摘要：
目前，我国的水利水电工程行业发展快速，为了保证工程的顺利使用，必须加强工程的施工技术管理与制约，也就是说，必须严格制约施工技术，确保施工技术符合国家施工标准及规定。本文就水利水电工程的施工技术展开具体分析，并强调了工程施工技术安全管理方面，就如何加强水利水电工程施工技术制约进行阐述，并就水利水电工程施工技术的未来进行展望。
关键词：
水利水电工程；施工技术；技术管理
近几年来，为了不断推进水利水电工程建设，我国不断加大水利水电工程的建设量，在开展工程建设过程中，水利水电工程的施工技术是否符合施工标准，对整体的工程施工安全与施工质量以及水利水电工程日后的正常使用状况影响都较大。因此，在开展水利水电工程施工建设过程中，尤其应当做好施工技术工作组织及安排，切实做好基础工程的施工工作，保证各施工项目顺利完成，促使水利水电工程充分发挥其应有的作用。
1 水利水电工程概述
由于水利工程项目的施工项目较为复杂，施工过程中的各类影响因素也较大，水利工程不仅工程量大、施工难度高，而且施工危险性高、施工周期长，加上施工环境大多为露天施工，极易导致各类施工安全施工的发生。只有严格加强施工技术的管理与制约，确保水利工程项目的施工技术符合国家标准规定，才能确保施工项目工作的规划及管理合理化、有效化，进而保证施工项目的正常开展。因此，加强水利工程项目的施工技术管控，不仅可以有效的提高工程项目的施工安全及施工质量，降低施工人员的人身安全隐患，而且通过严格监督施工项目的'施工过程，可以有效的管理、制约工程项目的施工进度，提高项目的经济效益。
2 水利水电工程主要施工技术分析
预应力锚固技术
预应力锚固在水利水电建筑工程项目中占据着很重要的地位，是一项较为特殊的技术，其运用的好坏直接关系着水利水电工程的经济效益。该技术可以根据水利水电工程的设计要求以及设计的大小、方向以及锚固的深度等，在水利水电工程施工过程中提前向基岩施加一种预应压力，这样可以保证基岩受力条件的优化，从而可以发挥出好的锚固效果。
预应力锚固这一技术可以保证拉应力更好的延伸，预应力锚固技术会因为种类的差异而使得结构有很大的差别，主要范围锚孔与锚束两类。锚孔是指放置锚束的一种钻孔，而锚束是预应力作用的基础。锚头应放置在锚孔之外，这样课可以更好地锁定预应力，而锚束可以起到连接锚头的作用，在这种支撑作用下，可以使基岩更好地承受负荷。
施工导流技术
在水利水电建筑工程中，施工导流是一项特殊的防护工程，对水利水电工程有着很重要的影响。施工导流技术的实施需要修筑围堰，这是临时建立的一种当挡水物，可以更好地保证水利水电工程的建设质量。因此，在建设围堰时，一定要实现做好技术，全面考虑其稳定性与抗冲性，这样才能为施工导流技术打好基础。水利水电建筑工程施工中，施工导流技术可以很好的制约河床，因此，直接关系着工程的进度与安全。施工导流技术关系重大，因此，在施工中，一定要做好各种配合工作，考虑各种环境、地形的影响作用，做好协调制约工作，这样才能更好地保证水利水电工程的进度与质量，从而降低工程造价，满足水利水电工程的施工要求。
土坝防渗加固技术
一般说来，水库的土坝很容易发生渗水、跌窝以及潮湿的现象，其结果是会导致土坝的渗漏、变形甚至会对水库造成很大的影响，如果不及时处理，会造成很大的安全理由，因此，土坝防渗加固技术在水利水电工程施工中起着重要的作用。土坝防渗加固技术可以处理土坝的渗透与变形，从而可以使坝体劈裂灌浆，并且在坝体内形成一种防渗体，避开出现渗漏现象，最终保持坝体的坚固与稳定。对土坝坝体的劈裂灌浆要根据土坝的实际情况安置灌浆孔，主排孔要沿着坝轴线来设置，副排孔要放置在坝轴线上方的的的地方，这两排孔要分开设置，还要保持3～5 m的距离，灌浆孔要穿透坝体并最终到达坝基，这样可以形成一道防渗体。
坝体填筑技术
坝面流水作业是坝体填筑技术的关键，包括以下几个方面：第一，流水作业完成之后，要进行卸料以及平料工作，制定出工程的工序；第二，坝体填筑要根据施工要求做好铺料以及填筑的工作；第三，要根据坝面的划分做好碾压工作，可以保证水坝的建筑面积。同时，为为了避开热量的流失，还要做好填筑土料的时间安排工作，从而减少工作时间。
切实做好现场的施工安全管理
建立水利工程安全监督、管理体系
通过建立健全的水利工程安全监管体系，保证水利施工工程的安全施工。
一方面，可以通过制定严格的监制约度，对工程设计及招投标项目严格制约、管理，筛选优秀的工程队伍进行水利施工，根据工程项目的规模大小及具体情况，实施水利工程施工准入制与监制约。通过选用合格、优秀的施工工队，为高质量的水利工程提供保障。
另一方面，通过设立水利工程安全监管机构，严格按照监制约度，对水利工程的施工过程进行安全管理、规范，充分发挥企业高层管理人员在安全监管中的坚实作用，督促全体施工人员及职工都积极参与到安全施工管理之中，真正做到施工安全管理与群众参与相结合。
加强对施工工程的现场安全监督
水利工程的施工过程中，施工现场是安全隐患存在与发生的最主要地点，因此，必须对施工现场加强监督、加强防范，确保施工的安全进行。
（1）规范施工现场的施工技术交接及设备使用情况，通过加派专员对施工现场进行安全检查，包括定期检查及不定期抽检两种方式，确保在事故发生之前将安全理由彻底排除。另外，对于施工现场中的工程技术交接及工序交替等方面，尤其是安全交接，应当注重采取安全措施，防止在交接工作时发生意外事故，或者交接工作不清晰，导致事后发生灾害事故。
（2）通过实施持证上岗制度，严格按照此规定作为施工人员的上岗门槛，尤其是施工过程中的部分专业施工工序，必须对施工人员进行严格管理，加强监督，避开发生各项意外事故。
（3）水利施工工程应尽量避开熬夜通宵加班，由于水利施工工程本身已经属于规模大、施工难度高的行业，连夜工作极易引起灾害事故的发生。在必须进行连夜加班施工的情况下，必须指派多名安全监管员进行夜晚施工巡视，加强对施工设备的检查，确保施工现场一切尽在掌控之中，杜绝意外事故的发生。
3 对水利水电工程施工技术的展望
创新施工技术，技术创新的实质， 施工企业应用新技术、新工艺、新装备， 采用新的生产方式和经营管理模式， 提高产品的技术含量、附加值和市场竞争力，占据市场并实现市场价值。项目施工管理只有在强有力的创新技术的支持下才能得以顺利实施， 才能保证施工的质量和进度，才能获取最大的经济效益；技术创新还为体制创新、结构创新和机制创新提供支持和保障， 是项目施工管理创新的基础。
参考文献：
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摘要：
基于应用型本科高校的自我定位和土木工程测量是一门极强的实践课课程，故而其考核方式不能简单地像其他类学科一样只需结课考试或者撰写结课论文，并以其分数或者等级认定学生的学习效果，而应积极思考土木工程专业工程测量独有的实践考核及理论结课考核并举的考核方式。当然，此两者的权值的合理分配及实践考核具体方案的制订，有待进一步完善。基于此，探讨了实践考核和理论结课考核相结合的考核方案的合理性，并详细探讨了实践考核的具体方案，制定出合理、有效的工程测量实践考核方案，以培育出工程实际所需求的土木工程专业工程测量技术人才。
关键词：
应用型本科 考核方案 土木工程 工程测量
应用型本科高校办校是以应用型为办学定位，一般包括本科第二批、本科第三批院校，应用本科高校是以培养应用人才为目标。
《土木工程测量》是土木工程专业的一门实践性很强的技术性课程。其教学目的是让学生通过学习本课程达到掌握工程测量的基本知识、基本理论，测定和测设的基本方法。同时，学生还应掌握各种常规工程测量仪器（如水准仪、经纬仪、全站仪和GPS）的工作原理和使用方法。通过学习该课程，能让学生胜任今后的测量工作。
故而，应用型本科高校土木工程测量考核应采取实践考核和理论结课考核并举的考核方式，才能培养出符合施工现场的测量技术人才。在此，重点探讨实践考核方案的制订。
一、现状及存在问题。
（1）实践考核方式过于单一，仅仅以点名方式或者只看测量实验报告，忽视了过程考核与测量技能培训效果的结合，难以形成良好的学习氛围和调动学生的动手积极性，进而难以培养出动手能力一流的测量技能的接班人。
（2）课内实习往往以小组形式进行，同时受到学校仪器数量限制，小组人员往往会过多，造成人员过剩，难以达到良好的实习效果，如果不采取适当的措施，仅仅根据测量实习报告会让部分在实习过程中不认真的同学跟小组其他成员取得一样的成绩，不利于实践成绩考核的公平公正。
二、 探究与建议。
针对上述分析存在的`问题，应用型本科土木工程专业工程测量实践考核在推进改革过程中，可以在以下几个方面进一步完善，并且在湖南科技学院土木和工程管理15级进行了验证，取得了较好效果。
1、坚持随机点名方式。
为防止部分同学不参与实习，成为漏网之鱼，必须坚持不间断的随机点名方式，督促所有同学来到实习现场，熟悉实习过程，这对于那些想取得好成绩的上进同学有较好的督促作用。同时在点名的过程中，备注哪些同学在测量实习中最认真，哪些同学仅仅是敷衍了事，初步进行成绩判定。这在工程管理15级一班中得到很好体现，尽可能地调动了同学测量实习的积极性。
2、强调测量实践实习报告的正确性。
一份正确的实习报告才能说明这一组测量人员的充分付出和过程中的认真态度，试问，连测量实习报告都不正确，怎么能说明这一组在实习过程中很好地处理有关问题呢？如果发现实习报告不合理，及时采取措施重测，发现问题，解决问题，使得实习报告满足测量实习要求，以培养出学生认真的态度和工程验收合格和不合格的验收意识。
3、给学生挑战测量实习考核成绩的机会。
为了避免实习考核成绩评定出现差错和不合理现象，在满足前两项的前提下，给学生挑战测量实习考核成绩的机会。如果缺乏前两项的保障，就会造成部分同学缺乏团队意识，不积极参与小组测量实习，难以取得正确的实习报告，这不利于测量技术人员的培养。只要随机点名都在，该小组实习报告正确，可以给学生挑战实习成绩考核结果的机会，比如增加现场仪器操作考核和相应成果计算考核过程，只要挑战成功或者部分成功，可以给予优秀或者良好的成绩，否则挑战失败，维持原来成绩。这样更能公平、公正、公开地给出合理实习实践成绩，让他们觉得只要他们全力投入，最终的成绩是由他们自己说了算，而非老师说了算，让学生更加积极地参与到测量实习中来，这在土木15级三班和四班的测量实习过程中得到了良好的反响，获得了同学的肯定。
三、结语。
应用型本科土木工程专业工程测量实践考核改革应当立足于积极调动学生参与到测量实习中去，培养出的学生既能全面娴熟地掌握测量技能，同时会处理测量的相关技术问题，让他们毕业后能快速从事工程测量技术工作，方能显示应用型本科院校的性质。
参考文献：
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1、土木工程施工管理中存在的问题
土木工程施工安全管理问题
a.施工作业人员安全意识薄弱。要想保证土木工程施工现场的安全，首要的任务就是提高施工作业人员的安全意识。然而土木工程项目的安全管理人员往往忽视了对施工作业人员的安全教育工作，班前安全交底和三级安全教育流于形式，施工作业人员存在侥幸心理，导致施工现场安全事故频发。b.安全监督机制不健全。土木工程施工组织设计方案、安全教育、分项交底较为简单，缺乏针对性，很多内容直接套用于其他项目，施工技术方案脱离现场实际情况，专项安全技术不到位，导致施工过程存在较多的安全隐患。土木工程施工过程存在工人施工作业缺乏监督，施工监管不严等问题。由于缺乏严格的安全监督机制，没有严格的纪律予以约束，导致施工人员之间缺乏配合，因作业人员违规操作而引发的安全事故时有发生。
安全意识薄弱
土木工程施工过程中有诸多不确定因素，安全因素对于施工人员和施工管理而言都是相当重要的环节。农民工是施工队伍的主力军，也是施工安全的关键所在。由于絕大多数农民工没有接受过正规的教育和培训，缺乏应有的专业知识，并且安全意识较为薄弱，容易导致事故的发生。加之管理人员没有一套完善的安全管理规程并严格执行，更增加了安全事故发生的概率。由此可知，安全管理是土木工程施工中最为重要的环节，能够保证施工安全顺利地进行，杜绝安全事故的发生。但目前普遍存在的问题是对于安全管理工作的忽视，基本没有摆脱传统的安全管理模式。我国制定的建设工程安全方面的法律条款，有一些并没有在土木工程管理中得到有效落实。
管理体制不健全
在建筑领域，管理体制存在问题是较为普遍的现象，也是相对棘手的问题。从某种意义上来说，工程管理的有效执行是依据管理体制展开的，管理体制的存在是管理工作开展的'基础、是保障，如果管理体制不健全，对整个工程管理来说，会产生一定的不良影响。在现阶段的土木工程施工中，一些施工单位为了节省成本，在施工进行时将管理部门实施削减，管理人员被随便安插在其他部门，更有甚者，一名管理人员身兼数职，在协调管理过程中无法发挥自身的作用。长此以往，管理人员对工作会产生一定的懈怠情绪，进而失去工作的积极性，使得管理工作无法落到实处。究其原因，是管理体制不够健全，在对施工人员、管理人员进行管理的过程中，无法按照规章制度进行有效管理，从而令管理工作浮于表面，没有体现出管理的真正作用。
2、解决土木工程施工管理问题的对策
加强安全管理
加强土木工程安全管理是土木工程施工管理的首要工作，土木工程施工安全事故严重影响着土木工程施工企业的信誉。土木工程施工安全管理中最主要的是对施工作业人员进行职业安全教育培训，提高作业人员的安全意识，做好各项安全交底工作，做好防高处坠落、防物体打击、防火、防触电、防机械伤害、防坍塌等工作。土木工程施工企业要建立安全管理体系，定期检查各项制度的落实情况。土木工程施工项目必须配备专门的安全管理人员，安全员不可由其他管理人员兼职。项目安全员要对土木工程施工现场进行安全检查，及时发现安全隐患并要求整改，严抓安全施工问题，对施工作业人员不符合安全规范的行为及时发现及时处罚，预防为主，将风险源头及早消灭。土木工程施工项目要针对项目具体情况编制应急预案，安全管理人员要对预案进行针对性的培训和交底并定期组织专项应急演练。
提高施工人员的安全管理意识
施工人员的安全管理意识薄弱，缺乏对安全的有效认识，未佩戴安全帽、安全标语缺失等现象比比皆是，极易出现安全事故。所以，面对这种情况，应提高施工人员的安全管理意识，在施工现场张贴安全警示标语、施工前期对所有施工人员进行安全动员大会等等，让所有参与施工的工作人员充分认识到安全施工、文明施工的重要性，从而提高安全意识，减少事故发生的几率，不仅能够提高施工质量，还能缩短施工周期，为施工单位节省建设成本。
建立一整套的监督系统
管理工作不是单纯地针对某一些部分的，而是需要系统地对工程的全过程进行仔细的管理工作。建立一套完整，高质量和实践性高的监督工程成果的监督系统是保证土木工程在实施的道路上，贯彻和落实解决土木工程存在问题的必要条件。在对管理系统进行优化的时候，一定要根据周围的环境问题，来选择控制成果的方法、每一个步骤成果的负责预见书，这些都需要按照保障施工成果的机制制定的。总之，对于工程的管理工作一定要保证有组织有纪律，并且要有贯穿始终的精神。
3、结语
综上所述，我国在土木工程施工管理中还存在很多问题，必须加强各种管理制度的建设，确保施工过程中的安全管理、质量管理、进度管理等符合工程的实际要求。随着建筑市场的不断发展，土木工程也面临着更多的挑战。工程建设企业要想在激烈的市场竞争中赢得机会，就必须确保企业拥有自己的竞争优势，从而保证企业的长远发展。
1、“土模法”应用
抽水蓄能电站上库坝坝头段公路泉眼沟中桥上部结构采用3×20m单箱双室钢筋砼直腹板箱梁，箱梁梁高，顶板标准段宽，底板宽7m，悬臂长。跨中部分箱梁顶板厚20cm，底板厚18cm，腹板厚30cm；考虑抗剪能力要求，支点附近腹板加厚至50cm；支点处设置横隔梁，边支点处横隔梁厚100cm，中支点横隔梁厚150cm；箱梁腹板等高，桥面横坡由箱梁刚性扭转形成。下部结构为柱式桥墩、柱式桥台。该桥0#桥台支座中心处桥面超高，1#桥墩中心桥面超高为6%，2#桥墩中心桥面超高为，3#桥台支座中心处桥面为1%和的双向坡。超高采用绕内边缘旋转方式。该桥位于缓和曲线、圆曲线、缓和曲线之上，圆曲线的半径为和，转弯半径较小，且桥面由单向坡向双向坡渐变，技术含量高，施工难度大。
2、施工方案的选择
该桥下沟内水流为降雨汇集地面径流，流量较小，6～8月份汛期沟底到箱梁底面高差为3～5m。沟底地面为凹凸不平风化岩。由于该桥位于上水库大坝施工主干道上，其施工进度快慢直接影响大坝施工进度，因此，业主、监理要求该桥施工必须于40天内完成。桥面由单向坡向双向坡渐变，圆曲线半径较小，技术含量高，施工难度大。采用简单脚手架结构很难保证箱梁整体施工质量。经过方案比较，结合该桥技术要求和施工现场条件，决定在汛期过后，选用“土模法”进行曲线桥现浇连续箱梁施工。施工工艺流程抽水蓄能电站上库路曲线桥现浇连续箱梁施工工艺流程：
（1）“土模法”的土体填筑前，预埋涵管做好截流导水工作。
（2）在桥墩桩砼完成后，清除箱梁范围内场地各种杂物，采用平板夯夯实基础，做为回填的基层。
（3）测量放样，确定填筑边线与高程。
（4）自卸车运碎石土，反铲摊铺、整平，每层松铺厚度50cm，14t振动碾碾压8遍。填筑至箱梁底面高程以下左右。填筑碾压完成后的.压实度须达到95%以上，然后按照上部箱梁重量120%对填筑体预压。
（5）预压完成后，在填筑层上浇筑10cm厚素砼垫层找平，便于底层模板铺设。垫层每边大于箱梁设计尺寸50cm。
（6）铺设箱梁底层模板、钢筋安装、支立侧模、安装芯模、支立腹板模板。
（7）连续浇筑砼，完成箱梁砼施工。
3、施工要点
根据该桥的施工技术参数、箱梁砼的荷载确定土体的填筑质量尤其重要。
（1）桥面、标高、坡度、超高变化位置测量放样准确，现场严格遵循放样点进行施工。
（2）土体施工前在原过水处预埋涵管，保证山水及时导出。
（3）土体支撑结构分层填筑、碾压，每层松铺厚度不得大于50cm，14t振动碾碾压，压实度大于95%；且土体需向上预留拱高，拱高设置根据梁高度、跨径和填筑层强度决定。经过计算，此桥20m跨最大预拱高为2cm，最大拱高设在跨中处，其余按线性分配。
（4）土体支撑结构检测采用单位面积上箱梁重量120%的重量值对碾压填筑地基进行预压，测量土体沉降变化。沉降变化值满足模板变化规范值，以确定碾压后土体基础是否需要再加固或调整预留拱高的设置值。本工程土体施工完毕后，20m跨最大沉降量为1cm，在技术控制指标之内。
（5）砼找平层施工，地基承载力满足要求后浇筑一层10cm厚C10素砼作为找平层，再在铺设9015模板做为底模，腹板外模用大块组合钢模板。
4、经济分析
（1）工期方面。
曲线桥现浇连续箱梁采用“土模法”施工计26天（土模碾压成型2天，底部模板铺设安装2天，钢筋安装10天，侧模、芯模和顶板模板安装6天，砼浇筑2天，土模挖除4天）。采用“碗扣式脚手架法”施工需要37天（基础平整2天，脚手架搭设5天，底部模板铺设安装4天，钢筋安装10天，侧模、芯模和顶板模板安装6天，砼浇筑2天，脚手架拆除8天）。
（2）施工投入方面。
需要脚手架约20xx根，租用单价：每天元／根，所需材料费用为：111000元，人工费：6500元。采用“土模法”施工可以直接利用工程弃渣填筑土体支承结构，土方弃渣约20xxm3，土方填筑碾压单价为：元／m3，费用8240元。经过比较可以看出，本工程采用“土模法”节省施工工期11天；节省资金投入109260元。结束语“土模法”不仅在当前的工程建设之中广泛应用，而且在古代建筑物施工中也被充分地使用，是建筑先辈们智慧结晶。该法是一种简单的支撑方法，能够充分利用廉价的资源达到施工目的。曲线桥现浇连续箱梁施工采用“土模法”，经济合理，结构简单、工期短、效率高、技术难度小，易于生产。“土模法”被广泛的应用在公路、铁路、水利工程和一些其他工程建设的桥梁施工中，应用结果表明，“土模法”施工简便，施工速度快，可大幅度降低工程造价，取得了良好的社会效益和经济效益。
一、选题的背景和意义
1.选题的背景
2.选题的意义
随着生活质量的不断提高，汽车也逐渐的成为了普通家庭必不可少的交通工具。我国汽车还在不断的发展阶段，预计将来国内的汽车保有量将是个很大的数字。汽车虽给人们的日常生活，工作，工地作业等带来很便捷的作用，但是其造成的交通事故也是不可忽略的。交通事故已成为世界第一害,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。为了保障交通事故中人生，财产安全，国家出台一系列的措施，保护消费者的合法权益，汽车保险业务也就应运而生。汽车查勘定损岗是直接接触标的车，对交通事故、汽车损坏等汽车保险把守第一关。
二、选题研究的主要内容
一般的情况下保险理赔中涉及到保险人和被保险人两个角色。保险责任是根据保险条款中保险责任和责任免除来确定。不同保险公司的保险条款和免除责任又是不相同的，不同保险公司的定损标准有差别。保险业务想要在市场扎下的筋基除了有一个大市场的需求之外还要有一个统一的标准。既是公平、公开、公正，又能更好的维护消费者的合法权益。
论文应完成项目
(1)国内外汽车保险查勘定损的研究现状对比分析;
(2)国内外汽车保险查勘定损的工作特点对比分析;
(3)我国汽车保险查勘定损工作的人才构成、行业规范、行业范畴等要素分析;
(4)车险查勘定损工作内容细化分析;
(5)车险查勘定损岗位的操作方式标准化研究。
拟解决关键问题
1.查勘的调度流程是怎样的
2.如何判断事故的真实性
3.查勘员需要懂得的交通知识与整个赔款程序
4.定损员拍照的技巧
5.判断零件修复还是更换的标准
6.定损员如何入单
三、选题的研究方法及技术路线
1.选题的研究方法
文献研究法：通过查阅大量的资料，各种学术文献，全面的了解车险现场查勘定损的方法。
实习观察法：通过到人民财产保险实习，了解、学习、研究国内查勘定损方法。比较分析法：通过比较国内国外车险查勘定损方法的利弊，扬长避短。学习国外的先进方法，促进国内汽车保险业务的发展。
2.选题研究的技术路线
首先是通过相关的查阅书籍，学术报告对车险现场查勘定损有初步的了解。在到人民财产保险公司实习汽车查勘定损岗。一般来说，作为实习生都会被派到门前定损。这样就有一个很好的机会直接接触到定损的方法，要点。实习一段的时间之后就会被派到现场查勘。
其实，查勘和定损时两个不同的工作岗位，在查勘和定损之间有衍生出复勘岗，只不过对于复勘岗一般是由查勘人员进行复勘。
除此之外还要基本弄懂常见车型的配件价格，这一点也是做好定损工作的要领。
四、选题研究的工作基础
1.我本人是中国人民财产保险实习生。对车险查勘定损有一定的了解，有机会再去深入学习研究。
2.我们有一门汽车保险课，有条件让老师指导一下。
3.学校图书馆有很多查勘定损方面的书籍，可以利用这些资源更加深入的学习。
五、实施计划
20xx年9月阅读，收集相关资料做好开题报告
20xx年10月对资料进行理解，阅读一定数量的书籍论文、分析文章的内容和思想
六、参考文献
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10.赵颖悟《汽车保险与理赔》电子工业出版社
1引言
随着社会主义现代化建设的发展，国家经济水平的不断提升，土木工程项目建设投资越来越大，经济建设发展与土木工程建设之间有着相互促进的作用。所谓土木工程就是指一些和土、木、水等等相关的国家基础设施的建设，包括基础设施、居住住宅、道路交通、水利工程、防灾害工程等等。由此我们不难看出，土木工程项目建设与发展至关重要，它关乎国家经济建设的发展，关乎人民生活质量的提升，所以一定要对土木工程建设加以重视，其中土木工程施工管理是影响工程保质保量完成的关键因素。
土木工程施工管理人员素质与水平的问题
管理人员素质不过关
管理人员素质不过关是影响土木工程施工管理工作质量最重要的因素。就目前来讲，我国在工程施工管理人员人才的招聘使用制度是相当不完善的，而且此种制度不完善已经持续很长时间。在土木工程施工管理人员的招聘使用上没有一个严格的考核制度，对于人员的使用不严格，因此造成进入土木工程施工管理的人员，大部份都没有过硬的管理知识、经济知识、财务知识、技术知识。如果没有这些知识的'储备，是无法进行土木工程施工管理工作的，因为知识储备是管理人员进行管理工作的前提，有了高素质的施工管理人员，那么整个土木工程施工管理工作才能井然有序的进行。
管理缺乏科学性
在土木工程施工管理工作中，拥有科学性、合理性是相当重要，它可以保障施工管理工作的有效性。如果施工管理工作没有科学性，那么拥有再高素质的管理人员都起不到应有的效果。目前，我国土木工程施工管理中，管理人员的不科学管理是存在的，在工程进行中、分工上的处理、权责上的处理都存在问题，没有进行明确的分工、没有清晰的权责划分，此种工作不到位导致的结果就是管理脱节，无论在人员管理上，还是在工程管理上。另外，土木工程施工管理工作不全面，从整体上讲，有遗漏，比如施工人员的选用以及任免方面、奖惩制度方面没有做到位，此方面的工作还是交由比较传统的人事部门进行处理。
土木工程设备材料上的管理问题
设备材料管理不科学
设备材料是整个工程建设的前提条件，如果材料设备上管理做不到位，那么其他工作将无法顺利的进行。如果设备材料的管理上不科学，那么整个土木工程的质量也得不到保障。首先，在材料选用上出现问题，有很多工程在施工中为了减少其工程造价、减少投资成本，从而采用不标准、质量得不到保证的物料作为施工材料，另外有些工程在进行材料选取上为了谋取个人利益，进行暗箱操作，从当中抽取回扣。这些问题导致的结果就是土木工程质量出现问题。其次在材料的摆放、分类上也存在问题，无论是何种建筑工程，如果对施工材料没有进行合理的储存，没有详细记录进入库时间，分类混乱，那么就有可能导致施工材料发生质变，如潮湿、挥发等等。如果发生此种情况，对施工材料上将是一种极大的浪费。
材料质检制度有缺陷
材料质检制度是保障土木工程建设施工材料质量非常重要的手段，当前在材料质检制度上是存在着一定问题的，首先，在材料质检的方法上存在着问题，是不科学的，检测严格性不够。材料质检上没有做到与时俱进，而是采取那些相对简单、传统的检测方法。比如在进行材料质检时，对施工材料的检测上没有运用计算机软件来进行，而且采用传统的人工方式来操作。数据的统计、表格的填写上，工序繁琐且量大极容易出现错误，如果统计数据出现了错误，那么整个统计数据也就失去了价值。其次，在进行材料质检工作时缺乏力度，从而导致最后检测结果的正确性上得不到保障，其检测力度主要体现在执行力方面、标准的严格性方面、抽样的合理性方面等等，从而使施工材料存在质量上的隐患。最后，是材料质检人员的问题，一些质检人员谋取个人利益，暗箱操作、弄虚作假，最终导致材料检测结果在正确性上出现问题。
3 提高土木工程施工管理水平的策略
建立质量管理体系
在土木工程施工管理工作當中，建立一个质量管理体系是相当重重要的，让所有施工工作的进行都在其体系的控制之下，这其中包括人力资源方面、施工材料方面、机械设备方面等等。如何建立质量管理体系，使体系建设完善呢？第一步，编写、制定质量上的方针以及施工当中各个项目施工标准，并且将此种方针与施工标准印刷成手册的形式，分发到每一位施工人员手中。第二步，宣传引导“质量至上”的施工观念，让每一位施工人员都要明白质量的重要性，让其深刻理解工程质量保障与自身的关系，增强其责任感。最后，在施工材料的选用上一定要严格控制，必须采用质量合格且符合土木工程施工标准的材料，另外设备的选用上也必须过关。
提高人员素质
土木工程建设施工当中，人是整个项目的主体，人员的素质决定了整个土木工程建设的质量，决定了整个项目能否按照预定的期限内完成，决定了其工程施工能否准确的把握工艺流程、技术细节等等， 由此可见提高土木工程项目人员的素质，至关重要。
4 结语
为了加快社会主义现代化建设进程、促进国民经济的发展、提高人民的生活水平、土木工程建设顺利完成并且可以保质保量，那么土木工程施工管理工作是必须进行的。土木工程施工管理工作关乎着工程建筑资源的使用是否合理、关乎着工程工序和技术细节是否正确等等，我们必须不断提高工程施工管理水平。
1桥梁工程项目成本管理概况
桥梁工程项目成本管理
经济的发展，时代的进步推动了我国建筑行业的飞速发展，桥梁工程作为国家基础设施建设项目之一，也取得了稳步的发展和可喜的成就，工程建设规模、长度、高度和难度都在不断增加，再加上新技术、新材料的创新与应用，更是增加了工程项目管理的难度。传统的建筑项目成本管理方式已经跟不上时代的步伐，向成本管理要效益，为企业赢得更大生产和发展空间的时代已经到来。
成本核算和成本分析
成本核算正确与否直接影响企业的成本预测、计划、分析、考核以及后期的改进，核算对企业成本计划的实施、成本的控制以及目标成本的最终实现起着至关重要的作用；在进行核算时，应以合法性、可靠性、相关性、分期核算、权责发生制、实际成本计划、一致性等原则为指导，对工程项目中所涉及的各项费用进行分类核算。成本分析是在成本核算和其他资料的基础上，对成本水平和构成中的变动因素进行研究，找出降低成本的途径和方法。在对成本进行分析时应坚持以下原则：专业分析与群众分析相结合、纵向分析与横向分析相结合、全面分析与重点分析相结合、事后分析与事前和事中分析相结合，利用对比法、相关分析法及其他方法，为寻找最佳成本决策提供科学的指导。
成本分析及核算的重要性
桥梁工程项目成本管理是工程项目管理中重要组成部分，贯穿于工程建设的全过程，具有系统性、全面性、持续性、动态性、复杂性的特点。成本管理是企业生产过程中各项成本核算、分析、决策和控制的一系列科学管理行为的总成，其中成本核算和成本分析是成本决策的依据，也是成本控制的基础，在整个成本管理中充当着先行者的角色。
2桥梁工程项目成本分析及核算
工程案例
以A桥梁工程项目为例，对工程项目成本管理中的成本分析及核算进行简要说明。A桥梁工程项目由市政拨款、某国有企业公司承建，业主按照合同实际完成工程量计量，并及时拨付款项。该项目包括主桥、北引桥、南引桥三个部分，施工量大、难度高，且工期紧张。桥梁工程项目成本分析
成本构成。成本可按经济耗费用途划分，也可按工程结构部位或工程量清单划分，以前者为例详细说明工程成本的构成。工程项目施工成本包括直接成本和间接成本，其中人工劳务费、材料购买费、机械使用费及其他直接费用属于直接成本；而为施工准备、组织或者管理施工生产所产生的费用属于间接成本。具体来说，人工劳务费是指直接从事工程施工的人员所获得的基本工资、津贴、奖金和劳保费用等；材料费是为工程的施工准备的原材料、结构件、配件消耗的费用和周转材料的租赁费；机械费则包括施工过程中所使用的机械设备的租赁费、燃油费、进出场费等；而间接费用则包括工程施工辅助人员的工资、教育经费、劳保费、办公费、折旧费等各项费用。
成本分析。由于A桥梁工程项目负责人对成本管理的重视程度不够，工作效率低下，在材料管理、质量管理、工期管理、人员管理、施工组织安排等方面均存在一定的问题，导致工程项目在施工过程中实际成本过高，影响了企业的经济效益。而利用全面成本管理理论，从工程项目的全过程、全部成本和全体参与三个方面很抓成本管理，将提高企业的成本管理的工作效率，为企业创造更多的利润。对成本进行分析时，应在事前、事中和事后三个阶段对工程项目成本进行科学、系统的分析。事前分析，主要是在工程项目设计准备阶段，对工程图纸的编制进行有效控制，做好工程质量、进度、成本、安全控制的管理方案；事中分析主要是对人工劳务费、分包合同、材料费、机械费以及其他费用的控制进行分析；事后分析是工程竣工后，对工程项目的实际费用进行核实，分析目标成本的执行情况，通过工程的竣工验收做好材料耗费量的计算，奖励材料超耗较少的部门，而对由于人为管理失误造成的项目亏损应作出相应的惩罚。
桥梁工程成本核算
在桥梁工程项目成本管理中，利用作业成本法进行核算可提高成本归集的精准度，为工程管理者和决策者提供成本的准确信息，通过对比实际成本和目标成本，减少或消除无增值作用，提高增至作业的比例，扩大企业的经济效益。第一，将桥梁工程中的分项分部工程进行定义；第二，根据施工组织确定的施工方案、工艺和方法，对工程清单的各项进行作业的确定。第三，作业库成本归集，对简单的作业成本不用分配，被多种产品消耗，根据成本动因分配率计算产品在作业库的分配成本。第四，选择动因，对成本库的分配率进行科学计算，如材料成本中，动因可选择为材料数量。第五，成本计算。根据作业资源单价及数量对各项成本进行计算。作业成本和算法根据成本动因对产品成本进行的计算较为准确，能为项目产品单价确定起到一定的参考作用，同时还可将其与目标成本进行对比，找出成本管理中的薄弱环节，为优化成本管理提供依据。
3总结
在桥梁工程项目建设过程中，成本分析和成本核算是其他管理工作开展的前提，在整个工程项目管理中起着基础而又核心的重要作用。成本分析包括事前分析、事中分析和事后分析，而成本核算的方法也有多种，作业成本法是其中应用较多的一种核算方法。做好项目的成本分析和核算工作，可有效控制工程成本，提高施工单位的经济效益，为工程的质量管理和安全管理提供坚实的物质保障。
摘要：公路桥梁建设投资成本较大，大多数采用工艺技术操作也是过于复杂，一旦其中任意环节出现问题都有可能出现施工质量隐患，严重威胁到公路桥梁工程施工的顺利进行。在这种情况下施工现场管理措施的有效应用就尤为重要，对公路桥梁施工起到维护作用。本文主要对公路桥梁工程施工现场管理存在问题及解决措施展开详细探讨交流。
关键词：公路桥梁；工程施工；现场管理；问题
现阶段，公路桥梁工程项目的顺利实施可以说是国民经济快速发展的关键所在，因而公路桥梁工程整体质量如何将对经济水平有着直接影响作用，需建筑企业能不断加大自身对公路桥梁工程施工现场的管理力度，有效提高现场管理水平，充分考虑到施工现场所有可能发生的不确定因素，将其控制约束在合理范围内，促使公路桥梁施工得以有序实施，实现公路桥梁工程经济效益和社会效益的最大化目标。
1公路桥梁工程施工现场管理存在问题
基于当前实际情况来看，公路桥梁施工现场管理期间常常存在着各种问题，具体阐述如下：第一，施工前准备工作不够充足。如果施工人员在正式施工前对周围环境没有严格全面调查，或是不够了解所有可能影响到施工情况因素，都会容易使公路桥梁施工出现停工或是返工现象，进而不但会对施工进度产生阻碍作用，甚至还会造成人力、物力及财力资源的严重浪费，急需管理人员展开合理化管理控制策略。第二，计划方案制定不够严密。通常设计人员主要负责公路桥梁工程开展方案的制定编制，计划方案是否合理直接决定着最终实施情况。但据目前情况来看远远无法达到标准要求，施工单位甚至都不能按照计划固定执行，致使项目总施工工期大大延长。第三，物料影响程度较为严重。因公路桥梁施工所投入的物料量较多，所以常常施工现场管理难度也相对较大，再加上砂石等材料具备较强离散性特点，这无疑是加大了管理难度。甚至部分公路桥梁工程现场堆积着大量施工材料，进而致使项目投资成本大幅度增加，对建筑企业经济效益产生了严重损失。第四，安全意识得不到明显提高。公路桥梁施工现场工作人员普遍存在着安全意识不高等现象，对施工现场安全工作尚且缺乏高度重视，对安全生产责任不够了解，致使公路桥梁施工将面临中严峻隐患威胁，对公路桥梁事业发展也会产生阻碍性作用。
2公路桥梁工程施工现场管理的质量控制措施
准备环节的质量控制
通常公路桥梁工程开展前，施工单位需对施工团队专业水平展开全面审核，认真检查上岗人员的相关证件和工作经验，构建相应公路桥梁质量责任制，对工程建设期间所需材料、机械设备质量展开有效控制，确保工程施工得以顺利实施。同时还要将一些附表和附图仔细保存，如结构框架图、工程施工方案及设计图纸等，要求设计单位和监理单位之间协调配合，工程技术人员需对设计图纸详细阅读，保证数据信息的真实可靠性，必要时可到市场进行实地考察，选择质量较佳生产厂家促使公路桥梁工程施工质量得以大幅度提升，进一步延长工程使用寿命。
施工过程的质量控制
为保证公路桥梁工程建设在规定时间范围内完成，管理人员首先就要根据施工方案做出分段控制约束，借助周计划对月计划顺利落实起到保障作用，便于施工进度得以高效实现。同时施工单位还应做好施工计划跟踪检查工作，及时找出可能产生影响因素并提出相应改进性举措，避免出现延误情况。在此基础上保证投资成本和材料采购的充足性，在规定时间范围内落实上述工作，一旦出现进度延误情况便要立即上报有关部门，希望能够通过沟通交流提出合理化挽救措施。工作人员还要能结合现场实际情况不断规范完善现场管理制度，要求全体成员都能按照管理制度内容落实执行，对自身现场行为起到一定规范作用，从而大大提高现场管理成效。还需注意一点就是进一步完善施工现场管理制度也是公路桥梁施工现场管理的主要内容，并且在此基础上还应不断简化管理流程，确保各个阶层人员都能贯彻落实管理控制职责，保证施工现场管理的规范化，进而获得最佳施工现场管理成效。除此之外，公路桥梁工程建设涉及到的工序不可随意更改，如材料规格、灌注桩、沉入桩、标高、尺寸、轴线、支架、模板及地基等都需进一步明确，积极使用先进科学技术弥补以往存在的工艺缺陷，确保每一环节质量，从而为公路桥梁工程整体质量提高奠定良好基础保障。
施工材料和施工技术的质量控制
公路桥梁工程质量水平如何对人们安全性有着直接保证，具体可从以下几方面展开阐述：第一，施工材料质量。施工单位需严格按照材料验收制度落实执行，确保投入使用到公路桥梁施工中的所有材料都充分满足国家提出标准要求，做好现场质量管理控制；第二，技术人员专业水平。需定期针对技术人员展开专业系统性培训，大大提高技术人员专业水平和综合素质，避免因受操作失误因素影响出现较大经济损失，促使技术人员所落实的各项工序都能规范到位。除此之外，对于事故频发施工部位可始终保持认真心态，做好施工现场巡视检查工作，将巡查情况全部记录在案，严格遵守交接班等规章制度，确保对施工质量、工艺及设备等有一个全面掌握，做到全方位落实执行，从而彻底解决以往存在质量隐患问题，做好细节处理工作，为公路桥梁整体质量提升提供良好保证。施工单位需严格按照签订合作协议要求做好各项工作分配安排，并通过质量职责内容对不同岗位工作落实情况展开严格检查审核，各个部门之间需深入沟通交流，并且还要深入贯彻落实“三检查”管理制度，做好技术交底工作，在确保该项工序没有任何问题后开展下一道工序施工，一旦发现可能存在质量问题便要立即实施有效治理措施，尽可能将质量管理控制在合理状态下，并且在组长领导下结合技术交底工作针对其他施工人员施工质量展开严格检查，对于质量问题及时展开分析探讨提出可行性治理措施。
竣工验收的质量控制
安排专门负责人员定期对施工现场设备进行管理维护，自觉遵守各项规章制度和操作流程规范，确保施工设备处于良好运行状态下，平均每间隔一周左右进行一次清洁工作，平均每隔一月进行一次保养，在保证设备没有任何安全威胁基础上方可将其具体投入使用到施工现场环境下。除此之外，管理人员还应定期针对公路桥梁施工现场展开巡视检查，对现场机械设备操作流程有一个全面掌握，充分明确机械设备不同类型，对施工人员使用情况做好记录，避免出现违规使用或不规范使用等情况，对已经受损设备需及时维护保养，如果严重损坏则应将其淘汰，防止因机械设备不准确而引发操作失误现象，做到全方位现场管理检查控制。
3结束语
总而言之，做好公路桥梁工程施工现场管理工作无论是对投资成本还是整体质量均有着直接影响关系，同时也是检验施工单位管理水平的重要参考标准，需管理人员能严格按照相关规范制度落实，确保各个环节管理工作到位，构建较为先进新型化管理模式，帮助施工单位获得较高经济效益和社会效益。
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