很多家庭主妇难以接受这种陈品的理念。
雀巢咖啡在意识到了这种市场形式后，变开始想尽办法巧妙借助包装和广告的力量走出危机，努力成为人们心中的好咖啡。
四、结束语
市场经济中营销管理的必然走向即为服务营销，它决定着企业在竞争中的位置与结果。伴随着改革开放的深入与市场经济的逐年发展，服务营销也将面临着严峻的考验，企业要做宏观调控与整体把握，灵活运用服务营销带来的巨大竞争优势，吸引客户，保证客户的忠诚度，以适应激烈的市场竞争，获得更大的生存空间。
一、汽车配件网络化经营的概念
美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。
网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。
这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。
我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。
二、汽车配件网络化经营的优点
网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。
市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。
以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。
三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势
我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。
与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。
此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为20xx年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。
随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。
提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。
四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建
众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？
在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。
应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。
那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？
1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。
2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。
五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路
中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。诚然，美国的网络经营取得了很大的成功，但我们不能忽略这辉煌的背后，是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前，美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系；当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说，互联网经济今天在美国的发展，应该是一个很自然的结果，是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬，然后学会走路，过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国，仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。
如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路，网站与实体企业结合，实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造，只有这样，才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。
一、引言
国际商务礼仪和交际礼节是各国在长期的经济和商务交往中逐渐形成的，它包括商贸活动中待人接物的礼节、商务信息的沟通、商贸文书的往来、各种商务活动中的礼仪。熟悉和正确掌握这些礼仪和礼节有助于塑造商务人员的自身形象和企业的整体形象，有利于创造品牌效应，密切商务关系和推动贸易进展。在国际商务活动中遵循国际商务礼仪和交际礼节是每个商务人员的必备素质。商务活动说到底就是人与人的交往活动，与人交往最重要的就是尊重对方。不同国家、地区和民族有各自不同的文化、历史和风俗礼节，了解它们的差异对增进国际商务交流具有举足轻重的作用，既能使商务活动顺利展开，又能有效地避免一些不必要的尴尬和误会。
在商务交际中免不了要馈赠或接受礼品。正是这种接受活动，传递着商人的感情和诚意，使生意上的合作得到加强，友谊得到发展。赠礼作为一种文化现象，自有其约定俗成的规矩，送给谁、送什么、怎么送都很有讲究，绝不能随心所欲，盲目赠送。
二、礼物的类别
在公关交往中，尤其是国际交往中，赠送纪念品或礼物是互表心意、增进友谊的具体表现。因对象不同、场合不同，送礼可以有各种各样的具体形式。
1.纪念性礼物。这类礼物大多为艺术品、精美纪念品、土特产品等，一般赠送给外国来访客人。
2.喜庆性礼物。结婚、乔迁、生辰等是人生中的重要时刻。此时的礼物应有热烈祝贺的意味，同时又不乏纪念性，通常以永久性纪念品或实用礼品居多。
3.问候性礼物。一般送鲜花、食品、营养品、土特产品等，以表慰问之情。
4.鼓励性礼物。如受奖、表彰、升学等，可赠送既有纪念意义又有实用价值的文化用品。
5.答谢性礼物。一般简单而有气魄，可赠送锦旗、贺匾、框镜、装饰画、纪念画册等。
不论是外国客户远道而来，还是出访国外拜访客户，都应该适当地选送一点纪念品给客户，这会给对方留下深刻的印象，还可以拉近双方的距离。你所赠送的礼物，一般是你自己喜欢的东西，而且既要考虑礼品接受者的喜好，又要考虑是否具有本地代表性。礼轻情义重在东西方都是基本赠礼原则。送礼的方式比礼物本身更具有价值。俗话说：“送人千金，不如投其所好。”一件你付出时间和心血挑选的礼物或自己制作的礼物是格外受欢迎的，所能得到的感激之情绝不是最贵重的珠宝饰物可以相比的。
三、礼物赠送和收受技巧
在进行商务赠礼时，一般要求礼物要有特色、实用，并有纪念意义，切忌送过于贵重的礼物，体积过大或过重的物品由于不便携带因而不适合作为礼品赠送。礼品通常需要用礼品纸和丝带进行包装，赠送没有外包装的礼物是不礼貌的。赠送礼品也要掌握时机，不能想送就送。可借出访之机，或是拜访主人，或节假日，或参加一些私人庆祝会等机会送礼；初次见面、生意往来不久的一般不送礼。在当今的商务赠礼中，商人将新产品的样品作为礼物送给客户公司也较常见，但应注意送这种礼物的场合多为工作地点。去主人家拜访，最好不要用自己公司的宣传物品作礼物，以免显得心不诚或对主人不恭。
送礼要讲究礼仪，接受礼物同样也要注意礼貌和分寸。中国人不习惯当着送礼人的面打开礼物，还常常推辞客气一番，这与西方国家的习俗不同，应引起注意。在接受礼物时，首先应对送礼者表示感谢，因为忽略道谢是不礼貌的；其次，应在受礼时当面拆开礼物，同时对礼物表示赞赏，因为忽视礼物就是忽视送礼人，赞美礼物就是赞扬送礼人。即使有时送的礼物不合你的心意，也应该像接受你所喜欢的礼物一样，感谢别人的一片好心。拒绝受礼是不合适的，除非礼物有违文明礼貌或原则、政策问题，但拒绝时也应委婉。当接受礼物时，简单地说一声“谢谢”往往是不够的，一般欧美人的礼品包装都很讲究漂亮，故在打开礼品前，先赞美一下漂亮的包装会使对方感到很愉快。赞美礼物就是赞扬送礼人，为了避免让对方觉得你的赞扬言不由衷，赞扬礼品时应说明喜欢的具体内容，如设计很新颖、质地柔软耐用、色彩迷人、美观实用等。
四、送礼的禁忌
由于世界各国文化背景不同，社会习俗迥异，各民族间的文化差异同样也表现在国际商务活动的礼物赠送上。缺乏对这些差异的了解很可能影响到国际商务活动的顺利展开，甚至会给交往双方带来一些意想不到的尴尬和麻烦。
在中国，人们交往中的礼物赠送也有禁忌，如人们不会将“钟”作为礼物送人，送礼给夫妻、情人或恋爱中的男女也不会选择“伞”或“梨”等。
在阿拉伯国家，初次见面就送礼是不合适的，可能被认为是行贿。送礼也不能送贵重的物品，一般要送办公室使用的物品，不送酒或含酒精的礼物，最好也不要拿食物送礼，否则可能会伤害阿拉伯人的好客感，因为阿拉伯人在款待客人时强调以丰盛的食物来表示慷慨，送吃的对阿拉伯主人来说可能意味着你认为他吝啬，好像没有你的礼品，他就不会有足够的食物。不要送带标识的礼品，更不能送这样的礼品给阿拉伯上层人物。带标识的礼品被视为令人厌恶的强行推销。另外，不能给有商务往来关系的阿拉伯人的妻子送礼。然而，送孩子们礼物是受到热烈欢迎的.。在阿拉伯人眼里，动物暗示着厄运，因而也禁送绘有动物图案的礼品。
在欧洲，送礼应送价值较轻的物品，如葡萄酒、巧克力、鲜花等。送名酒给女主人时要谨慎，不要在其他客人面前宣扬，因为其他客人的礼物可能没有你的贵重（名酒比鲜花和巧克力贵重，尽管这并不比鲜花和巧克力更合主人心意）。如果当众将名酒送给女主人，并加以宣扬，女主人虽然心里希望留到以后喝，但是不得不立即打开，不然可能被人认为吝啬。鲜花是一种受女主人欢迎的礼物，但要注意菊花在法国、比利时和瑞士等国多用于万灵节和万圣节，和丧礼相连，石竹花则有招致不幸的意思。在任何适于送鲜花的愉快场合，巧克力是合适的替代品。送给家庭的礼物，要在到达时马上送上，以表示对主人的尊敬和礼貌。礼物的包装也很重要，通常用包装纸包好，在扎上丝带。不过送花束时不用包装，除非花是用透明玻璃纸包装的，否则在送给主人前应该将包装去掉。另外，不要在礼物上印有你公司醒目的、大的标记。
在拉美各国，送礼不能送手帕，因为手帕意味着痛苦而流泪；也不要送刀子，刀子意味着断绝关系；另外，也不要赠送黑色或紫色物品，这样的礼品会使人想起阴郁的大斋期季节。智力性的礼品是受欣赏的，如优秀的古典音乐唱片、文学作品，尤其是诗集。小的日常用具也是受欢迎的。
在亚洲，日本人很喜欢送礼，所以到日本去一定要带礼品。对第一次到日本的外国人，日本人并不指望他们会带什么礼物，因为日本人有这样的习惯，对第一次来访的客人，应该是由主人向他们赠送礼物。然而，在第一次访问之后，外国人若再到日本，应该带上礼物分给那些他们希望与其建立长期关系的日本人。礼物不能是4的倍数，因为在日本人眼中数字4有不健康、生病的含意。陶瓷、玻璃制品不宜作为礼品，因为日本人忌讳“破损”，他们认为这很不吉利。日本人喜欢中国的乌龙茶、铁观音、碧螺春、普洱茶等茶叶，而对香味较淡的茉莉花茶不大喜欢。喜欢中国的文房四宝和字画，并对一些贴画、织花台布、织锦沙发垫、真丝织品、扎染布衣料等很欢迎。韩国人同第一次见面的客人之间交换礼品是很常见的事。他们很喜欢有中国特色的礼品。
五、结语
礼尚往来是人之常情，在国际商务交往中，更是起着联络感情的作用。在国际商务活动中，礼品有黏合剂的功能，它不仅能缩短两国商人之间的感情距离，对促进生意更是妙不可言。然而，礼物的赠送与收受却也是一门艺术和学问。中国加入WTO后，国际商务活动日益增加，了解商务交际礼仪知识，对提高中国商务工作人员文化素质、树立良好企业形象具有非常重要的现实意义。
[摘 要]汽车企业之间的竞争日益加剧,在经历了价格战和产品质量竞争阶段后,服务成为竞争的有力武器.本文通过对汽车服务营销理论的分析,对企业如何开展服务营销提出了几点建议.
[关 键 词]服务营销顾客满意策略
汽车市场竞争在经历了价格战和产品质量竞争阶段后,服务成为竞争的有利武器,成为企业争取差异化优势源泉.现在越来越多的汽车企业开始重视服务,汽车服务营销是以服务营销理论为指导思想,以提升用户满意度与忠诚度为导向,树立全员性、全过程的服务理念.
一、汽车服务营销理论
服务营销是企业在充分认识满足消费者需求的前提下,为充分满足消费者需要在营销过程中所采取的一系列活动.同传统的营销方式相比较,服务营销是一种营销理念,企业营销的是服务,而传统的营销方式只是一种销售手段,企业营销的是具体的产品.从服务营销观念理解,消费者购买了产品仅仅意味着销售工作的开始而不是结束,企业关心的不仅是产品的成功售出,更注重的是消费者在享受企业通过产品所提供的服务的全过程的感受.
二、汽车服务营销的作用
汽车属于大宗耐用消费品,具有一次消费花费资金大、使用周期长、需定期保养维护和检测、频繁易更换损件等特点.在汽车的购买和使用过程中,始终伴随着各式各样的汽车服务.在购买时,要同销售人员洽谈,询问汽车的性能、价格、配置等,此为咨询服务,还有汽车厂商提供的汽车金融服务,保险服务,购买后在使用中,汽车要进行定期的保养与维护服务,发生交通事故时,需要定损、定险、理赔服务.所以,对汽车这种独特而价值高的商品,为消费者提供服务显得更加重要.
1.汽车服务营销给企业带来长远利益
服务营销的核心理念是顾客的满意和忠诚.如果企业能够在顾客购买和使用汽车的过程中提供全方位的优质服务,顾客就会满意.满意的老顾客也会对企业及产品形成一定的忠诚度,并在亲朋好友要购买汽车时,往往向其推荐自己使用的汽车品牌及产品.顾客的忠诚度和推荐不但可以促进汽车产品的销售,还可以降低成本,给企业带来长远的经济利益.
2.汽车服务营销使企业获得新的利润
汽车服务不但对消费者重要,对企业来说也极其重要,它给企业带来新的机会,新的利润增长.从全球来看,汽车服务业已成为第三产业中最富活力的主力军.根据欧美国家统计,在充分竞争的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50%-60%的利润是从汽车服务中产生.
三、如何开展服务营销
为提高我国汽车服务营销水平,汽车企业应当采取“服务客户,提高用户满意度”的营销策略,转换角色,换位思考.汽车服务营销不应当仅仅局限于专业的销售人员,每一位员工都是企业提供服务的窗口.应从汽车设计开始,到生产制造到营销、使用,维修等,将服务贯穿于汽车“从生到死”的全过程.
1.建立汽车服务营销新观念
在提供服务上,厂家和经销商都应该树立起以客户为中心的服务意识,而不是简单的服务与收费的关系.作为汽车厂家和经销商,还应树立“保姆”意识,对用户的买车、用车、养车和修车提供尽一切可能的帮助和便利,要像“保姆”一样耐心、细心和精心,尽最大努力使顾客感到满意.
2.树立汽车服务品牌观念
入世的成功标志着中国经济正面临重大的转折,经济全球化必将导致国内市场竞争的国际化,新经济的冲击和消费的日趋成熟,使企业认识到谁能树立良好的品牌形象,谁就会赢得先机,占领和创造更大的市场.
中国重汽面临激烈的市场环境,充分认识到树立品牌的重要性.早在1999年率先在国家工商行政管理局注册了“亲人”服务商标,使其成为业内唯一注册的服务品牌,并且将服务品牌人格化,赋予其独厚的感 彩及鲜活的生命力.“亲人”服务品牌理念包含亲和用户和全程陪护两层含义.“亲人”服务理念,把服务提升到一个非常高度,带有浓厚的感 彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鲜活的灵魂,从而使品牌的生命得到了延续.
3.建立完善的售后服务体系
良好的售后服务是解决消费者后顾之忧的关键措施,是巩固和提高市场占有率的重要手段.汽车市场容量的扩大和科技含量的增大,势必大大提高汽车维修养护市场的容量.这对汽车行业来说必须以用户为中心,以服务为宗旨,以满意为标准,建立一套完善的售后服务体系,真正实现从“销售服务”向“服务销售”的跨越.首先,要提高汽车维修保养人员的技术素质和服务水平.其次,加强汽车销售服务的管理,提倡个性化的服务.另外,汽车售后服务除了维修外,还应积极开展汽车维护,保养业务和技术培训业务.今后消费者将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护的全过程,能够为车辆建立档案,并且提供定期服务的'维修公司.
CRM即客户关系管理,它是一个不断加强与顾客交流,不断了解顾客需求,不断对产品及服务进行改进和提高,以满足顾客的需求的连续的过程.CRM的策略就是要为客户提供完整且一致的销售、行销与服务,使客户愿意与厂商进行互动与交易.它结合了信息系统、销售机制、行销企划和客户服务,当然也包含了企业的内部作业.这些方面经过完整的整合,呈现给客户一个协调一致的企业形象.随着计算机、网络的普及,目前所有的汽车企业完全满足现有进行CRM的要求.
四、结论
本文站在理论和实践相结合的角度,通过对服务营销理论的研究,得出服务是汽车企业获得竞争优势根本所在,并征对汽车企业如何开展服务营销提出了建设性的意见.首先,企业要建立汽车服务营销新观念,其次,企业要树立汽车服务品牌观念,第三,企业应使服务内容更丰富,第四,企业应加强加强客户关系管理,最后,企业应提高服务人员素质,重视内部营销.通过对服务营销策略各个方面的改进,企业的客户满意度和忠诚度会有明显的提升,公司的核心竞争力会得到明显加强.
参考文献:
[1]杨真:服务营销――汽车经销商的制胜法宝[J].中国商界,20xx,(4):95
[2]菲利普,科特勒:科特勒营销新论[M].中信出版社,20xx.
[3]瓦拉瑞尔,A,泽丝曼尔:服务营销[M].机械工业出版社,20xx
1.经济型酒店的发展现状
经济型酒店在国内的发展一度十分理想。据中国酒店协会的数据，经济型酒店的客房出租率多数在70%以上，而节假日客房出租率更是达到80%以上，其中市区的经济型酒店客房出租率达到90%以上。以速8酒店(杭州城站店)为例，其20xx年第一季度的营业额为5．2亿人民币，净赚4600万元，入住率达91%，第二季度营业额为5．8亿人民币，入住率达94%，总体入住率保持在90%以上。在快速扩张下，经济型连锁酒店的总体经营情况自20xx年起并不乐观。作为行业老大的如家在20xx年收购莫泰168后，净利润情况一直受到整合业务的拖累。目前整个经济型连锁酒店都处在微利时代，汉庭和速8的利润保持率在6%至7%。随着开店数量的急剧增加，如家、7天、汉庭三大集团的营收虽然仍保持着较快的速度在增长，但营收的增长并没有让利润带来增长，这主要是因为酒店行业的人员、租金、耗材等成本项目难以随规模的扩大而大幅下降，而同时新开的分店需要大量的资金，所以三大集团的利润水平没有提高。
2．杭州地区速8酒店服务营销的消费者满意度调查
杭州作为浙江省的省会城市，近年来不论是政治经济文化还是科学技术都在飞速发展，人们的生活和消费水平也在不断提高，速8酒店正是看重了杭州广阔的发展前景在此开设了多家分店。本次问卷调查主要是采取街头拦截的方式，此外也充分利用网络形式进行问卷的调查。共发放500份问卷，回收479份，问卷回收率为95．8%，有效问卷475份，实际回收有效率95%。受访者男性占41．07%，女性占58．93%。
3．速8酒店在服务营销方面存在的问题
3．1产品问题。调查显示，大部分的消费者觉得速8酒店的产品不具特色，而且不少被调查者持不满意态度，消费者对于速8酒店的产品质量产生不满，超出了他们心里预期的承受能力，因此这会造成消费者流失或者消费者对于品牌的忠诚度降低。速8酒店有必要对产品做出相关的调整，以达到大部分消费者的预期。
3．2服务人员问题。调查显示，有57%的消费者对速8酒店的服务人员态度表示一般，也有一部人对于酒店服务人员的态度表示不满意。如对于客户所提出的需求，酒店的服务人员则对于不理不睬的态度，相对较冷漠，有些服务人员甚至直接忽视的态度造成了消费者的差评。由此可见，速8酒店有必要对酒店人员进行培训，以此提升服务质量。
3．3促销问题。调查显示，大部分对速8酒店的促销持满意态度，这说明了速8酒店在宣传力度方面做了努力，包括网上和实体的宣传，促进了消费者对于酒店的消费，但仍然有部分消费者持有不满意态度，说明速8酒店为此还需进行对一些新客户的宣传和加以挖掘。
4．速8酒店服务营销策略优化
4．1提升产品质量，促使产品多元化。酒店应消费者需求为核心，全面提高产品质量。伴随着出行人数的不断增加，及群体类型更加多样化，传统的“一刀切”业务模式将难以满足客户的期望。客人的偏好分化就为酒店实现差异化服务提供了基础。速8酒店应该在酒店的硬件设备设施上细心斟酌，应当选用一些实用性较高的、相对较简约的而且便利的家具组合到客房设计中，让客人如同住在自己家中一样。速8酒店也作为连锁酒店行业中的一员，酒店势必要在行业成熟期中获得更多的市场份额，那么速8酒店势必要对自己的产品提出更高的要求，满足更多不同消费者的需求，必须向顾客提供更多不同类型的产品，促使产品多元化，从而才能获得对自己更加有利的市场地位。
4．2加强人员培训，改善服务态度。速8酒店需要重视人力培训，这是提升酒店竞争力的有效方式。只有重视员工培训教育才能吸引更多优秀人才的加入，培训的方式同时需要多样化，这样才能提高员工的工作忠诚度。对于员工的培训教育需要提高员工的综合素质，职业技能，这样可以使员工提高工作积极性，开发员工能力，最终提高员工的工作效率。速8酒店对于员工适当给与特殊奖励，对于优秀员工可以实行加薪，给与一些别的物质奖励等等，以促进员工工作的积极性。速8酒店还需要重视员工熟悉酒店文化，灌输企业文化，培养团结工作的习惯，这样才能让员工更好地为客人服务。
4．3加强宣传工作，赢得客户认可。为了提高客房的出租率，经济型酒店需要关注顾客、员工和市场。速8酒店要把握以顾客为上帝的原则，为顾客服务的宗旨，满足客户的一切需求。同时速8酒店还可以利用大客户促销和网络促销。大客户促销与酒店的运营收入及客户的忠诚度有大的关系，一般只要留住忠诚度高的老客户，酒店营收就能够得到很大保障。因此速8酒店应针对大客户给予适当优惠政策，以此来获得客户的认可。
4．4健全服务质量标准，增加个性化服务。酒店的服务质量管理本身是全方位质量控制过程，作为酒店的质量管理部门要参照连锁经济型酒店的标准来制定和实施各个岗位服务质量标准，并向市内同档次酒店看齐。速8酒店在强调服务质量的规范化和标准化之外，还需将酒店在服务过程中一些个性化的服务内容和服务要求列入其中。并同时加强基础服务，通过开展全员岗位练兵，使酒店服务人员的工作能力不断提高，以此来提高服务过程质量。
随着市场竞争环境越来越激烈，企业之间从单纯的产品竞争上升到了对客户关系的竞争。这就对高校的专业提出了新的挑战，尤其是对《客户关系管理》课程挑战更加严峻。笔者通过多年的实践教学经验，对《客户关系管理》课程在指导实践环节存在的诸多问题进行剖析，提出了基于工作过程的课程建设课程设计的理念与思路。
1 《客户关系管理》课程在高职市场营销专业的重要性
《客户关系管理》课程在市场营销专业有着举足轻重的作用，它在整个专业课程架构当中起着承前启后的作用非常的明显。
培养市场营销专业学生职业能力重要课程之一
在市场营销专业人才培养方案里，根据市场岗位设置了很多的课程模块，课程模块里面包含《客户关系管理》，这门课程的课程目标与其他课程的目标紧紧的联系到一起，构成市场营销专业人才培养目标整个架构，更有利于培养市场营销学生的职业核心能力。
融通了市场营销专业其他课程的前导后续
该课程在专业教学中的作用是非常突出了，起到前导后续的作用。在学习本门课程之前，对前导课程有了一定的认知，掌握了商品学、市场营销、营销策划、商务礼仪等，如何将这些技巧运用到平时的客户开发和维护上，成为市场营销专业面临的首要问题。由于商品、礼仪、销售是实现客户购买不可缺少的因素。因此，在学习《客户关系管理》课程中，学生要将之前学到的相应技巧进行反复训练，再加上后续的非营利组织、公共关系学等课程的学习，才能使学生的能力有效提高。
它的实训增强了与客户交流的能力，使客户收益率最大化
《客户关系管理》课程实训是理论知识的有效运用，通过真实的市场环境的模拟，同学们根据不同的市场环境、不同的客户群体等因素，将先进的客户关系管理理念和运行策略应用到实践当中，客户关系管理的成功率才能有效提升。同时要将学到的理论知识根据企业经营管理的状况合理的制定客户关系管理策略，实现质的飞跃。
2 《客户关系管理》课程教学中存在的问题分析
《客户关系管理》课程很多职业院校是非常普遍的，该课程的地位一般属于专业选修课，定位其是为企业开展服务的一种营销手段。现在市面的教材不胜枚举，内容上大同小异;课堂的教学模式单一;实践性开展较差等问题。
教学模式单一、老套
很多高职院校在这门课程讲授的过程中沿用了“以教师为主体”的模式，教学内容更多的以理论教学为主，教学结果的考核也是以学生的试卷分为主，仍然沿用传统的“结果式”考核。这单一、老套教学模式影响了营销专业学生的个性发展，并且使学生在学习的过程中找不到学习的兴趣，更不用说培养学生的岗位工作能力。
教学内容两极化
在实践操作过程中，理论与实践往往是脱钩的，甚至一段时间实践超前于理论，出现了企业人与任课教师理解的侧重点都是不一样的。纵观开设本门课程的高职院校，由于与企业结合度不同，课程内容的侧重点也不一样，有的侧重该课程内容的讲授，有的基于内容侧重于计算机软件技术方向。从企业的客户关系管理实用的角度来讲，这两个方向有效的结合才是真正的方向。
课程体系差异性大
