摘要：随着我国经济的飞速发展，大型建筑设施的出现对土木工程技术提出了更高的求。在土木工程的施工过程中，对其施工过程中出现的结构性损伤及时进行有效检测，并针对出现的结构性损伤进行及时的维修，不仅可以提高土木工程的质量，延长建筑成果的寿命，同时还可以避免许多重大质量安全事故的发生。
本文对土木工程结构检测技术进行了探讨研究。分析了目前土木工程中的主要结构检测技术，并着重介绍了在土木工程结构检测技术在发展过程中完善损伤判别的指标，提高检测正确性、优化传感器的布置，提高检测的可靠度以及非线性诊断技术的应用，满足实际情况等具体的应用发展趋势。
关键词：土木工程；结构检测技术；发展趋势
1 土木工程结构的主要检测技术
土木工程结构检测在工程建设中具有很重要的经济效益和社会效益。结构检测技术在土木工程中的应用不仅涵盖了工程地质学、结构力学和建筑材料学等理论，还和工程的施工工艺、评估标准以及质量要求等有着密切的联系。土木工程结构检测技术随着科技的不断进步，逐步实现了现代化，在土木工程的混凝土结构、砌体结构和钢结构的检测上得到了广泛的应用。下面，就主要从三种结构的检测技术进行分析，并简要探讨整个结构检测技术的发展趋势：
混凝土结构检测技术
混凝土结构检测技术通常是采用钻芯法、超声法和回弹法。钻芯法比较可靠直接，但是对整个土木工程的建筑结构存在一定的损伤，通常没有得到业主认可和容易产生严重后果的前提下，都不会采用这种检测方法。而超声法则是一种比较先进的检测技术，它是利用超声波在混凝土结构中的传播参数来对整个混凝土的结构进行检测，由于混凝土中的材料成分复杂，对超生波的衰减和吸收的差异性较大，当整个混凝土结构对整个超声波传播中产生的具体参数变化情况一定时，就可以根据具体的监测数据进行内部结构是否出现裂缝或空洞的情况进行确定，检测出内部结构的缺陷状态。
钻芯法则是目前土木工程中最常用的检测方法，它是通过回弹仪来测定整个混凝土的强度。一般都是采用专门的水冷式钻机，在整个混凝土结构构建上进行采样，然后在开始混凝土结构的抗压强度的实验，进而推断出整个混凝土内部的结构缺陷情况。
砌体结构检测
国内很多的土木工程都是采用的砌体结构，由于它本身的自重较大，加上强度和粘结度较低的缺点，当收到强大的外力作用时很容易出现损坏的情况，因此对砌体结构进行检测对整个砌体建筑的质量保证有着积极的意义。砌体结构的检测技术主要分为动态检测和静态检测。同时材料的不同也决定了砌体结构检测技术的不同，当砌体是石块，通常采用钻芯法进行检测，当砌体是砖体是通常采用回弹法以及回弹发和钻芯法结合的方法。
自重砂浆轻度是整个砌体结构检测中的重要参数，一般都是采用的筒压法和推出法。筒压法通常是将样本砂浆进行碾碎、烘干，然后分成具有级配的砂浆颗粒，然后装到承筒中进行筒压法，然后再断定砂浆的强度是否达到质量的要求。推出法则是利用推出仪在砌体结构的墙体上面推出砖块，然后结合水平推力和推出砖块西表面砂浆的饱满度来进行检测，进而达到检测砌体结构的目的。
钢结构检测 钢结构的检测通常都是指钢构件的性能会质量的检测。另外，钢结构的检测可以细分至构件的变形损伤。尺寸偏差以及构造和涂装还有构建材料的连接和性能测定等项目，
在检测过程中必要时可以对钢构件的性能进行实载检测和动力测试。和混凝土结构。砌体结构相比，钢结构具有自重轻、强度高、材质均匀且韧性和塑性良好的优点，这样在土木工程中的应用就更加具有优势。
随着钢结构在土木工程中的应用越来越广泛，钢结构的检测技术也在不断进步。目前，钢结构的主要检测技术有超声波检测、射线检测、渗透检测、磁粉检测以及涡流检测等，结合这些先进的检测技术，整个钢结构内部的缺陷情况能够比较精准地检测出来。但是钢结构检测技术在国内的发展还在不断前进中，不具备成熟的检测技术，今后还有待进一步的完善和改进。
2 土木工程结构检测技术的发展趋势
完善损伤判别的指标，提高检测正确性
现有的土木工程结构检测技术在损伤指标的判别上已经形成了科学系统的体系，在主要检测参数的设置和分类上也取得了很大的进步。但是，国内土木工程结构检测技术和国外的相比还存在一定的问题，需要对损伤判别的指标进行不断的完善，以提高整个结构检测的全面性和正确性。
在选择特征量方面，通常都利用一些在损伤情况时结构中的一些变化参数来来进行诊断的，这些特征量能够反映出整个土木工程结构中的`抗压、抗剪以及材料的结合力等变化情况，进而通过这些指标的综合分析来诊断结构内部是否出现了裂缝或者空洞情况。随着我国土木工程建设的技术不断进步，在质量方面的要求也逐步提高，整个检测技术应该围绕着工程建设的质量要求来进行改进，在损伤判别的指标选定和完善上面，要进行不断的完善，最终满足整个土木工程的建设要求，提高检测技术的科学性、准确性。
优化传感器的布置，提高检测的可靠度
传感器的数量、位置和类型对整个土木工程的检测技术起到了决定性的作用。随着土木工程的建设复杂性与日俱增，在结构检测的诊断过程中对传感器的优化工作也提出了新的要求。在今后的土木工程结构检测技术的发展过程中，传感器的布置应该得到有效的优化，进而提高整个检测技术的可靠性。传感器的优化应该在结构总体分析的模型基础之上，利用广义的遗传算法来进行，从而确定传感器的优化布置工作。
另外，在传感器的数量布置上，也应该进行科学的优化，利用噪声信号系统的正确运作来实现信息的最有采集工作，将优先的传感器数量设置进行最佳的合理安排，进而实现传感器优化布置。在今后的发展过程中，土木工程结构检测技术在传感器的优化布置上应该投入更多的精力，实现检测技术的精良应用。
非线性诊断技术的应用，满足实际情况
土木工程的结构大体上都是非线性的结构，在检测技术的应用上应该结合整个结构的非线性特点进行非线性诊断技术的应用，从而体现整个结构检测技术的科学性。虽然目前在土木工程结构检测技术中非线性诊断技术的应用存在一定的困难，相较于线性诊断而言，这种技术更加需要复杂的计算算法和技术操作，但是非线性诊断技术更加贴近实际。
在今后的结构检测技术发展中，非线性技术的研究和应用应该成为一个重点，考虑到遗传算法、小波分析和神经网络在非线性分析和数据处理上所具有的优势，在结构损伤的辨识上面非线性结构诊断技术有着很大发展空间和前景。非线性结构检测技术在发展中应该不断针对土木工程的建筑结构作出调整和优化，改进和完善整个非线性结构诊断技术的应用。
结语：目前我国的土木工程结构检测技术还处于一个不断发展的阶段，在混凝土结构、砌体结构和钢结构的检测技术上还有很大提升空间。针对这些结构检测技术进行研究，能够拓展整个土木工程检测技术的发展空间。土木工程检测技术的不断改进和优化，能够为整个土木工程建设领域带来很大的影响，能够更好地保障整个工程的建设质量，符合社会的发展要求。
参考文献：
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[2]李宏男，李东升；土木工程结构安全性评估、健康监测及诊断述评[J];地震工程与工程振动；2002年03期
摘要：随着信息技术的飞速发展，计算机网络技术已经在人们的生产生活中得到广泛应用，在带给人们更多便利的同时，也引发了一定安全问题。因此，需要加强计算机网络的安全管理工作，提高人们在计算机网络使用中的安全意识。对于各大高校来说，可以通过计算机网络安全教学课程的改革，培养出更多计算机网络安全专业的人才，为当前社会计算机网络安全技术的发展提供强有力的支撑。而在高校计算机网络安全教学中存在着一些问题亟待解决，基于此，详细分析了计算机网络安全教学模式的相关内容，以供参考。
关键词：计算机网络；安全教学模式；创新
1引言
计算机网络安全课程是我国众多高校教育教学中的重要内容，因其实际教学中涉及到到技术难点比较多，学生的学习难度也比较大。如今，计算机网络安全问题愈加凸显，高校更应当担当重任，加快计算机网络安全教育教学改革的脚步，创新计算机网络安全教学模式，培养更多专业化、高水平的计算机网络人才。基于此，笔者对计算机网络安全教学模式创新的途径进行了阐述。
2计算机网络安全课程学习现状
学生基础水平参差不齐
经过调查发现，高校的计算机网络安全课程教授中，学生的基础水平参差不齐。学生在不同的成长环境影响下，其计算机基础水平是呈现参差不齐的现象，使学生在计算机网络安全课程实际学习中的起点存在一定差距。随着各地高校的不断扩招，招收的学生在基础知识方面有着很大差距。对大部分学生来说，普遍存在着学习积极性不高、学习兴趣不高等问题。学生在计算机的现实使用中，往往局限于一般意义上的应用，像玩游戏、网站浏览等娱乐活动，很少用到网络安全知识，导致学生后续学习动力缺乏，能力提升较慢。
教师的专业能力有待提升
计算机网络安全课程教师的专业能力有待提升。计算机网络安全是一门知识更新比较快的课程，教师若没有及时更新自己的计算机网络安全教学体系，或者不能及时更新计算机网络安全专业知识，就会导致教师传授给学生的知识存在很大的局限性，计算机网络安全课程的教学效果就会不太乐观。就学校计算机网络安全课程教师来说，若是不能紧跟计算机网络技术的发展步伐，就无法及时进行学习，完善自身知识体系，导致教师的计算机网络安全课程变得匮乏与落后，同时高等院校计算机网络安全课程教学也会受到极大的不利影响。
3计算机网络安全课程教学模式的创新
激发学生兴趣，培养学生的创新精神
计算机网络安全课程教学的实施中，要注重学生学习兴趣的激发，培养学生的创新精神。学生的学习是其开展高效学习的关键，对教师来说，计算机网络安全课程教学应当采用差异化的教学方法，营造出良好的教学氛围，进一步激发学生对计算机网络安全课程的学习兴趣。教师在实际教学中，可以以“电脑高手攻击”“病毒入侵”“网络安全协议”等主题为教学内容，定期开展兴趣小组学习比赛，能够有效激发学生在计算机网络安全课程学习中的浓厚兴趣，有效培养学生的合作意识，进而达到巩固学生计算机网络安全基础知识、锻炼学生操作技能的教学目标。另外，教师还要注重培养学生的创新精神，对计算机网络安全课程中涉及到的概念性与问题性知识，应当结合实际情况进行理论联系实际的精心解答，鼓励学生建立创新意识与创新精神。
提高对教师的要求，加强现代教育技术的应用
对计算机网络安全教学来说，要加强计算机网络教师队伍的建设。教师是课堂的实施者、组织者以及主导者，在计算机网络安全教学中教师的特殊性比较突出。计算机网络安全这门课程特别强调实践性，若是教师缺乏实践经验，则其在实际教学中的理论知识与操作知识就会存在一定的局限性，在学生问题指导中也会出现很多问题。因此，学校要求教师在平时要不断进行计算机网络安全新技术的学习，并鼓励教师积极参与网络资格各类认证考试，参与学校攻防实验室建设和学校网络信息安全建设。教师要注重对现代教育技术的应用，结合现代教育技术手段实施计算机网络安全课程教学，以最直观生动的方式进行复杂网络知识的展示，由此学生也能更加能理解与掌握网络安全知识，改善计算机网络安全的教学效果。具体来说，在计算机网络安全的市价教学中，应对一些比较复杂、抽象的内容进行重点讲解，如分组丢失和延迟、数据报网络、DNS等内容，利用视频、Flash动画以及现场演示等众多技术手段，融合文字、图像、视频、声音、动画等，向学生传授更加生动、有趣地教学内容，使得学生能更好地理解与掌握计算机网络安全知识，增强计算机网络安全教学效果。通过现代教育技术的应用，充分调用更多网络资源，开展计算机网络安全教学，有利于拓展计算机网络安全的教学空间。
采取多样化教学模式，增强网络安全教学效果
摘要：在人类社会不断发展的同时，全球经济也有着较快的发展和提高。在这种情况下，土木工程也有着很大的发展。并且土木工程领域也在一定程度上促进了土木工程的发展。本文主要分析了土木工程材料发展的现状以及发展趋势，并且对土木工程的一些新型材料发展的注意事项做出了探讨。
关键词：土木工程材料；现状；发展趋势；注意事项
1土木工程的现状
随着全球科学技术以及生产力的提高，土木工程也有了一定的发展。建筑活动在世界上也有着很长远的历史。各个国家都有着大量的建筑遗迹。这些建筑都充分体现出了人类的智慧。从20世纪50年代之后，我国的土木工程有着快速的发展。在近些年来，土木工程的发展速度更是常人所无法想象的。大量建筑的拔地而起完善了土木工程领域。而一些土木工程新型材料的应用更是提高了人们的生活质量，使人们的生活水平上升了一个层。在改革开放之后，我国新的发展趋势促进了土木工程建设的快速发展。
2土木工程的发展趋势
科技的发展促进了土木工程的重大改革，也为土木工程的发展提供一定的技术和物质，从而使土木工程具有着一定的科学性和系统化。在今后的发展中，土木工程将具有着以下几个特点。（1）智能化。智能化材料主要指的是材料本身能够自行进行调节、清洁以及修复，从而能够具有着自我监控的作用，还可以反复被应用。而土木工程材料智能化的发展可以使土木工程降低一定的成本。（2）高性能化。高性能化表明土木工程材料具有着较高的耐久性、保温性、抗震性以及防水性等。因此，土木工程的高性能化可以使建筑物更加的安全和实用。同时，这种高性能还能够延长建筑物的寿命。例如：目前建筑物中所应用的钢筋混凝土结构重量非常的大。这在很大程度上限制了建筑物的高度。因此，人们可以通过减轻此阿里的重量来提高建筑物的经济效益。在今后的发展中，人们可以通过发展加气混凝土、空心砖等新型建筑材料来促进土木工程的进一步发展。（3）复合化和多功能化。建筑人员可以应用一些复合技术来生产具有高性能的材料，从而使土木工程材料具有着复合化和多功能化。（4）生产工业化。工业化生产主要指的是在建筑中应用一些具有先进性的工业化生产激活素来保证土木工程的规范性和系列化，从而使建筑物能够达到民众的要求。（5）绿色化和节能化。在科学技术不断发展的同时，建筑材料的节能能力也在不断提高。建筑的防水保温能力也得到很大的改善。目前，人们对于建筑材料不仅仅只是数量上的要求，还有对于产品的质量以及更新换代速度的要求。随着人们对于建筑材料需求的提高，人们一方面要求材料具有着较高的性能，另一方面也要求材料要有着一定的绿色化和节能化。目前，能够应用的自然资源非常的匮乏。这主要是因为以往的建筑材料大都来自于自然资源。因此，人们需要通过一定的措施来促进建筑材料的可持续发展，从而降低对于自然资源的应用，保证可再生资源能够得到充分的利用。另外，人们可以采用无污染、低能耗的生产技术来生产新型材料。这可以保证新型材料可以得到再生和再利用，从而促进了土木工程材料的可持续发展，体现出了土木工程材料的节能化和绿色化。
3发展注意事项
目前，土木工程面临的最大问题是可持续发展。土木工程的发展需要大量能源的支持。这在一定程度上导致自然资源具有一定的有限性。因此，土木工程必须通过一定的方法来保持自身的可持续发展。而当前土木工程的进一步发展需要建立在节约自然资源的基础之上。这就要求设计师能够对土木工程整个过程进行一定的设计和规划，从而使其能够避免对自然环境造成更为严重的伤害，也要使其可以在一定程度上降低对于建筑资源的浪费，真正提高社会经济的发展。例如：我国青藏铁路的建设就能够体现出可持续发展的思路。设计师在设计的过程中就已经考虑到青藏高原的环境保护问题。因此，在建设的过程中，设计师们采用了封闭构造方式来防止固体废弃物对于青藏高原生态换几个的'污染。这也代表了土木工程的又一次发展。
4结语
综上所述，工业革命目前已经开始发生变革产生了信息时代的变革。而信息时代的工业革命主要包含有通信工业、网络工业以及计算机工业等。随着这些具有信息技术的工业的发展，人类的生产以及生活方式发生了很大的变化。而在生产力不断发生变化的同时，土木工程材料也有着不断的发展和应用。在这个过程中，工程技术的不断进步有着非常重要的作用。土木工程材料的变化代表着一个时代的不断改变。随着社会的不断发展和改变，人们的生活水平有着很大的提升。而人们对于生活的品质也有着更高的要求。因此，人们需要通过发展新的土木工程材料来促进土木工程的进一步发展。这就要求人类能够更加重视土木工程材料的开发和作用，以及土木工程材料对于人类和环境的影响。这样才能够使土木工_正的造福于人类。
参考文献
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一． 毕业设计内容
本次课题针对在传统的土地调查过程中，外业数据采集端距离内业数据处理中心很远，外业小组的测量成果只能进行简单的自检核，无法与其他联测的小组进行数据的综合检核和整体汇总等数据处理工作，而使得内业数据处理中心和数据使用单位处于等待状态。而且数据被带回来以后，如果需要复测会花费更多的人力、物力和时间。课题主要研究基于ACE组件的数据中转服务器，实现土地执法巡查中车载系统、移动数据采集系统、以及室内监控系统间的GPS差分数据、GPS定位数据以及移动数据采集系统采集的实时图斑数据的数据交换。
为针对特定的对象，在设计该系统时，将土地执法巡查中车载系统、移动数据采集系作为客户端，而室内的室内监控系统作为服务器端。研究在ACE下，实现2个客户端和1个服务器端的数据传输。
系统服务器以 Windows 服务的形式运行于 Windows 操作系统中，系统运行开始，将监听 TCP 连接，服务器端连接端口后，开始实时监控数据，监控同端口上的客服端。客服端声明自己的身份连接服务器端所在的端口，成功连接后，可以实现服务器端和客服端之间的通信。在这样一个平台下，客户端可以发送协议范围内的消息给服务器端，也可以通过服务器端将消息发给其它的客户端，其他客户端可以根据收到的消息执行各种需要的工作。
（该系统主要采用了 C++，ACE等技术，运行于 Microsoft Windows XP操作系统。服务器端，使用的是 VStudio2005作为开发工具，基于ACE的TCP通信的网络程序实现服务器，采用了 ACE下相关的各种网络编程技术。而对于客户端可以使用任何的开发基于 Socket 通信的网络程序的语言或者工具开发，例如 Java，C++，C#，Visual Basic 等等，本文使用VStudio2005开发基于ACE的TCP通信技术来创建。）
二． 毕业设计成果
该系统可以实现单独的客服端和服务器端进行通信，将已创建好的服务器端在VStudio2005进行编译，设定服务器端端口号为3000，然后在Windows XP上运行，这时服务器端已经绑定3000号端口，并且在监控这个端口等待客户端的连接。将已创建好的客户端在VStudio2005进行运行，设定它要连接的端口为3000，要连接的IP为：，同样也在Windows XP中运行，选择服务器端和客户端通信，在客服端中输入一些数据，确定好后发送给服务器端，就可以在服务器端显现出接收到的数据了。在服务器端的显示中也显示出了端口号和IP地址以及收到的字数。
经过测试，该系统可以实现2个客户端和1个服务器端的数据传输。在测试中，我使用的
传输数据是GPS电文。先由其中的一个客户端选择通信模式，称为客户端1，这里选择和客户端通信，另一个客户端称为客户端2，客户端1与服务器端连接时，客户端1向服务器端发送数据，这个数据会存在服务器端中，任务完成后，，客户端1退出，服务器端倒在相应的端口等待另一个客户端来通信，当客户端2与服务器端相连时，确认身份后，服务器端会将保存的数据发给客户端2，由些实现服务器端和2个客服端之间的通信。
三． 毕业设计收获和体会
毕业设计是对我们大学四年以来学习成果的一次综合考量，是衡量我们是否能够成为一个合格毕业生的标尺，也是我们在大学生活中最后一次展示自我。
在拿到指导老师布置给我的课题以后，我就开始积极寻找需要的参考资料，并不时和指导老师联系，讨论我所要设计的系统的需求分析。在不断地讨论、试用测试系统和阅读参考文献后，一个远程数据服务系统的模型浮现在我眼前。
在开始编写针对该系统程序后，才发现很多东西都不像自己想象的那么简单。在网上，简单的技术都可以很方便地查到，但是一旦这个技术比较复杂和难以实现，就很难找到相关的资料，只能从资料的只言片语中自己一点一点地摸索。虽然这样花费了大量的时间和精力，但是只有这样，才能体会到创作的成就感，亦步亦趋只能让自己毫无所得。
在数据服务系统完成初期，平时觉得没有问题的地方，却涌现出诸多问题。经过大量的参考资料，搜索相关相息，反复推敲和仔细的检查之后，找到的所有问题都被一一解决。
在整个毕业设计的过程中，我经历了失败和挫折，也享受了克服困难、走出困境的成就感和喜悦之情。而这个过程一如人生，起起伏伏，但是只要坚持不懈，就没有什么困难是克服不了的。
在此要感谢我的指导老师孟老师对我悉心的指导，感谢老师给我的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。
幼儿教育是基础教育的有机组成部分，幼儿教育的现状直接影响到未来人材资源素质，幼儿教育受到全社会高度重视和关注。幼儿园的玩教具成为了幼儿教育中重要的学习资源，也对幼儿的身心发展和认知发展具有重要的作用。幼儿对玩教具材料的操纵活动，是幼儿感知和发现问题的途径，可以丰富幼儿的感性经验，能形成多种操纵性学习方式，能开展创造性学习活动，同时也是幼儿创新意识、实践能力的培养途径。玩教具的制作和使用过程是幼儿交往、合作性学习的物质条件，有助于实现学会学习、学会生活、学会合作、终身发展的培养目标。自行开发和利用自制玩教具有助于幼儿教育事业的发展，有助于幼儿教育改革的整体推进。
一、自制玩教具的内涵
幼儿园自制玩教具，是一种教学或辅助教学的用品，它是成人（教师）根据教育需要和幼儿发展需求，对各种自然资源和材料，进行收集、分类、加工、改造、组合，重新进行玩具教育因素设计后的产物。是一种创造性的活动，由于材料的形状、用途的不固定和玩教具玩法的不受限制。这样启发性较大，联想的范围较大，探索余地较宽，容易引起幼儿的好奇心和探索行为。从改革教学方法的角度看，它会比一般的教具更具有教育的针对性，更能体现幼儿的发展需要。这样的特点既发挥了师幼的主动性、创作性，又提高了幼儿活动的兴趣，便于幼儿的身心发展。自制玩教具还可以集中运用当地的教育资源，因地制宜，因陋就简，反映出当地的民俗特色、社会文化。这对幼儿园开展园本课程和特色校园的文化建设起到了重要的作用。
二、自制玩教具的作用
（一）从幼儿的角度看
第一，幼儿身心发展的特点决定了他们不能通过长时间静坐听讲，以观看成人演示的方式来学习。因此在操作自制玩教具活动中可以培养幼儿的发散性思维，而且解决问题的能力也会得到提高。
第二，幼儿在使用玩教具的过程中，遇到困难需要解决时，要通过不同的实验反复解决问题，这个决定问题的过程就锻炼了幼儿小制作活动的基本能力。在反复操作中，也可以培养幼儿的良好个性，而且可以增加求知欲和增强自信心。对幼儿的身心发展都有较好的发展和重要的作用。
第三，教师在指导幼儿自制玩教具的过程中，引导幼儿收集资料，
建筑工程管理涉及到事前控制、事中控制以及事后控制三个阶段。建筑工程施工管理包括地基与基础工程的施工管理、主体结构工程的施工管理、屋面工程的施工管理以及建筑装饰装修与节能工程的施工管理。以主体结构工程施工管理包括钢筋工程的施工管理、模板工程的施工管理、混凝土工程的施工管理、砌体工程的施工管理以及钢结构工程的施工管理，下面我就以混凝土工程的施工管理为例，混凝土工程施工管理同样涉及到事前管理、事中管理以及事后管理。其中事前管理主要包括混凝土原材料以及配合比的施工管理;事中管理主要包括混凝土工程施工管理。
1、混凝土原材料以及配合比的施工管理
水泥
首先水泥在进场时必须有产品的合格证、出厂的检验报告。并对水泥品种、级配以及包装、出厂日期等进行检验，对其强度、安全性以及其他必要的性能指标进行复试，其质量必须符合《通用硅酸盐水泥》（GB175―2007）等的规定;其次，当对水泥的质量有怀疑时或者出场日期超过三个月时应进行复试，并依据复试的结果进行使用;再次，水泥在运输以及存储时，应进行防潮以及防雨等措施，防止水泥受潮凝结结块强度降低，对于不同品种以及强度等级的水泥应进行分别存储，切忌不得混合使用;最后，在钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含有氯化物的水泥。
骨料
首先，由于混凝土中用的掺合料主要有细骨料、粗骨料等，其质量必须符合国家的现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53--92）、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52--92）规定;其次，在骨料进场时，必须进行复验，按照进场的批次和产品的抽样检验方案，检验其颗粒级配、含泥量以及粗细骨料的针片颗粒含量，必要时还应检验其他的质量指标。对海砂还应按批检验其氯盐含量，其检验结果应符合有关标准的规定;最后，骨料在生产、采集以及运输、存储过程中，严禁混入煅烧过的白云石或者石灰块等影响混凝土性能的有害物质。骨料应按照品种、规格进行分别的堆放，不得混杂。
水、掺合料
在拌制混凝土时宜采用饮用水，当采用其他的水源时应进行水质检验，水质应符合国家的现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ63--89）的规定。切忌不得使用海水拌制的钢筋混凝土以及预应力混凝土，不宜使用海水拌制有饰面要求的混凝土。
由于混凝土使用的掺合料主要有粉煤灰，其参量应通过实验进行确定。进场的粉煤灰应有出厂的合格证，并且应当按照进场的批次以及产品的抽样检验方法进行复试，其质量应符合国家现行标准的规定。
配合比
首先，混凝土的配合比应根据现场采用的原材料进行配合比设计，再按照普通混凝土拌合物的性能实验方法等进行实验、配置，以满满足混凝土强度、耐久性以及和易性的要求，切忌不得采用经验配合比;其次，施工前应审查混凝土的配合比实验是否满足设计以及施工要求，并且要做到经济合理;最后，混凝土现场拌制时应对原材料的计量进行检查，并不定期的检验塌落度，控制水灰比。
2、混凝土工程施工管理
混泥土施工工程质量控制
首先，混凝土现场拌制时应对原材料计量进行检查，并进行检查塌落度，严格控制水灰比。应对混凝土的拌制时间进行检查，并在混凝土搅拌后以及浇注地点分别抽样进行检测混凝土的塌落度，每班应进行至少的两次检查，评定时应以浇注地点的测值为准。混凝土施工前应检查施工缝以及后浇带处理的施工技术方案，检查施工缝、后浇带留设的位置是否符合规范以及设计的要求，其处理应按施工技术方案执行;其次，在混凝土施工前应对混凝土的运输设备、道路是否通畅良好进行检查，以保证混凝土的连续浇注以及良好的混凝土和易性，在运输浇注地点时的混凝土的塌落度应符合规定的要求。在混凝土浇筑前应检查模板表面是否干净，防止拆模时混凝土表面粘模，出现麻面，对木模板进行浇水润湿处理，防止由于木模板吸水粘结或者脱模过早、拆模时缺棱、掉角等导致的露筋;再次，在进行混凝土的浇筑时应防止浇筑的速度过快，避免在钢筋的上面以及墙与板、梁与柱的交界处出现裂缝。要避免浇筑的不均匀，或者接槎的处理不好形成裂缝等。混凝土的浇注应在混凝土初凝前完成，浇筑的高度不宜超过2m，竖向结构不宜超过3m，否则应采取相应的措施，控制混凝土一次浇筑的厚度，并保证混凝土的连续浇筑。在浇筑与墙、柱连成一体的梁以及板时，应在墙、柱浇注完毕1―以后，在进行梁和板的浇注，此时，应同时进行梁与板的浇注。在浇注墙、柱混凝土时应保护钢筋骨架，防止墙、柱钢筋产生位移，在浇筑混凝土时，施工缝的留设位置应符合有关规定。最后，在混凝土浇筑时应对混凝土的振捣情况进行检查，保证混凝土的振捣密实情况，应防止振捣棒撞击钢筋。避免钢筋的位移，合理的使用混凝土的振捣机械，掌握正确的振捣方法，控制振捣的时间。在混凝土施工过程中，应对混凝土的强度进行检查，在混凝土浇注地点随机的留取标准的养护试件，其留取的数值应符合要求。
泵送混凝土时应注意的几个问题
首先，操作的人员应持证上岗，应该具有高度的责任感和职业素质，并能够及时的处理操作过程中出现的故障;其次，应保证泵送的地点联络畅通，并且在浇筑前应先用水灰比为水泥砂浆进行管道湿润，同时应避免对水泥砂浆集中地浇注;再次，在泵送混凝土的过程中应严禁加水，当需要增加混凝土的塌落度时，应加入与混凝土相同品种的水泥，水灰比相同的水泥浆;最后，应配备专人进行管道巡视，在发现异常时应及时的处理。另外在梁、板上铺设的水平管道泵送时振动大，应采取相应的防止损坏钢筋骨架措施。
混凝土施工质量检验
混凝土施工工程检验批应根据施工以及质量控制和专业的需要按照工作班、楼层以及施工段、变形缝等进行划分，即每层、段可按照基础、柱以及剪力墙、梁板梯等结构构件进行划分。
对于用于检查结构构件的混凝土强度的试件，应在混凝土的随机地点随机的抽取，取样以及留置应符合如下的规定：1、每拌制100盘且不超过100m？的同配合比混凝土，取样不得少于一次;2、每工作班拌制的的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样至少取一次;3、当一次连续浇筑每超过1000m？时，同一配合比的混凝土每200m？不得少于一次;4、每次取样至少留置一组标准试件进行养护，同条件下养护的留置组数应根据实际的需要进行确定;5、同一楼层，同一配合比的混凝土，取样不得少于一次。
3、混凝土现浇结构施工管理
对于混凝土现浇结构，达到规定强度拆模后，应及时地对混凝土外观质量进行检查，对于严重影响结构的性能以及使用功能的地方，应及时地作出技术处理方案，待处理后对该部位重新进行质量检查。对于现浇结构外形尺寸存在偏差时，检查主要的轴线、中心线位置时应沿着纵横两个方向进行检测，并取其中的两个较大值。？
结语：
随着经济的飞速发展，人们对建筑的质量要求越来越高。因此，在施工过程中，我们要本着“百年大计、质量第一”方针，打造出高质量、高标准的建筑工程。
参考文献：
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城市轨道交通运输专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运输管理的难度较大。因而建立城市轨道交通运输安全管理模式，预防事故发生，提高事故应急处理能力，降低运输中安全事故的社会危害性，己成为当前城市轨道交通运输管理的重中之重。
城市轨道交通运输安全的影响因素
城市轨道交通运输系统是一个在时间、空间上分布很广的开放的动态系统，城市轨道交通运输安全影响因素错综复杂，涉及面很广。从系统论的观点出发，运输安全直接有关的因素可以划分为三类：人为因素、道路因素、环境因素。
人为因素
人是具有主观能动性的交通因素，对防止交通事故发生、提高城市道路交通安全水平起着至关重要的作用。道路交通安全评价也不能脱离人的因素。人对于安全的主导作用，在城市轨道交通运输安全方面也不例外。城市轨道交通运输安全与许多活动有关，所有各项活动都依赖于高效、安全和可靠的个人的操作。在城市轨道交通运输工作中，不管是哪个环节、哪项作业，都需要由人来控制与主导，是一个个的人在操纵、控制、监督着各项机器设备，完成规定作业，与不断变化的客观环境交流互换信息，协调其他作业进程。正是由于运输工作中有人的参与，才使个体因素在运输安全起到了至关重要的作用。
道路因素
道路在交通系统中的基础性地位不言而喻，道路上良好的交通条件对于确保城市道路交通安全也起着基础性的作用。因此，城市道路交通安全评价应考虑道路基础设施和交通管理现状：道路交通基础设施投资、道路交通管理设施投资、标线施划率、标志设置数量、指路标志设置情况、让行标志标线设置率、限速标志设置率、行人过街设施设置率、路口渠化率、路口灯控率、路口人行横道灯控率、路段人行横道灯控率以及学校周边安全设施设置率等。
环境因素
环境对交通安全的影响因素可分为内部因素和外部因素。内部环境通常是指人为的环境条件下产生的工作环境和场所，包括周围的空间和人工环境的所有生产设施。然而，城市轨道交通系统是一个非常复杂的大系统，它是一个硬件系统(运输基础设施和运输安全技术设备)，人员(交通系统工人与各级管理人员)，组织机构(理事机构，运行组织，维护组织等)，以及社会经济因素(政治，经济，文化，法律等)，再加上社会的互动影响综合形成的。安全运输过程中不仅要经营内部环境，还包括通过运输系统管理建设的社会环境，其中包括在政治，经济，文化等广泛环境。
城市交通运输安全管理模式的总体方针
城市轨道交通运输安全管理模式的总体方针是城市轨道交通运营企业对其在安全管理方面的意向和原则的声明，实施城市轨道交通运营安全管理体系的全过程是在这个方针的指导下进行的。安全管理的指导方针，在安全方面需要指定总体方向，规范企业行为和发展提供了具体目标和框架。
城市轨道交通的安全管理模式的制定和管理的总体思路应符合下列要求：它应遵循的法律、法规、政策的有关规定，在没有法规的情况下，可以选用城市轨道交通行业标准作为参考，管理模式的指导方针应该包含对在城市轨道交通运输安全水平改进的内容，并制定改进时间表;安全管理规范要体现出运输全过程中的综合管理思想;安全管理规范应当与城市轨道交通运输的其它管理的方针一致，并且同等重要;安全管理规范形成文件，例如写在安全管理手册的开头部分;传达到每一个员工，动员全员参与，使其意识到自己在安全运输方面的义务，保证方针的实现;并积极地接受上级及广大乘客的监督;作为安全管理模式的核心内容，方针也应当定期评审，确保其适用性。
城市交通运输安全管理模式的建立
对危害进行识别
危害是指可能导致人身伤害，财产损失，经营环境的破坏或根源，也就是事故发生的原因。主要表现在人员，设备，环境和管理四个方面，即不安全行为，不安全的设备条件，对环境的不利因素和管理缺陷等原因。伤害可能造成损失的风险。对危害防范的范围如下：(1)日常业务活动应的危险识别;(2)定期维护活动;(3)所有的工作人员和乘客的活动;(4)紧急情况下可以预期;(5)设施和设备。
对所有确定的危害，评估风险程度，制定控制方案，以降低他们的风险是允许的风险。控制计划应该是预防，而不是在事故发生之后。实施的评价和控制方法的结果，应当记录，并保持实时更新信息。
目标和管理方案的建立
合理构建安全管理目标，既要考虑到运输过程中各职能部门的共性安全问题，也要根据各个部门的特殊情况规划。对于目标的要求有以下几点：(l)目标要确定所有不被允许的风险，将风险降低到最低程度;(2)通过科学手段，将风险目标指标量化;(3)要考虑应急安全管理方案的可操作性;(4)目标要与各部门的实际相符合，不能天马行空不切实际;(5)有完成的时间限制与考核规定。
将安全管理目标细分，并制定相应的目标管理方案，其中应该包括：(l)确定担任各项任务的工作人员，以及他们的职责和权限;(2)适当分配人力、财力、设备、技术等资源;(3)拟定任务完成的方法及进度。
组织结构和职责
在城市轨道交通运输安全活动中，工作人员起着重要的影响，须认真明确其职责与权限，便于实施安全管理细则。要对其职责、作用和权限进行规定的人员如下：(l)最高管理者，最高管理者应当承担安全管理责任，负责审查与批准安全管理方针，安排安全管理职责，并为安全管理提供充足资源与保障;(2)部门业务经理;(3)安全训练人员;(4)特种装备负责人;(5)设备技术操作人员等。
通过职责的划分最终要达到的目标是：对于所有的交通运输安全管理事务，必须面面俱到，充分考虑细节，明确职责。而不能存在疏漏，或者职责不清，互相推诿的现象。
对运行进行控制
运行控制的目的是对所有需要控制的风险的运行和活动实施有效控制，使与这些运行和活动有关风险都处于受控的状态。对于经过评价需要进行控制的风险(主要是不可容许的风险)，应建立文件化得程序。运行标准应当清楚到现场操作人员可以看懂并知道怎么去做的程度。这些运行标准可以来自相关法律法规、标准、规范、惯例等规定。当然为了保证本质安全，应当从设施设备设计时抓起。
交通运输安全应急系统的准备
交通运输安全应急系统，是用来确定发生事故或紧急情况的可能性，并对已经发生的事故或紧急情况做出快速响应，以预防事故，减少事故造成的影响。应急管理应当从预防、预备、响应和恢复四个方面着手，做好应急准备与响应工作，不仅可以减轻后果，还可以预防更大规模的事故发生。
交通运输应急计划制定时，需要包括以下这些内容：(l)应急单位;(2)应急期间的责任人与全体人员的职责，特别是担负重要作用的关键岗位职责(如消防人员);(3)内部报警与通报、紧急联络通信;(4)人员应急疏散预案;(5)关键设备的保护及危险物处理;(6)应急期间必要的信息：装置布置图、危险物质数据、程序、作业指导书、联络电话号码等。主要必备应急设备有：消防设备、报警系统、重要的隔离阀、应急照明和动力、开关和切断阀、逃生工具、安全避难场所、急救设备和通讯设备等。
事故发生后的处理和预防
事件发生后，立即采取措施，以减轻其后果。应包括：采取一切必要措施，以控制事态的发展，限制事故的规模和范围，启动应急程序;抢救伤员，急救然后发送医院，迅速按照规定的项目向有关部门报告事故;必要时保护现场。此外，紧急事件发生后，应进行相关调查。纠正和预防措施的选择，首先考虑消除危害，然后再考虑降低风险，最终考虑保护措施的原则;进行风险评估之前，避免产生新的风险;前线员工参与评估措施的有效性和可行性;有关文件若果发生变化，应遵循实施做好记录;核查纠正预防措施。
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