备件库存管理是企业日常维修活动和库存管理活动中的重要内容，对企业的正常运行具有非常重要地作用。如果备件储备数量过多，就会造成库存积压；如果备件储备数量不足，则会造成备件缺货，因此，备件管理工作也具有很强的技术性，故加强库存管理研究，优化备件控制有其必要性。
一、备件控制的特点分析
1.备件需求量预测较为困难。
库存零件主要服务于企业的各项生产活动，零件的型号和需求量通常是比较固定的，因此一般零件的库存管理也比较容易。在企业生产中，往往会涉及多种机器设备，那些易损的零件往往会有备件，但是一些不易损、较复杂的部件，企业通常未能及时意识到零件的损坏，因此在机器设备出现故障的时候往往不能及时在仓库中找到备件，给维修工作带来非常大地困难。此外，备件的需求量往往没有规律性，备件的需求数量与企业的生产活动以及维修状态存在密切的关系，是一个变量，因此备件的需求量往往很难确定，这也给备件的库存管理带来一定的难度。
2.备件需求量与企业维修策略关系较大。
备件的需求量与企业的维修策略也存在非常密切的关系。企业的维修工作可分为预防性维修、生产性维修以及事后维修等，而不同的维修策略也会影响备件的需求数量。预防性维修是通过对设备运行状态的诊断，对需要更换的部件进行维修与更换，以减少在设备运行过程中因发生故障而造成损失的一种维修策略；事后维修是指在机器设备的运行过程中，对发生故障的部件予以更换，以保障设备正常运行的一种维修方法，这种维修策略无法预测故障的发生时间以及所需更换的部件的数量，往往不能对备件的需求量进行准确预测，因此企业必须通过加大库存量来起到预防的作用。
3.备件的库存管理需要与企业需要相适应。
为了追求利润最大化的目标，企业往往不能允许机器设备的维修时间过长，这就要求备件获取速度必须要快。因此，企业备件的存放位置与库存数量规划需要具有科学性，并与生产部门的需要相结合，要对各类备件进行分类存放，在维修部门需要的时候，库存管理人员能够以最快的速度找到备件存放的位置，并交给维修部门。这就要求库存管理人员科学规划库房的布局以及库存数量，使备件的库存管理与企业的需要相适应。
二、备件库存管理存在的问题
1.没有对备件进行分类管理。
许多企业没有对备件进行分类存放与管理，因此备件的管理缺乏针对性，备件的数量也不能准确的确定。长期以往，必然会造成企业备件大量积压，不仅将占用了大量企业资金，还将影响企业的运行质量。
2.备件引进存在盲目性。
部分企业领导往往只注重生产部门的运行质量，忽视库存管理部门工作的科学性。也有一些库存管理人员担心备件不足，机器设备出现故障时无备件，受领导责怪，因此在申报时申报过多，导致备件数量或者种类过多，与实际需要存在很大差距，造成企业大量备件积压。
3.企业缺乏先进管理技术。
许多企业对备件的入库、出库、预测、审批等缺乏先进的.管理技术与方法，造成备件库存管理工作存在混乱：也有的企业不能对备件的库存数量进行定期清点，没有采用正确地处理方法来降低备件的库存数量，造成备件大量积压。此外，有些企业的生产技术改造与升级也缺乏科学性，不能对备件的库存数量进行综合考虑，也造成了库存备件的大量报废。例如，一些企业在进行技术改进时，没有在新技术投入使用之前将原有备件的库存量降至最低，造成了备件的大量浪费；一些企业的技术改进具有较强的随意性，选用的新技术尚不完善，技术改造方案没有得到充分的论证便投入使用，在新技术投入后不久便进行新一轮的改进，造成了库存备件的大量积压；或是备件在引进之后又被快速淘汰，成为库存备件大量报废和积压的主要原因。
三、优化备件控制的对策措施
1.对备件实行分类管理。
由于企业的备件种类较多、价格差异较大，且更换周期不能确定，因此，在备件的库存管理工作中，应重点加强对设备正常运行影响较大的备件的管理，以最大化地保证机器设备的正常运行，还要将预测性维修与事后维修有效结合，实现企业利润的最大化。在企业备件库存管理工作中，库存管理部门应对与机器设备正常运行关联性较大的和价格较高的备件进行重点管理，企业应当把这类备件的数量控制在合理的范围，在保证企业生产活动正常进行的前提下，科学合理的设计采购方案。例如采购部门可根据企业的需要，定时进行对资金占有量较大的备件的采购工作，保证企业的正常运行。而对于企业资金占有量不大的备件，则可以采用增加采购数量的方式进行一次订货，适当扩大采购周期。同时，企业需要安排相关技术人员到现场核对备件信息，查看备件信息是否齐全，备件信息是否准确，如果有问题及时向上级汇报。
2.利用信息技术加强设备管理。
利用信息技术加强设备的管理是指将企业的信息流、资金流和物流组成一个整体，来进行科学管理，进而对整个企业的资源进行有效控制。这种管理方法能够实现事前、事中、事后控制的统一，最大限度保障企业资源使用效率和管理效率的有效提高。同时，利用信息管理技术对备件进行管理，通过对备件进行分类编码实现备件的统计、申报、查询、审批，更加方便快捷，也可真正提高备件库存管理工作的效率。备件库存信息管理系统实现了备件数量统计、出入库登记、采购规划等工作的统一，不仅能够将责任落实到相关负责人，而且系统强大的查询统计功能能够大大缩短统计预测工作的时间。备件库存信息管理系统还具有分类编码、出入库查询和使用数量统计等功能，能够提高备件的采购与管理工作的科学性。总而言之，备件库存信息管理系统能够为企业生产技术的改革与创新提供强有力的数据支持，有效降低企业的运行成本，进一步实现企业利润最大化的目标。
3.从多方面减少备件库存积压。
企业可以制定并完善废旧备件的维修与使用制度，通过出台相关的奖励办法来鼓励有能力的员工对废旧备件进行维修来，实现备件的重新利用，此举不仅可以提高员工的维修技能，还能够降低企业的设备维修成本。企业应通过多种途径提高维修人员的维修技能，鼓励员工通过继续学习或者出国深造的办法来掌握维修方面的专业知识，通过提高设备的维修力度来减少备件的更换频率，有效减少备件的库存数量，降低企业的运行成本。此外，企业可以采用增加社会库存的方法（社会库存是指备件供应商先将备件运送至企业仓库，在备件被使用之后再进行付费的一种采购方式）将备件的库存成本转移到供应商身上，以达到有效减少企业库存成本的目的；还可以采用增加联合库存的方式，与其他同类企业共同分担备件的库存成本，减少企业的资金压力，提高企业的运行效率。
四、结语
备件的库存管理是一个复杂的系统性工作，对于节约企业资本和提高资源利用效率具有重要的作用。目前，许多企业的备件库存管理存在盲目性，而且缺乏科学性和有效性，对此，企业应结合实际，通过分类管理、增加社会库存、使用信息技术等方法来改进备件库存管理工作，切实提高企业备件库存管理工作的效率。
[关键词]存货管理;核算;分析
存货管理就是对企业的存货进行管理.主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析，最后进行有效控制，达到存货管理的最终目的提高经济效益。有人认为存货管理是将厂商的存货政策和价值链的存货政策进行作业化的综合过程。反应方法或称拉式存货方法，是利用顾客需求，通过配送渠道来拉动产品的配送。另一种管理理念是计划方法，它是按照需求量和产品可得性，主动排定产品在渠道内的运输和分配。第三种方法.或称混合方法，即用逻辑推理将前两种方法进行结合，形成对产品和市场环境作出反应的存货管理理念。一项综合的存货管理战略将详细说明各种政策，并用于确定何处安排存货、何时启动补给装运和分配多少存货等过程。
一、存货管理内涵
存货是指企业在正常生产经营过程中持有的、以销售的产成品或商品，或为了出售仍然处于生产过程中的产品，或在生产过程、劳务过程中消耗的材料、物料等。它是反映企业流动资金运作情况的晴雨表，往往成为少数人用来调节利润、偷逃国家税费基金的调节器。因为它不仅在企业营运资本中占很大比重，而且又是流动性较差的流动资产。存货管理就是对企业的存货进行管理，主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析。最后进行有效控制，达到存货管理的最终目的提高经济效益。
二、存货管理的目标与意义
企业置留存货的原因一方面是为了保证生产或销售的经营需要，另一方面是出自价格的考虑，零购物资的价格往往较高，而整批购买在价格上有优惠。但是。过多地存货要占用较多资金，并且会增加包括仓储费、保险费、维护费、管理人员工资在内的`各项开支，因此，进行存货管理目标就是尽力在各种成本与存货效益之间做出权衡，达到两者的最佳结合，这就是存货管理的目标。
存货管理的意义有以下几点：
1.可以帮助企业仓库管理人员对库存商品进行详尽、全面的控制和管理;
2.帮助库存会计进行库存商品的核算：
3.提供的各种库存报表和分析可以为企业的决策提供依据;
4.实现降低库存、减少资金占用，避免物品积压或短缺，保证企业经营活动顺利进行。
三、当前企业存货管理存在问题及原因
1.存货的收入、发出、结存缺乏真实记录。材料领用记录生产成本及费用的归集、结转的记录人为因索较多，尤其在工程项目核算上更显现其弊端。比如，A、B两个工号同时开工，月末核算记录显示的是B工号的材料消耗极少甚至为零.而A工号的材料消耗多出一大块;原辅材料已经领用消耗，而实际上并未相应结转成本;原辅材料并未领用消耗，而实际上已经结转了成本;购入的材料已经领用消耗，购货发票未到，期末又没有按规定暂估入库，造成资产负债表期末存货记录减少甚至出现红字余额。
2.内部控制制度不健全。在材料采购、产品销售环节往往由同一个人完成采购销售、付款收款、入库出库等全过程，使采购销售工作无章可依，还会提供暗箱操作的温床，增加了营私舞弊的可能性。
3.流动资金占用额高。因库存量大，导致流动资金占用额高，有的企业存货储备要占到流动资金总额的60%以上，给企业流动资金周转带来很大的困难。
4.非正常存货储备量挤占了正常的存货储备量。为控制流动资金占用额，在日常存货管理中尽量降低库存占用量，减少进货量，从而影响了正常生产经营所需要的合理存货储备量。
5.管理不到位。毁损待报废、超储积压存货储备在每年一次的清产核资中都要作为重点问题进行上报，但每年都是只上报。没有上级主管部门的批示，没有处理结果，致使毁损待报废、超储积压存货储备量像滚雪球一样越滚越大，没有从根本上解决问题。
四、提高企业存货管理水平的途径分析
1.严格执行财务制度规定，使账、物、卡三相符。存货管理要严格执行财务制度规定，对货到发票未到的存货，月末应及时办理暂估入库手续，使账、物、卡三相符。
2.采用ABC控制法，降低存货库存量，加速资金周转。对存货的日常管理，根据存货的重要程度，将其分为ABC三种类型。A类存货品种占全部存货的10%-15%。资金占存货总额的80%左右，实行重点管理，如大型备品备件等。B类存货为一般存货，品种占全部存货的20%-30%。资金占全部存货总额的15%左右，适当控制，实行日常管理，如日常生产消耗用材料等。C类存货品种占全部存货的60%-65%，资金占存货总额的5%左右，进行一般管理，如办公用品、劳保用品等随时都可以采购。通过ABC分类后，抓住重点存货，控制一般存货，制定出较为合理的存货采购计划，从而有效地控制存货库存，减少储备资金占用，加速资金周转。
3.加强存货采购管理，合理运作采购资金，控制采购成本。首先，计划员要有较高的业务素质，对生产工艺流程及设备运行情况要有充分的了解，掌握设备维修、备件消耗情况及生产耗用材料情况，进而做出科学合理的存货采购计划。其次，要规范采购行为，增加采购的透明度。
4.利用ERP等先进的管理模式，实现存货资金信息化管理。要想使存货管理达到现代化企业管理的要求，就要使企业尽快采用先进的管理模式，如ERP系统。利用ERP使人、财、物、产、供、销全方位科学高效集中管理，最大限度地堵塞漏洞，降低库存，使存货管理更上一个新台阶。
存货作为一项重要的流动资产，它的存在势必占用大量的流动资金。一般情况下。存货占工业企业总资产的30%左右，商业流通企业的则更高，其管理利用情况如何。直接关系到企业的资金占用水平以及资产运作效率。因此，一个企业若要保持较高的赢利能力，应当十分重视存货的管理。在不同的存货管理水平下。企业的平均资金占用水平差别是很大的。通过实施正确的存货管理方法，来降低企业的平均资金占用水平，提高存货的流转速度和总资产周转率，才能最终提高企业的经济效益。
1、RFID技术研究及其在仓储管理中的应用
2、基于RFID的仓储管理信息系统研究与设计
3、基于RFID技术的仓储管理系统研究与应用
4、ZX公司电子产品仓储管理的研究
5、医药冷链物流仓储管理系统关键问题研究
6、远征药业仓储管理研究
7、X仓库仓储管理问题与对策研究
8、RFID在物流仓储管理系统中的应用研究及设计
9、S联通公司物资仓储管理策略研究
10、基于供应链管理的物流仓储管理系统研究与开发
11、RFID技术在仓储管理中的应用研究
12、基于RFID的供应链仓储管理研究及系统设计
13、仓储管理自动化系统的研究和开发
14、现代物流仓储管理系统的研究与设计
15、A公司仓储管理研究
16、基于RFID的百货超市仓储管理系统的设计与实现
17、RFID技术在物流仓储管理系统中的研究及应用
18、基于RFID的现代邮政物流仓储管理信息系统研究
19、面向自动化化立体仓库的仓储管理系统的研究与应用
20、面向自动化立体仓库的仓储管理系统的研究
21、VMI模式下A公司仓储管理研究
22、某备件库仓储管理系统效率优化研究
23、基于RFID技术的仓储管理系统开发
24、射频识别技术在仓储管理中应用的研究
25、仓储管理系统的设计与实现
26、基于RFID的立体仓库仓储管理系统的研究
27、仿真技术在仓储管理中的应用研究
28、海港发电厂仓储管理优化研究
29、J公司仓储管理优化研究及系统开发
30、JDZ电厂仓储管理优化设计与研究
31、基于RFID的零售业仓储管理信息系统应用设计
32、基于第三方物流的仓储管理信息系统研究
33、配送中心仓储管理信息系统的研究与设计
34、基于RFID的制药厂仓储管理系统设计与实现
35、基于RFID技术的物资仓储管理系统的设计与实现
36、IST公司仓储管理信息系统的设计与实施
37、FIL公司仓储管理优化研究
38、中小型第三方物流企业仓储管理系统的设计与实现
39、抚州贸易广场仓储管理优化研究
40、仓储管理系统核心模块的分析与设计
41、吉林石化物资仓储管理信息系统方案设计研究
42、中国石油吉林石化公司物资仓储管理规范化研究
43、智能仓储管理系统的设计与实现
44、东白电力物资公司仓储管理方案优化设计
45、基于J2EE的物流仓储管理信息系统的设计与实现
46、基于RFID的仓储管理系统研究与应用
47、多资源下的物流仓储管理模型研究
48、基于RFID的仓储管理系统的设计与实现
49、基于密集架的智能仓储管理系统设计及实现
50、中小企业仓储管理系统的设计与实现
51、智能化仓储管理信息系统设计
52、仓储管理系统效率优化研究
53、基于供应链管理的仓储管理系统设计与开发
54、RFID技术在物流仓储管理系统中的研究及应用
55、K公司仓储管理优化研究
56、板料加工车间物流智能控制及仓储管理系统研究
57、B2C电子商务仓储管理系统的流程与设计
58、JMKX药业仓储管理改进与完善研究
59、基于物联网的冷链物流仓储管理系统关键模块设计
60、基于RFID的嵌入式仓储管理终端
61、仓储管理系统的数据库设计与实现
62、基于RFID与WebGIS技术的仓储管理系统研究与实现
63、基于UML的仓储管理系统的设计与实现
64、基于ERP的电力物资仓储管理系统研究
65、基于物联网的仓储管理系统
66、RFID技术在仓储管理系统中的应用
67、OT公司C仓库的仓储管理优化研究
68、LT公司采购与仓储管理策略分析
69、基于RFID的第三方仓储管理系统研究与应用
70、物流配送中心仓储管理信息系统设计研究
71、第三方物流企业仓储管理信息系统的分析与设计
72、基于B/S多层架构的通用仓储管理系统的设计和实现
73、湖南天健现代医药物流中心的仓储管理研究
74、基于RFID的粮食仓储管理系统研究
75、基于WCF的仓储管理系统研究与实现
76、射频识别技术在仓储管理中的应用
77、RFID技术在军事仓储管理中的应用
78、唐山华北电力实业总公司仓储管理信息系统设计
79、基于WebService的智能仓储管理系统的研究与实现
80、基于RFID技术的武警部队后勤物资仓储管理系统的设计与实现
81、基于条码的仓储管理系统的设计与实现
82、基于RFID和WSN的冷链仓储管理系统设计
83、基于J2EE的烟草物流仓储管理系统分析与设计
84、北京祥龙仓储管理信息系统的设计与实现
85、基于Cortex-A9的物联网智能仓储管理系统设计与实现
86、FMEA在斯蒂尔公司仓储管理中的应用研究
87、基于RFID技术的仓储管理系统工作流程优化分析与设计
88、基于精益思想的H公司仓储管理系统优化研究
89、粮食仓储管理信息系统的分析与设计
90、第三方物流仓储管理系统的设计与实现
91、有源RFID的设计及其在仓储管理中的应用
92、基于B/S结构的仓储管理系统的设计与实现
93、基于树型设备编码的可视化仓储管理系统的设计与开发
94、F公司精益仓储管理系统的设计与实现
95、建筑企业工程物资仓储管理系统设计与实现
96、TS公司图书仓储管理系统流程改进研究
97、基于MVC模式的仓储管理信息系统的研究与实现
98、基于VisualBasic的仓储管理系统的开发与研究
99、仓储管理物联网系统RFID中间件设计
100、BBF汽车公司仓储管理改善研究
摘 要：港口物流人才的培养必须适应现代服务业的发展水平，突出岗位技能操作教学，强化实践性教学环节，为现代服务业的快速发展提供智力保障。现代服务业人才市场大多以胜任岗位工作来进行招聘的，只有完善港口物流专业考评体系，才能满足现代服务业对人才的需求。
关键词：服务业 港口 物流人才 培养
大力发展现代服务业已经成为港口城市产业结构调整、经济发展方式转变、推动港口城市新兴产业进一步发展的必然趋势。港口作为城市现代服务业中的龙头，必将成为这一区域经济发展的物流枢纽。高职办学就是要服务地方经济发展，为地方经济发展提供智力保障。因此，积极探讨、重新审视高职港口物流专业人才培养模式，已成为满足现代服务业对港口物流人才需求的重要课题。
一、适应地方现代服务业发展，突出物流技能教学
物流人才的培养，应面向地方经济建设，突出技能教学重点。针对港口物流业不断扩大、高职物流专业学生毕业能否胜任物流工作岗位的双向对接问题，高职院校就必须在物流技能教学上认真加以研究。
1.港口物流专业设置要适应物流专门化的需要
应进一步细化港口物流专业的设置，使之针对性更强。要把现有开设的港口物流专业细化成如物流管理、国际航运业务管理、集装箱运输管理、交通运输管理等，形成港口物流专业群，满足现代服务业市场对各种物流人才的需求。专业设置也可以按物流工作岗位来进行设置，专业设置越接近岗位越能使培养出来的学生毕业就能走上工作岗位。
2.物流专业教学要立足于岗位教学
高职物流专业具有很强的实务性，只有结合物流工作岗位进行施教才能使学生学得明白。授课中要结合现代物流业的发展水平，讲解如何掌握物流业的职能，课堂上采用多媒体教学就能把物流职能的全过程展示出来，特别是港口物流的操作过程更能体现出来。结合课堂上的讲解，应让学生掌握物流模拟软件，去虚拟经历物流作业的全过程。在教学中，要重视港口物流业的模拟教学环节，按物流工作岗位进行轮换模拟操作。例如“包装——装卸搬运——运输——仓库管理——流通加工——配送”全过程模拟学习，学生通过在学校模拟物流岗位操作的学习，就能很好地掌握物流各项作业技能。
3.教学内容要突出港口物流业务操作
操作的水平、效率直接影响着物流质量。在港口物流从业人员中，75％～85％的人员是在从事操作岗位的工作。而由于交通限制、客户需求、服务质量要求等原因，港口物流操作往往是需要全天候24小时作业，这种作业特点使得物流操作人员的需求成倍增加。并且随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在物流活动中的应用，以及市场物流服务质量的要求，对物流操作人员的素质要求也在迅速提高，因此，港口物流业务操作是专业必备的一项技能。例如，港口货物入库和出库的办理，船代、货代的办理等。在课堂教学中要运用各种教学手段和形式，结合岗位提高学生的技能操作水平。
二、强化实践性教学环节，为现代服务业提供智力保障
为满足现代服务业发展对港口物流人才的需求，港口物流专业必须突出技能操作教学。
1.以岗位教学促进港口物流专业群实践活动的开展
岗位教学就是把课堂搬到港口物流企业之中，开展校企合作，借助港口物流企业让学生在实践中学习掌握专业技能。由于学生顶岗学习，接受操作技能传授就易于掌握，岗位教学方法能够带动港口物流专业群实践活动的开展。在开展岗位教学中，一是要制定好教学目标，根据港口物流专业群的业务特点，编制好教学计划，完成工作任务目标。二是要突出岗位教学的应用性和自主性，紧密联系专业要求进行技能操作，把所学到的专业知识应用于岗位之中，在工作岗位中进一步印证专业技能的掌握程度。 同时在岗位教学中要以学生为主体，让学生在实践活动中自主地进行专业技能操作、进行各种岗位角色的转换和实际操作，让学生自主学习、自我构建知识能力体系，提升学生的应用能力和管理决策能力。三是要具有岗位教学的整体性。在专业教学实施过程中要按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”的过程来进行，真正使学生在工作岗位上学到技能操作的本领。
2.实施专业实训一体化，综合提高学生港口物流业务技能
专业实训一体化就是为了满足港口物流业的不断发展，整合港口物流专业群业务教学内容，对学生所学的专业业务操作技能进行综合、系统的一种实际训练。以学生所学的现代集装箱运输管理为例，可把各种单证、货流、箱务管理、多式联运等实际管理业务集合成一个实训整体，进行专业技能训练、岗位技能训练、职业资格考证技能训练等。实训一体化内容：一是船代、货代业务，主要有海运出口整箱委托及完整流程、海运出口拼箱委托及完整流程、海运进口委托、货主委托、报关报检、船代单证流程、船代进出口业务；二是堆场管理业务，如代码维护、进场计划修定、场地计划制定、场吊调度、进场场吊转堆作业等；三是CFS管理软件应用，有空箱进场、货物信息录入及入库、内装箱预配、确认、出场、散货出库；四是集装箱码头管理业务，如道口管理、港务管理、船舶配积载、进出口业务等。实训一体化形式可以由多名学生充当不同的港口企业工作岗位职员，按照岗位工作技能操作流程进行业务办理，同时适时开展轮换岗位实训，使每一名学生的专业技能都能够得到训练与提高。
三、完善港口物流专业考评体系，满足现代服务业人才需求
现代服务业人才市场大多以胜任岗位工作来进行招聘的，高职院校培养出来的学生能否满足现代港口物流服务业的人才要求，是学校全面考核学生的金标准。
1.综合考核学生岗位业务技能水平
高职院校港口物流专业的考核要突出岗位技能操作，进行全方位考核，真正全面检验高职物流专业学生所掌握的港口物流业务能力。首先，对港口物流综合实践过程考核要求学生完成一篇实习报告，以检验学生通过在校的实践性教学活动对港口物流业务的认知能力和判断能力。其次，模拟多家港口物流企业业务流程技能操作作为毕业作业，看其对港口物流企业相关业务的处理能力如何，业务数字不能千篇一律，防止相互抄袭。在考核上既要看业务技能操作的准确性，又要看业务处理的完整性。最后，在顶岗实习考核上要同港口物流企业有关部门协作，由物流企业相关部门给出每一名学生在岗实习的操评。在此基础上，要对实习报告、模拟作业、顶岗实训给予不同的权数，综合定性、定量出每一名学生的综合实践考核总成绩。
2.综合实践性教学环节毕业答辩要以胜任岗位为标准
高职港口物流专业毕业答辩，要依据学生综合实践过程考核成绩来进行，要求成绩在60分以上方可进入毕业答辩环节。学生答辩的最终目的就是看其是否能够胜任港口物流岗位工作，是否具有一定的业务技能操作能力。首先要组成港口物流专业综合实践答辩委员会，成员应由学校具有高级职称的物流专业教师、企业在岗高级物流师、高级经济师、人力资源管理部门经理组成。其次，学生答辩自述部分要包括实习报告、模拟作业、顶岗实习三部分内容，并向答辩委员会提交这三部分书面材料，答辩委员会成员就其三方面内容向学生提出问题。最后，答辩委员会根据学生的答辩情况和提交的综合实践过程书面材料，对学生的综合能力给予评价，给出毕业总成绩。由于港口物流企业参与了高职院校港口物流专业综合实践教学的考核和答辩环节，真正保证了港口物流专业学生的“出口”质量，就能够满足现代服务业港口物流工作岗位专门人才的用人需求。
3.立足港口物流工作岗位，综合检验物流人才培养成果
高职院校要对走上港口物流工作岗位的毕业生定期进行抽样调查，随机抽选若干名已在物流岗位工作的毕业生为样本，对他们就业后能否适应所在单位物流岗位工作的情况进行走访，看其物流岗位工作能力、创新能力、综合管理能力等能否得到发挥。对于调查中搜集到的毕业学生工作中出现的问题，要及时研究解决，以便对综合实践教学环节进行改革，不断创新高职院校港口物流专业人才培养模式，为现代服务业提供符合港口物流工作岗位要求的合格人才。
参考文献
[1]江苏教育评估院副研究员高职院校评估，企业应有话语权[N/OL].中国青年报，20xx-05-16。
[2]方照琪港口物流专业群实训一体化课程的开发与实践[J].辽宁高职学报，20xx((10)。
[摘 要]
存货是企业的重要资产，它管理的好坏，直接关系到企业的资金占用水平及资产运作，是企业管理中不可忽视的一部分。但目前与国际上经营比较成功的大公司相比，国内许多企业在存货管理方面仍存在许多问题。笔者就纯在的问题做了以下阐述与合理化建议，希望能对同业者得以借鉴。
[关键词]
存货、存货管理
一、企业存货管理存在的问题
(一)企业存货的采购环节
采购计划是存货采购环节中的薄弱环节。许多企业把存货管理的重点放在原材料的采购和成品的销售上，忽视了存货的成本和资金占用，没有采用存货的限额责任管理。采购中出现采购频繁，在申购环节上，一般由使用者提出，报经批准后，采购员采购。操作程序上，却不是根据实际需要来申报采购计划，而是觉得原材料不够就去买一批回来放着，至于这一批采购多少，是凭感觉办的，有的存货在需要时如发现没有，才马上通知采购去买，在买回之后再补填申购单报批，在这种存货申购条件下，经常会出现不能按照物资需求量来提出采购申请，因而也就没有恰当的采购计划。
(二)企业存货的存储环节
材料存储是材料管理的中间环节，上承材料采购，下启材料发出，对实物管理起着至关重要的作用。储存环节一旦管理混乱、把关不严，将导致整个材料管理的混乱。仓储部门在存货入库时，不及时清点、验收和登记，且入库单据编号不连续，期末对账时，发现与供应商不同之处，已分不清是漏登，还是实物短缺，只能采取虚假出库，掩盖错误;仓储管理不科学，摆放杂乱，无标明品名、厂家、生产日期、型号、规格等的标识卡片，修旧改代物资和新品混放，更有甚者直接将物资存放在使用部门，导致物资的存取和清查难度提高，效率下降;保管环境差，在潮湿的天气不注重室内除湿，或不经常清理仓库，导致一些物资因为锈蚀或氧化而毁损;仓管人员素质良莠不齐。
(三)企业存货的发出环节
存货的领用没有建立规范的领用制度，各部门在领用物资时，完全靠自觉性，既没有人监管实际生产到底需要多少，也没有规定消耗定额，随领随用，多领不办理退库手续，浪费现象严重。
(四)存货的积压形成的直接损失
一般来讲，大多数企业都在竭力避免因缺货而错过交货期，造成顾客满意度下降，所以存货库存积压过大，也成为大多数企业普遍存在的现象。它不但影响企业资金的正常周转，造成资金的浪费，而且长期滞压，容易发生贬值、毁损、失窃，从而直接形成损失。
二、加强存货管理对策
(一)做好岗位分工控制
建立存货业务的岗位责任制，明确相关部门和岗位的职责权限，确保存货业务的不相容岗位相互分离、相互制约和监督，如采购、验收与付款、保管与清查、销售与收款、存货处置的申请与审批、审批与执行等。企业进一步完善内部控制制度，明确职责权限。
(二)加强存货采购、保管、领用环节内部控制的措施
存货采购环节涉及的主要控制点是：计划控制、合同订立、材料验收。据其特点应采取相应措施：
1.建立健全存货采购的计划、合同的订立和审批制度。存货采购业务必须按计划申报程序进行，由采购专管人员根据企业生产经营的计划和材料请购单编制采购计划，提出具体的采购目录，经主管计划的负责人审核后报主管领导审批。存货采购活动在授权下按合同进行。
2.必须随时了解市场价格的变化，广泛收集价格信息。注重价格资料积累，及时提出物资采购价格调整建议.
(三)存储环节取得、验收与入库的控制
1.根据生产采购制定仓储计划，合理确定存货的结构和数量。
2.加强日常管理，严格限制未经授权的人员接触存货。
3.建立库存存货分类管理制度，对企业全部存货按其重要程度、价值高低、耗用量大小和订购难度等为标准，划分出ABC类，分别管理;对贵重物品、生产用关键备件、精密仪器、危险品等重要存货采取特别控制措施。
4.建立健全存货的防火、防潮、防盗和防霉变措施。
5.建立清查盘点制度，如有盘亏和盘盈，应分清责任，报告有关部门及时处理。对库房要有投入，库管人员要加强管理，提高其责任心。库房设施投入是非常必要的，比如通风设施，空调设施，干燥设施，防护网等等;加强库管人员的素质教育，责任心教育，保证库房在一定的温湿度下运行，并经常检查有无库房漏雨现象，存货内部有无温度偏离控制，各类设施是否运行正常等等。这样做可以避免不必要的`存货损失。
(四)存货领用环节涉及的关键控制点是：领用审批、发出审核、成本核算、账实核对等。处置时应明确范围、标准、审批权限和责任;存货取得、验收、保管、领用发出、处置各环节凭证资料需妥善保管。应采取如下措施：
1、建立健全存货收发的审批和审核制度。存货领用应制定定额，同时经批准才能进行领用的材料应有生产部门核定消耗定额;属于间接费用的消耗、修理用料等，应编制计划或核定费用定额;生产部门根据计划、定额填制限额领料单向库房领料。
2.合理制定成本费用的结算程序和方法。仓库保管员发货后及时登记存货明细账，财会部门根据材料记账员的发料汇总表按用途汇总分配，汇总领料中.分摊材料成本差异，采用适当计算的方法和结转存货的耗用和销售成本，并尽量保持使用方法的前后一致性。采用恰当的成本核算流程和账务处理程序，登记有关账务。内部稽核人员审核领料单，核对收发凭证和存货账簿，检查收发记录和结存余额，查看存货的领用会计核算是否准确。
3.勤进少购，以免大量资金积压在存货上，建立定期的存货盘存制度。(1)由单位财务人员定期到库房和库管人员一起，现场盘点，用财务账簿和库管人员明细账的结存数和实物核对，做到账实相符。 (2)建立财务部门严格的稽核制度，财务部门应审核销货清单和入库验收单是否一致，名称、规格、数量、单价等是否相符，进货发票是否真实，审核无误后，予以办理相关的手续并进行记录。
三、结束语
总之，存货管理不是简单地减少在部件、原材料和供给方面的资金投入，而是要在对未来所需部件和非计划维修需求进行正确的预测之后，做出合理的存货规划。通过加强企业存货管理工作，达到降低企业综合成本的目标，有效地保证企业生产经营活动的连续正常进行，从而提高产品的竞争能力，确保企业持续、稳定、健康地发展。
高等职业 教育 更侧重于教育的职业属性，国家目前大力发展高等职业教育的初衷就是培养符合区域经济发展结构的一线人才，尤其是有可持续发展潜能的人才。国家教育部门还对未来的职业教育体系作了一系列的规划，如中高职的对接、高职高考的新模式、本科试点职业教育等等。国家密集出台这些政策，为高职教育发展描绘了前景蓝图，为各地的高职教育发展带来了新的契机。物流行业作为关系到国计民生的重要产业，各地都把发展物流行业作为重要的任务，物流行业的发展为其他行业的产业集群提供了基础，是各地吸引产业转移的重要保障。高职教育应该是开放的教育，强调教学过程中的工学结合，强调教学过程中的社会参与。物流管理专业作为很多高职院校的重要专业，应该把该专业作为试点，有效地与区域经济对接，使之成为高职教育中专业与社会和谐、互动发展的典范。
一、高职物流管理专业与区域经济互动的必要性
(一)落实国家职业教育精神、贯彻国家有关政策
“大力发展职业技术教育”首次出现在_中央1985年《关于教育体制改革的决定》中，其后1991年、20xx年、20xx年三次_关于职业教育的决定都秉承了1985年的工作方针。20xx年_决定遵循党的精神，提出“加快发展”。从“大力发展”到“加快发展”，这是我国职业教育发展工作方针的重大调整。各地区为了响应国家职业教育政策的调整，也纷纷进行政策的分解和落实。在20xx年11月26日，湖北省委、省政府召开全省职业教育工作电视电话会议，湖北省委书记李鸿忠出席会议并作了重要的发言。会议认为，大力发展职业教育，是调整经济结构、加快经济发展的重要抓手，是促进就业、改善民生的重要举措，是“建成支点、走在前列”的重要保障。高职物流管理专业同样要贯彻落实国家精神，积极与区域内的企业开展多层次的合作。
(二)促进区域经济内物流行业的快速发展
物流这个概念引入中国的时间并不长，中国的物流企业都是原来的运输企业和仓储企业合并或者改制而来，从业人员整体素质较低，尤其是对物流行业的认知和发展方向意识较差，很多从业人员还停留在物流行业就是卡车加仓库的简单模式。中国物流行业普遍存在着粗放经营，衡量一个国家物流行业是否发达的`重要指标就是整体的物流社会支出占GDP的比重，发达国家大约在8%左右，而中国达到了15%以上，从简单的数据看出，中国物流行业的发展还有着很大的提升空间，还需要进一步的整合和发展。物流行业的发展除了现金设施设备的运用、科技信息技术的引入、资本的扩充外，现代物流企业管理经营是企业实现核心竞争力的重要因素。提高经营管理水平就必须重视人才建设。物流行业除了一线的工人和高端管理人才外，最急需的就是中间的管理层，这部分人才刚好和高职物流管理专业培养的人才相符合。这部分人才的特征就是既懂一线操作又懂经营管理。高等职业院校的物流管理专业承担了培养地区物流人才的重要使命，通过学校的培养，培养学生具有一线物流行业的技能，如仓库的入库进库、物流配送工作、国际物流操作、商品维护、车辆调度和司机管理等等，除了这些技能外，还拥有一定的可持续发展能力，如 财务管理 、物流企业 人力资源管理 、物流企业 市场营销 、物流企业的未来战略管理等等。
(三)实现岗位与毕业生的有效对接
为了和区域经济对接，需要分析区域内物流人才需求的种类和规格，然后培养这些人才，为区域物流岗位提供源源不断的人才保证。如有的地区属于特大中心城市，商贸行业发达，快递行业发展人才缺口较大，通过与区域经济对接，可以把物流管理专业细分，重点培养快递人才;有的沿海地区，外向经济发达，为了和区域岗位对接，可以培养国际物流操作人才，在课程中重点突出港口物流、航运物流课程。物流管理专业提供人才保证，区域经济提供专业对口的岗位，专业建设和区域经济之间才能形成良好的互动发展。
二、促进高职物流管理专业与区域经济互动的建议
(一)人才培养方案的对接
人才培养方案是培养人才质量的重要保证，科学的人才培养方案需要经过严密的调研、讨论、实施、反馈、优化，通过不断的优化来提高人才培养方案的有效性。很多高职院校的物流管理专业在制定人才培养方案的时候出现了两大严重问题，除了抄袭本科学校的培养模式外，还有很多高职直接借鉴外地兄弟院校的方案。本科院校的物流管理专业人才培养方案与高职有着本质的区别，培养目标存在较大的差异。本科物流管理专业侧重管理、规划以及未来学术能力的挖掘，而高职培养的是从事物流行业一线工作的人才。而借鉴其他地区兄弟院校的方案虽然培养目标可能一致，但是在服务区域经济方面存在较大的问题。为了促进高职物流管理专业与区域经济的互动，必须要以学校自身条件和现状、区域经济和产业结构出发，通过走访区域内的企业、访谈企业从业人员等调研活动，在职业专家的引导下，制定出因地制宜的高职物流管理专业的人才培养方案。科学的人才培养方案首先要分析区域内的物流人才数量需求状况和未来趋势，为专业招生规模提供参考。其次要分析区域内的物流岗位，以及物流岗位所需要的实际技能，把课程和岗位对应，最终形成专业基础课程、核心能力课程以及拓展能力课程。最后还要分析区域物流企业的劳动力供应状况，为学生实习寻找机会，尤其是在物流高峰期，通过输送人才帮助企业缓解用工压力，形成理论、实训和顶岗实践的职业教育体系。
(二)师资的对接
目前高职院校物流管理专业的师资虽然学历和职称都较高，但是最突出的问题就是实践能力的缺乏，虽然高职院校为提高物流管理专业教师的实践能力作了很多努力和措施，但是成效一般。为了在短时间内改变这种状况，通过对区域经济内的物流企业调研，引入企业人员到课堂是一个很好的 方法 。企业人员对学校师资的补充可以分为三个层次。第一个层次是企业领导，他们到学校的教学活动主要是以专题讲座展开，通过领导的现身说法，谈论物流行业的特点和未来的发展方向，提高学生学习的积极性。第二个层次是一线熟练操作人员，他们在学校主要可以从事实验指导工作，如每学期空出一周时间来进行课程实训，那么他们就可以在一个星期内教会学生实际工作中的主要技能，如仓储工作技能、物流企业工作平台操作技能、快递行业从业技能等等。第三个层次是企业专家，这些专家不仅具有较强的工作实践经历，而且还有较高的学历和职称，如高级工程师、高级经济师。高职院校可以把部分课程直接外包给他们，让他们从事该课程的全部教学，如物流设施设备、物流现代信息技术等等。
(三)教学过程的对接
教学过程的对接强调企业参与整个教学过程。一般说来可以有三个模式：企业见习参观、企业顶岗实训和举办企业订单班。企业见习参观是指教师带领学生到企业参观学习，为了让学生对物流行业有一个感性的认识，对某些物流操作有一个大致的思想轮廓，在课程开设前可以进行相关的企业参观或者是认知实习。如讲授国际物流课程的时候就可以带领学生到相关的国际物流企业参观，通过对企业的参观，让学生对整个国际物流操作有一个全面的认识，知晓国际物流的重要环节和节点。企业顶岗实训就是安排一个月甚至更长时间的企业真实工作，安排真实的工作任务，让学生投入到实际的工作中去，这就是国家提倡的工学结合交替学习。为了让区域内的物流企业个性化地培养学生，订单班是一个很好的尝试，订单班强调公共专业课程和企业课程的平衡，在学习完物流管理重要的专业课程后，加入企业课程，把企业新员工培训、企业的在职培训放到课程中去，做到物流管理订单班的学生毕业后直接能够上岗，节约了企业人力资源的招聘、培训成本，也减轻了毕业生的就业压力，改变了高职学生就业难的局面。
(四)证书的对接
国家目前在很多行业制定了从业标准并且展开了相关的考试，考试合格即可以颁发相关的职业资格证书，就整个物流行业而言，目前也推出了相关的职业资格考试。为了让高职物流管理专业的学生能够具备相关的行业资格，学校教学要把证书的获得作为课程成绩，甚至是毕业的必要条件之一。目前很多物流企业比较推崇的行业证书有：物流师证书、报关员证书、报检员证书、国际货运代理从业资格证书、危险货物操纵员证书、快递员从业资格证书等等。
三、结束语
高职教育的发展必须建立在区域经济发展和区域企业合作的基础上，高职院校物流管理专业要对社会开放，结合区域经济的发展，与区内企业紧密互动，不负国家对高职教育的历史使命，为区域提供人才保证，促进区域经济物流行业发展，打造一批不仅在区域内有名气，而且享誉国际的物流企业品牌。
摘 要：近几年来，电子商务作为一种新的商务模式给人类带来了一次史无前例的产业改革，这次改革的结果是将人类真正带入信息社会。然而在电子商务的发展过程中，人们发现，作为支持有形商品网上商务活动的物流不仅已成为有形商品网上商务活动的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行的一个关键因素。因而物流已成为电子商务发展中亟待解决的问题。
关键词：电子商务 物流 管理
1.现代物流是电子商务发展的必备条件
现代物流技术为电子商务快速推广创造了条件
电子商务是各参与方之间以电子方式完成的业务交易。通常，每笔成功的电子商务交易都会涉及到四个方面：商品所有权的转移、货币的支付、有关信息的获取与应用和商品本身的转交，即商流、资金流、信息流和物流。其中，商流是本质，物流是基础，信息流是桥梁，资金流是目的。每天在全球范围内发生着数以百万计的商业交易，每一笔商业交易的背后都伴随着物流和信息流，贸易伙伴需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存储、提货以及包装等。在信息化高度发展的电子商务时代，物流与信息流的相互配合变得越来越重要，在供应链管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。
物流技术是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。当计算机 网络技术 的应用普及后，物流技术中综合了许多现代技术，如GIS、GPS、EDI、Bar Code等。物流业在采用某些现代信息技术方面的成功经验和规范集成，为电子商务的推广普及铺平了道路。
物流配送体系是电子商务的支持系统
现代物流配送可以为电子商务用户提供多方面的服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息化管理，按照用户网上输入对订货要求，物流配送企业在物流基地进行理货、配货作业，并根据计算机选择的最优送货路线将配号的货物送交收货人。先进的配送方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。现代配送作为物流的一种有效地组织方式，代表了现代市场营销的发展方向，是对传统物流方式的革命。
物流配送系统提高了社会经济运行效率
物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格按照用户的订货要求进行分类、编配、整理、分工、配货等一些列理货工作，定时、定点、定量地交给各类用户，买足其对商品的需求。物流配送以一种全新的面貌，成为流通领域革新的先锋，代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送比传统物流方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既能减少生产企业库存、加速资金周转、提高物流效率、降低物流成本，又能刺激社会需求，促进经济的健康发展。
2.电子商务对物流配送的要求
提高信息化程度
物流配送信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化合计算机化、信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。
完善物流管理系统功能，提高售后服务质量
针对网上购物出现的送货时间过长以及迟迟没有货源的现象，作为电子商务公司，为了能更好的服务顾客，应加强顾客和供货商之间的信息交流和反馈。这样既能给用户节约订单处理费用，又可以节约用户的时间，逐渐提高人们对网上购物的信任感，使得电子商务良性、稳步发展。
降低配送服务价格
在我国发展电子商务的过程中，实现大规模的网上购物一直困难重重，物流配送费用偏高，特别是零售型的网上交易，为每个客户实现送货上门是高成本的，必须努力降低成本，解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾。
完善法律政策
针对电子商务物流配送出现的种种问题，政府有关部门应该积极研究电子商务的特点，迅速制定有针对性的法律、法规和政策，以规范电子商务活动，增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。
积极反战第三方物流企业
“第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势，能够对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理，同时第三方物流资金雄厚，具有建立在现代信息网络技术基础上的`物流管理软件，可以充分利用现代物流技术，保证客户在任何时间、任何地点查看货物及获得配套的服务，参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业，专心于电子市场的开拓和商务效率的提高。
建立全国物流公共信息平台，发展第四方物流
第四方物流能提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，提高我国物流产业的综合协同能力。
3.电子商务企业选择物流模式应考虑的因素
电子商务企业在进行物流决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。
物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力 物流对企业成功的重要度高，企业处理物 流的能力相对较低，则采用第三方物流;物流对企业成功的重要度较低，同事企业处理物流的能力也低，则采用外购物流服务;物流对企业成功度要求度很高，且企业处理物流能力也高，则采用自营物流。
企业对物流控制力的要求
越是竞争激烈的产业，企业越是要强化对供应和分销渠道的控制，此时企业应该自营物流。一般来说，主机厂或最终产品制造商兑渠道或供应链过程的控制力比较强，往往选择自营物流，即作为龙头企业来 组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。
企业产品自身的物流特点
对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支援;对产品线单一的或主机厂做配套产品的企业，则应在龙头企业统一下自营物流;对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说，企业自营物流虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务去做。
企业规模和实力
一般来说，大中型企业由于实力较雄厚，有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求 计划，保证物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流 网络资源拓展外部业务。而小企业则受人员、资金和 管理的资源的限制，物流管理效率难易提高。此时，企业为把资源用于主要的核心业务上，就应把物流管理交给第三方专业物流代理公司。
物流系统总成本
在选择物流模式时，必须弄清不同的模式物流系统总成本的情况。其计算成本是：物流系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+顾客服务费用。
这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库数量时，可降低仓储费用，但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加。如果运输费用的增加部分超过了仓储费用的减少部分，总得物流成本反而增大。所以，在选择和设计物流系统时，要对物流系统的总成本加以论证，最后选择成本最小的物流系统。
第三方物流的客户服务能力
在选择物流模式时，考虑成本尽管很重要，但第三方物流为本企业及企业顾客提供服务的能力是选择物流服务至关重要的。也就是说，第三方物流在满足企业对原材料及时需求的能力和可靠性，企业应把第三方物流对自己的零售商和最终顾客不断变化的需求的反应能力等作为首要因素来考虑。
4.小结
电子商务的 发展，对物流的概念提出新的内涵。在计划 经济体制下的物资流通中，商流的实现是主要的，物流往往被肢解为几个分散独立的互不相干的环节，而不被重视。而像运输部门等一些部门，他们对自己所成都哪的物流工鞥 农业不十分清楚，似乎物流仅是物资供应部门的事，而物资供应部门也这样认为，所以就大建仓库，搞配送……而实际物流业是一个综合服务业，其综合服务能力表现为：物流各环节的服务能力;各种物流资源的整合能力;综合物流代理商的运营能力;供应链管理能力在服务理念上，不仅要重视商流服务，更要重视物流服务，不仅要重视各环节服务，更要重视综合服务。
随着仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，企业的竞争实际就是企业供应链之间的竞争，如何对市场做出快速的反应，在短时间内设计研发并制造出满足消费者需求的产品，这就要求企业对自身供应链进行不断的优化和整合，不断的自我完善。
1仓储物流管理管理生产现状及业务需求
在实际的生产中，前端的计划往往会遇到一些问题，导致不能在短时间内给予客户肯定的交期答复，原因是多种多样的，主要是因为工厂接到的订单往往是有一定起伏的，部队仓储物流原材料的备料问题，以及工厂产能不均衡的问题。其中产能不稳定的问题是需要工厂内部生产和工程部门一起解决的问题，在分析此问题时，我们发现实际生产中的很多产品的产能统计存在一定程度的偏差，仓储物流在工厂的生产制造周期不是很准确。
RFID（射频识别）生产记录跟踪系统是指将RFID标签放置于托盘、包装箱或元器件上，进行仓储物流型号、序列号，生产日期等制造信息的自动存储和传递。RFID主要完成的任务是通过自动化增加生产力并限制人工干涉，使各个生产环节间不再需要使用手持条形码读卡器对产品本身进行逐个扫描条码，这在一定程度上减少了遗漏的发生，避免人为错误；获得快速的即时的供应链动态资料，实现产品内部流程之完全可视化，加速内部的物流的运送并改善对运送的掌握；减少多余的资料录入并且提高资料的正确性。由于RFID标签的唯一标识性，通过同计算机技术、网络技术、数据库等技术的结合，可以在物流的各个环节上跟踪货物，实时地掌握产品处于哪个内部流程节点上。
2基于RFID仓储物流供应链管理技术方案
网络架构
现代制造企业在生产线或仓库中的零配件、原料和产品种类有成千上万种，现实情况中，无论再好的管理模式或制度都难以保证整个物料的可视化流转，给管理人员带来了极大的麻烦，工作效率难以大幅度提升。目前，各国都在利用物联网条码与RFID技术，对生产中零配件和原料实施快速、准确的定位和状态统计，以提升制造企业的生产和管理效率。制造企业生产线信息化管理系统，有助于企业简化业务运营流程，降低生产成本，提高材料盘点、产品追踪、物料管理、库存管理的实时性，大幅度提升企业客户服务质量和满意度。制造企业RFID生产线信息化管理系统架构见图1。
在这里以企业仓储物流企业为例，提出一种基于RFID技术的国企仓储物流管理系统网络架构方案。本项目的总体目标是采用RFID技术构建企业的局部智能信息环境，实现对货品的快速定位、快速处理，提高内部流通速度，有效支持国企仓储物流生产管理。通过开发基于RFID的管理系统应用，实现生产的一体化与调拨的自动化管理，提高各个流程的生产时间、人员信息、产能数据、产品种类变动信息等的数据采集和分析能力。
基于RFID技术的供应链管理系统总体结构，参见图2。
系统功能
随着企业仓储物流市场竞争的不断加剧，企业面临的挑战也越来越大，尤其是对于供应链的工厂端，如何在短时间内高质量的完成达到客户品质要求的产品的制造，从而满足客户订单的需求，永远是企业追求的目标。如何快速的发现问题，归纳问题，进而解决问题，让生产平稳良性的进行，是实际生产中常常遇到的问题。基于上述对RFID系统及其在其他供应链中应用的案例研究，结合企业内部流程进行分析，发现现有流程和监控体系无法对实际生产的各个环节做到有效的监控，目前没有一个SO（销售单号）是贯穿整个流程始终，流程时间是基于SO的平均值计算出的相对时间，分段的cycletime是根据整体平均值估计的，并且部分段流程时间没有被考虑到。从而造成了实际生产中的一些问题，包括不良品下线的统计，不同产品产能不均衡的原因分析。
硬件配置
本系统硬件部分由电子标签、固定式阅读器、手持式阅读器和天线等设备组成，通过对RFID系统技术参数的比较，以及对不同频率RFID的典型应用的研究借鉴。
3基于RFID技术的企业仓储物流管理管理应用方案
内部应用环节
根据内部招标，购买了相关相关设备，其中Symbol有源电子标签1000个，Symbol固定式阅读器12个，及天线等相关设备。
测试区域按照流程分为生产前线，前线库房，后线，后线成品仓库，包装，包装成品仓库及发货区。
测试的产品选择了ShadowRaimME811，分别对3天6个班次进行了监测，生产计划20K。TAG标签与产品分别放入捆绑在一起的两个防静电塑料袋中，此种方式能够保证产品与TAG标签一一对应。
外部接口设计
当RFID系统安装于实际环境中，往往受到各种各样的影响，如周围电磁环境的影响，多个读写器，多个标签之间的相互干扰，高低频不同RFID系统之间的干扰，造成RFID系统不能工作或效能下降。为了解决以上问题，需要测试。
4结论和展望
随着RFID系统在企业中的的建立和应用，越来越多的产品在生产中的各个阶段可以被RFID系统进行掌控，相关数据的处理和分析模板也在不断的改进和完善，使之越来越满足相关部门对数据的各种需求，作为项目的延伸，可以探讨如何将RFID系统运用到供应链的其他环节，包括上游供应商的来料和下游物流货代配送发货，使产品的制造信息通过RFID标签在整个产品的供应链中的得以追溯，从原材料的制造到零售终端的消费者。
参考文献
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